“G08G1/065”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易

钻瓜专利网为您找到相关结果701个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种十字路口分向车流计数方法、系统、设备及存储介质-CN202310931880.3在审
发明人：郭畅;朱健锋;郭逍阳 -专利权人：上海师范大学;上海新致软件股份有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本发明涉及一种十字路口分向车流计数方法、系统、设备及存储介质，该方法包括：分别在十字路口任意两个路口安装摄像装置，持续获取以当前车道为视角的所有方向的实时交通流视频；在每个摄像装置采集到的交通流视频中增设三条平行的辅助线，采用Yolo算法对交通视频流中的车辆进行识别，并根据交通灯状态以及基于车辆关键点跨越辅助线的编码设置，进行分向车流计数。与现有技术相比，本发明具有车流识别准确度高、硬件成本低的优点。
一种十字路口车流计数方法系统设备存储介质

[发明专利]智慧交通下的短时交通流量预测方法、系统和电子设备-CN202210334844.4有效
发明人：姜咏琦;刘军;胡标;陈本威 -专利权人：温州大学
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本申请公开了一种智慧交通下的短时交通流量预测方法、系统和电子设备，其通过卷积神经网络模型提取出各个路段在各个预定时间段的车流量的高维关联特征，以及所述各个路段间的拓扑特征和连接关系特征，并且通过流量特征矩阵、邻接特征矩阵和拓扑特征矩阵转换到概率空间，实现了矩阵间在高维空间上的空间尺度的一致性，再进一步通过基于连续函数域下的高维特征分布对基于离散函数域下的高维特征分布的逻辑激活，实质上是以可导的实数运算来模拟逻辑运算，从而从连续的高维逻辑特征分布的参数来转化得到离散的高维逻辑特征分布，以实现离散函数域下的高维特征分布向着连续函数域的迁移。
智慧交通流量预测方法系统电子设备

[发明专利]一种基于路口电警数据的路口信号控制效率评价方法-CN202111497060.5有效
发明人：郑美;徐俊杰;左宏伟;张来付 -专利权人：合肥安慧软件有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于路口电警数据的路口信号控制效率评价方法，涉及智慧交通信号优化技术领域。本发明包括如下步骤：通过过车数据和信号控制方案数据，计算出每个相位的绿灯利用率；量化测量交叉口各个转向对应的绿信息比与流量之间的匹配均衡性；计算交叉口饱和度，来量化测量交叉口总体的绿灯给时与实际路口需求之间的匹配程度；对每个指标设计不同权重，来量化测量交叉口信号配时的效率。本发明通过路口电警数据和路口的信号控制方案数据及对应的实时状态数据，建立起一套路口诊断与评价模型，最终输出一个最直接的评价路口信号效率的指标以对路口信号控制效果进行综合评价，统一简化路口信号效率的指标，提高路口信号评价的准确率。
一种基于路口数据信号控制效率评价方法

[发明专利]换电站及其排队车辆识别方法、装置和计算机存储介质-CN202311002557.4在审
发明人：赵伟;温金雄;潘佳豪 -专利权人：协鑫电港云科技（海南）有限公司
申请日： 2023-08-09 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本发明公开了换电站及其排队车辆识别方法、装置和计算机存储介质，其中，方法包括：获取第一预设时间内换电站的历史排队车辆上报的排队数据和换电站的类型；根据历史排队车辆的排队数据确定换电站的排队区域的中心点；根据排队区域的中心点和换电站的类型确定换电站的排队区域；获取预设区域内车辆的位置信息；根据预设区域内车辆的位置信息和排队区域对排队车辆进行识别。由此，能够自动且精准地识别车辆的排队区域，为后续车辆排队数量的计算和排队车辆的调度提供数据支持，提高数据资源的利用率和换电站的经济效益。
电站及其排队车辆识别方法装置计算机存储介质

[发明专利]一种基于前后抓拍数据的渠化段车道车辆数估计方法-CN202310933246.3在审
发明人：卢长春;张继锋;郝建根;刘林强;杨洋;顾寅岭;徐晓贝;潘霖;李海祝 -专利权人：南京莱斯信息技术股份有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于前后抓拍数据的渠化段车道车辆数估计方法，包括：实时获取进入渠化段车道级检测数据，根据车道号更新对应渠化段车道车辆队列；获取每条车道对应信号灯显示状态，获取各车道当前时刻是否允许通行，当信号灯显示状态切换时，实时更新车道当前通行状态；实时获取接近停止线车道级检测数据，根据车道号并结合车道当前通行状态，更新对应渠化段车道车辆队列；定时对所有车道渠化段车道车辆队列进行遍历，根据队首指针位置、队尾指针位置实时计算输出渠化段车道车辆数。本发明充分利用现有闯红灯自动记录系统采集的数据，不依赖高建设成本雷达/雷视等检测设备，可低成本、高可靠的实时输出渠化段车道车辆数。
一种基于前后抓拍数据渠化段车道车辆估计方法

