专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]变速-CN200510134385.1无效
  • 李冠伟 - 李冠伟
  • 2005-12-16 - 2006-05-24 - F16H57/02
  • 本发明公开了一种变速,该变速位于发动机下方,包括变速壳体、变速包、主驱动轴、后驱动轴、万向驱动轴、隔断、皮带轮轴、皮带轮。其中两隔断均焊接在变速壳体内部,隔断与变速包把变速分成皮带轮区、主轴传动区、高压油泵区和油滤循环储油区。主驱动轴经变速包带动万向驱动轴和后驱动轴转动,万向驱动轴可驱动前轮转动,后驱动轴驱动后轮转动。由于变速居于前车体中心,因而变速前驱动杆左右相等,保证驱动力均衡,实现稳定无震颤。
  • 变速箱
  • [实用新型]变速-CN201720300897.9有效
  • 卢金龙 - 广西柳工机械股份有限公司
  • 2017-03-24 - 2017-10-31 - F16H57/04
  • 本实用新型涉及变速,为解决现有的变速油位检查困难的问题,本实用新型构造一种变速,包括变速本体和加油管,变速本体的壳体上设置有进油口,加油管与所述进油口连接且与壳体固定连接,进油口设置在变速内润滑油允许最低油位以下,加油管上具有透明的用于观察变速内油位的油位观察区,油位观察区的最低处低于变速内润滑油允许最低油位的高度,所述油位观察区的最高处高于变速内润滑油允许最高油位的高度。
  • 变速箱
  • [实用新型]变速-CN201120273118.3有效
  • 李强;王霄丹 - 浙江伟博包装印刷品有限公司
  • 2011-07-29 - 2012-02-22 - F16H57/04
  • 本实用新型公开了一种变速,包括变速本体,在变速本体的侧壁上设有散热器。本实用新型是在变速的侧壁上安装了散热器,散热器是由铝基板和散热片组成,从而可在工作时进行有效的散热,经实践,变速的温度比以前下降了15度左右,对编码器的影响较小,提高了工作稳定性。
  • 变速箱
  • [实用新型]变速-CN202120949243.5有效
  • 陈光伟 - 陈光伟
  • 2021-05-06 - 2021-12-10 - F16H1/20
  • 变速,包括变速外壳,所述变速外壳内部左侧固定连接头部连接装置,所述变速外壳内部右侧固定连接尾部连接装置,所述变速外壳内部中间固定连接若干变速装置,所述头部连接装置左端连接连接头,所述尾部连接装置右端连接发电机,本实用新型结构简单,最左侧的变速小齿轮与启始齿轮啮合连接,最右侧的变速大齿轮与结尾齿轮啮合连接,其余相近的变速大齿轮与变速小齿轮相互啮合连接,变速大齿轮加快啮合连接的变速小齿轮转动速度,变速小齿轮带动固定连接的第一旋转杆和变速大齿轮的转速
  • 变速箱
  • [发明专利]变速-CN202210151236.X在审
  • 陈光伟 - 陈光伟
  • 2022-02-15 - 2022-05-24 - F16H1/22
  • 本发明涉及发电技术领域,特别涉及变速,包括变速,包括变速外壳,所述变速外壳内部左侧固定连接头部连接装置,所述变速外壳内部右侧固定连接尾部连接装置,最左侧的变速小齿轮与启始齿轮啮合连接,最右侧的变速大齿轮与结尾齿轮啮合连接,其余相近的变速大齿轮与变速小齿轮相互啮合连接,变速大齿轮加快啮合连接的变速小齿轮转动速度,变速小齿轮带动固定连接的第一旋转杆和变速大齿轮的转速,结尾齿轮带动第三旋转杆转动,第三旋转杆带动发电机内部零件转动
  • 变速箱
  • [发明专利]变速-CN201510145216.1在审
  • 糸尾成司;浜田步;森田泰介 - 川崎重工业株式会社
  • 2015-03-30 - 2015-11-04 - F16H57/04
  • 一种车辆用变速(9),其包括:变速壳体(91),其用于收纳变速机构;以及取力器壳体(92),其与变速壳体(91)的侧壁联接并且用于收纳与变速机构的动力提取轴(901)联接的齿轮式动力提取机构(902),其中,取力器壳体(92)包括:齿轮收纳室(92a),其用于收纳齿轮式动力提取机构(902);以及中间传动室(92b),其用于在变速壳体(91)的内部和齿轮收纳室(92a)之间建立流体连通,取力器壳体(92)设置有用于在变速壳体(91)的内部和齿轮收纳室(92a)之间建立流体连通的油连通通路(95)。
  • 变速箱
  • [实用新型]变速-CN201620996116.X有效
  • 郑永忠 - 福建新源重工有限公司
  • 2016-08-31 - 2017-03-15 - F16H57/02
  • 本实用新型涉及车用变速技术领域,尤其是涉及的是一种变速。本实用新型变速的输出轴、输入轴、高速齿轮、变速花键、低速齿轮和输入齿轮构成的齿轮传动结构,而且变档油缸控制拨叉环轴向移动,啮合与高速齿轮、变速花键或低速齿轮,进行换挡操作,使输出轴实现高速转动、空转、同时,箱体由第一壳、第二壳组成,方便箱体内的各部件进行日常维护、维修,而且还可以降低制造成本,提高变速的安装速率。
  • 变速箱
  • [实用新型]变速-CN202021879838.X有效
  • 张作坤 - 山东迅迪机械有限公司
  • 2020-08-31 - 2021-04-06 - F16H57/023
  • 本实用新型公开了一种变速,它属于农业机械领域,其解决了现有技术中缺少一种能够用于大蒜播种机,用来控制播种株距、结构简单易操作、便于播种操作者随时方便挂空挡的变速的问题。它主要包括箱体和固定架,箱体内的变速输入轴上设有变速齿轮组,变速输出轴上设有从动轮,所述固定架上设有传动轮,从动轮和传动轮通过固定架固定;所述固定架与挡杆铰接连接,固定架上设有挡位柱;所述箱体上方设有限位板本实用新型主要用于蒜瓣播种时变速变速和后置手刹离合。
  • 变速箱
  • [实用新型]变速-CN200620055007.4无效
  • 卢伟志 - 卢伟志
  • 2006-02-17 - 2007-09-12 - A47J43/04
  • 本实用新型提供了一种变速(1),其包括:变速壳体(11);多个固定轴(13);齿轮系(12)。另外变速壳体(11)、固定轴(12)和紧固镙丝(41)由膨胀系数大致相同的材料制成,有效克服在它们连接处产生的松脱和胀裂。而且,在变速壳体(11)两侧各有一个开孔(71),该开孔用来与电机连接,可使电机任意选择在变速(1)前后一侧安装,方便外观和结构设计。
  • 变速箱

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