专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]防正转又防反转的柴油机手摇起动装置-CN200820179373.X无效
  • 王枝俏 - 王枝俏
  • 2008-11-22 - 2009-10-14 - F02N1/02
  • 一种防正转又防反转的柴油机手摇起动装置,在起动轴套的外侧面设置起动轴盖及密封层,起动轴套或起动轴盖内壁上设置滚珠槽、压簧座孔,外起动轴插入起动轴盖、滚珠外圈起动轴孔,内起动轴插入起动轴套、滚珠内圈起动轴孔,外起动轴上设置连接套、起动手柄,内起动轴上设置连接臂、起动齿轮,外起动轴连接套内壁上设置滚珠槽、压簧座孔,外起动轴连接套套在内起动轴连接臂上;滚珠内、外圈与起动轴套或起动轴盖滚珠槽间、内起动轴连接臂与外起动轴滚珠槽间设置滚珠柴油机起动时,内、外起动轴、滚珠内、外圈顺时针运转;柴油机正转或反转时,内起动轴正转或反转、外起动轴不转。本实用新型是当今最为安全的柴油机用手摇起动装置。
  • 防正转反转柴油机手摇起动装置
  • [发明专利]气化器的起动装置-CN02124725.0有效
  • 中里健二 - 株式会社京浜
  • 2002-06-25 - 2003-01-29 - F02M1/02
  • 本发明提供一种可以加速低温起动时内燃机的初次引爆,提高低温起动性能的气化器起动装置。该起动装置具有低温起动装置和预热起动装置。低温起动装置(L)具有开闭在起动混合阀导向筒(5)内开口的起动燃料通道(6)、起动空气通道(7)和起动混合气通道(8)的起动混合阀(11)。预热起动装置(H)具有开闭在起动空气阀导向筒(12)内开口的起动空气流入通道(13A)和起动空气流出通道(13B)的起动空气阀(14)。低温起动装置(L)的起动混合气通道(8)在起动混合阀导向筒(5)内的开口位置(A),沿重力方向比预热起动装置(H)的起动空气流出通道(13B)在起动空气阀导向筒(12)内的开口位置(B)靠下方。
  • 气化起动装置
  • [实用新型]一种自动挡车辆外围起动装置-CN201220067781.2有效
  • 郑冰灵;杨安志;金吉刚;赵福全 - 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2012-02-28 - 2012-10-10 - B60R16/02
  • 本实用新型提供了一种自动挡车辆外围起动装置,属于汽车电子技术领域。它解决了现有技术中起动回路中P/N开关信号接入方式容易丢失,汽车起动不安全的问题。本装置包括起动电源和点火开关电源,还包括与起动电源连接的起动控制电路和与点火开关电源连接的起动电机电路,起动控制电路用于控制起动电机电路闭合导通,起动控制电路包括电源起动单元和P\N开关的起动回路,电源起动单元通过起动开关连接起动电源,电源起动单元连接P\N开关的起动回路,P\N开关的起动回路连接于起动电机电路,P\N开关的起动回路在起动电源开启时用于控制导通起动电机电路闭合导通。该装置针对P/N开关信号接入方式优化起动回路,最大限度地提高汽车起动安全。
  • 一种自动挡车辆外围起动装置
  • [发明专利]系统的起动方法-CN200610067422.6无效
  • 若林昇 - 株式会社日立制作所
  • 2006-03-27 - 2006-11-22 - G06F9/445
  • 本发明提供一种可以既削减系统的起动时间,又在系统起动时自动地起动适应用户的功能的系统起动方法。准备记载有在系统起动起动系统内的哪些程序构件的起动列表,在系统起动时按照该起动列表起动程序构件。在系统工作中,管理起动列表的起动列表管理构件通过程序构件的执行时间、执行次数等,从起动列表中删除或向起动列表追加该程序构件,借此作成适于用户的起动列表。
  • 系统起动方法
  • [发明专利]保护起动机的起动控制方法、设备、存储介质及装置-CN202210637080.6有效
  • 杨日钊;秦志强;黄伟鹏 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-06-07 - 2023-06-09 - F02N11/08
  • 本发明公开了一种保护起动机的起动控制方法、设备、存储介质及装置,本发明根据起动请求控制车辆起动,并根据车辆起动状态控制起动机的拖动时间;在所述拖动时间达到预设时间时,根据预设起动间隔时间控制所述起动机重新起动;监测发动机的水温;根据所述水温控制所述起动机连续起动,并根据连续起动次数和预设延迟时间控制所述起动机重新起动。由于发明通过对起动机拖动的时间、水温、以及起动次数进行起动切换或者延迟起动,本发明相较于现有技术通过新增零部件导致的成本高且无法达到有效保护起动机,本发明实现了基于电路不变的保护起动机及防淹缸的起动控制策略,达到对起动机的有效保护,节约成本。
