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[实用新型]汽车稳定杆-CN201120382364.2有效
发明人：虞君高;罗中友;崔立宇 -专利权人：浙江益鑫汽车零部件有限公司
申请日： 2011-10-10 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种安装与汽车内并使汽车行驶时能够较为平稳的汽车稳定杆。本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车稳定杆，包括有受力端及与受力端连接的支撑端，其特征在于：所述的受力端包括有受力杆及设于受力杆轴向两端的连接杆，支撑端为分别与连接杆连接的竖杆，两竖杆相对于与连接杆连接一端的另一端处设有与悬架连接的连接件采用上述技术方式，提供了一种稳定性高、安装方便的汽车稳定杆。
汽车稳定

[实用新型]汽车稳定杆-CN202223011712.2有效
发明人：徐亚荔;徐新生;杨兴平 -专利权人：苏州华创特材股份有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车稳定杆，具体涉及汽车配件技术领域，所述第一稳定杆与第二稳定杆固定连接，且第一稳定杆与第二稳定杆的一端均设有用于安装的连接板，两个所述连接板的一侧均设有用于连接的连接孔，所述第一稳定杆与第二稳定杆的外表面一侧共同设有用于加固的加固套本实用新型所述的汽车稳定杆，在实际工作中，车辆抖动时，第二支撑板便会沿着滑动杆的外表面滑动，当第二支撑板滑动时，便会挤压橡胶层，并且会使两个活动板的交叉角度产生便会，进而活动板便会推动滑块沿着滑杆移动，当滑块滑动时，便会挤压第二弹簧，进而通过第二弹簧的弹力以及橡胶层自身的弹性，即可降低震动对稳定杆的影响，从而便可有效提高稳定杆的缓震效果。
汽车稳定

[实用新型]汽车稳定杆-CN202320537988.X有效
发明人：岳捐;曹华彬 -专利权人：成都市合一优品汽车配件有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车稳定杆，包括杆体，所述杆体两端设有连接部；球铰结构，所述球铰结构设置在所述杆体两端，并与所述连接部活动连接，所述球铰结构包括球座和设置在所述球座上的球头，及与所述球头连接的连接杆；连接件，所述连接件活动设置在所述杆体之间，可以将多个所述杆体连接成一个整体。本实用新型将杆体设置了至少三个不同的长度规格来适配不同车型，在杆体之间设有连接件，连接件可以将不同长度的杆体彼此连接成一个稳定的整体，杆体两端再与球铰结构连接，从而适配不同的车型。
汽车稳定

[实用新型]可调式汽车稳定杆卡箍-CN202221328010.4有效
发明人：陈友富 -专利权人：温岭市申隆机电有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可调式汽车稳定杆卡箍，属于汽车配件技术领域。它解决了现有的汽车稳定杆卡箍不能够调节高度以及适用范围不广的问题。本可调式汽车稳定杆卡箍，包括呈U形的卡箍体以及连接板，卡箍体的两端均具有往外侧弯折的折弯部，连接板位于折弯部的下侧，连接板的两端与折弯部之间设有调节块，连接板的上端面设有凸出的连接部，连接部的上端为倾斜面一本可调式汽车稳定杆卡箍具有能够调节高度、安装方便且使用范围广的优点。
调式汽车稳定杆卡箍

[实用新型]一种稳定杆的卡箍-CN201620004629.8有效
发明人：陈友富 -专利权人：温岭市申隆机电有限公司
申请日： 2016-01-06 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种稳定杆的卡箍，属于汽车配件技术领域。它解决了现有的稳定杆的卡箍对稳定杆的平衡效果差、适用范围小的问题。本稳定杆的卡箍，包括呈U形的本体，本体的两端具有用于与车架连接的固定部，两固定部对称设置，本体的内侧具有若干相互平行设置的U形支撑圈，该支撑圈的延伸方向与本体的延伸方向相同，支撑圈与本体的内侧面相配合，支撑圈的顶部至支撑圈两端的垂直距离小于本体的顶部至本体两端的垂直距离，本体与支撑圈之间设有限位结构。通过支撑圈将稳定杆进行支撑，降低了稳定杆的接触面积，从而提高稳定杆的精准度，达到效果更好的横向稳定。本实用新型具有适用范围广、对稳定杆平衡效果好等优点。
一种稳定

[实用新型]一种新型的稳定杆连接杆结构-CN200920143493.9有效
发明人：孙永宁;陆红军;王仲宜;吕波涛;冯贺平 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2009-03-25 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于汽车横向稳定杆系统领域的稳定杆连接杆结构，所述的新型的稳定杆连接杆结构包括连接杆本体(1)，稳定杆端部(5)，悬架运动部件(6)，连接杆本体(1)上安装一个或一个以上的橡胶垫(2)，连接杆本体(1)同时安装一个或一个以上的垫片(7)，连接杆本体(1)通过橡胶垫(2)与稳定杆端部(5)和悬架运动部件(6)连接，本实用新型的结构在保证稳定杆以及悬架系统的功能要求的情况下，1.组件少、结构简单；2.结构完全能够满足悬架系统对连接杆的功能要求，但是大大降低了成本，减少了失效模式；3.可通过增减连杆的长度适应不同的悬架要求，增强稳定杆连接杆结构的通用能力。
一种新型稳定连接结构

