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[发明专利]驻车制动控制方法及设备-CN202110743752.7在审
发明人：谈敏超;张林林 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G06F9/445 文献下载
摘要：本发明涉及一种驻车制动控制方法，所述方法包括：读取车型变量；根据所述车型变量与所述驻车制动控制软件的映射关系，从多个驻车制动控制软件中选择第一驻车制动控制软件；以及加载并监控所述第一驻车制动控制软件。本发明还涉及一种驻车制动控制设备、计算机存储介质、电子稳定控制器以及车辆。
制动控制方法设备

[发明专利]兼容自动驻车功能的电子驻车制动系统、起步方法及车辆-CN201611027270.7有效
发明人：徐伟;黄亮;李焕滔;陈庆林;李赛赛 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-11-17 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：一种兼容自动驻车功能的电子驻车制动系统、起步方法及车辆，该电子驻车制动系统通过在起步时将车辆从处于电子驻车制动系统作用的制动状态转换成由自动驻车功能作用的制动状态，并使车辆从自动驻车功能作用的制动状态开始起步
兼容自动功能电子制动系统起步方法车辆

[发明专利]驻车制动系统-CN201910854442.5有效
发明人：湊一郎;长谷部裕树;除田和也;田中克典 -专利权人：纳博特斯克汽车零部件有限公司
申请日： 2015-07-10 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：驻车制动系统对车辆的驻车制动器进行电控制。驻车制动系统具备：驻车制动器，其设置于每个车轮；空气干燥器ECU(11)，其对驻车制动器进行电控制；以及驱动部(12)，其设置于车轮的每个车轴，根据空气干燥器ECU(11)的电信号利用压缩空气使驻车制动器进行动作
制动系统

[发明专利]驻车制动系统-CN201580037180.3有效
发明人：湊一郎;长谷部裕树;除田和也;田中克典 -专利权人：纳博特斯克汽车零部件有限公司
申请日： 2015-07-10 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：驻车制动系统对车辆的驻车制动器进行电控制。驻车制动系统具备：驻车制动器，其设置于每个车轮；空气干燥器ECU(11)，其对驻车制动器进行电控制；以及驱动部(12)，其设置于车轮的每个车轴，根据空气干燥器ECU(11)的电信号利用压缩空气使驻车制动器进行动作
制动系统

[发明专利]液压制动系统及作业机械-CN202110949791.2有效
发明人：林元坤;赵志良 -专利权人：湖南三一中型起重机械有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60T13/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种液压制动系统及作业机械。液压制动系统包括制动器、液压泵、驻车制动单元、行车制动单元及制动切换控制阀。液压泵分别与驻车制动单元和行车制动单元连接，以为驻车制动单元和行车制动单元提供制动动力液压油。驻车制动单元和行车制动单元均通过制动切换控制阀与制动器连接。制动切换控制阀能够切换制动器的制动方式。在行车制动时，制动切换控制阀控制行车制动单元与制动器连通，以驱使制动器进行行车制动动作；在驻车制动时，制动切换控制阀控制驻车制动单元与制动器连通，以驱使制动器进行驻车制动动作。同一制动器既能作为行车制动器，又能作为驻车制动器。由此，该液压制动系统的结构简单、空间占比较小且成本也相对较低。
液压制动系统作业机械

[发明专利]防误踩驻车制动方法及系统-CN202310102322.6在审
发明人：刘春阳;高森;孙定峰;陈进;李林俊;刘坤 -专利权人：金琥新能源汽车（成都）有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种防误踩驻车制动方法及系统，涉及汽车制动领域。旨在改善脚驻车踏板操作不便的问题。防误踩驻车制动方法包括获取车速；获取驻车踏板力；根据车速以及驻车踏板力，控制卡持件与驻车踏板的配合状态；其中，防误踩驻车制动系统包括卡持件以及驻车踏板，卡持件用于与驻车踏板卡持固定或者脱离。防误踩驻车制动系统包括控制器，控制器用于实施上述的方法。通过车速以及驻车踏板力控制驻车踏板是否能作用，避免了误操作带来的风险，这样驻车踏板则可按舒适角度设计，满足驾驶员行车的安全及行车的舒适，可解决脚驻车踏板操作不便问题。
防误踩驻车制动方法系统

