[发明专利]一种铝合金汽车仪表盘支架及其生产工艺方法在审
| 申请号： | 201910405062.3 | 申请日： | 2019-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN110104074A | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 孙巍;王玉龙;佟伟平;王向杰;王东辉;金鑫 | 申请（专利权）人： | 东北大学 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14;B23P15/00;C22C21/02 |
| 代理公司： | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人： | 马海芳 |
| 地址： | 110819 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种铝合金汽车仪表盘支架及其生产工艺方法，属于铝型材加工领域。该铝合金汽车仪表盘支架，根据铝合金汽车仪表盘中设置的各个设备，将各个设备的支架和仪表盘加强梁横梁连接。其生产工艺方法为：合金熔铸后，根据铝合金汽车仪表盘支架的结构和形状，进行挤压；根据挤压后的型材的截面，进行冷却；将得到的冷却后的型材，根据铝合金汽车仪表盘支架的结构，进行组合，其中，制动踏板防护支架总成与仪表盘加强梁横梁采用插接方式连接，其余为搭接后再焊接进行固定。该铝合金汽车仪表盘支架可根据设计需求在不同位置采用最合适的截面和合金状态从而达到最佳减重效果，此外，其所需的模具、工装开发费用低、周期短，大大提高了前期研发效率。 | ||
| 搜索关键词： | 铝合金汽车 仪表盘支架 仪表盘 生产工艺 加强梁 横梁 挤压 冷却 铝型材加工 插接方式 防护支架 合金熔铸 合金状态 减重效果 制动踏板 工装 搭接 研发 支架 模具 焊接 开发 | ||
【主权项】：
1.一种铝合金汽车仪表盘支架，其特征在于，该铝合金汽车仪表盘支架包括仪表盘加强梁横梁，根据铝合金汽车仪表盘中设置的各个设备，将各个设备的支架和仪表盘加强梁横梁连接。
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- 本实用新型涉及一种仪表板加强梁，包括呈圆柱状结构的支撑主管梁，所述支撑主管梁一侧上设置有支撑副管梁A、支撑副管梁B，所述支撑副管梁A、支撑副管梁B之间为焊接连接，所述支撑副管梁A、支撑副管梁B侧壁上设置有安装孔，所述支撑副管梁A、支撑副管梁B与支撑主管梁之间设置有加强板，所述支撑副管梁A、支撑副管梁B的连接处设置有支撑杆，所述支撑杆一端设置有限位块，另一端设置有限位板，所述支撑杆上设置有张紧弹簧，所述限位板表面上设置有若干个耐磨凸块。本实用新型使用时，该仪表板加强梁工艺简单，制造成本低，且刚度好，避免刚度不够导致的方向盘振动。
- 一种汽车中间面板总成-201822003805.8
- 柳顺龙 - 丹阳市新美龙汽车软饰件有限公司
- 2018-12-01 - 2019-09-10 - B62D25/14
- 本实用新型公开了一种汽车中间面板总成，面板总成主体设有导航安装孔；烟灰盒安装孔；空调旋钮安装孔；以及固定支架；其中，烟灰盒安装孔位于面板总成主体中部，且烟灰盒安装孔下侧设有内凹的扣手槽，空调旋钮安装孔设置于扣手槽两侧；导航安装孔位于烟灰盒安装孔左侧；固定支架包括第一固定支架、第二固定支架及第三固定支架，第一固定支架设置于面板总成主体两侧边缘处，第二固定支架及第三固定支架设置于面板总成主体内侧面上。本实用新型使汽车中间面板主体具有合理功能模块且布局合理，更避免了中间面板主体产生松动及异响的情况。
- 一种仪表板横梁总成-201821593509.1
- 黄春晓;罗国俊 - 上海联谷汽车配件有限公司
- 2018-09-28 - 2019-09-03 - B62D25/14
- 本实用新型公开了一种仪表板横梁总成，包括中空的横梁本体，所述横梁本体包括左横梁和右横梁，所述左横梁的一端焊接在右横梁的一端上；在所述左横梁的另一端上设有车身连接左支架，在所述车身连接左支架上设有左侧吊装支架和左侧支架，在所述左横梁靠近右横梁的一端上设有转向管柱支架总成，在所述左横梁上且位于车身连接左支架与转向管柱支架总成之间设有BCM安装支架。本实用新型的有益效果为整体稳定性以及机械强度较好，当汽车收到轻微的碰撞时不易发生变形，避免给驾驶人员以及乘坐人员带来较大的伤害，生产成本低，使用寿命长和安全性能高。
- 一种汽车仪表板横梁总成-201821593544.3
- 黄春晓;罗国俊 - 上海联谷汽车配件有限公司
- 2018-09-28 - 2019-09-03 - B62D25/14
- 本实用新型公开了一种汽车仪表板横梁总成，包括中空的横梁本体，所述横梁本体包括左横梁和右横梁，左横梁的一端焊接在右横梁的一端上；在所述左横梁的另一端上设有左端支架，在所述左端支架上设有左侧机械手支架，在所述左横梁靠近右横梁的一端的外壁上分别设有转向管柱支架总成和仪表板横梁总成，在所述左横梁上且位于左侧机械手支架与转向管柱支架总成之间设有仪表板本体左侧安装支架，在所述左横梁上还设有仪表板组合仪表处定位安装支架和电路保险丝盒安装支架。本实用新型的有益效果为整体稳定性以及机械强度较好，当汽车收到轻微的碰撞时不易发生变形，避免给驾驶人员以及乘坐人员带来较大的伤害，生产成本低，使用寿命长和安全性能高。
- 一种高强度的仪表板横梁总成-201821593547.7
- 黄春晓;罗国俊 - 上海联谷汽车配件有限公司
- 2018-09-28 - 2019-09-03 - B62D25/14
- 本实用新型公开了一种高强度的仪表板横梁总成，包括中空的横梁本体，横梁本体包括左横梁和右横梁，左横梁的一端焊接在右横梁的一端上；在左横梁的另一端上设有横梁左侧安装支架，在横梁左侧安装支架上设有IP左安装支架和左侧夹具安装支架，在左横梁靠近右横梁的一端设有第一空调安装支架，在左横梁上且位于第一空调安装支架与横梁左侧安装支架之间设有转向柱支架总成，在左横梁上且位于转向柱支架总成与横梁左侧安装支架之间设有仪表板左上安装支架。本实用新型的有益效果为整体机械强度较好，当汽车收到轻微的碰撞时不易发生变形，避免给驾驶人员以及乘坐人员带来较大的伤害，生产成本低，使用寿命长和安全性能高。
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