[实用新型]一种汽车轻量化保险杠用安装结构-CN202121677542.4有效
发明人：杨庆 -专利权人：湖南汽车工程职业学院
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B60R19/28 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其为一种汽车轻量化保险杠用安装结构，包括防撞板，所述防撞板的两端安装有连接部，所述连接部之间安装有横梁，在所述防撞板和横梁之间设置有稳定杆，所述稳定杆的顶端安装在防撞板的内侧，所述稳定杆的底端安装在横梁上，在所述稳定杆的背面安装有第一受力杆，所述第一受力杆上安装有第二受力杆，所述第二受力杆的顶端安装有安装板，所述安装板通过固定螺钉固定安装在纵梁上，在所述第一受力杆的外侧设置有受力弹簧，所述受力弹簧的两端分别安装在连接部和安装板上，通过受力弹簧在受到外部压力时，能够大大的减缓所受到的压力，并通过第一受力杆和第二受力杆将所受到的压力卸掉。
一种汽车量化保险杠安装结构

[发明专利]一种汽车横向稳定杆的性能检测设备-CN202210920874.3在审
发明人：姜许 -专利权人：姜许
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G01N3/20 文献下载
摘要：本发明涉及汽车悬架系统测试技术领域，具体是涉及一种汽车横向稳定杆的性能检测设备，包括稳定杆固定工装、升降工作台、弯曲度检测装置和弯折模拟装置，弯折模拟装置安装在升降工作台的上侧，弯折模拟装置包括铰接连接稳定杆端部的稳定杆连接座，稳定杆连接座铰接连接第二直线驱动装置的一端，第二直线驱动装置的另一端连接凸轮一侧突出的第三铰接头，凸轮固定安装在第一旋转驱动装置的工作端上，第一旋转驱动装置固定安装在第三直线驱动装置上，本技术方案通过弯折模拟装置的凸轮的旋转和第三直线驱动装置的移动可以配合稳定行程的第二直线驱动装置模拟实际路况对稳定杆造成的不规律的振动
一种汽车横向稳定性能检测设备

[实用新型]用于汽车的横向稳定杆-CN201020242476.3有效
发明人：徐杨;黄志新;王来娟;张振兴;刘伟;赵擘 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2010-06-21 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：一种用于汽车的横向稳定杆，该横向稳定杆包括杆体，其中，所述横向稳定杆还包括用于限制该杆体轴向移动的轴向限位装置，该轴向限位装置包括固定设置在所述杆体上的第一部件和固定连接于汽车车身的第二部件，所述第二部件用于限制所述第一部件在所述杆体轴向方向上的移动范围由于所述横向限位杆还具有限制该杆体轴向移动的轴向限位装置，从而实现对横向稳定杆的轴向窜动的限制，解决了上述技术问题。具体来说，所述轴向限位装置包括固定设置在所述杆体上的第一部件和固定连接于汽车车身的第二部件，而该第二部件通过限制固定所述第一部件在轴向方向上的移动范围，进而实现对横向稳定杆的轴向限位作用。
用于汽车横向稳定

[实用新型]用于汽车稳定杆台架疲劳试验的模拟副车架总成-CN201120478525.8有效
发明人：鲍川鲤 -专利权人：上海中国弹簧制造有限公司
申请日： 2011-11-28 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车稳定杆台架疲劳试验的模拟副车架总成，用于汽车稳定杆总成的台架疲劳试验。汽车稳定杆总成包括汽车稳定杆、一对卡箍和一对连接杆，一对卡箍设置在汽车稳定杆的杆身上，一对连接杆的一端分别与汽车稳定杆的两个端头相连接。该模拟副车架总成包括：模拟副车架，其设有用于连接卡箍的卡箍安装孔；一对摆臂，相互对称地分别设置于模拟副车架的左右两侧；每一摆臂包括一横向支臂和一纵向支臂，横向支臂的一端与模拟副车架通过转轴转动连接，该横向支臂的另一端与纵向支臂的一端固定连接；该纵向支臂上设有与连接杆的另一端相连接的连接孔。本实用新型能够替代原配的副车架进行汽车稳定杆台架疲劳试验，降低了试验成本。
用于汽车稳定台架疲劳试验模拟车架总成

