专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电动车辆的驱动轮-CN202310858056.X在审
  • 李兴龙;陈应坚;邓昌平 - 杭州英吉士电机有限公司
  • 2023-07-13 - 2023-10-17 - B60K7/00
  • 本发明提供一种电动车辆的驱动轮,包括电机定子、电机转子、多级行星齿轮结构、输出级行星齿轮结构、车轮组件、电磁制动器组件、编码器等,通过一体式支架,将上述各零部件集成安装在一体式支架上,使本发明整体刚性和精度得到了保证,通过设置多级行星齿轮结构与输出级行星齿轮结构对电机转子进行减速,增加了减速比,在保证输出端转速的前提下,电机转子的转速得到了较大幅度的提高,在同样输出功率的条件下,电机转子的扭矩减小,相应的电磁制动器的制动力也可以减小,从而使电机转子、电机定子和电磁制动器的体积更小,节约制造成本。本发明通过在侧板的一端平面开设走线槽,成品表面没有明线,提升了本发明使用的可靠性,同时避免了包胶轮磨损后需拆卸更换但因导线连接带来的不便。
  • 一种电动车辆驱动
  • [发明专利]车辆-CN202310863401.9在审
  • 平田浩二;三泽昭央;中田卓见 - 麦克赛尔株式会社
  • 2019-02-18 - 2023-10-17 - B60K35/00
  • 本发明提供一种车辆和信息显示装置。该信息显示装置是在交通工具上显示影像信息的信息显示装置,包括配置在所述交通工具的挡风玻璃与所述交通工具的仪表盘之间的HUD装置,所述HUD装置,具有检测驾驶者的视点位置的驾驶者视点位置检测单元;和使从显示所述影像信息的所述HUD装置出射的光在所述挡风玻璃反射来使所述影像信息的虚像显示在所述交通工具的前方的虚像光学系统,与由所述驾驶者视点位置检测单元检测到的驾驶所述交通工具的所述驾驶者的视点位置的移动相应地设定所述虚像的显示位置。
  • 车辆
  • [发明专利]一种旋转式汽车中控台-CN202311102499.2在审
  • 陈冬明;刘利超;穆亮 - 上海界跃汽车技术有限责任公司
  • 2023-08-29 - 2023-10-17 - B60K37/00
  • 本申请涉及汽车零部件的领域,具体公开了一种旋转式汽车中控台,其包括车体与中控主体,车体于中控主体两侧均设置有转动座,中控主体两侧设置有与转动座插接配合的转动轴,转动轴上设置有驱动块,转动座上开设有与驱动块滑移配合的驱动槽,驱动块于驱动槽内向远离驾驶位置滑动,同时并使驱动块发生转动,车体内设置有用于驱动驱动块的驱动件。本申请具有在车内人员休息时,降低中控台占用车内空间的效果。
  • 一种旋转汽车中控台
  • [发明专利]蓄电池支承结构-CN202310110942.4在审
  • 早川大贵;来德贵史;高山孝文 - 本田技研工业株式会社
  • 2023-02-14 - 2023-10-17 - B60K1/04
  • 本发明提供一种蓄电池支承结构,蓄电池支承结构具备底板(14)和后侧框架(13)。底板配置在蓄电池的下方来支承蓄电池,且具备供与蓄电池连接的电力线缆(16)穿过的插通部(33)。后侧框架通过在底板的车宽方向外侧沿车辆前后方向延伸来支承底板,且由上构件(26)及下构件(25)形成。另外,底板具备随着从插通部的插通外端(33a)朝向车宽方向外侧而向下方倾斜的倾斜部(32)。
  • 蓄电池支承结构
  • [发明专利]温度调节装置及车辆-CN202310276124.1在审
  • 荻原泰史 - 本田技研工业株式会社
  • 2023-03-20 - 2023-10-17 - B60K1/00
  • 温度调节装置具备:温度调节回路,其使热介质循环;第一温度传感器,其对热介质的温度进行测定;蓄电池,其与温度调节回路热连接;第二温度传感器,其对蓄电池的温度进行测定;发热设备,其与温度调节回路热连接;流路切换装置,其切换温度调节回路的流路,形成使热介质按顺序在蓄电池、发热设备循环的第一温度调节回路和使热介质按顺序在发热设备、蓄电池循环的第二温度调节回路;以及控制装置,其基于第一温度传感器及第二温度传感器的测定结果,对流路切换装置进行控制,使温度调节回路切换为第一温度调节回路或第二温度调节回路。
  • 温度调节装置车辆
  • [发明专利]电动车辆用冷却系统-CN202310130988.2在审
  • 三国祐亮;种平贵文;森岛千菜美 - 马自达汽车株式会社
  • 2023-02-17 - 2023-10-17 - B60K11/02
  • 本发明提供一种能够实现泵负荷的减轻与驱动单元的冷却改善的兼顾的电动车辆用冷却系统。冷却系统(40)是一种具备配置在车辆(1)的前方的驱动单元(60)和与该驱动单元相比配置在后方的充电器(8)的电动车辆用的冷却系统,其中,具备:冷却液回路(42),该冷却液回路与驱动单元以及充电器连接,并且具有绕过该充电器的第六路径(42f);以及控制装置(10),该控制装置控制冷却液向冷却液回路的循环,在充电器工作时以外且驱动单元的温度小于规定温度时,控制装置将冷却液向第六路径输送,在充电器工作时以外且驱动单元的温度为规定温度以上时,控制装置将冷却液输送到充电器后输送到驱动单元。