[实用新型]一种叉车液压制动系统-CN202120952337.8有效
发明人：肖超海;钱衡;陈雪辉;洪启升 -专利权人：安徽好运机械有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B60T11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种叉车液压制动系统，包括行车制动模块、驻车制动模块以及连接叉车液压油箱和行车制动模块、驻车制动模块的先导阀组，该行车制动模块包括依次连接的遥控式电路踏板、行车制动电磁阀、制动缸和行车制动器；所述驻车制动模块包括依次连接的驻车制动电磁阀和驻车制动器。本实用新型通过要控制电路踏板控制行车制动和驻车制动，在满足驾驶员脚踏控制的同时还可以实现遥控踏板实现行车制动和驻车制动，在恶劣的路况下保证安全的制动操作，同时行车制动采用四轮制动，制动效果更加显著。
一种叉车液压制动系统

[发明专利]一种驻车方法、装置、系统及终端-CN202010661701.5有效
发明人：张梦思;陈立强;刘国瑞 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江联控技术有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种驻车方法、装置、系统及终端，所述的方法包括：响应于停车制动力请求，实时获取电池充电允许功率、电机转速和电机可用扭矩；根据所述电池充电允许功率、电机转速和电机可用扭矩确定车辆的电制动扭矩；根据所述电制动扭矩控制车辆减速；实时获取车辆的车速和车辆的当前电制动扭矩；根据所述车速判断车辆是否满足触发驻车请求的条件；若是，则响应于所述驻车请求，调整车辆的当前电制动扭矩以及分配液压制动值，得到车辆的第一驻车电制动扭矩和第一驻车液压值；根据第一驻车电制动扭矩和第一驻车液压值控制车辆减速至车辆驻车，本发明通过电制动和液压制动共同控制车辆驻车，不仅保证了车辆的能量回收，还能使车辆进行平稳驻车。
一种方法装置系统终端

[发明专利]一种驻车制动的控制方法及装置-CN202111275494.0在审
发明人：张安全;高志生;朱运兰;崔志斌;张庆强 -专利权人：郑州通晓数据技术有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种驻车制动的控制方法及装置，涉及铁路车辆领域，该驻车制动的控制方法包括:先检测是否接收到驻车制动操作指令；如果是，判断货运列车是否处于行驶状态；如果货运列车不处于行驶状态时，发送驻车制动施加指令给至少一个车辆的车载计算设备，以使车载计算设备在接收到驻车制动施加指令时控制车辆进行驻车制动；再检测是否接收到车载计算设备反馈的制动状态信息；如果接收到制动状态信息时，显示制动状态信息,能够实现自动驻车制动，从而大大节省人力，并能够提高驻车之后的安全性
一种制动控制方法装置

[实用新型]一种乘用车用冗余式电子驻车制动系统-CN201820855828.9有效
发明人：刘矗 -专利权人：上海千顾汽车科技有限公司
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种乘用车用冗余式电子驻车制动系统，包括制动卡钳及动力机构总成、电子驻车制动开关、电子驻车制动控制器、电子稳定控制器、CAN FD通信线路、信息采集模块；所述电子驻车制动开关分别与电子驻车制动控制器、电子稳定控制器电性连接；所述电子驻车制动控制器通过CAN FD通信线路与电子稳定器相连；所述电子驻车制动控制器、电子稳定器分别控制连接制动卡钳及动力机构总成；其中电子驻车制动控制器和电子稳定控制器均可独立控制制动卡钳及动力机构总成本实用新型还克服了现有电子驻车制动系统冗余度不够、动态制动的效果和稳定性不足的缺点。
电子驻车制动控制器电子驻车制动系统电子稳定控制器动力机构制动卡钳冗余本实用新型电子稳定器通信线路制动开关乘用车信息采集模块电性连接动态制动独立控制控制连接冗余度