[实用新型]一种新型MPV后独立悬架系统-CN201320026161.9有效
发明人：戴声良;李磊;赵勇 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2013-01-18 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： B60G21/05 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型MPV(multi-Purpose Vehicles，多用途汽车)后独立悬架系统，其包括：左斜置单臂总成；右斜置单臂总成；稳定杆；稳定杆拉杆；所述左斜置单臂总成与所述右斜置单臂总成相对汽车中轴对称分布，所述左斜置单臂总成和右斜置单臂总成都具有第一连接部、第二连接部，第三连接部，所述第一连接部、第二连接部与车身铰接，所述第三连接部与驱动半轴连接，所述稳定杆与车身纵梁固定连接，所述稳定杆两端分别通过稳定杆拉杆与所述左斜置单臂总成后部本后独立悬架系统，其后掠角合理、结构紧凑，稳定性良好。
一种新型 mpv 独立悬架系统

[实用新型]一种半主动稳定杆结构及汽车-CN202320198776.3有效
发明人：王大娃;丁良奇;吕军良 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半主动稳定杆结构及汽车，涉及汽车技术领域，包括：横向稳定杆，所述横向稳定杆的中部用于与汽车的车架或车身连接；左连杆和右连杆，所述左连杆的一端和所述右连杆的一端分别连接所述横向稳定杆的两端，所述左连杆的另一端和所述右连杆的另一端用于与所述汽车的悬架运动件连接；速度型液压阻尼器，设置在所述左连杆或所述右连杆的中部；解决现有的被动稳定杆结构不能调整侧倾角刚度，对汽车的行驶平顺性具有限制作用，现有的主动稳定杆结构的结构复杂，体积大，布置空间需求大，技术壁垒很高，价格昂贵的问题。
一种主动稳定结构汽车

[发明专利]用于汽车的横向稳定杆装置及其汽车-CN201810145844.3在审
发明人：董力君;白杰;黄佳磊;沈海寅 -专利权人：智车优行科技（上海）有限公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种用于汽车的横向稳定杆装置及其汽车，其中稳定杆装置包括：稳定杆本体；通过稳定杆本体安装支架安装在汽车的独立悬架机构中；稳定杆本体由三维编织复合材料制成，三维编织复合材料包括：由纤维三维编织制成的三维编织骨架结构和浸渍固化在三维编织骨架结构上的树脂层本发明的用于汽车的横向稳定杆装置及其汽车，利用三维编织工艺和模压工艺制备碳纤维复合材料的横向稳定杆，位于横向稳定杆杆两端的连接件通过预埋的方式并采用模压工艺，大幅提高了扭转刚度和疲劳性能、降低了稳定杆的重量
稳定杆汽车横向稳定杆装置三维编织三维编织复合材料横向稳定杆骨架结构模压工艺碳纤维复合材料浸渍三维编织工艺耐腐蚀性能稳定杆装置安装支架独立悬架力学性能扭转刚度疲劳性能连接件树脂层预埋制备固化纤维

[发明专利]汽车稳定杆耐疲劳试验台-CN201510864530.5在审
发明人：黎泽;牟启银 -专利权人：重庆红岩方大汽车悬架有限公司
申请日： 2015-12-01 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： G01N3/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车稳定杆耐疲劳试验台，主要包括夹具体、轴销、联轴器、一号电液缸或伺服缸、安装台、支座7、二号电液缸或伺服缸。试验时，将被测稳定杆装置于两端夹具体内并予以夹紧固定，同时，将被测稳定杆两自由端分别与两端电液缸或伺服缸活塞杆相连接，通过两个电液缸或伺服缸一推一拉的复合作用，真实模拟汽车行驶状况，分别对被测稳定杆反复施加载荷，从而对被测稳定杆进行耐疲劳试验。与现有技术相比，本发明能够真实模拟汽车道路行驶状况，对汽车稳定杆进行耐疲劳试验及寿命测试，其试验效果好，试验结果准确直观，功能强，可靠性高，实用性强，能够批量用于汽车稳定杆性能试验及测试。
汽车稳定疲劳试验台

[实用新型]一种汽车稳定杆安装设备-CN201821728420.1有效
发明人：韩春鹏;来灿军;王世杰;卢小亭;王伟绩;唐梦祥;王伟勋;杨文君 -专利权人：北京海纳川汽车底盘系统有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： B62D65/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车稳定杆安装设备，包括：框架，所述框架上水平设置一台面；设置在所述台面上的副车架支撑部以及稳定杆支撑部；所述副车架支撑部包括至少两个前支撑部和至少两个后支撑部；所述前支撑部设置在所述台面第一侧的两端，所述后支撑部设置在所述台面第二侧的两端。本实用新型的实施例，能完成稳定杆的安装及打紧工作，副车架支撑部和稳定杆支撑部的形状设计，能够有效确保安装位置的准确性和牢靠性，省时、省力、安全可靠，定位准确、满足生产节拍，操作方便，节约成本。
副车架支撑台面稳定杆本实用新型汽车稳定杆安装设备后支撑部前支撑部定位准确生产节拍水平设置形状设计牢靠性支撑省力省时节约