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[发明专利]一种智能一体式组合保温炉-CN202310646378.8在审
发明人：肖榕;陈云霞;宋磊;时西芳;高发华;张进;李盛良;茅卫东 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F27B14/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能一体式组合保温炉，包括用于铝液除气除渣的通用部炉体和用于铝液直接供给的供液部炉体，通用部炉体的腔体和供液部炉体的腔体相连通，所述通用部炉体和供液部炉体上均设有加热器，所述通用部炉体的顶部设有注液炉盖、除气机构和清扫炉盖，所述供液部炉体的顶部设有取液炉盖。该智能一体式组合保温炉结构设计合理，形成具有除气功能的一体式组合保温炉，能有效提高铝液品质、降低能耗，并且对生产的安全性和设备的稳定性有明显改善作用。
一种智能体式组合保温

[发明专利]新能源汽车的车身总成、车身总成和整车的制备方法-CN202310730817.3在审
发明人：周俊锋;李盛良;茅卫东;周定华;杨杨;肖榕;张进;陈云霞;周甘华;时西芳;王成文;苏林;何鲲鹏;周锟 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B62D29/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种新能源汽车的车身总成、车身总成和整车的制备方法，属于汽车制造技术领域。所述车身总成包括车身骨架以及外饰件总成，所述车身骨架包括下车身、前舱和两个侧围子骨架，所述前舱与所述下车身的前端连接，所述两个侧围子骨架分别位于所述下车身的前后方向的两侧，且与所述下车身连接，所述下车身为一体铸造成型结构件，所述前舱和所述两个侧围子骨架为挤压成型结构件，所述外饰件总成罩盖在所述车身骨架外，且分别与所述下车身、所述前舱和所述两个侧围子骨架连接。该车身总成可以减轻车身总成的重量的同时，又可以缩短制作周期。
新能源汽车车身总成整车制备方法

[发明专利]一种一体复合材料发动机罩及其制备工艺-CN202210392044.8在审
发明人：茅卫东;周寒梅;吴发贵;何鲲鹏;刘淑梅;陶绍保;时西芳;周甘华 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：一种一体复合材料发动机罩及其制备工艺，属于汽车发动机罩技术领域，该一体复合材料发动机罩，包括由面品层和玻璃纤维织向交叉排布的连续玻纤复合片材热压复合形成的承载结构，承载结构远离面品层的一面热压注塑形成加强筋层，本发明的有益效果是，本发明实现了发动机罩的结构一体化，减少了制造工序，降低了制造成本，保证产品在满足行人保护的同时具有较高的尺寸稳定性，同时提高了涂装性能和环保等级。
一种一体复合材料发动机及其制备工艺

[实用新型]一种翼子板安装结构-CN202122446181.9有效
发明人：朱延鹏;李旸阳;周阵阵;时西芳;陈义 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种翼子板安装结构包括第一支架和第二支架，第一支架为U型结构，底面沿Z向固定连接在前舱shotgun上；第二支架为L型结构，一侧用于安装翼子板、前保险杠，另一侧固定连接在第一支架上；其中第一支架上部沿Y向翻边形成与第二支架的第一个焊接面，第一支架下部沿Y向翻边形成与第二支架的第二个焊接面，两个焊接面均与XY面平行，第二支架的上部以及下部设置有与两个焊接面相匹配的焊接位置，一种翼子板安装结构，结构设计合理，提高了整体安装支架的调整灵活度，具体的，Z向上的调整可以通过第一支架与前舱shotgun的连接调整实现，XY向上可以通过第一支架与第二支架的连接调整实现。
一种翼子板安装结构

[实用新型]一种油箱安装结构-CN202121857633.6有效
发明人：朱延鹏;陈鹏;李旺;周阵阵;时西芳;潘世林 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60K15/067 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油箱安装结构，具有：中地板本体；前安装横梁和后安装横梁，分别与车身两侧纵梁连接形成框架；油箱，固定安装在前安装横梁和后安装横梁上；支撑板，与中地板本体焊接，油箱与支撑板连接，在不改变油箱布置位置的前提下实现了第二排座椅的固定安装结构多样化，缩短了项目整体开发验证周期，降低了平台开发费用。
一种油箱安装结构

[实用新型]一种汽车组合膨胀胶装置-CN201920104969.1有效
发明人：刘宗柱;时西芳;丁程程;祝应芳;黄云飞 -专利权人：力帆实业(集团)股份有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车组合膨胀胶装置，包括：外层膨胀胶、外层夹胶板、内层膨胀胶、内层夹胶板，所述外层膨胀胶设置于所述外层夹胶板侧面；所述内层膨胀胶设置于所述内层夹胶板侧面，还包括：膨胀胶连接结构，所述膨胀胶连接结构由外层连接结构和内层连接结构组成；所述外层连接结构设置于所述外层夹胶板连接面上；所述内层连接结构设置于所述内层夹胶板连接面上；所述外层连接结构和内层连接结构采用卡接方式连接。将多个部件采用组合结构方式连接，使内层膨胀胶、外层膨胀胶不会产生相对位移，同时可以根据不同的空腔对内层夹胶板和外层夹胶板之间进行切换，采用的卡接方式，方便组装和拆解，操作人员可以多次拆解，增大容错率。
膨胀胶连接结构内层夹胶板拆解组合结构方式本实用新型卡接方式相对位移侧面容错率空腔组装汽车