[发明专利]一种基于循环神经灰色模型的短时交通流预测方法-CN202310916418.6在审
发明人：段辉明;何成琳;周琪琦;宋雨芯;谢德荣;刘勇杉;汪炼 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于循环神经灰色模型的短时交通流预测方法，属于智能交通技术领域。该方法包括：S1：采集某主路段及该主路段支路的车流量；用灰色关联度分析主路段与支路车流量的灰色关联度，选择主路段为主序列，关联度较大的支路为影响序列；S2：以主序列及影响序列建立循环神经灰色模型；S3：确定最优模拟和预测的个数，用最优方案预测该主路段的车流量。本发明的预测方法能够有效提高短时交通流的预测精度。
一种基于循环神经灰色模型短时交通流预测方法

[发明专利]智能化道路交通信号控制方法、系统、终端及存储介质-CN202310862528.9在审
发明人：张震;王颖成;吴建荣;封永龙 -专利权人：常州市市政工程设计研究院有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本申请涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种智能化道路交通信号控制方法、系统、终端及存储介质，其方法包括：获取不同相位的视频图像，基于视频图像，获取目标相位所对应存量区的存量车辆数量，判断存量车辆数量是否超过预设第一存量阈值，若存量车辆数量超过预设第一存量阈值，则基于预设控制规则对交通信息进行控制；若存量车辆数量未超过预设第一存量阈值，则获取目标相位所对应缓冲区的缓冲车辆数量，基于缓冲车辆数量以及预设控制规则，对道路交通信号进行控制。本申请有助于缓解道路拥堵状况。
智能化道路交通信号控制方法系统终端存储介质

[发明专利]交通流量采集设备和交通流量采集方法-CN202310760298.5在审
发明人：袁文;隋宗宾;樊永飞;吴光宇;王颖 -专利权人：中关村科学城城市大脑股份有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本公开的实施例公开了交通流量采集设备和交通流量采集方法。该设备的一具体实施方式包括：摄像装置、无线传输装置和调试装置，其中，摄像装置包括：全景摄像机、信号转换器、通用输入输出接口组件；摄像装置包括的全景摄像机与信号转换器电路连接；摄像装置包括的信号转换器与通用输入输出接口组件电路连接；摄像装置包括的通用输入输出接口组件与无线传输装置电路连接；无线传输装置与调试装置通讯连接。该实施方式提高了施工的安全度。
交通流量采集设备方法

[发明专利]一种高速公路服务区车流量统计系统及统计方法-CN202210293595.9在审
发明人：赵云刚;田振刚;杜永静 -专利权人：河北交通职业技术学院
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本发明公开的属于车流量统计技术领域，具体为一种高速公路服务区车流量统计系统及统计方法，所述统计系统包括服务器、数据采集模块、数据处理模块和数据储存模块，所述服务器连接有数据处理模块和数据储存模块，所述服务器通过数据传输模块连接有数据采集模块，所述服务器连接有车辆统计模块、记时模块和车流量结果显示模块，所述服务器用于响应服务请求，并进行处理；所述数据采集模块用于采集高速公路服务区进入口处车辆进入服务区的车辆图像信息；通过本发明能够能够准确的对进入高速公路服务区的车辆数量进行检测，避免漏检，使得高速公路服务区车流量统计结果具有极高的准确性。
一种高速公路服务区车流量统计系统方法

[发明专利]一种车辆的计数方法、装置、终端和存储介质-CN202111660517.X有效
发明人：信思旭;沈峰;朱胜超;武宏伟;高鹏 -专利权人：北京万集科技股份有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本申请适用于智能交通领域，提供了一种车辆的计数方法、装置、终端和存储介质。其中，车辆的计数方法具体包括：获取由多种信息采集节点分别对目标场景中的车辆进行信息采集得到的初始特征数据；利用所述初始特征数据，对综合车辆队列进行车辆记录的更新，每条所述车辆记录与单个车辆及该单个车辆的至少一个初始特征数据关联；根据所述初始特征数据，以及每个所述初始特征数据的来源节点，确定每条所述车辆记录对应车辆的目标特征数据；根据所述目标特征数据，确定所述综合车辆队列中的有效车辆记录，并基于所述有效车辆记录的数量，确定所述目标场景中车辆的计数结果。本申请的实施例能够提高车辆计数的准确性。
一种车辆计数方法装置终端存储介质

