[发明专利]一种6挡换挡机构在审
| 申请号： | 202011150670.3 | 申请日： | 2020-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN112360972A | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 周友国;吴志清;平子维;王虎;黄进;付卫芳;罗运江;马强 | 申请（专利权）人： | 重庆铁马变速箱有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/18 | 分类号： | F16H61/18;F16H61/24;F16H63/30 |
| 代理公司： | 重庆缙云专利代理事务所(特殊普通合伙) 50237 | 代理人： | 王翔 |
| 地址： | 400050 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种6挡换挡机构，包括选换挡轴、回位弹簧Ⅱ、回位弹簧Ⅰ、驱动臂、驱动销、互锁板、凸轮、定位块、驱动块、拨叉、倒挡增压器、空挡定位装置、空挡指示开关和换挡盒，通过回位大弹簧、回位小弹簧的不同组合方式实现各种选位和复位方式；倒挡增压器用于换倒挡时提高选位力防止误挂倒挡；互锁板防止挂双挡的情况出现，从而达到结构紧凑、使变速箱选位换挡定位准确、可靠性安全性高的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 换挡 机构 | ||
【主权项】：
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- 本发明公开了一种基于电子换挡的挡位监控方法及系统。该方法包括：通过换挡器获取换挡操作指令并生成第一目标挡位位置以及将当前挡位操作信息传输至换挡执行器控制器；通过换挡执行器控制器驱动换挡执行器切换至依据当前挡位操作信息生成的第二目标挡位位置；通过变速箱控制器将当前变速箱挡位传输至换挡器及换挡执行器控制器；通过换挡器将当前变速箱挡位与第一目标挡位位置匹配生成第一匹配结果；通过换挡执行器控制器将当前变速箱挡位与第二目标挡位位置匹配生成第二匹配结果；通过换挡执行器控制器依据第一匹配结果及第二匹配结果向换挡执行器下发停止驱动指令。通过本发明的技术方案，能够对换挡过程进行监控，保证了换挡时挡位的准确性。
- 换挡器及车辆-202211623372.0
- 任青松;石建伟;刘敏;王昭庆;刘伟 - 奇瑞汽车股份有限公司
- 2022-12-16 - 2023-03-14 - F16H61/18
- 本发明公开了一种换挡器，包括壳体、换挡杆和设置于所述壳体内部且用于在所述换挡杆的旋转路径上对换挡杆起限位作用的第一减震结构和第二减震结构，换挡杆位于第一减震结构和第二减震结构之间，第一减震结构和第二减震结构采用软材料制成。本发明的换挡器，在换挡过程中不会出现撞击响声，同时撞击的时候为软接触，换挡时的手感的反馈也为软接触，可以提升换挡时的操作手感。本发明还公开了一种车辆。
- 一种汽车换挡控制方法、装置、汽车及介质-202211311417.0
- 徐樵山;杨官龙;吉立云;裴鹏宇;李萌 - 重庆长安新能源汽车科技有限公司
- 2022-10-25 - 2023-02-24 - F16H61/18
- 本发明涉及一种汽车换挡控制方法、装置、汽车及介质，用于解决汽车在同时存在多个换挡需求时如何选择合适的目标换挡挡位。该汽车换挡控制方法，包括：获取车辆在同一时刻的多个换挡需求；基于各换挡需求，确定各换挡需求对应的目标目标换挡挡位；基于各目标目标换挡挡位的预设优先级排序，选择优先级最高的一个目标目标换挡挡位作为车辆需求挡位进行换挡。
- 用于控制换挡过程的方法-202210710179.4
- 莫里茨·里格;马里奥·施泰因博恩 - ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
- 2022-06-22 - 2023-02-21 - F16H61/18
- 本发明涉及用于控制换挡过程的方法，在机动车传动装置中执行该换挡过程用于保护具有机动车传动装置的机动车的至少一个部件，其中，获知至少一个部件的各自的转速(n
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