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[发明专利]制动装置及控制方法-CN202310240951.5在审
发明人：马明武;和光宇;唐仁鹏;高枫;乔艳辉;杨博;王玉博;杨金龙;刘志鹏 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动装置，包括行车制动机构、驻车制动机构、制动缸和驱动组件，行车制动机构包括第一贮气筒，驻车制动机构包括第二贮气筒，制动缸包括彼此独立的驻车腔和行车腔，以及沿制动缸轴线方向活动设于驻车腔内的第一活塞，第一活塞将驻车腔分隔为互不连通的驻车制动腔和驻车解除腔，驱动组件用于驱使第一贮气筒与行车腔连通，以产生行车制动力，且用于驱使第二贮气筒和驻车解除腔连通，以解除驻车制动力。如此，在第一贮气筒中的气流充入行车腔时，第二贮气筒中的气流也将充入驻车解除腔，化解驻车制动腔中的弹簧所产生的驻车制动力，实现在行车制动的同时解除驻车制动，防止行车制动力和驻车制动力共同作用在制动器上导致制动器损坏。
制动装置控制方法

[实用新型]电瓶框架和车辆-CN202222166779.7有效
发明人： 和光宇;杨长伟;陈宇超;杜婷婷;万里恩;杨嘉祺;高枫 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种电瓶框架和车辆。一种电瓶框架，用于安装第一电瓶和第二电瓶，包括：框体，包括用于承载第一电瓶的框底板，以及连接于框底板沿第一方向的相对两侧的两个侧板；框底板和两个侧板围设出一容纳槽；用于承载第二电瓶的支撑架，连接于两个侧板之间，且沿第二方向与框底板相对且间隔设置，支撑架将容纳槽分隔为用于容纳第一电瓶的第一室以及用于容纳第二电瓶的第二室；第一方向与第二方向彼此垂直。电瓶框架的整体结构简单，零部件较少，装配简单。
电瓶框架车辆

[发明专利]冗余电控制动系统及车辆-CN202210946105.0在审
发明人：万里恩;郭冬妮;刘明明;张军;陈宇超;杨长伟;田博;王发峰;王玉博;和光宇 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本申请涉及一种冗余电控制动系统及车辆。所述系统包括：整车控制器，用于生成制动指令；主控制器，与所述整车控制器通信连接，用于根据所述制动指令生成前桥制动压力信息及/或后桥制动压力信息；前桥控制模块，与所述主控制器电连接，用于根据所述前桥制动压力信息控制压力实现前桥制动；后桥控制模块，与所述主控制器电连接，用于根据所述后桥制动压力信息控制压力实现后桥制动。采用本系统能够在传统电控制动系统的硬件基础上增加冗余制动功能，使车辆刹车系统更加完善更具安全性，整车硬件架构变动小且硬件成本低。
冗余控制系统车辆

[发明专利]间隙自调装置及鼓式制动器-CN202110205301.8有效
发明人：王玉博;杨嘉祺;刘志鹏;王发峰;万里恩;张军;曲健刚;和光宇;贾玮琦;高枫 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F16D65/56 文献下载
摘要：本发明涉及一种间隙自调装置及鼓式制动器，间隙自调装置包括制动支架，具有相连的第一安装腔和第二安装腔；驱动机构；间隙补偿机构，包括第一活塞及第一螺纹连接件，第一活塞的一端伸入第一安装腔内与驱动机构相连，第一活塞的另一端与第一螺纹连接件螺纹连接，第一螺纹连接件与制动蹄相连，驱动机构驱动第一活塞作伸缩运动；间隙调整机构，设于第二安装腔内，间隙调整机构包括第二斜齿轮，第一活塞的外壁设有第一斜齿轮，第二斜齿轮伸入第一安装腔内与第一斜齿轮相啮合，第二斜齿轮与第一斜齿轮之间具有预设齿侧间隙。本发明提供的间隙自调装置及鼓式制动器，调整结构简单，且调整过程简单，因此，可精确地控制制动间隙，提升了制动稳定性。
间隙自调装置制动器

[发明专利]双级驻坡系统及车辆-CN202110031957.2有效
发明人：田博;陈宇超;郭冬妮;刘明明;乔艳辉;马明武;高枫;曲健刚;和光宇;贾玮琦 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60T13/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种双级驻坡系统及车辆，双级驻坡系统包括：双级驻坡手动阀，具有第一行车状态、驻车状态以及临停状态；驻车制动子系统，包括第一继动阀及弹簧制动缸；临停功能子系统，包括第二继动阀以及制动气室；当双级驻坡手动阀从第一行车状态切换至驻车状态时，双级驻坡手动阀控制第一继动阀使弹簧制动缸排气，实现驻车制动功能；当双级驻坡手动阀从驻车状态切换至临停状态时，双级驻坡手动阀控制第一继动阀使弹簧制动缸排气，且双级驻坡手动阀控制第二继动阀向制动气室充气，实现驻车制动功能和临停功能。通过双级驻坡手动阀的三种状态来控制驻车制动子系统和临停功能子系统的工作状态，当车辆在坡道驻车时两个子系统同时工作提升驻坡能力。
双级驻坡系统车辆

