专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电池和车身的装配方法-CN202210400794.5在审
  • 郭军;杨小亮;徐超 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2022-04-17 - 2023-10-27 - B60K1/04
  • 本发明公开一种电池和车身的装配方法,电池和车身的装配方法包括以下步骤:将前机舱总成、下车体框架和后机舱总成分别一体成型;将下车体框架的前端与前机舱总成相连,下车体框架的后端与后机舱总成相连,以形成车身;将电池系统安装于电池包下箱体;将电池包下箱体与下车体框架相连,电池包下箱体和下车体框架之间形成容置电池系统的电池容纳腔。本发明提供的电池和车身的装配方法使得电池和车身具有制作和装配工序简单,成本低的优点。
  • 电池车身装配方法
  • [发明专利]一种电动汽车动力电池与车体脱离装置及其控制方法-CN202311165007.4在审
  • 涂胜;盖方 - 北京真功夫新能源汽车科技有限公司
  • 2023-09-11 - 2023-10-27 - B60K1/04
  • 本发明属于及电动车辆换电技术领域,具体涉及一种电动汽车动力电池与车体脱离装置及其控制方法。所述装置中限位组件包括母头,母头内壁上设置有限位槽;固定脱离组件与限位组件相配合,使动力电池固定或脱离;固定脱离组件包括公头、公头套及滚珠,公头套固定设置在固定组件上,公头套外壁设置有能够放入滚珠的通孔,公头包括插接部及限位部述插接部的径向宽度小于限位部的径向宽度,插接部设置有凹槽,限位部两端对称设置有抵触面,公头套套设在插接部上,凹槽与通孔对应;动力单元为所述传动组件提供驱动力,传动组件在驱动力作用下带动公头往复运动,以使所述滚珠能够卡入或者脱离所述限位槽,实现动力电池与车体之间的固定与脱离。
  • 一种电动汽车动力电池车体脱离装置及其控制方法
  • [发明专利]一种发动机支架总成-CN202311224636.X在审
  • 周秀斌;周树源;祁守华;李春东;傅良美 - 烟台隆迈汽车配件科技有限公司
  • 2023-09-21 - 2023-10-27 - B60K5/12
  • 本发明涉及动力安装领域,具体公开了一种发动机支架总成,包括连接架和中心架,所述中心架内部通过两个对插缓冲器对所述连接架进行震动缓冲,所述对插缓冲器位于所述连接架的两侧,且所述对插缓冲器与所述中心架可拆卸连接,所述中心架中心处转动连接有中置暂锁器,所述中置暂锁器包括中心支撑杆、转动控制部、插接销、引导斜块、锁定板;该支架总成采用两个对插缓冲器对连接架进行包围缓冲的组合方式,在不拆卸支架总成的基础上,即可对缓冲体进行更换,同时增设的中置暂锁器在更换前对该支撑总成的连接架进行暂时支撑锁止,避免了局部卸力导致其他位置的支架总成受力不均而引起的使用寿命降低的问题,同时为对插缓冲器的安装提供了便利性。
  • 一种发动机支架总成
  • [发明专利]左右联动的双加速踏板装置-CN202310939599.4在审
  • 徐学坦;孟洋;李阳;葛立银;吴天福 - 安徽合力股份有限公司
  • 2023-07-28 - 2023-10-27 - B60K26/02
  • 本发明涉及叉车技术领域,并公开了左右联动的双加速踏板装置,包括底板总成,所述底板总成的上表面设置有左踏板总成和右踏板总成,所述底板总成的下表面活动安装有摇杆总成,所述摇杆总成与左踏板总成和右踏板总成之间分别连接有左球铰连杆和右球铰连杆,所述底板总成的下表面且位于摇杆总成的一侧对称固定有左方向开关和右方向开关,所述底板总成的下表面且位于两个方向开关的两侧对称固定有左弹簧复位机构和右弹簧复位机构,所述底板总成的下表面且远离摇杆总成的一侧活动安装有电位器总成。本发明结构简单巧妙,仅通过脚步动作即可实现控制叉车的前进、后退,不需要手动换挡开关。
  • 左右联动加速踏板装置
  • [发明专利]集成动力电池的车轮及车辆-CN202311007617.1在审
  • 钱爽 - 东风时代(武汉)电池系统有限公司
  • 2023-08-09 - 2023-10-27 - B60K1/04
  • 本申请涉及一种集成动力电池的车轮及车辆,集成动力电池的车轮包括轮胎机构和电池机构,所述轮胎机构包括外胎、内胎、轮毂和传动轴,所述内胎套设于所述轮毂外周,所述外胎包覆于所述内胎外围并与所述轮毂密封对接,所述轮毂中部具有容纳腔;所述电池机构包括多个圆环薄片电芯,多个圆环薄片电芯同轴设置并穿过所述传动轴,容设于所述容纳腔内。本申请提供的集成动力电池的轮胎,通过将动力电池集成设置于车轮中,提升车轮的空间利用率,降低车辆底盘高度,提升车辆的空间利用率。
  • 集成动力电池车轮车辆
  • [发明专利]新能源汽车电驱动力总成冷却系统及控制方法-CN202310732779.5在审
  • 任勇;韩涛;陈伟鹏;喻建军;杜斌;陶展 - 智新科技股份有限公司
  • 2023-06-20 - 2023-10-27 - B60K11/02
