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[实用新型]一种汽车稳定杆端部成型的模具-CN202320799126.4有效
发明人：罗素晖;邓小云;黎周君;叶焕森;欧阳松;郭介建 -专利权人：广州华德汽车弹簧有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车稳定杆端部成型的模具，包括下模架、上模架，上模架通过多组导向机构安装于下模架的正上方。在上模架的上模芯安装板的底端依次设置上安装槽一、上安装槽二、上安装槽三，在上安装槽一中安装上打扁模芯，在上安装槽二中安装上切刀、卸料块，在垫板的中部安装冲针，在上安装槽三中安装有上整形块，使得加工不同型号汽车稳定杆端部时
一种汽车稳定杆端部成型模具

[发明专利]一种汽车的横向稳定杆装置-CN201110056125.2有效
发明人：李叶岭 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-03-09 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本发明提出了一种可以在车辆跳动过程中自行调整稳定杆刚度的横向稳定杆装置，以解决传统横向稳定杆布置空间及操控性不足的问题。该横向稳定杆装置包括横向稳定杆，横向稳定杆由两个对称的横杆铰接而成，每个横杆的外侧端部均利用端部支架与汽车的下摆臂活动连接，每个横杆的杆身中部均利用连接支架连接于车架上。上述横向稳定杆的端部在车轮的跳动过程中，可以相对下摆臂产生一定位移，从而自行改变了稳定杆的刚度，且刚度随着车轮的跳动幅度增大而逐渐减少。当车辆侧倾幅度较小时，横向稳定杆的刚度较大，可以起到防侧倾的作用；当车辆侧倾幅度较大时，横向稳定杆的刚度减小，增加了内侧轮胎与地面的附着力，增加了操控性与舒适性。
一种汽车横向稳定装置

[实用新型]汽车稳定杆卡圈-CN201620029007.0有效
发明人：陈友富 -专利权人：温岭市申隆机电有限公司
申请日： 2016-01-13 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车稳定杆卡圈，属于汽车配件技术领域。它解决了现有的汽车稳定杆卡圈稳定性差的问题。本汽车稳定杆卡圈，包括呈U形的本体，本体的两端分别设有用于与车架连接的固定部，两个固定部上均设有圆弧形开槽，该圆弧形开槽内穿设有用于与车架螺纹连接的螺栓，螺栓与固定部之间设有当两者固定好后用于限制螺栓与固定部相对运动的限位结构本实用新型具有稳定性好、连接牢固等优点。
汽车稳定杆卡圈

[实用新型]稳定杆连接结构以及汽车-CN201822193843.4有效
发明人：王志磊;刘秀军;董新年;徐雄威;王成业;李波涛;王伟;魏丽琢 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，提供一稳定杆连接结构以及汽车。本实用新型所述的稳定杆连接结构包括稳定杆(10)、连接杆(20)和螺母(30)，所述稳定杆(10)的端部设置有连接件(11)，所述连接件(11)具有螺纹通孔，所述连接杆(20)的端部设置有球销，所述球销的球销杆(21)的外壁面形成有螺纹以螺纹连接于所述螺纹通孔，所述螺母(30)螺纹连接于所述球销杆(21)的穿出所述螺纹通孔的部分。通过这种连接结构，即使车辆遇到偶然状况导致螺母松脱，球销杆与稳定杆的连接件仍然为螺纹连接，为连接提供二次保护，有效防止安全事故发生。
稳定杆连接结构螺母螺纹连接螺纹通孔连接件球销杆本实用新型连接杆球销汽车技术领域安全事故二次保护连接提供外壁面螺纹穿出松脱汽车

[实用新型]一种稳定杆喷涂装置-CN202023202048.0有效
发明人：刘维子;江翁;王飞;侯善军 -专利权人：浙江合众新能源汽车有限公司
申请日： 2020-12-26 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B05B5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种稳定杆喷涂装置，包括稳定杆本体和设置在稳定杆本体两端的上稳定杆端部和下稳定杆端部；所述上稳定杆端部和所述下稳定杆端部分别通过螺母与所述稳定杆本体连接；所述上稳定杆端部设有上端部延伸部，所述上端部延伸部设有插拔式折弯状的第一挂钩和第一挂钩兼接地点；所述下稳定杆设有下端部延伸部，所述下稳定杆端部设有下端部延伸部，所述下端部延伸部设有插拔式折弯状的第二挂钩和第二挂钩兼接地点。本实用新型能够降低上稳定杆端部和下稳定杆端部漆膜厚度；保证稳定杆本体的漆膜厚度与上稳定杆端部和下稳定杆端部漆膜厚度的差异性，以规避漆膜厚度过大引起的螺母松动的问题。
一种稳定喷涂装置