[实用新型]一种汽车防撞梁总成-CN201822091836.3有效
发明人：刘洪江;黄云飞;时西芳;丁程程;陈杰;吴双成 -专利权人：力帆实业(集团)股份有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车防撞梁总成，包括：防撞安装板、防撞吸能盒、防撞梁，所述防撞梁两端各设置一个防撞吸能盒，防撞吸能盒一端与所述防撞梁连接，另一端与防撞安装板连接，所述防撞梁包括：封闭部一、开口部、封闭部二，所述封闭部一和封闭部二分别设置于开口部上侧和下侧，形成U形槽状，封闭部一和封闭部二为空心结构。封闭部一、封闭部二的空心结构和开口部的设计，减少了材料的使用，减轻了防撞梁的重量，同时，这样的开口设计，增大了撞击时的形变空间，所以增加了撞击时的分散作用。
封闭防撞梁防撞开口部吸能盒空心结构安装板本实用新型分散作用汽车防撞形变空间开口

[实用新型]汽车机舱流水槽总成-CN201920408259.8有效
发明人：刘洪江;时西芳 -专利权人：力帆实业(集团)股份有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B62D25/13 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车机舱流水槽总成，所述的机舱流水槽总成包括流水槽本体；所述的流水槽本体的一端安装机盖左铰链安装板，流水槽本体的另一端安装机盖右铰链安装板，且机盖左铰链安装板和机盖右铰链安装板均与流水槽本体之间留有间隙；所述的流水槽本体的一侧面连接流水槽加强梁；所述的流水槽本体的另一侧面安装有前风窗下横梁，且前风窗下横梁通过前风窗下横梁连接板固定在流水槽本体上；所述的流水槽本体通过焊接与前减震器安装座连接；所述的流水槽加强横梁与前轮罩中段上加强件连接，前轮罩中段上加强件通过焊接与前轮罩中段下加强件连接。其优点表现在：本实用新型的一种汽车机舱流水槽总成，导水性能好，能够提高刚度，同时稳定性好。
流水槽加强件前风窗前轮罩下横梁中段本实用新型铰链安装板汽车机舱安装板安装机左铰链机盖焊接侧面安装侧面连接导水性能加强横梁前减震器安装座加强梁连接板机舱表现

[实用新型]一种前排座椅前安装外侧支架-CN201822092851.X有效
发明人：吴双成;时西芳;陈杰;黄云飞;刘洪江 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前排座椅前安装外侧支架，包括：支架本体，所述支架本体包括第一安装面、第二安装面、第三安装面、第四安装面、第五安装面、第六安装面、第七安装面、第八安装面、第九安装面；第一安装面设置有焊接主定位孔，第二安装面设置有座椅滑轨支架安装定位销孔、座椅滑轨支架安装孔，第三安装面设置有焊接副定位孔。每个安装面可以用于固定连接前排座椅横梁之间零部件，并且安装面上的孔可以用于定位以及固定，连接稳定，且连接方式简单。
安装面前排座椅外侧支架支架本体座椅滑轨焊接本实用新型支架安装孔定位销孔副定位孔连接方式连接稳定支架安装主定位孔横梁零部件

[实用新型]一种汽车侧围总成-CN201822051473.0有效
发明人：张跃飞;陈杰;黄云飞;时西芳;章强 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车侧围总成，包括侧围外板，在侧围外板具有的上边梁内侧设有上边梁加强板，在侧围外板具有的B柱内侧由内向外依次叠加设有B柱加强板和B柱内板，B柱加强板的下端连接固定在侧围外板自身具有的下边梁内侧；其特征在于，所述上边梁加强板包括相互独立设置的上边梁加强板前段和上边梁加强板后段，且上边梁加强板前段和上边梁加强板后段在前后方向呈间隔设置；B柱加强板的上端前侧与上边梁加强板前段连接固定，B柱加强板的上端后侧与上边梁加强板后段连接固定。本实用新型具有能够降低制造成本，能够更好的提高强度，能够提高安全性的优点。
上边梁加强板侧围外板连接固定后段汽车侧围上端本实用新型独立设置间隔设置前后方向依次叠加由内向外制造成本下边梁总成本下端