  • 本发明涉及新能源汽车冷却结构技术领域,具体地指一种新能源汽车电驱动力总成冷却系统及控制方法。包括至少两组翅片管组件、水箱、水泵和调节单元,每组翅片管组件上安装有进水支管和出水支管;水箱上设置有进水总管和出水总管,出水总管远离水箱的出口端设置有阀门,进水支管通过阀门上的切换口与出水总管连通;水泵安装在出水总管上;调节单元设置于每组翅片管组件与阀门之间,用于在翅片管组件温度超过设定阈值后调节阀门关闭该翅片管组件与出水总管的连通、并使出水总管与另一组温度不超过设定阈值的翅片管组件连通。本申请的冷却系统结构简单,使用方便,可以使冷却液在不同翅片管组件内循环,提升了整个冷却系统的冷却降温效果。
  • 新能源汽车驱动力总成冷却系统控制方法
  • [发明专利]一种避免显示屏起雾的电子仪表-CN202310923153.2在审
  • 许文威 - 广州新皓阳国际贸易有限公司
  • 2023-07-26 - 2023-10-27 - B60K35/00
  • 本发明公开了一种避免显示屏起雾的电子仪表,涉及电子仪表技术领域,包括仪表框、挡板、仪表盘、支撑板和安装架,所述支撑板位于安装架的顶端,且仪表盘固定连接于支撑板的内侧,所述支撑板的顶端固定连接于仪表框的底端,且挡板固定连接于仪表框的内侧。本发明通过设置的旋转机构,使两个旋柱一同时反向转动,以此驱动长杆反向转动,由于此时托块位于容纳槽和导槽一的连接处,在长杆的作用下,推动导杆的底端从托块的内侧移动至导槽一的内部,从而使导杆在导槽一的内部滑动以及导柱在导槽二的内部滑动,此间复位弹簧发生形变,此时棉条的顶面贴合着挡板的底端面进行移动擦拭,将挡板底端的水雾进行擦除。
  • 一种避免显示屏电子仪表
  • [发明专利]支撑部件和催化转化器的支撑结构-CN202180094949.0在审
  • 山本隆治;八塚骏 - 马瑞利株式会社
  • 2021-12-17 - 2023-10-27 - B60K13/04
  • 支撑部件(10)具备:第一支撑部件(11),以夹着安装部(6、7)而将其支撑的方式设置一对,其中一方抵接于车辆(9)侧;以及第二支撑部件(12),设置于一对第一支撑部件(11)之间,并与第一支撑部件(11)独立地形成,用于支撑贯通孔(6a、7a)的内周侧,安装部(8)设置于一端部固定于催化转化器(1)的板簧部件(6、7)的另一端部,由板簧部件(6、7)的弹性变形吸收施加于催化转化器(1)的振动,由第一支撑部件(11)的弹性变形吸收板簧部件(6、7)的厚度方向的振动,其中,第一支撑部件(11)将板簧部件(6、7)的另一端部上下夹持,由第二支撑部件(12)的弹性变形吸收板簧部件(6、7)的长度方向的振动,其中,第二支撑部件(12)配置于在板簧部件(6、7)的另一端部设置的贯通孔(6a、7a)的内周侧。
  • 支撑部件催化转化结构
  • [发明专利]混合驱动系统-CN202280020205.9在审
  • C·吉特;T·哈尔特;P·哈恩;A·科尔布;K·里德尔;T·施尔德尔;J·塞比格 - 梅赛德斯-奔驰集团股份公司
  • 2022-01-28 - 2023-10-27 - B60K6/48
  • 本发明涉及一种混合驱动系统(1),其具有内燃发动机(2)和电机(3)、通过至少一个中间轴(12)实现输出的第一圆柱齿轮分变速器(B)和第二圆柱齿轮分变速器(A)以及同轴于内燃发动机(2)曲轴布置的四轴行星齿轮组(8),第一轴(8.1)连接或可连接至曲轴,电机(3)的转子(5)连接或可连接至第二轴(8.2)或设计成第二轴,其中,第一圆柱齿轮分变速器(B)的第一输入轴(9)抗旋转地连接至第三轴(8.3),第二圆柱齿轮分变速器(A)的第二输入轴(10)抗旋转地连接至行星齿轮组(8)的第四轴(8.4)。本发明的特点是第一和第二圆柱齿轮分变速器(B,A)分别具有正好一个圆柱齿轮副(11,14),用于将行星齿轮组(8)的其中两个轴(8.1,8.2,8.3,8.4)进行联动的联动换挡件(SK)在沿输入轴(9,10)的轴向(a)上看布置在两个圆柱齿轮副(11,14)之间。
  • 混合驱动系统
  • [发明专利]显示装置以及作业车辆-CN202310404894.X在审
  • 野本创志;那须宽之 - 洋马控股株式会社
  • 2023-04-17 - 2023-10-27 - B60K35/00
  • 本发明提供一种能够提高对与自动行驶相关的信息进行显示的装置的目视确认性及操作性、以及与自动行驶相关的操作的操作性的技术。举例所示的作业车辆设置为能够进行自动行驶,具备:驾驶坐席;转向操作部,其配置于所述驾驶坐席的前方;以及显示装置,其对与所述自动行驶相关的信息进行显示。所述显示装置配置于所述转向操作部的左右方向一侧,并具备:显示部,其具有对与所述作业车辆的自动行驶相关的信息进行显示的显示画面;以及操作部,其与所述显示部连结、且具有能够进行与所述自动行驶相关的操作的操作部件。
  • 显示装置以及作业车辆

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