  • 保护起动机起动控制方法设备存储介质装置
  • [发明专利]双模式风冷柴油机起动-CN201410627423.6有效
  • 白文广 - 白文广
  • 2014-11-10 - 2015-03-04 - F02N5/02
  • 本发明的双模式风冷柴油机起动器,包括转轴、起动爪伸出机构和起动机构;所述起动机构和起动爪伸出机构均安装于转轴上;所述起动机构包括预紧端和起动端,所述预紧端对起动机构进行势能输入,所述起动端将势能释放从而起动所述起动机构;所述起动机构驱动转轴从而使起动爪伸出机构伸出起动爪;还具有安装在转轴上的手动驱动机构;当手动驱动机构在驱动时与起动爪伸出机构为传动连接,从而可使起动爪伸出,此时所述转轴与起动爪伸出机构无传动;当起动机构通过转轴驱动起动爪伸出机构伸出起动爪时,所述手动驱动机构与所述起动爪伸出机构为无传动连接的分离状态。本发明的起动器可以采取手动和自动两种起动模式,具有多样性。
  • 双模风冷柴油机起动器
  • [发明专利]发动机起动装置-CN01121852.5无效
  • 小野雄司;石冢诚;黑坂齐 - 本田技研工业株式会社
  • 2001-06-29 - 2002-01-09 - F02D29/02
  • 本发明提供在起动发动机时能减低噪音(起动音)的发动机起动装置。本发明的发动机起动装置,应答发动机的起动操作,使起动马达驱动,其特征在于,备有起动信号发生机构401~406、起动信号延长机构407和起动继电器162。上述起动信号发生机构401~406,产生与起动操作的期间对应的起动信号。上述起动信号延长机构407,把比预定基准时间短的起动信号Sin,延长到上述预定的基准时间以上并输出。上述起动继电器162,根据起动信号延长机构407的输出信号Sout,驱动起动马达。
  • 发动机起动装置
  • [发明专利]手摇起动-CN201610573383.0在审
  • 许志俊 - 许志俊
  • 2016-07-21 - 2016-10-26 - F02N1/00
  • 本发明涉及一种手摇起动盘,属于发动机辅助设备的技术领域。本发明的手摇起动盘,包括起动盘壳体、起动轴轴套和起动轴;还包括起动爪座,所述起动爪座固定安装在所述起动轴上,并且所述起动爪座上设置有起动爪,起动爪与套设在起动轴上的起动爪保险盘相配合,并且起动爪保险盘上设置有与起动爪相配合的定位杆;起动爪保险盘与起动轴轴套之间设置有弹性摩擦片;起动爪座与起动爪保险盘之间连接有回位扭簧。本发明的手摇起动盘通过弹性摩擦片的作用实现起动爪的伸缩,结构巧妙并且可靠;在狭小的空间内也可以起动发动机;另外结构中无轴承和齿轮,也不需要传统的平面涡卷弹簧,不仅降低了成本,而且结构更加安全可靠,同时也显著提高了使用寿命
  • 手摇起动
  • [实用新型]手摇起动-CN201620767496.X有效
  • 许志俊 - 许志俊
  • 2016-07-21 - 2016-12-21 - F02N1/00
  • 本实用新型涉及一种手摇起动盘,属于发动机辅助设备的技术领域。本实用新型的手摇起动盘,包括起动盘壳体、起动轴轴套和起动轴;还包括起动爪座,所述起动爪座固定安装在所述起动轴上,并且所述起动爪座上设置有起动爪,起动爪与套设在起动轴上的起动爪保险盘相配合,并且起动爪保险盘上设置有与起动爪相配合的定位杆;起动爪保险盘与起动轴轴套之间设置有弹性摩擦片;起动爪座与起动爪保险盘之间连接有回位扭簧。本实用新型的手摇起动盘通过弹性摩擦片的作用实现起动爪的伸缩,结构巧妙并且可靠;在狭小的空间内也可以起动发动机;另外结构中无轴承和齿轮,无需传统的平面涡卷弹簧,不仅降低了成本,且结构更加安全可靠,同时也提高了使用寿命
  • 手摇起动
  • [发明专利]一种汽车起动保护方法及系统-CN202210189118.8在审
  • 吴传林;彭科鑫;杨振;李敏 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-02-28 - 2022-05-27 - F02N11/08
  • 本发明保护一种汽车起动保护方法及系统,所述方法是在发动机起动过程中,当检测到单次起动时间超时,控制起动机停止起动;当检测到发动机连续多次起动,发动机连续多次起动的时间之和超过时间池阈值时,控制起动机停止起动,进入起动保护,在起动时间池的值恢复至设定值后,才允许发动机进行下一次的起动。本发明可以有效解决紧急情况下单次起动超时带来的用户抱怨以及解决低温环境下进入起动保护后起动恢复策略不合理的问题,降低起动机短时间频繁起动导致起动机性能衰减和烧蚀,防止维修误判,提升起动机可靠性。
  • 一种汽车起动保护方法系统

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