[发明专利]基于人工智能的驾驶辅助系统在审
| 申请号： | 201810390699.5 | 申请日： | 2018-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN108564804A | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 刘双 | 申请（专利权）人： | 榛硕（武汉）智能科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/0967 | 分类号： | G08G1/0967;G08G1/16 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林;徐瑛 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开基于人工智能的驾驶辅助系统，包括行车环境感知单元和无线通信单元，行车环境感知单元用于识别车辆周围环境，无线通信单元用于本车与周边车辆以及服务器端进行通信，行车环境感知单元和无线通信单元采集到的信息输出至人工智能单元进行处理，驾驶辅助单元根据处理后输出控制信号实现车速调节、车距调节、换道、超车、泊车功能，行车环境感知单元包括车辆监测模块和数据管理模块，所述车辆监测模块用于监测铺设于光伏公路面的光伏板的电信号变化，所述数据管理模块根据监测到的数据信息获知本车的行驶速度、本车周围环境中的障碍物以及本车与障碍物的位置信息。 | ||
| 搜索关键词： | 感知单元 行车环境 无线通信单元 人工智能 驾驶辅助系统 数据管理模块 车辆监测 障碍物 车辆周围环境 驾驶辅助单元 电信号变化 服务器端 输出控制 数据信息 信息输出 周边车辆 光伏板 超车 监测 泊车 车距 光伏 换道 获知 车速 采集 铺设 行驶 通信 公路 | ||
【主权项】：
1.基于人工智能的驾驶辅助系统，包括行车环境感知单元和无线通信单元，行车环境感知单元用于识别车辆周围环境，无线通信单元用于本车与周边车辆以及服务器端进行通信，其特征在于，行车环境感知单元和无线通信单元采集到的信息输出至人工智能单元进行处理，驾驶辅助单元根据处理后输出控制信号实现车速调节、车距调节、换道、超车、泊车功能，所述行车环境感知单元包括车辆监测模块和数据管理模块，所述车辆监测模块用于监测铺设于光伏公路面的光伏板的电信号变化，所述数据管理模块用于接收、处理、存储及上传所述车辆监测模块所监测到的数据信息，根据监测到的数据信息获知本车的行驶速度、本车周围环境中的障碍物以及本车与障碍物的位置信息。
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- 本实用新型涉及一种车载限速提醒器，其包括：具有出光口的壳体、安装于壳体内的蓄电池、控制电路板及透光镜、安装于控制电路板上的若干LED灯条。蓄电池与控制电路板电连接，透光镜与出光口相对设置，LED灯条位于透光镜远离出光口的一侧。LED灯条在控制电路板控制下亮起时通过透光镜投射出警示图案。该车载限速提醒器通过在前挡风玻璃上投射出警示图案给驾驶员提醒，视觉冲击感强、警示效果明显。
- 一种车载智能终端设备-201920302127.7
- 仝志广;石勇;王易之 - 北京星云互联科技有限公司
- 2019-03-11 - 2019-10-01 - G08G1/0967
- 一种车载智能终端设备，包括，处理器模块、第二通信模块、DSRC模块、第三通信模块、以太网PHY模块、CAN收发器模块和电平转换模块，所述处理器模块，分别与所述定位模块、第二通信模块、DSRC模块、第三通信模块、以太网PHY模块、CAN收发器模块、电平转换模块、指示灯模块相连接；所述第二通信模块、DSRC模块接收的其它车载智能终端设备和路侧设备的信号经处理器模块后，通过所述第三通信模块、以太网PHY模块、CAN收发器模块、电平转换模块转发到相应的车载设备；所述第三通信模块、以太网PHY模块、CAN收发器模块、电平转换模块接收的相应车载设备的信号经处理器模块后，通过所述第二通信模块、DSRC模块发送给其它车载智能终端设备和路侧设备。
- 专利分类
