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[发明专利]一种燃料电池冷启动方法、燃料电池系统、车辆、储存介质及计算机-CN202210379500.5在审
发明人：王鹏;李飞强;赵兴旺;高云庆 -专利权人：亿华通动力科技有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01M8/04225 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池冷启动方法，所述包括冷启动方法包括设置初始空压机流量，开启DCDC，设置恒压模式、目标电压、目标电流以及初始目标入堆空气流量；根据实际输入电流与目标电流差值闭环条件目标入堆空气流量；调整三通阀开度阶段；当水温达到正常启动温度时启动结束；通过本发明的燃料电池冷启动方法，在低温环境下接收到整车的开机命令时，可快速启动并且按整车要求输出功率；保证较高且恒定的空气流量以稀释尾排氢气浓度；控制入口三通阀开度精确调节入堆空气流量；根据实际输出电流和目标电流闭环控制入堆空气流量；以达到调节输出电流的目。
一种燃料电池冷启动方法系统车辆储存介质计算机

[发明专利]一种燃料电池密封加速耐久验证方法及试验验证系统-CN202310947449.8在审
发明人：董志亮;周宝;高云庆;李飞强;请求不公布姓名;柳二猛;张世德;王兆辉;请求不公布姓名 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池密封加速耐久验证方法及试验验证系统，属于燃料电池领域，包括：获取所有待验证件的基础运行参数和待验证件的尺寸边界状态参数；根据基础运行参数和尺寸边界状态参数确定满足验证实验条件的待验证件；获取本次验证实验的加速因子；获取待验证件在客户端的运行时间和发动机的实际运行频度；根据加速因子、待验证件在客户端的运行时间和发动机的实际运行频度得到本次验证实验的单个循环时间和总加速实验循环时间；根据单个循环时间和总加速实验循环时间对待验证件进行验证实验。本发明能够表征车用领域全天候全地域性适应的燃料电池密封耐受工况，能够适应燃料电池在高海拔、高温、高寒下的车载运行条件过程的验证。
一种燃料电池密封加速耐久验证方法试验系统

[发明专利]一种基于天气预报的燃料电池吹扫方法以及控制系统-CN202210378248.6在审
发明人：刘维;李飞强;赵兴旺;高云庆 -专利权人：亿华通动力科技有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种基于天气预报的燃料电池吹扫方法以及控制系统，所述方法包括获取车辆所处的位置信息发送至云端平台，云端平台根据位置信息查询所处当地未来N天内的最低气温t，对比t与设定阈值温T，若Tt，则发送指令，要求燃料电池此次关机时执行低温吹扫操作；本发明通过采用动态化的吹扫方案，可以大大降低频繁的低温吹到导致的燃料电池寿命下降，提高系统的可靠性和耐久性；同时采用了容错机制避免，车辆在长期停放阶段导致燃料电池在低温条件下冰冻损坏。
一种基于天气预报燃料电池方法以及控制系统

[发明专利]一种氢气循环泵的优化方法、存储介质及计算机-CN202210338374.9在审
发明人：苏赵琪;高云庆;陈勇刚;周百慧 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种氢气循环泵的优化方法、存储介质及计算机，本发明通过对比真实试验结果和仿真结果进行对比，分析失败原因，且启动失败说明内部流道设计不合理导致试验与仿真虽然高度吻合，但是由于结冰量过多导致无法破冰启动，或者电机低温失效导致无法启动，结合原因进行设计检查和后续优化，使得优化防结冰结构时有方向性，大减少了开发时间，提高了开发效率，有利于设计人员进行开发。
一种氢气循环优化方法存储介质计算机

[发明专利]一种燃料电池吹扫方法、燃料电池、车辆、存储介质及计算机-CN202210338757.6在审
发明人：胥巍巍;曲观书;徐云飞;李飞强;高云庆 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01M8/04223 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池吹扫方法、燃料电池、车辆、存储介质及计算机，在种燃料电池吹扫方法中根据固定时间开机唤醒监测环境温度，通过计算降温速率来执行吹扫，环境适应性强，可节约吹扫时间、避免过度吹扫膜干现象，增加电堆可靠性、耐久性；关机后再次开机吹扫，可避免除电堆外其他零部件由于存水导致结冰，影响下次正常开机。
一种燃料电池方法车辆存储介质计算机