[实用新型]一种汽车横向稳定杆总成-CN201120428419.9有效
发明人：袁朝晖;安东孟 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2011-11-02 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：一种汽车横向稳定杆总成，包括横向稳定杆（8），横向稳定杆（8）的两端安装在稳定杆下支架（1）上，所述横向稳定杆（8）的两端为扁平状并开设有安装孔，其扁平面与稳定杆下支架（1）上开设有安装孔的平面相平行，横向稳定杆（8）上的安装孔和稳定杆下支架（1）上的安装孔上安装有连接螺栓（2）或带有开口销孔的连接销，本实用新型横向稳定杆、稳定杆下支架以及与连接螺栓端部之间的结合部位都设置有橡胶垫圈，稳定杆总成的结构合理，制造装配工艺简单，维修和更换方便，增大了结合部位的接触面积，使得横向稳定杆的可靠性增加。
一种汽车横向稳定总成

[实用新型]一种变刚度稳定杆结构、悬架总成及汽车-CN201420749846.0有效
发明人：王瑞林;吴保玉;王黎明;王彧;郭超;裴彦明 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2014-12-03 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：为克服现有技术中变刚度稳定杆相对较复杂，工艺难度大，制造成本高的问题，本实用新型实施例提供了一种变刚度稳定杆结构、悬架总成及汽车。所述变刚度稳定杆结构，包括稳定杆及空心扭杆；所述稳定杆包括位于中间部分的扭转段及位于所述扭转段两端的连接段；其中，所述空心扭杆的两端内壁设有内花键连接部；所述扭转段上设有与所述空心扭杆的内花键对应的外花键连接部；所述空心扭杆套装在所述扭转段上，所述内花键连接部和所述外花键连接部配合连接。本实用新型实施例提供的上述变刚度稳定杆结构，只需在现有稳定杆外套装一空心扭杆，即可实现稳定杆结构变刚度的功能，其结构非常简单，容易制造，成本较低。
一种刚度稳定结构悬架总成汽车

[实用新型]后稳定杆的卡箍-CN201620049621.3有效
发明人：陈友富 -专利权人：温岭市申隆机电有限公司
申请日： 2016-01-19 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后稳定杆的卡箍，属于汽车配件技术领域。它解决了现有的后稳定杆的卡箍强度不高的问题。本后稳定杆的卡箍，包括呈U形的连接部，连接部的两端均设有往外弯折的固定部，固定部与连接部的端部之间形成的夹角为120°-135°，固定部的中部两侧均设有呈波浪形的加强部，连接部的两侧的边缘具有往上侧弯折的折弯部本后稳定杆的卡箍具有结构强度较高且安装较为方便的优点。
稳定

[实用新型]稳定杆组件及汽车-CN201820289179.0有效
发明人：赵文多;张晨 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-01 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型提供一种稳定杆组件及汽车，其中，稳定杆组件包括：稳定杆及套设在稳定杆上的衬套；衬套的外表面为用于与车身固定连接的连接面；稳定杆侧面设有配合段，衬套套设在配合段外侧；配合段上设有第一配合部和第二配合部，衬套内表面设有第一安装部和第二安装部；第一配合部与第一安装部配合在一起以限制配合段与衬套之间的相对转动；第二配合部与第二安装部配合在一起以限制配合段与衬套之间的相对移动；衬套的内表面压紧在配合段的外表面上本实施例实用新型提供稳定杆组件能够防止稳定杆与衬套之间发生相对运动，从而增强了稳定杆与衬套之间的固定强度，提高了汽车的操纵稳定性及行驶平顺性。
稳定杆衬套配合汽车本实用新型操纵稳定性衬套内表面行驶平顺性相对移动组件包括连接面内表面压紧车身侧面

[发明专利]汽车稳定杆卡箍-CN201711257313.5在审
发明人：莫岳斌 -专利权人：台州市玖鼎光电科技有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车稳定杆卡箍，属于汽车配件技术领域。它解决了现有的稳定杆卡箍结构强度低、稳定杆不能达到最佳传递效果的问题。本汽车稳定杆卡箍，包括呈U形的本体，本体的两端分别设有用于与车架连接的固定部，本体的内侧具有两条相互平行设置的U形支撑圈，支撑圈的延伸方向与本体的延伸方向相同，支撑圈与稳定杆为线接触，本体上设有用于起加强作用的加强结构
汽车稳定杆稳定杆卡箍支撑圈加强结构加强作用卡箍结构平行设置汽车配件固定部线接触延伸车架传递

[实用新型]汽车稳定杆卡箍-CN201620004632.X有效
发明人：陈友富 -专利权人：温岭市申隆机电有限公司
申请日： 2016-01-06 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车稳定杆卡箍，属于汽车配件技术领域。它解决了现有的稳定杆卡箍结构强度低、稳定杆不能达到最佳传递效果的问题。本汽车稳定杆卡箍，包括呈U形的本体，本体的两端分别设有用于与车架连接的固定部，本体的内侧具有两条相互平行设置的U形支撑圈，支撑圈的延伸方向与本体的延伸方向相同，支撑圈与稳定杆为线接触，本体上设有用于起加强作用的加强结构
汽车稳定杆卡箍

