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- [发明专利]蓄电装置-CN202310450029.9在审
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长谷沙织;后藤雄太郎;钱谷佑
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丰田自动车株式会社
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2023-04-24
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2023-10-27
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H01M50/204
- 蓄电装置(1)包括:多个蓄电模块(10);一对框架构件(25、26),其沿第一方向延伸,并且设置成在垂直于第一方向的第二方向上间隔开,使得该多个蓄电模块(10)位于该一对框架构件(25、26)之间;多个横向构件(21),每个横向构件(21)连接该一对框架构件(25、26)以限定其中设置有该多个蓄电模块(10)中的每个蓄电模块的区域;以及面板构件(60),其覆盖该多个蓄电模块(10)。该多个横向构件(21)沿第二方向延伸并且在第一方向上并排设置。面板构件(60)包括多个面板构成构件(61),该多个面板构成构件(61)沿第一方向延伸并且在第二方向上并排设置。
- 装置
- [发明专利]内燃机的排气净化装置和排气净化方法-CN202310425350.1在审
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青木圭一郎
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丰田自动车株式会社
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2023-04-20
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2023-10-27
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F02D41/14
- 本发明提供内燃机的排气净化装置和排气净化方法。内燃机的排气净化装置具备:催化剂,配置于内燃机的排气通路并且构成为能够吸藏氧;空燃比传感器,构成为检测流出排气气体的空燃比;以及空燃比控制装置,构成为将流入排气气体的空燃比控制成目标空燃比。空燃比控制装置构成为,执行将目标空燃比设定为浓设定空燃比的空燃比下降控制,在由空燃比传感器检测到的流出排气气体的空燃比通过空燃比下降控制而向浓侧发生了变化时的最小空燃比比浓设定空燃比或空燃比下降控制中的流入排气气体的检测空燃比的平均值浓的情况下,以使得在空燃比下降控制中向催化剂供给的还原气体的量减少的方式修正与空燃比下降控制相关的参数。
- 内燃机排气净化装置方法
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