[发明专利]双级驻坡系统及车辆-CN202110031957.2有效
发明人：田博;陈宇超;郭冬妮;刘明明;乔艳辉;马明武;高枫;曲健刚;和光宇;贾玮琦 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60T13/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种双级驻坡系统及车辆，双级驻坡系统包括：双级驻坡手动阀，具有第一行车状态、驻车状态以及临停状态；驻车制动子系统，包括第一继动阀及弹簧制动缸；临停功能子系统，包括第二继动阀以及制动气室；当双级驻坡手动阀从第一行车状态切换至驻车状态时，双级驻坡手动阀控制第一继动阀使弹簧制动缸排气，实现驻车制动功能；当双级驻坡手动阀从驻车状态切换至临停状态时，双级驻坡手动阀控制第一继动阀使弹簧制动缸排气，且双级驻坡手动阀控制第二继动阀向制动气室充气，实现驻车制动功能和临停功能。通过双级驻坡手动阀的三种状态来控制驻车制动子系统和临停功能子系统的工作状态，当车辆在坡道驻车时两个子系统同时工作提升驻坡能力。
双级驻坡系统车辆

[发明专利]一种集成行车和驻车制动的制动装置、车辆-CN202210462110.4有效
发明人：施国标;王军;韩冲;孙惠春;刘鑫旺;曹景昭 -专利权人：北京理工大学深圳汽车研究院（电动车辆国家工程实验室深圳研究院）
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：一种集成行车和驻车制动的制动装置、车辆，制动装置，包括：行车制动机构和驻车制动机构，行车制动机构包括：行车驱动组件，行车传动组件以及行车制动组件；驻车制动机构包括：驻车驱动组件和驻车制动组件。行车制动组件可对刹车盘本体进行制动，从而使行驶中的车辆本体减速、停止；驻车制动组件对行车传动组件进行制动，从而在车辆本体需要长时间制动但不能停止行驶时，或者，在车浪本体需要长时间制动时，对车辆本体进行辅助制动如此，形成集成行车制动和驻车制动的制动装置，不仅结构简单、紧凑，可有效节省占用空间，还能够有效提高使用安全性。
一种集成行车制动装置车辆

[实用新型]带驻车制动器的驱动桥-CN201220383899.6有效
发明人：郑建辉;余春晓;袁罕;王新郧 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2012-08-03 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了带驻车制动器的驱动桥，驻车制动器与驱动桥的输入轴直接连接。本实用新型提供的应用于驱动桥的驻车制动器，解决了中央制动无法满足单桥转向驱动或电驱动汽车的问题；断开式驱动桥与驻车制动器集成设计，减小了驻车制动器的体积，降低了驻车制动器的工作负荷。
带驻车制动器驱动

[发明专利]电子驻车制动系统以及指示驻车制动器开关故障的方法-CN201310199303.6无效
发明人：朴宰玄 -专利权人：株式会社万都
申请日： 2013-05-24 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明是一种指示驻车制动系统故障的方法，该方法包括确定包括四个开关的驻车制动器开关是否发生故障，如果驻车制动器开关发生故障，则确定四个开关的状态，根据关于四个开关状态的信息监测输入到驻车制动器开关的驱动信号模式，以及确定驻车制动器开关是否处于应用状态，如果驻车制动器开关处于应用状态，使一个灯闪烁，以指示驻车制动器开关的故障。
电子制动系统以及指示制动器开关故障方法

[实用新型]驻车制动器及汽车-CN201420610007.0有效
发明人：徐鹏翱;王淞;杨学 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-21 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种驻车制动器及汽车，本实用新型驻车制动器，包括制动器本体和控制系统，控制系统内置在制动器本体中，控制系统用于检测驻车制动器啮合的轮齿数目，以使驾驶员根据所述轮齿数目操作所述制动器本体控制驻车力，从而解决了驾驶员用力过大时，导致驻车制动器齿轮磨损严重，驻车力过小时，不能及时有效的驻车的问题。
制动器汽车

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