[发明专利]一种尿素罐保压控制系统及其保养方法-CN202011560978.5有效
发明人：张福;魏晓帅;丁春澍;李林儒;高明亮;曲健刚;和光宇 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明属于汽车底盘技术领域，具体涉及一种尿素罐保压控制系统及其保养方法，尿素罐保压控制系统包括空气处理单元、三通阀、气体滤清器和尿素罐。空气处理单元用于干燥压缩空气；三通阀包括第一接口、第二接口和排气口，第一接口连通空气处理单元，排气口连通大气；气体滤清器包括输入端和输出端，输入端连通第二接口，尿素罐连通输出端；尿素罐泄压排气时，压缩空气经过气体滤清器从排气口排出。本发明的尿素罐保压控制系统，阀类零件少，系统管路简单，失效风险点少，系统维护简单且维护成本低；尿素罐保压控制系统的保养方法，尿素罐在泄压排气时，通过压缩空气对气体滤清器进行反吹清理，避免气体滤清器被灰尘堵塞，延长汽车保养里程。
一种尿素罐保压控制系统及其保养方法

[发明专利]一种临停驻坡系统及车辆-CN202011643751.7有效
发明人：田博;郭冬妮;刘明明;高枫;乔艳辉;马明武;万里恩;曲健刚;和光宇;贾玮琦 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种临停驻坡系统及车辆，涉及车辆驻车制动技术领域。该临停驻坡系统，包括：机械驻车装置，包括手动阀、第一驻车继动阀和弹簧制动缸，手动阀和第一驻车继动阀均与气源连接；气电双控记忆阀，设有控制阀进气口、控制阀出气口、控制阀排气口、电气接口、电气接口能与电源连通以驱动阀块移动至第一预设位置并保持，控制阀控制口能通过第一出气口与第一进气口连通以驱动阀块移动至第二预设位置并保持；气动驻车装置，包括第二驻车继动阀和制动气室，第二驻车继动阀和气电双控记忆阀均与气源连接，第二驻车继动阀和制动气室连接。本发明提高了驻车稳定性、可靠性以及安全性。
一种停驻系统车辆

[发明专利]防盗系统及商用车-CN202111246825.8在审
发明人：丁春澍;牟鹏伟;和光宇;刘鑫;古文天 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60R25/30 文献下载
摘要：本申请涉及一种防盗系统及商用车。该防盗系统，用于商用车的油箱的防盗，防盗系统包括：摄像头，设于商用车上，用于拍摄油箱当前环境场景；蓄电池，电连接于摄像头；以及产供能组件，电连接于摄像头，产供能组件能够产生电能并向蓄电池提供电能。该防盗系统通过设置产供能组件能够产生电能并将产生的电能补充到蓄电池中，从而防止蓄电池出现电量不足的情况。如此，既能保证防盗系统的正常工作，还能满足整车的启动电压。
防盗系统商用

[发明专利]一种气电双控辅助驻车阀和商用车制动系统-CN202011643679.8有效
发明人：郭冬妮;田博;刘明明;乔艳辉;马明武;高枫;张军;曲健刚;和光宇;贾玮琦 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60T13/04 文献下载
摘要：本发明属于商用车辆驻车制动技术领域，公开了一种气电双控辅助驻车阀和商用车制动系统，气电双控辅助驻车阀包括双通单向阀、气控两位三通阀和电控两位三通阀，双通单向阀行车进气口与行车脚阀控制气相连，双通单向阀出气口与行车继动阀或气室相连，气控两位三通阀排气控制口与车辆驻车手动阀控制气相连；电控两位三通阀控制口与车辆控制辅助驻车的自复位开关相连。本发明采用气控和电控配合控制驻车，实现分级驻车功能；无需改变原有商用车辆制动系统，既减少对电的依赖性，提高驻车可靠性，又将机械制动和充气制动很好的集成在一起，提高车辆驻车能力和驻车稳定性。
一种气电双控辅助驻车阀商用制动系统

[实用新型]一种支架本体及包含支架本体的阀体总成-CN202120353766.3有效
发明人： 和光宇;张福;曲健刚;陈宇超;杨长伟;田博;张锐 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种支架本体及包含支架本体的阀体总成，属于汽车底盘制动系统技术领域。支架本体上设有车架连接面和多个阀体固定面，车架连接面上设有支架固定孔，多个阀体固定面包括设有双路阀固定孔的双路阀固定面、设有第一电磁阀固定孔的第一电磁阀固定面、设有第二电磁阀固定孔的第二电磁阀固定面、设有第三电磁阀固定孔的第三电磁阀固定面和设有继动阀固定孔的继动阀固定面，双路阀固定面上开设有空间孔。支架本体及包含支架本体的阀体总成实现多个阀体同时安装在支架本体上、支架本体再与车架连接，减少支架数量，装配工艺布局优化，模块化程度高，制造成本较低。
一种支架本体包含阀体总成