[发明专利]一种交通流量毫米波雷达的车辆检测方法、介质及系统-CN202311094928.6在审
发明人：梁璟玥;罗永康;李军;陈磊 -专利权人：湖南纳雷科技有限公司
申请日： 2023-08-29 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通流量毫米波雷达的车辆检测方法、介质及系统，方法包括：1）在雷达的检测区域中划分出输入区、统计区和输出区；2）将各区构建成一个负反馈放大器模型，将各区车辆数量转换成负反馈放大器的电阻值，输入区的车辆数量对应电阻R1，输出区的车辆数量对应电阻R2，统计区的车辆数量对应电阻R3；3）获取输入区、统计区和输出区的车辆数量，分别为R1、R3、R2；4）根据R1、R3、R2得到放大倍数，当放大倍数不在预设阈值内，则根据放大倍数调整统计区内一个车辆目标对应的FFT点数，直至放大倍数在预设阈值内。本发明具有操作简便、检测精准等优点。
一种交通流量毫米波雷达车辆检测方法介质系统

[发明专利]车流量统计方法、装置及设备-CN202211124253.0有效
发明人：潘磊 -专利权人：云控智行科技有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本说明书实施例中公开了一种车流量统计方法、装置及设备，该方法包括：获取第一路段内各路侧感知设备在预设时间段内上报的感知数据；基于感知数据，确定各路侧感知设备在预设时间段内感知的第一车辆数；将路侧感知设备分为若干组，对各组路侧感知设备感知的第一车辆数分别求平均值，得到各组路侧感知设备分别对应的第二车辆数；其中，从第一路段的一端开始，第一个路侧感知设备为一组，以后每相邻两个路侧感知设备为一组，直至最后一组路侧感知设备的个数为一或二；针对各组路侧感知设备分别对应的第二车辆数求平均值，得到第三车辆数，第三车辆数为第一路段内在预设时间段内的车流量。本发明统计的车流量更加贴近于实际车流量。
车流量统计方法装置设备

[发明专利]一种交通流量监测方法及设备-CN202310318248.1在审
发明人：景皓鑫;朱斌 -专利权人：浪潮智慧科技有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种交通流量监测方法及设备；本发明实施例可以采集在不同功能车道中车辆经过预设道路监测点时的运行信息，所述运行信息包括反射波信息和影像信息；采用预设信号处理器对所述反射波信息进行处理并统计，得到不同功能车道中车辆的速度信息、数量信息和尺寸信息；采用预设图像识别模型提取所述影像信息中的车辆轮廓信息，并根据所述轮廓信息识别出所述车辆的类型；根据所述数量信息和预设时间单位，计算不同功能车道在所述预设道路监测点的初始流量；根据所述速度信息、所述尺寸信息、所述车辆的类型和所述不同功能车道对应的自由速度，计算得到校准参数；基于所述校准参数对所述初始流量进行校准，得到预设道路监测点的流量参数。从而可以更加准确地计算道路交通流量。
一种交通流量监测方法设备

[发明专利]常发车流量大路段识别方法及系统-CN202210212928.0有效
发明人：杨珍珍;高自友 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本发明提供一种常发车流量大路段识别方法及系统，属于交通运营管理技术领域，包括不考虑道路通行能力的常发车流量大路段识别方法和考虑道路通行能力的常发车流量大路段识别方法，分别基于海量历史交通大数据，统计路段车流量和交通饱和度的概率分布，计算路段车流量和交通饱和度超过设定阈值的概率，以及给定可靠度情况下路段的车流量和交通饱和度，提取常发车流量大路段。本发明能够为交通管理部门制定管控措施，发布智能诱导信息，引导流量均衡分布，疏导车流量大路段提供数据支撑；能够为交通规划部门和建设部门制定道路改扩建方案提供科学依据，从而提升道路网络的整体服务水平。
发车流量路段识别方法系统

[发明专利]车流量预测方法、装置、存储介质及设备-CN202011077680.9有效
发明人：侯琛 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车流量预测方法、装置、存储介质以及设备，涉及人工智能技术领域，其中，该方法包括：获取与目标路段相关联的参考路段中的参考车辆类型，获取参考车辆类型对应的车辆类型数量；根据车辆类型数量确定参考车辆类型在参考路段中的类型数量分布信息；根据参考车辆类型以及车辆类型数量，预测参考车辆类型的车辆的位置上报次数，作为预测次数，根据预测次数确定参考车辆类型的车辆在参考路段中的上报数量分布信息；获取目标路段中车辆的位置上报次数，作为目标次数；根据类型数量分布信息、上报数量分布信息以及目标次数，预测目标路段的车流量。本申请可以可有效预测道路的车流量，并可提高预测道路车流量的准确度。
车流量预测方法装置存储介质设备

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 701 条