[实用新型]一种汽车侧围后段结构以及侧围总成-CN201822052683.1有效
发明人：张跃飞;章强;陈杰;黄云飞;时西芳 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车侧围后段结构，包括侧围外板，在侧围外板的后端内侧还固定设置有后轮罩总成，在侧围外板上的C柱内侧由内至外依次叠加设有C柱加强板和C柱内板；所述后轮罩总成包括依次层叠的后轮罩内板、后轮罩外板和后减震器加强板，后轮罩内板、后轮罩外板和后减震器加强板均朝向内拱起呈弧形并形成供车轮安装的空间；在后轮罩内板上连接固定有后轮罩内板加强板，后轮罩内板加强板整体呈竖向的板状结构且沿后轮罩内板竖向方向上的轮廓线弯折设置，还公开了一种汽车侧围总成。本实用新型具有设计更加合理，能够更好的提高车身后轮罩位置的刚度，能够更好的将减震器传递至车身上的载荷进行有效分解至车身各零部件。
后轮罩内板加强板侧围外板汽车侧围后轮罩外板后轮罩总成后段结构后减震器竖向车身减震器本实用新型板状结构车轮安装车身后轮固定设置连接固定弯折设置依次层叠依次叠加轮廓线总成本侧围拱起零部件分解传递

[实用新型]一种汽车仪表管梁安装板装置-CN201822196082.8有效
发明人：吴双成;时西芳;黄云飞;刘洪江;李兵方;刘宗柱 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车仪表管梁安装板装置，包括：安装板、第一连接板、第二连接板、第一支撑板、第二支撑板，所述安装板、第二连接板分别设置于第一连接板左、右两端，安装板与第一连接板之间非垂直连接，第二连接板与第一连接板之间垂直连接；所述第一支撑板、第二支撑板设置于第一连接板上、下两端，组成一个开口盒状；所述第一连接板设有两个连接定位孔；所述第二连接板设有一个防转定位销孔；所述安装板设有两个安装孔、一个定位销孔。其结构简单，加工成本较低，且能够在一个结构上同时定位以及安装，不需要多次操作，并且能够满足在左、右方向的安装，适应性增强。
连接板安装板支撑板安装板装置定位销孔汽车仪表管梁本实用新型连接定位孔适应性增强垂直连接开口盒状安装孔非垂直防转加工

[实用新型]一种汽车B柱加强板结构-CN201822051469.4有效
发明人：张跃飞;时西芳;黄云飞;陈杰;章强 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车B柱加强板结构，包括整体呈长条形结构的且竖向的B柱加强板，B柱加强板的下端设有连接结构并用于与汽车侧围外板内侧的下边梁连接固定；其特征在于，所述连接结构包括B柱加强板下端的一段竖向的连接板，所述连接板用于插接在下边梁与下边梁内侧设有的下边梁内板之间，并搭接固定在下边梁内板内侧面上，并且在所述连接板上设有若干贯穿连接板厚度方向的强度减弱用通孔。本实用新型具有能够更好保护驾乘人员，能够更好的吸收碰撞造成的能量，能够提高驾乘人员安全性的优点。
下边梁连接板本实用新型连接结构汽车B柱加强板内板竖向汽车侧围外板长条形结构人员安全性搭接固定连接固定强度减弱吸收碰撞插接通孔下端贯穿

[发明专利]一种汽车机舱流水槽总成及其汽车-CN201910243469.0在审
发明人：刘洪江;时西芳 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B62D25/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车机舱流水槽总成及汽车，所述的机舱流水槽总成包括流水槽本体；所述的流水槽本体的一端安装机盖左铰链安装板，流水槽本体的另一端安装机盖右铰链安装板，且机盖左铰链安装板和机盖右铰链安装板均与流水槽本体之间留有间隙；所述的流水槽本体的一侧面连接流水槽加强梁；所述的流水槽本体的另一侧面安装有前风窗下横梁，且前风窗下横梁通过前风窗下横梁连接板固定在流水槽本体上；所述的流水槽本体通过焊接与前减震器安装座连接；所述的流水槽加强横梁与前轮罩中段上加强件连接，前轮罩中段上加强件通过焊接与前轮罩中段下加强件连接。其优点表现在：本发明的一种汽车机舱流水槽总成，导水性能好，能够提高刚度，同时稳定性好。
流水槽汽车机舱加强件前风窗前轮罩下横梁中段铰链安装板安装板安装机左铰链机盖焊接侧面安装侧面连接导水性能加强横梁前减震器安装座加强梁连接板机舱汽车表现

[实用新型]汽车机舱流水槽连接结构-CN201821179669.1有效
发明人：刘洪江;黄云飞;陈杰;时西芳 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： B60R13/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车机舱流水槽连接结构，包括流水槽总成，所述流水槽总成包括沿汽车宽度方向布置的流水槽以及与流水槽焊接为一体的流水槽加强总成，所述流水槽加强总成包括沿汽车宽度方向布置的流水槽加强板，以及对称地焊接在流水槽加强板两端的流水槽支撑板和流水槽密封板；所述流水槽总成的两端均焊接在机舱前纵梁总成和A柱内板上。本实用新型的有益效果是：能够增加流水槽的结构强度，提升整车的碰撞性能、刚度和模态。
流水槽焊接汽车宽度方向本实用新型连接结构汽车机舱加强板前纵梁总成密封板支撑板机舱模态整车对称

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