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[发明专利]自行车拨链结构及自行车-CN201810144397.X有效
发明人：彭国鹏;钱后平;汤道军;刘春生 -专利权人： 珠海蓝图运动科技股份有限公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B62M9/121 文献下载
摘要：本发明提供一种自行车拨链结构及自行车，自行车拨链结构包括具有第一后叉和第二后叉的车架，跨坐在第一后叉和第二后叉之间的轮毂轴，绕自身的轴线可转动地连接在车架中部的第一链轮，套装在轮毂轴上并与轮毂轴可转动地连接的轮毂壳，套装在轮毂壳上的飞轮组，拨链器和分别与第一链轮、飞轮组和张链单元连接的链条。飞轮组位于第一后叉和第二后叉之间，拨链器包括与第一后叉连接的固定座和张链单元，固定座朝向飞轮组设置有导柱，张链单元与导柱可滑动地连接。以及包括该自行车拨链结构的自行车。该自行车拨链结构及自行车均具有结构简单可靠、生产成本低且能够对拨链器进行保护的优点。
自行车链结

[发明专利]一种自行车、电子变速器及其低电量档位控制方法-CN202310818586.1在审
发明人：刘春生;陈章兴 -专利权人： 珠海蓝图运动科技股份有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B62M25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种自行车、电子变速器及其低电量档位控制方法，该方法包括：响应于用户的变档指令，判断所述电子变速器的当前状态是否为低电量状态；若所述电子变速器的当前状态为非低电量状态，则根据所述变档指令进行变档操作；若所述电子变速器的当前状态为低电量状态，则获取所述变档指令的目标档位，并判断所述目标档位是否在预设变档限制范围内；当所述目标档位在预设变档限制范围内时，则根据所述目标档位进行变档操作；当所述目标档位超出预设变档限制范围时，则保持电子变速器的当前档位。本发明能够实现电子变速器的低电量档位控制，降低低电量下换挡失败的概率，以及避免对电池电量的浪费，同时还能对电池和系统的稳定性起到保护作用。
一种自行车电子变速器及其电量档位控制方法

[实用新型]一种无级变速器及人力车辆-CN202321065673.6有效
发明人：林双 -专利权人： 珠海蓝图运动科技股份有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无级变速器及人力车辆，无级变速器包括变速器本体、驱动机构、传动机构和变速机构，驱动机构设置于变速器本体的外部，传动机构设置于变速器本体的内部且一端露出于变速器本体的外部，驱动机构与传动机构露出于变速器本体的外部的一端连接，且用于驱动传动机构旋转运动；变速机构位于变速器本体的内部，传动机构与变速机构连接，且用于联动变速机构摆动。本实用新型通过将驱动机构设置于变速器本体外，从而既可以便于安装人力车辆的手动变速组件，又能在拆装维修驱动机构时拆装方便。
一种无级变速器人力车辆