[发明专利]一种肿瘤科室用的活检取样装置-CN201811577632.9有效
发明人： 和光宇 -专利权人： 和光宇
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： A61B10/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种肿瘤科室用的活检取样装置，包括取样装置本体，所述取样装置本体包括针筒以及与针筒连通的抽气装置，针筒的底部设置有连接部，且连接部内螺纹连接有取样针，取样针的底端延伸至连接部的下方，所述取样针的外侧设有刻度线，所述针筒上固定套设有圆板，且圆板的外侧开设有顶部为开口设置的环形槽，环形槽的底部内壁上转动安装有旋钮环，且旋钮环的内侧固定安装有内齿圈。本发明设计合理，操作简单，便于医护人员根据实际需要调节取样针的插入深度，且在调节取样针插入深度的同时便于缓冲，避免调节太快导致取样针快速插入增加患者伤痛，满足医护人员的使用需求。
一种肿瘤科室活检取样装置

[实用新型]一种空滤器固定架-CN202022743302.1有效
发明人：张福;刘宁;赵丹;秦铎;周瑜;关丹阳;曲健刚;和光宇 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空滤器固定架，其属于空滤器固定技术领域，包括第一固定件，所述第一固定件的两端分别固定于车辆的驾驶室后悬置铸件上，第二固定件，包括连接部及支撑部，所述连接部沿竖直方向延伸，且所述连接部的中部连接于所述第一固定件，所述支撑部沿水平方向延伸，且所述支撑部的一端连接于所述连接部，车辆空滤器的侧壁连接于所述连接部的一侧，所述支撑部被配置为与所述空滤器的底壁接触以支撑所述空滤器，第三固定件，连接于所述连接部的另一侧，所述第三固定件被配置为固定车辆的挂车线束。本实用新型提供的空滤器固定架，能够用于固定空滤器和挂车线束，提高了固定空滤器的稳定性，且不会与挂车线束发生干涉。
一种滤器固定

[发明专利]一种基于开关式电磁阀的液力缓速器控制装置和控制方法-CN202110468991.6在审
发明人：张军;万里恩;陈宇超;马明武;李法兵;曲健刚;刘明明;乔艳辉;和光宇;贾玮琦 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60T10/00 文献下载
摘要：本发明属于商用车液力缓速器控制技术领域，公开了一种基于开关式电磁阀的液力缓速器控制装置和控制方法，基于开关式电磁阀的液力缓速器控制装置包括限压阀、继动阀、进气电磁阀和排气电磁阀，限压阀的入口连接气源，继动阀的进气口通过第一气体管路流体连接于限压阀的出口，继动阀的出气口流体连接于液力缓速器，进气电磁阀通过第二气体管路流体连接于限压阀的出口；排气电磁阀流体连接于进气电磁阀的出气口和继动阀的控制活塞上腔之间；进气电磁阀和排气电磁阀均为开关式电磁阀。本发明采用两个开关式电磁阀控制继动阀，可以实现压缩气体压力的精准控制，具有响应快、成本低的优点。
一种基于开关电磁阀液力缓速器控制装置方法

[实用新型]双电源系统车用电瓶框架结构-CN201920993200.X有效
发明人：张伟伟;杨长伟;赵丹;和光宇;牟鹏伟;郑烨峰;刘宁 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电瓶框架结构，尤其是一种双电源系统车用电瓶框架结构。按照本实用新型提供的技术方案，所述双电源系统车用电瓶框架结构，包括用于支撑主电瓶的主电瓶托板以及用于支撑副电瓶的副电瓶托板，所述主电瓶托板的两侧与主电瓶边板固定连接，所述主电瓶边板与托架以及连接支架固定连接，且连接支架与托架固定连接；副电瓶托板位于主电瓶托板的下方，且副电瓶托板与托架固定。本实用新型使得双电源系统车辆电源布置紧凑，有效地缩小底盘占用空间，且电瓶框结构便于装配维修。
双电源系统用电框架结构

[发明专利]马铃薯原原种生产过程中的植株调控方法-CN201610100706.4有效
发明人：和习琼;王菊英;和光宇;和忠;王绍林;和平根;杨群擎;和生鼎;张凤文;和国钧;赵丽芬 -专利权人：丽江市农业科学研究所
申请日： 2016-02-24 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： A01G22/25 文献下载
摘要：本发明提供了一种马铃薯原原种生产过程中植株调控方法，其特征是马铃薯脱毒试管苗按密度为135～180株/m2移栽后40～50天，植株生长高度30～40㎝时，喷施玉米健壮素800～1000倍液45～55g/㎡，第一次喷施玉米健壮素后25～30天，再喷施玉米健壮素1200～1500倍液65～75g/㎡。使用本发明，马铃薯株高有明显的抑制作用，使植株矮化，促进作物的横向生长，可使茎段加粗，叶片增厚，使植株的节间缩短，矮壮并抗倒伏，促进叶片颜色加深，使光合作用加强。在马铃薯试管苗在高密度下种植条件下，可以有效调控植株，提高单位面积的结薯粒数。
马铃薯原种生产过程中的植株调控方法

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