[发明专利]一种氢气循环泵的结冰观测系统以及使用方法-CN202210338759.5在审
发明人：苏赵琪;高云庆;陈勇刚;周百慧 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F04B37/18 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种氢气循环泵的结冰观测系统以及使用方法，氢气循环泵包括电机以及与电机相连的泵头；所述泵头上开设有观察孔、进气口和出气口；所述结冰观测系统包括温箱、水箱和控制阀，所述氢气循环泵置于温箱内，所述水箱与进气口连通；所述控制阀设置在出气口上；本发明通过所述的氢气循环泵的结冰观测系统以及控制方法，能够为氢气循环泵的结冰观测和设计分析对比，大大减少了开发时间，提高了开发效率；为氢气循环泵防结冰优化及冷启动提供了有力支撑。
一种氢气循环结冰观测系统以及使用方法

[发明专利]多物理场耦合的喷雾増湿装置及燃料电池发动机系统-CN202310911317.X在审
发明人：董志亮;周宝;高云庆;柳二猛 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明提供了一种多物理场耦合的喷雾増湿装置及燃料电池发动机系统，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术增湿效果不可控且电堆容易水淹的问题。该装置的增湿腔集成了喷淋雾化头、蜂窝陶瓷填料、辅助加热装置。其中，喷淋雾化头集成了从上至下设置且依次连通的进水管、扩容腔、分配腔和整流腔。扩容腔的出口处两侧分别设有朝向分配腔凸出设置的导流板。分配腔的入口处中心设有带有设定弧度的反射板，内部设有螺旋板，使得扩容腔流出的气体被反射后重新螺旋式分配至整流腔。整流腔内填充有蜂窝状异型流路陶瓷的填料。辅助加热装置的加热电极设于增湿腔内或气体出入端，用于提升入堆气体的湿度，并保证增湿腔内温度不出现梯度式下降。
物理耦合喷雾装置燃料电池发动机系统

[发明专利]缓解膜干控制方法、燃料电池、车辆、设备及存储介质-CN202210282125.2在审
发明人：张岩;徐云飞;李飞强;高云庆 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01M8/04225 文献下载
摘要：本发明涉及电堆膜干技术领域，特别涉及一种缓解膜干控制方法、燃料电池、车辆、设备及存储介质，在启机阶段，发动机程序自动读取燃料电池的最低单片电压，若最低单片电压大于第二预设电压时加载；若最低单片电压小于等于第二预设电压时停止加载；若最低单片电压小于等于第三预设电压时抛载，且电流设定为0；若最低单片电压小于等于第四预设电压时关机；若电流大于等于预设电流或时间电流积分值大于预设电流积分值时则停止执行。通过控制策略降低限制拉载预值、抛载值、关机值，保证发动机正常拉载，解决膜干导致的单低，不必更换发动机即可以在线解决膜干问题。
缓解控制方法燃料电池车辆设备存储介质

[发明专利]大功率燃料电池电堆压装方法及其系统-CN202310431398.3有效
发明人：董志亮;李飞强;周宝;高云庆;马宏;白光金 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01M8/2404 文献下载
摘要：本发明提供了一种大功率燃料电池电堆压装方法，属于氢燃料电池电堆压装技术领域，解决了现有技术易出现定位精度造成的压装不合格的问题。该方法包括：进行工装物料点检，确定电堆零部件的尺寸符合堆叠要求且电堆组件转配位置准确，对电堆压装工装初步压合后，进行工装位置精度校核；进行前端板堆叠下压，确定堆叠下压后的前端板的气密性符合设定要求；对集流板进行定位，根据定位位置在前端板上铺设端板及集流板之间的空气、氢气、冷却液密封圈，铺设完成后进行负极集流板堆叠下压；将电堆极板进行模组装配后进行双极板堆叠下压；进行正极集流板堆叠下压；进行后端板堆叠下压，且在电堆极板的后端安装绝缘板和蝶形弹簧组件，预压蝶形弹簧组件。
大功率燃料电池电堆压装方法及其系统

[发明专利]燃料电池吹扫装置、方法及燃料电池系统、车辆-CN202210202418.5在审
发明人：王伟强;张国强;高云庆;李飞强 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H01M8/04664 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池系统领域，公开了一种燃料电池吹扫装置、方法及燃料电池系统、车辆，包括电堆，所述吹扫装置与电堆相连通，所述吹扫装置包括氢气路吹扫单元与空气路吹扫单元，所述氢气路吹扫单元与所述电堆氢气侧相连通，所述空气路吹扫单元与所述电堆空气侧相连通。本发明解决了燃料电池正常运行时遇到的一些紧急情况下需要进行关机吹扫处理的情形，将燃料电池空压机及水泵切换到低压供电模式，燃料电池执行异常吹扫流程，对电堆的空气侧、氢气侧进行吹扫，避免了因为整车断高压造成燃料电池无法完成吹扫，进而造成燃料电池质子交换膜损坏，延长燃料电池寿命，提供燃料电池系统可靠性。
燃料电池装置方法系统车辆