[外观设计]用于显示屏幕面板的电子变速器图形用户界面-CN202330120479.2有效
发明人：王娇玲 -专利权人： 珠海蓝图运动科技股份有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：用于显示屏幕面板的电子变速器图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：用于运行程序、显示信息和/或通讯，该显示屏幕面板用于平板电脑、便携式电脑、台式电脑和手机。3.本外观设计产品的设计要点：在于显示屏幕面板中显示的图形用户界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.显示屏幕面板为惯常设计，省略后视图、左右视图和俯仰视图。6.图形用户界面的用途：用于电子变速器的交互界面，具有调试变速器档位、手变控制设置、设置速别、设置拉线距离、微调模式设置数据、固件管理、记录个人信息档案等功能。7.图形用户界面在产品中的区域：面中的X为文字和/或数字和/或字母和/或符号，界面中的单一色块涂覆的位置为可变的内容画面或图标。8.图形用户界面的人机交互方式：主视图为初始界面，在主视图中登陆账户后进入界面变化状态图1，点击主视图中的“拉线式电子变速器”，进入界面变化状态图1，包含官网、主页、我的三个功能模块；点击界面变化状态图1中左下角的图标，进入界面变化状态图2中的官网页面；点击界面变化状态图2中的“产品分类”，进入界面变化状态图3，选择某个系列产品后，进入界面变化状态图4；选择界面变化状态图4中的第一个变速器，进入界面变化状态图5；点击界面变化状态图1中的“+”，进入界面变化状态图6,选择其中一个设备后进入界面变化状态图7；点击界面变化状态图7中的“全档微调”，进入界面变化状态图8；点击界面变化状态图7中的“前拨”，进入界面变化状态图9；点击界面变化状态图9中的“高低限位”，进入界面变化状态图10；点击界面变化状态图10中的“低位限制”，进入界面变化状态图11；点击界面变化状态图7中的“手变”，进入界面变化状态图12手变调节界面，默认状态下右手变控制后拨，点击中间圆形按钮，切换为右手变控制前拨；点击界面变化状态图7中右上角的 “…”，进入界面变化状态图13；点击界面变化状态图1中右下角的图标，进入界面变化状态图14；点击界面变化状态图14中的“我的设备”，进入界面变化状态图15，选择其中的一个设备后进入界面变化状态图16；点击界面变化状态图16中的“自行车类型”，进入界面变化状态图17；点击界面变化状态图16中的“设备品牌”，进入界面变化状态图18；点击界面变化状态图16中的“速别”，进入界面变化状态图19。
用于显示屏幕面板电子变速器图形用户界面

[发明专利]一种前拨链器及自行车-CN202210877533.2有效
发明人：刘春生;魏国勇;周慧锋;吴忠明 -专利权人： 珠海蓝图运动科技股份有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B62M25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种前拨链器及自行车；所述前拨链器，包括：外连接件，前拨主体，拨链支架，内连接件及变速线；所述前拨链器还包括微调组件，所述前拨主体，外连接件及微调组件用于对所述变速线限位；所述微调组件与外连接件的一端及前拨主体的一端转动连接，所述外连接件的另一端与所述拨链支架的一端转动连接，所述前拨主体的另一端与所述内连接件的一端转动连接，所述内连接件的另一端与所述拨链支架的另一端转动连接。本发明通过增加微调组件后，可直接和无微调机构的指拨配套使用，使得调节简单高效，还降低了成本。
一种前拨链器自行车

[发明专利]一种行星齿轮箱、无级变速器及人力车辆-CN202310971753.6在审
发明人：刘春生;林双;刘金磊 -专利权人： 珠海蓝图运动科技股份有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种行星齿轮箱、无级变速器及人力车辆，行星齿轮箱包括：主箱体，安装于无级变速器的外部；行星支架，转动安装于主箱体内；拉线组件，一端穿入主箱体并连接于行星支架，用于拉动行星支架正反转动；驱动轮组，转动安装于主箱体内与行星支架连接；其中，驱动轮组部分露出至主箱体外部，无级变速器上设有通口，驱动轮组露出的部分通过通口与无级变速器的内部连接，以联动无级变速器的内部进行变速运动。本发明将拉线组件与行星支架固定连接，形成二合一的拉线式结构，通过拉动拉线组件可带动行星支架转动，并连动驱动轮组运动转动，进而连动无级变速器的进行变速运动，具有结构巧妙简单的优点。
一种行星齿轮箱无级变速器人力车辆

[发明专利]一种单向传递扭矩装置、自行车拨链器及变速自行车-CN202310681465.7在审
发明人：刘春生;周慧锋;曾成杰 -专利权人： 珠海蓝图运动科技股份有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F16D41/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种单向传递扭矩装置、自行车拨链器及变速自行车，单向传递扭矩装置包括：壳体、输入轴、输出轴及弹性件，壳体内设置有一腔体，输入轴、输出轴以及弹性件设置在腔体内，输入轴轴向设置有安装孔，输出轴设置在安装孔内，弹性件套设在输入轴上，壳体内设置有两个第一推动件和两个第二推动件，两个第一推动件分别设置在弹性件舒张方向的两侧，两个第二推动件分别设置在弹性件收缩方向的两侧，两个第一推动件穿过输入轴与输出轴连接，两个第二推动件与输入轴连接，输入轴上对应第一推动件设置有移动槽，当单向传递扭矩装置装配好后，弹性件的外表面抵接于壳体内壁。本发明实现了输入轴与输出轴的单向传递扭矩，提升了电机的使用寿命。
一种单向传递扭矩装置自行车拨链器变速

