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- [发明专利]自动变速器的变速控制装置-CN201110113903.7有效
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斋藤阳一
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富士重工业株式会社
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2011-04-29
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2011-11-09
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F16H61/02
- 本发明提供一种自动变速器的变速控制装置，其抑制燃料消耗量的恶化，并且改善排气的状态。自动变速器的变速控制装置构成为，具有：进气状态检测单元，其对发动机的进气状态进行检测；进气状态判定单元，其基于进气状态检测单元的检测结果，对规定的目标进气状态是否成立进行判定；变速模式选择单元，其具有与运转状态相对应而设定变速比的第1变速模式、和以使发动机转速比第1变速模式高的方式设定变速比的第2变速模式，在目标进气状态成立的情况下，选择第1变速模式，在不成立的情况下，选择第2变速模式；以及变速控制单元，其基于由变速模式选择单元选择的变速模式，控制自动变速器的变速机构部。
- 自动变速器变速控制装置
- [发明专利]无级变速器和跨乘式车辆-CN200710163627.9有效
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浅冈亮介
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雅马哈发动机株式会社
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2007-10-15
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2008-06-18
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F16H61/00
- 本发明提供了一种无级变速器和跨乘式车辆，其减少了在减速的情况下初级带轮和V带之间的打滑。无级变速器(100)包括目标值设定部分(140)，其设定为控制装置(107)进行的控制所用的控制目标值。在目标值设定部分(140)中，设置普通模式(141)、降档模式(142)、以及节气门全闭状态下的给定限制值(143)，降档模式(142)设定在比普通模式(141)更低档的范围中。控制装置(107)响应于降档操作器(132)的操作，基于设置在目标值设定部分(140)中的降档模式(142)来控制无级变速器(100)。控制装置(107)将无级变速器(100)的变速比控制为不会改变到比在目标值设定部分(140)中设置的限制值(143)更低档的范围中。根据无级变速器(100)，能够减少初级带轮(102)和V带(105)之间的打滑。
- 无级变速器跨乘式车辆
- [发明专利]车辆用驱动装置-CN201480018563.1在审
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田丸大辅
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爱信精机株式会社
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2014-03-13
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2015-11-18
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F02D29/00
- 提供一种车辆用驱动装置，其在具有手动变速器以及离合器的车辆中，能够降低变速后离合器接合时伴随产生的冲击。具有：变速时目标发动机扭矩计算部(10)，其在离合器(3)处于非完全接合状态的情况下，基于离合器传感器(54)获取的离合器扭矩(Tc)以及变速后的输入轴(41)的转速，计算出在手动变速器(4)中变速时的目标发动机扭矩(Tet)；以及发动机控制部(10)，其在离合器(3)没有完全接合的情况下控制发动机(2)以得到目标发动机扭矩(Tet)。
- 车辆驱动装置
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