[实用新型]变刚度汽车横向稳定杆-CN201821997949.3有效
发明人：王立春;刘风来;万忠涛 -专利权人：天津市大港汽车配件弹簧厂
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零件技术研究领域，尤其涉及一种变刚度汽车横向稳定杆，包括横杆和连接在所述横杆两端的连接臂，在所述连接臂上，与横杆纵向垂直的区域设有压扁结构，本变刚度汽车稳定杆是一种既可以满足车辆扭转刚度和疲劳强度要求，同时又可以有效减少零件重量，提高燃油经济性的关键底盘悬架零部件产品。其产品优越性在于充分考虑到汽车横向稳定杆在使用过程中容易受到两侧零部件的干涉，而将稳定杆两侧的连接臂设有压扁结构，该压扁结构可以使稳定杆在使用过程中扭转刚度发生变化时，改变刚度和扭转强度以满足稳定杆所要求的应力要求
稳定杆汽车横向压扁结构变刚度连接臂扭转刚度横杆本实用新型零部件产品汽车稳定杆燃油经济性底盘悬架横杆两端技术研究汽车零件强度要求应力要求有效减少纵向垂直零部件疲劳扭转干涉

[实用新型]汽车横向稳定杆的安装机构及汽车-CN201320393204.7有效
发明人：黄黎;张立玲;魏洪革;高雪玉 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2013-07-03 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种汽车横向稳定杆的安装机构及汽车。该安装机构包括汽车车架、横向稳定杆支架、加强板和套管，其中，横向稳定杆支架固定安装在汽车车架上，并在其上设有安装孔。本实用新型通过将加强板固定设置在横向稳定杆支架和汽车车架之间，可以改善横向稳定杆支架的受力状态，提高其承载能力。同时，将套管的一端与横向稳定杆支架固定连接，并与安装孔的位置对应，另一端与汽车车架固定连接，横向稳定杆的安装螺栓可以穿过套管与汽车车架固定连接，从而汽车车架可以分担横向稳定杆支架的载荷。因此，本实用新型有效解决了横向稳定杆支架在使用过程中极易出现开裂的问题，提高了汽车的安全性能。
汽车横向稳定安装机构

[实用新型]一种新型汽车稳定杆固定结构-CN201721558215.0有效
发明人：李伟谱;马涛锋 -专利权人：浙江零跑科技有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车稳定杆固定结构，提供了一种结构简单，安装方便，生产效率高，且节省安装空间的新型汽车稳定杆固定结构，解决了现有技术中存在的极易出现配空间不足导致的稳定杆无法安装，造成汽车稳定杆装配困难，影响生产效率，并存在一定的安全隐患等的技术问题，包括套装在汽车稳定杆固定端外的稳定杆安装衬套，在稳定杆安装衬套外互配夹持着U形稳定杆安装支架，U形稳定杆安装支架的一侧开口端勾挂在对应侧车体底盘的挂钩上，另一侧开口端通过安装螺栓紧固在对应侧的车体底盘上。
稳定杆汽车稳定杆固定结构安装支架车体底盘新型汽车开口端衬套影响生产效率本实用新型安全隐患安装方便安装空间安装螺栓空间不足生产效率固定端勾挂夹持紧固装配挂钩

[实用新型]一种汽车稳定杆衬套装置-CN201821796286.9有效
发明人：徐向明;卢泉;孙海荣 -专利权人：东风悦达起亚汽车有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车稳定杆衬套装置，其结构包括橡胶衬套、中部铁片、通孔、稳定杆和稳定连接杆，橡胶衬套内部设置有中部铁片且橡胶衬套中部设置有通孔，通孔内径与稳定杆外径进行无缝插接，稳定杆前后两端均设置有稳定连接杆，本实用新型的一种汽车稳定杆衬套装置，稳定杆两端通过稳定连接杆与减震器相连，稳定杆杆身通过衬套总成利用螺栓固定在副车架上，在上述汽车稳定杆衬套装置中，外部固定支架压住中部铁片和橡胶衬套并通过螺栓与副车架直接固定，而传统的稳定杆衬套总成装置，则是普通橡胶衬套加稳定杆上定位铝环结构，不利于降低噪音和减小磨损，本装置能够降低噪音，减少稳定杆涂层磨损，提升汽车舒适性和稳定杆使用寿命。
稳定杆橡胶衬套汽车稳定杆衬套稳定连接杆铁片通孔本实用新型降低噪音副车架减震器稳定杆衬套总成螺栓衬套总成固定支架螺栓固定内部设置使用寿命涂层磨损直接固定传统的舒适性插接杆身减小铝环压住磨损外部汽车