[发明专利]一种电子转把结构及变速自行车-CN202310767057.3在审
发明人：刘春生;柯金辉;周慧锋 -专利权人： 珠海蓝图运动科技股份有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B62M25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子转把结构及变速自行车，其中电子转把结构应用于变速自行车上，包括：转把座，转把座上设置有控制模块，控制模块上设置有第一控制件和第二控制件；转柄，转柄设置在转把座一侧，转柄可相对转把座转动，转柄上设置有触发件，转柄转动至第一预定位置时，触发件与第一控制件接触，产生第一控制信号，转柄反向转动至第二预定位置时，触发件与第二控制件接触，产生第二控制信号。本发明通过在控制模块上设置两个分别控制升降挡的控制件，转柄转动到第一预定位置和第二预定位置会分别接触其中一控制件产生控制信号并触发升降挡操作中的一种，相比现有转把采用的拉线装置，结构简单且换挡变速准确高效。
一种电子结构变速自行车

[发明专利]一种中置电机-CN202210089334.5有效
发明人：钟德斌 -专利权人： 珠海蓝图运动科技股份有限公司;钟德斌
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B62M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种中置电机，包括壳体、电机组件、减速组件和牙盘。电机组件设置于所述壳体中；减速组件设置于所述壳体中，所述减速组件连接所述电机组件，所述减速组件用于对所述电机组件产生的驱动力进行减速增扭；牙盘设置于所述壳体外侧，且所述牙盘连接所述减速组件，所述牙盘用于传动所述电机组件减速增扭后的扭矩；所述电机组件包括转子和定子，所述定子中部镂空，所述转子设置于所述定子外周侧。本发明实施例通过将转子设置成外转子，增大了转子惯量，改善电机的控制，高转速高惯量的转子，具备陀螺的定轴性，行驶更平稳。
一种电机

[发明专利]一种牙盘与中轴传感器异轴的中置电机-CN202210089417.4有效
发明人：钟德斌 -专利权人： 珠海蓝图运动科技股份有限公司;钟德斌
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B62M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种牙盘与中轴传感器异轴的中置电机，包括壳体、电机组件、减速组件、牙盘、中轴传感器和增速换向组件。电机组件设置于壳体中；减速组件设置于壳体中；牙盘设置于壳体外侧；中轴传感器设置于壳体中，且中轴传感器的旋转轴线与牙盘的旋转轴线异轴且平行，中轴传感器两端设置有脚踏；增速换向组件设置于牙盘和中轴传感器之间。本发明实施例牙盘不装在中轴传感器上，即牙盘和脚踏不同轴，脚踏扭矩经增速换向组件增速降扭后再传给牙盘，用小齿数的牙盘代替现有的中轴大牙盘，避免了电机速比的浪费，缩短了链条长度，减小了牙盘盒的直径，从而减轻整车重量。
一种中轴传感器电机

[发明专利]一种电子变速操作装置及自行车-CN202211024127.8有效
发明人：刘春生;刘衡成 -专利权人： 珠海蓝图运动科技股份有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B62M25/08 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种电子变速操作装置及自行车，其中，所述电子变速操作装置包括手变本体、刹车杆、第一电路板，手变本体用于装设于车手握把，手变本体上设置有容纳腔；所述刹车杆枢设于所述手变本体；所述第一电路板装设于所述容纳腔内，且所述第一电路板上电连接有无线模块和主控芯片；其中，所述手变本体由非导电材料制造而成。本发明实施例将手变本体由非导电材料制造而成，使得手变本体不会对第一电路板上的无线模块的信号发送产生干扰，也就是说，无线模块对电子拨链器的控制是瞬时且有效的，不会出现控制失败的情况，从而提高了用户骑行的舒适性。
一种电子变速操作装置自行车

