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[发明专利]一种新能源电动汽车里程计算方法及系统-CN202311204910.7在审
发明人：罗锋;廖程亮;龚循飞;邓建明;于勤;樊华春;张萍;能慧慧;张俊 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2023-09-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种新能源电动汽车里程计算方法及系统，该方法包括：实时采集用户驾驶车辆的出发地以及目的地，并根据出发地以及目的地分析出用户的通勤路线；实时获取通勤路线上的天气信息，并根据天气信息计算出车辆在通勤路线上的第一损耗值；通过预设传感器实时检测出车辆的车载用电器实时消耗的第二损耗值，并将第一损耗值以及第二损耗值同时输入至训练好的里程计算模型中，以使里程计算模型实时输出与车辆对应的剩余续航里程。本发明能够精准的预测出车辆的剩余续航里程，对应提升了用户的使用体验。
一种新能源电动汽车里程计算方法系统

[发明专利]一种驱动电机主动防抖控制方法及系统-CN202311204125.1在审
发明人：罗锋;龚循飞;邓建明;于勤;廖程亮;樊华春;张萍;熊慧慧;张俊 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2023-09-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02P21/05 文献下载
摘要：本发明提供了一种驱动电机主动防抖控制方法及系统，该方法包括：当检测到驱动电机运行时，实时采集驱动电机的运行参数，并根据运行参数生成对应的目标数据集；通过目标数据集对预设神经网络进行训练，以生成对应的扭矩补偿模型，并实时采集驱动电机的转速波动曲线；将转速波动曲线输入至扭矩补偿模型中，以使扭矩补偿模型输出对应的扭矩补偿指令，并将扭矩补偿指令传输至电机控制器中，以使电机控制器消除驱动电机与传动系统之间的共振。本发明能够有效的消除驱动电机的抖动，大幅提升了用户的使用体验。
一种驱动电机主动控制方法系统

[发明专利]一种数据管理方法、装置及设备-CN202110686664.8有效
发明人：田岚;曾囡莉;冯纪炽;龙潇枫;邓建明 -专利权人：中移互联网有限公司;中国移动通信集团有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F16/27 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种数据管理方法、装置及设备。通过获取城市公用设备的设备信息，并将设备信息存储于第一区块链中，并获取用户在城市公用设备上操作产生的用户信息，将用户信息存储于第二区块链中，然后，基于设备信息和用户信息，建立第一区块链中的设备信息与第二区块链中的用户信息的对应关系，并基于对应关系建立设备信息和用户信息的对应关系的第三区块链的方法，有效解决了城市公用设备在使用过程中产生的用户信息容易泄露，进一步提高了用户隐私数据的安全性。
一种数据管理方法装置设备

[发明专利]一种MEC主机的数据存储方法、装置、设备及存储介质-CN202210662074.6有效
发明人：李小青;王钢;丁小波;曾显珣;黄珊珊;马嘉;邱志;杨联金;邓建明 -专利权人：中移互联网有限公司;中国移动通信集团有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H04L67/1097 文献下载
摘要：本申请提供一种MEC主机的数据存储方法、装置、设备及存储介质。方法包括：第一MEC主机响应于目标客户端针对目标MEC应用实例所发起的访问操作，处理所述目标客户端针对所述目标MEC应用实例的访问。第一MEC主机在处理完成所述目标客户端针对所述目标MEC应用实例的访问时，调用本地预先设置的数据存储实例，按照所述目标MEC应用实例对应的目标合并存储策略，对所述客户端访问所述目标MEC应用实例所生成的访问数据进行合并存储，其中，所述数据存储实例设置有所述第一MEC主机中各个MEC应用实例针对客户端访问所产生的数据的合并存储策略。本申请能够灵活使用合适的合并存储策略，存储客户端范围MEC应用实例所产生的数据，从而节省MEC主机的存储空间。
一种 mec 主机数据存储方法装置设备介质

[发明专利]一种动力电池包修复方法及系统-CN202311204127.0在审
发明人：熊慧慧;邓建明;龚循飞;于勤;廖程亮;樊华春;吴静;罗锋;张萍;张俊 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2023-09-19 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力电池包修复方法及系统，该方法包括：当检测到车辆内部的动力电池包运行时，实时采集动力电池包产生的实际状态参数，并对实际状态参数进行解析处理，以实时判断动力电池包是否处于异常状态；若实时判断到动力电池包处于异常状态，则获取与动力电池包对应的理论状态参数，并根据理论状态参数训练出对应的修复模型；通过修复模型根据实际状态参数输出对应的修复参数，并通过修复参数对动力电池包进行自适应修复。本发明能够使动力电池包持续的处于稳定的工作状态，对应提升了用户的使用体验。
一种动力电池修复方法系统