  • 电动车辆冷却系统
  • [发明专利]仪表板结构-CN202310313945.8在审
  • 花岛学 - 矢崎总业株式会社
  • 2023-03-28 - 2023-10-17 - B60K37/04
  • 一种增强件桥接于车辆的左右前柱之间,并且包括:布置于驾驶座侧处的第一管;以及具有比第一管的直径小的直径并布置在副驾驶座侧的第二管。保护器装接至增强件并且容纳沿着增强件布设的线束。仪表板由增强件保持并且布置于左右前柱之间。在驾驶座定位于车辆的右侧的情况下,保护器的右侧的锁定部锁定于第一管的安装部中。在驾驶座定位于车辆的左侧的情况下,保护器的左侧的锁定部锁定于第一管的安装部中。
  • 仪表板结构
  • [发明专利]具有可填充的垫的机动车-CN202310327232.7在审
  • M·恩德斯;J·希尔丁格 - 宝马股份公司
  • 2023-03-30 - 2023-10-17 - B60K1/04
  • 本发明涉及一种机动车(1),其具有:车辆乘员舱(2);动力电池(3);所述动力电池具有多个相互电连接的存储电池单体(5)并且布置在所述车辆乘员舱(2)的下方;以及可填充的且可排空的垫(7),所述垫布置在所述存储电池单体(5)与所述车辆乘员舱(2)之间,其中,所述垫(7)根据填充的不同而具有在所述存储电池单体(5)与所述车辆乘员舱(2)之间的不同的隔热。
  • 具有填充机动车
  • [发明专利]集成热管理系统-CN202310355514.8在审
  • 凯文·怀特 - 博乐斯达性能有限公司
  • 2023-04-04 - 2023-10-17 - B60K11/02
  • 本发明涉及一种集成车辆热管理系统,其包括三个旋转阀,三个旋转阀被配置为选择性地将第一泵或第二泵中的至少一个流体地联接到高电压冷却剂加热器、冷却器、水冷式冷凝器、压缩机和蓄能器中的至少一个,从而影响在客舱区域、引擎推进系统、蓄电池组和周围环境之间传递热量的超过三十种不同的系统配置。
  • 集成管理系统
  • [发明专利]一种集成式汽车组合仪表-CN202311012728.1在审
  • 王炜 - 绍兴嘉盛仪表股份有限公司
  • 2023-08-12 - 2023-10-17 - B60K37/00
  • 本发明涉及汽车设备领域,且公开了一种集成式汽车组合仪表,包括汽车前端中控盒,中控盒的下端设有方向盘,且中控盒的前端对应方向盘的位置开设有安装槽,且安装槽中设置有仪表盘,且安装槽的内部与仪表盘之间设有调节装置,且安装槽的侧壁上与仪表盘之间设有限位装置,且中控盒的前端位于安装槽的侧端设置有调节按钮,通过中控盒上通过调节转扭的转动,使转扭带动斜齿轮完成转动块的转动,使转动块完成开合状态,从而使连接杆带动仪表盘进行前后移动,使仪表盘在安装槽中推进或收缩,并且在推进的过程中,利用限位装置完成仪表盘在安装槽上的固定,从而通过调节仪表盘的远近对驾驶人的视力进行调节适合的程度。
  • 一种集成汽车组合仪表
  • [发明专利]一种声控防油门误踩系统-CN202311104814.5在审
  • 郭子恒;叶金艳;杨墨文;宋英华;傅琳轲 - 河海大学
  • 2023-08-30 - 2023-10-17 - B60K26/02
  • 本发明涉及一种声控防油门误踩系统。其通过蓝牙通信将包括声纹识别模块、尖叫识别技术模块、和油门角加速度检测模块的数据与指令进行交换;其中声纹识别模块使用Mel频率倒谱系数(MFCC)和矢量量化来生成说话人识别码书以验证驾驶员身份;尖叫识别技术模块利用每一帧语音信号的均值、方差统计量作为支持向量机(SVM)的输入向量,并使用多项式核函数进行训练,以高准确度识别尖叫声;油门角加速度检测模块用于实时监控可能的误踩油门行为;基于以上模块的综合判断,执行模块使用推拉式电磁弹簧实施防止误踩油门的控制措施。该系统能有效解决驾驶员在紧急情况下误踩油门的问题,提高行车安全。
  • 一种声控油门系统
  • [发明专利]车辆-CN202310314401.3在审
  • 向川优贵;宫冈恭平;柴田峻志 - 丰田自动车株式会社
  • 2023-03-28 - 2023-10-17 - B60K1/04
  • 本发明提供一种能够降低从EA件向电池组的侧壁传递的碰撞荷载的技术。车辆具备:车身,其具有底板面板;电池组,其位于底板面板的下方;以及能量吸收件,其位于电池组的车辆宽度方向外侧,并且将电池组相对于车身固定。能量吸收件是沿着车辆长度方向具有恒定的截面的中空部件。关于能量吸收件的与电池组相对的内侧的侧壁,随着靠向车辆宽度方向内侧而向车辆高度方向下侧倾斜。
  • 车辆

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