[实用新型]一种后拨链器的安装结构及自行车-CN202321002284.9有效
发明人：曾成杰;周慧锋 -专利权人： 珠海蓝图运动科技股份有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B62M9/126 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后拨链器的安装结构及自行车，后拨链器的安装结构包括：车架，所述车架包括第一支架、第二支架和第三支架，所述第一支架和第二支架的一端均连接于所述第三支架上，且所述第二支架位于所述第一支架的上方；飞轮，设置于所述第一支架和第二支架的另一端；后拨链器，所述后拨链器设置于所述第一支架上且位于所述飞轮与第三支架之间。本实用新型通过将后拨链器设置在第一支架上且位于飞轮与第三支架之间，使得后拨链器能够隐藏在车架内，减少后拨链器外露体积，能够有效地防止后拨链器被磕碰或撞击，提升了后拨链器的安全性，同时安装时无需尾勾以及安装板等额外部件，安装方便、降低成本，提升了用户的体验。
一种后拨链器安装结构自行车

[发明专利]一种电子变速器手动操作方法、装置及变速自行车-CN202310556427.9在审
发明人：刘春生;周慧锋;陈仕源 -专利权人： 珠海蓝图运动科技股份有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B62M25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子变速器手动操作方法、装置及变速自行车，应用于前链轮为双盘链轮的场景下，双盘链轮包括：大盘和小盘，方法包括：获取根据用户操作所发出的按键信息并对按键信息进行分析；按键信息的类型包括：第一按键信息和第二按键信息；若按键信息为第一按键信息，则获取前拨链器的位置信息并对位置信息进行分析；若前拨链器处于大盘，则执行半挡操作；若前拨链器处于小盘，则执行换挡操作；若按键信息为第二按键信息，则获取前拨链器的位置信息并对位置信息进行分析；若前拨链器处于大盘，则执行换挡操作；若前拨链器处于小盘，则执行半挡操作。本发明通过获取用户操作所发出的按键信息去执行相应的操作，提升了用户的操作感。
一种电子变速器手动操作方法装置变速自行车

[发明专利]自动变速电助力自行车、其控制方法以及移动终端-CN202111553638.4有效
发明人：刘春生;陈博芃;周慧锋 -专利权人： 珠海蓝图运动科技股份有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B62M6/45 文献下载
摘要：本发明提供一种自动变速电助力自行车、其控制方法以及移动终端，控制方法包括当获取上锁控制信号并使自动变速电助力自行车进入上锁状态；获取电机转速数据，根据电机转速数据判断电机是否处于转动状态；若是，向电机发送与电机当前转向相反的电机控制信号，自动变速电助力自行车包括电子变速器、电助力驱动器、电机和无线通信模块，电助力驱动器与电机电连接，电子变速器和/或电助力驱动器可通过无线通信模块与移动终端无线连接并进行信息交互，自动变速电助力自行车和移动终端均能实现上述自动变速电助力自行车的控制方法。本发明更好地结合自动变速电助力自行车和移动终端以实现更有效实现上锁、解锁、数据传输、提醒和自动控制等。
自动变速助力自行车控制方法以及移动终端

[发明专利]一种自行车操作机构-CN201810987957.8有效
发明人：周慧锋 -专利权人： 珠海蓝图运动科技股份有限公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B62M25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种自行车操作机构，包括基座壳体、可转动安装在基座壳体内并可复位的棘轮组件、于第一位置与第二位置之间滑动以使棘轮组件逆时针转动或停止转动的棘钩构件以及用于驱动棘钩构件的拨杆组件，还包括棘爪构件以及用于驱动棘轮组件顺时针转动的进档组件，棘爪构件可摆动安装在进档组件的一侧，棘爪构件包括可与棘轮组件啮合的齿形部以及摆动部。本申请中通过棘钩构件推动摆动部迫使齿形部与棘轮组件啮合，通过进档组件控制齿形部与棘轮组件脱离，实现无论在棘轮组件正转或反转的时候，进档组件和拨杆组件均能控制棘爪构件的动作，使得棘爪构件的无效行程减小，整个控制流程流畅不卡滞。
一种自行车操作机构

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