[发明专利]基于区块链的信息处理方法、装置、设备及存储介质-CN202110577160.2有效
发明人： 邓建明;邱阳 -专利权人：中移互联网有限公司;中国移动通信集团有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06Q30/018 文献下载
摘要：本发明实施例公开一种基于区块链的信息处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在通过云手机应用执行目标操作时，生成目标操作所对应的操作记录信息，包括操作相关信息、执行目标操作时终端设备的状态信息以及使用属性信息(借用或者归还)；将操作记录信息写入终端设备所对应的私有链进行存储；在满足数据上报条件时，将当前状态信息上报至设备管理服务端，以使设备管理服务端基于当前状态信息和存储在私有链中的操作记录信息实现故障追溯。该方案本发明实施例可以实现对致使终端设备故障的用户的追溯，以及提高终端设备故障追溯的准确性。
基于区块信息处理方法装置设备存储介质

[实用新型]一种养殖场废气生物滤池处理装置-CN202321285694.9有效
发明人：王辉;查成刚;姚斌;陆安;邓建明 -专利权人：宜兴市张渚镇顺发养殖场
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B01D53/84 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种养殖场废气生物滤池处理装置，它包括生物滤池主体，在生物滤池主体上设有进风口和出风口，生物滤池主体包括碱喷淋区、生物除臭喷淋前区、生物除臭后区，碱喷淋区和生物除臭喷淋前区之间设有隔板Ⅰ，生物除臭喷淋前区和生物除臭后区之间设有隔板Ⅱ，碱喷淋区和生物除臭喷淋前区之间设有通风口Ⅰ，生物除臭喷淋前区和生物除臭后区之间设有通风口Ⅱ，在碱喷淋区内设有空心球填料层，在生物除臭喷淋前区内设有填料复合层，在生物除臭后区内设有火山岩碳纤维填料层。本实用新型处理效果好，气体的循环更均匀，处理一定量废气的实际处理时间延长，提高了生物滤池容积利用率，相应减少了废气处理成本。
一种养殖场废气生物滤池处理装置

[发明专利]一种二氧化碳热泵空调控制方法及系统-CN202310859683.5在审
发明人：龚循飞;邓建明;于勤;罗锋;张俊;熊慧慧;张萍;樊华春;廖程亮 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种二氧化碳热泵空调控制方法及系统，该方法包括：当检测到用户启用制热功能时，通过二氧化碳压缩机将二氧化碳工质压缩成高温高压的二氧化碳气体，并将二氧化碳气体传输至第一蒸发冷凝器中，以将二氧化碳气体冷凝成对应的二氧化碳液体并向车辆内部的驾驶舱中输出热风；将二氧化碳液体流经换热器并传输至第二蒸发冷凝器中，以将二氧化碳液体蒸发为对应的低温低压二氧化碳气体；将低温低压二氧化碳气体依次流经气液分离罐以及换热器，并将换热器输出的低温低压二氧化碳气体传输至二氧化碳压缩机中，以完成驾驶舱的制热循环。本申请能够大幅提升空调的制热效率，对应提升了用户的使用体验。
一种二氧化碳空调控制方法系统

[发明专利]动力电池SOH估算修正方法、设备和介质-CN202311145847.4在审
发明人：熊慧慧;邓建明;罗锋;吴静;龚循飞;张萍;张俊 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2023-09-07 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池SOH估算修正方法、设备和介质，方法包括：获取动力电池CCCT值与充电循环次数的第一关系；获取动力电池SOH值与充电循环次数的第二关系；基于第一关系和第二关系，建立动力电池CCCT值与动力电池SOH值的关联映射；建立动力电池容量衰减模型；基于关联映射与动力电池容量衰减模型，构建动力电池SOH估算模型；获取动力电池CCCT实际值和动力电池实际容量衰退值；基于动力电池CCCT实际值和动力电池实际容量衰退值，反推动力电池SOH估算模型的参数粒子集合；基于参数粒子集合，修正动力电池SOH估算模型。本申请可以提高估算的准确性和可靠性，准确地反映动力电池的实际寿命和性能。
动力电池 soh 估算修正方法设备介质

[发明专利]一种施工安全升降机-CN202310890753.3在审
发明人：折帅;苗彦军;陈剑;邓建明;杨乐;吴鑫 -专利权人：中建五局第三建设有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B66B5/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种施工安全升降机，其包括升降架，升降架的一侧可升降的设有轿厢，升降架的一侧固定有两个供轿厢滑动的导轨，轿厢的顶端固定有两个与导轨相对应的顶板，顶板的一侧可滑动的设有两个对导轨夹持的夹板；该施工安全升降机，当轿厢发生故障而自由下落时，人员将轿厢内的伸缩杆开关打开，电动伸缩杆即可带动第二滑块的运动，第二滑块通过连板带动拉板的运动，拉板带动拉杆的运动，拉杆即带动第一滑块的运动，第一滑块带动夹板的运动，使夹板对导轨夹紧，同时夹板带动摩擦板与导轨抵触，增大夹板与导轨间的摩擦力，从而方便对轿厢夹紧减速至停止不动，避免轿厢掉落而发生安全事故，提高了升降机使用的安全性。
一种施工安全升降机