[发明专利]一种燃料电池电堆的气体窜漏检测方法-CN202310941948.6在审
发明人：董志亮;李飞强;周宝;高云庆 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M8/04313 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池电堆的气体窜漏检测方法，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术无法精准定位泄漏节数和解决气密性检测设备成本过高的问题。该方法包括：S1.在试制电堆压装过程中，将单体电池按照N片每组堆叠压装，获得多组电堆组模，均作为待测试目标；S2.对每一待测试目标进行绝缘性检测；S3.在燃料电池半开机条件下执行该待测试目标的电化学气密性检漏测试；S4.在燃料电池运行条件下再次执行该待测试目标的电化学气密性检漏测试；S5.在燃料电池空载条件下执行电堆模组的停机吹扫和关机，筛选出单体电池无气体串漏的半成品电堆组模进行堆叠压装，最终获得成品电堆。该方法在试制过程中出现问题能够及时排除，节省大量反复堆叠时间。
一种燃料电池气体漏检方法

[发明专利]一种氢气循环泵在线控制系统、故障检测方法以及车辆-CN202210177704.0在审
发明人：苏赵琪;李飞强;高云庆;陈勇刚;周百慧;韩钦飞 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明涉及在线控制技术领域，具体涉及一种氢气循环泵在线控制系统、故障检测方法以及车辆；本发明提供了一种氢气循环泵在线控制及故障检测方法，为氢气循环泵在线监控提供了重要支撑；通过该在线监控和故障在线处理，大大减少了故障判断时间，提高了故障处理速度，同时由于很多故障通过在线控制和系统升级进行处理，节省了人工费用；提供了多种故障解决措施，有利于循环泵故障分析和解决。
一种氢气循环在线控制系统故障检测方法以及车辆

[发明专利]一种燃料电池分水器及其排水方法-CN202210179326.X在审
发明人：郭鑫源;刘然;戴丽君;高云庆;李飞强 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池排水领域，公开了一种燃料电池分水器及其排水方法，包括气液分离器、液位浮子触发装置及排水阀，所述排水阀与所述气液分离器连接，所述液位浮子触发装置固定设置在所述气液分离器上，所述气液分离器通过所述液位浮子触发装置控制排水阀的开启，实现气液分离器排水。本发明通过改进液位浮子触发装置的结构，省去复杂设置，大大的节约了成本，结构简单，不需要额外设置传感器，减少了燃料电池系统的中重量，降低了线束的布置难度和布置成本；实施方便、快捷。
一种燃料电池分水及其排水方法

[发明专利]一种基于涡轮管的燃料电池系统-CN202210180820.8在审
发明人：王伟强;柳晨鹏;李飞强;高云庆;戴丽君 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M8/04111 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种基于涡轮管的燃料电池系统，其包括空压机、电堆和涡流管；空压机包括电机、压缩机和涡轮膨胀机；压缩机用于为电堆供应所需空气，且其上具有压轮；涡轮膨胀机上具有用于辅助电机驱动压轮转动的涡轮，且涡轮和压轮分别设置于电机两侧；电堆的进气口通过电控三通阀与压缩机的出气口连接，其出气口与涡流管的进气口连接；涡流管用于分离电堆排出的含有液态水的气体，并将液态水从冷端出口排出；且涡流管的热端出口与涡轮膨胀机的进气口连接。本发明提供的基于涡轮管的燃料电池系统能够提高分水效果，阻止液态水进入涡轮，以延长膨胀机的使用寿命。
一种基于涡轮燃料电池系统

[发明专利]燃料电池热电联供系统及控制方法-CN202210684725.1有效
发明人：李孝辉;赵兴旺;王鹏;李飞强;方川;高云庆;刘秀会 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池热电联供系统及控制方法，其中，燃料电池热电联供系统，供热装置与燃料电池连通，储能变流器的直流端分别与锂电池和燃料电池电连接，所述储能变流器的直流端还与DC/DC电路的输入端电连接，所述DC/DC电路的输入端与锂电池的输出端电连接，所述DC/DC电路的输入端还与燃料电池的输出端电连接，所述DC/DC电路的输出端与智能监控单元的输入端电连接；当所述燃料电池工作时，所述燃料电池产生的热量通过供热装置为用户提供热量，并基于用户需求用热量和燃料电池产生的热量控制供热装置；当外部电源异常时，所述储能变流器将锂电池和燃料电池输出的直流电转换为交流电后供交流负载使用。达到延长燃料电池使用寿命的目的。
燃料电池热电系统控制方法

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