[发明专利]车辆动态自适应通信方法、设备和介质-CN202311181013.9在审
发明人： 邓建明;龚循飞;于勤;张俊;罗锋;廖程亮;樊华春;熊慧慧;张萍 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2023-09-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆动态自适应通信方法、设备和介质，应用于一车辆动态自适应通信系统，系统包括传感器功能域、控制器功能域、信息处理功能域、信息显示功能域、通信接口功能域，通信接口功能域用于实现内网连接和外网连接。方法包括：基于强化学习算法，定义有限的状态空间和动作空间，其中状态空间表示内网连接和外网连接的各种状态，动作空间表示可以采取的各种动作；初始化用于存储每种状态‑动作对应的Q值的Q表，Q值表示采取动作后所能获得的长期回报的期望值；根据探索‑控制策略，基于Q表，选择最佳状态‑动作，向每个功能域发送配置信息；根据公式#imgabs0#，更新Q表。本申请能够实现高效率和低延迟的数据传输。
车辆动态自适应通信方法设备介质

[发明专利]一种汽车下线检测的方法、系统、可读存储介质及汽车-CN202311177150.5在审
发明人：熊慧慧;龚循飞;邓建明;于勤;廖程亮;樊华春;吴静;罗锋;张萍;张俊;万文辉 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2023-09-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F18/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车下线检测的方法、系统、可读存储介质及汽车，涉及车辆技术领域，该方法包括：采集车辆的历史软件版本信息以及对应的检测数据，对历史软件版本信息和检测数据进行预处理，并构建云端数据库；对云端数据库进行分析和训练，得到初始检测模型，对初始检测模型进行性能评估并优化，以得到最优检测模型，输出最优检测流程；获取待测车辆的车辆识别码和软件版本信息，根据车辆识别码从云端数据库中查找对应的历史软件版本信息，并判断是否与待测车辆的软件版本信息匹配；若是，使用最优检测流程对待测车辆进行下线检测，本发明能够解决现有技术中通过固定流程和标准参数对汽车进行下线检测，准确性和可靠性低的技术问题。
一种汽车下线检测方法系统可读存储介质

[发明专利]一种增程式轻卡挡位保护策略装置-CN202111256951.1有效
发明人：张俊;邓建明;罗锋;龚循飞;邹发明;易健;符俊;施鑫隆;张萍;熊慧慧 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16H61/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种增程式轻卡挡位保护策略装置，所述挡位包括前进挡、空挡和倒退挡，所述挡位分为物理挡位和逻辑挡位，所述物理挡位即操作装置挡位，所述逻辑挡位即仪表显示挡位或实际挡位；各所述挡位之间是通过驾驶员根据当前车辆状态进行操作制动踏板和换挡杆来切换挡位。本发明为了适应满足增程式轻卡车挡位自动保护机制，该控制策略具有有效的控制，操作挡位具有高效的安全保护措施，驾驶员操作挡位逻辑简单，具有自动识别挡位机制，防范挡位误操作。
一种程式轻卡挡位保护策略装置

[发明专利]一种车辆载重测量方法及系统-CN202311152859.X在审
发明人：龚循飞;廖程亮;邓建明;樊华春;于勤;赵挺;张俊;罗锋;熊慧慧;张萍;尧冠 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2023-09-08 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60W40/13 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆载重测量方法及系统，包括根据预设时间间隔获取车辆的多组行驶数据；结合牛顿第二定律以及动力学平衡原理，根据扭矩需求以及坡度角度计算得到多组车辆载荷，对多组车辆载荷进行统计分析以得到载荷平均值及方差；根据方差是否小于预设阈值以判断车辆是否达到稳定状态；若车辆达到稳定状态，则输出平均值以作为载荷；若车辆未达到稳定状态，则返回执行根据扭矩需求以及坡度角度计算得到多组车辆载荷的步骤，直至车辆达到稳定状态。本发明可以准确测量出车辆在不同坡度路面上的载重情况，提高了车辆的安全性和经济性；坡度角度可以根据现有传感器和控制器获得，不需要改装或设置额外的设备，降低了成本和复杂度。
一种车辆载重测量方法系统

[发明专利]一种整车控制器数据共享方法及系统-CN202311126055.2在审
发明人：张俊;邓建明;龚循飞;于勤;廖程亮;樊华春;罗锋;张萍;熊慧慧;官志明 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2023-09-04 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H04W4/44 文献下载
摘要：本发明提供了一种整车控制器数据共享方法及系统，该方法包括：通过联盟链实时建立各个整车控制器之间的无线通信连接，以构建出对应的目标区块链网络，目标区块链网络为封闭式网络；基于目标区块链网络将每一整车控制器分别转换成对应的区块链节点，并实时接收每一区块链节点实时上传的若干车辆控制数据集；根据预设规则确定出若干车辆控制数据集之间的传输优先级，并根据传输优先级将若干车辆控制数据集存储至预设云服务器中；对预设云服务器进行实时加密处理，并生成与预设云服务器对应的加密秘钥，以使用户通过加密秘钥在预设云服务器中获取数据。本发明能够避免数据泄漏以及丢失的问题，提升了用户的使用体验。
一种整车控制器数据共享方法系统

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