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[发明专利]一种内腔通流式高气动效率翼型-CN201610844643.3在审
发明人：曹雪宇;江善元 -专利权人：南昌航空大学
申请日： 2016-09-23 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B64C3/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种内腔通流式高气动效率翼型，翼型外形和普通翼型相同，其特征在于：翼型主要由位于上部的翼身上腹板、翼身后腹板和位于下部的翼身下腹板组成，翼身上腹板、翼身后腹板和翼身下腹板围成的内部腔体结构设置有内部气腔，翼型最前端设有通向内部气腔的前缘进气口，翼型后端设有通向内部气腔的后部排气口，翼身上腹板或者翼身后腹板上设有通向内部气腔的上部排气口。本发明的特点是翼型气动效率高，应用前景好；适用于目前所有翼型，适用范围广；比相同外形的翼型重量轻。
一种通流气动效率

[发明专利]冷却翼型件、导向静叶及用于制造其的方法-CN201610394381.5在审
发明人： F·格斯巴奇;B·K·瓦德勒;I·布夫发特 -专利权人：安萨尔多能源瑞士股份公司
申请日： 2016-04-14 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本发明涉及冷却翼型件、导向静叶及用于制造其的方法。具体而言，公开了一种冷却翼型件(61)，翼型件包括毂端(8)和末梢(9)，翼型件高度(h)限定在毂端(8)和末梢(9)之间。翼型件包括前缘(LE)、后缘(TE)、吸力侧(SS)和压力侧(PS)。翼型件(61)包括邻近毂端(8)并朝末梢(9)延伸的第一翼型件高度区段(H1)，且翼型件(61)包括邻近末梢(9)并朝毂端(8)延伸的第二翼型件高度区段(H2)。至少一个冷却通道(65，66，67)设置在翼型件(61)内并具有大体上沿翼型件高度(h)延伸的长度，其中冷却通道在第一冷却通道长度区段中直线延伸且在第二冷却通道长度区段中为弯曲的，其中设置在前缘(LE)此外，公开了一种用于铸造翼型件的方法。
冷却翼型件导向用于制造方法

[发明专利]一种邮轮舵叶翼型选用方法及系统-CN202110497884.6有效
发明人：胡义;耿国祥;董有凡;何金帅;王帆 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种邮轮舵叶翼型选用方法及系统，其方法包括：确定待选舵叶翼型的多个水动力参数和多个翼型参数；将多个翼型参数、所述多个水动力参数分别作为输入参数和输出参数，对多个待选舵叶翼型进行仿真，得到每一个待选舵叶翼型对应的水流矢量分布图和压力分布图；计算每一个待选舵叶翼型在不同舵角条件下的输出参数的仿真值；根据每一个待选舵叶翼型对应的水流矢量分布图、压力分布图和输出参数的仿真值，以评估每一个待选舵叶翼型的水动力性能并确定目标邮轮的舵叶翼型。本发明通过对待选舵叶翼型在不同舵角条件下的仿真，结合速度矢量图和压力云图分析水动力性能，减少了选型过程中经验的依赖，提高了舵叶翼型选用的全面性和匹配度。
一种邮轮舵叶翼型选用方法系统

[实用新型]一种适用于翼型模压发泡件成型的工装结构-CN201822053992.0有效
发明人：李延平;黄红初;王明宇;马军;李云龙;郭蕊娜;褚中华;殷俊;瞿绍奇;梅钦海;李萍;吴霞 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B29C44/58 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于翼型模压发泡件成型的工装结构，属于属于飞机翼型复合材料制造技术领域。在翼型发泡件上模和翼型发泡件下模铣出有工作型面和非工作型面；在翼型发泡件下模的非工作型面上设置有密封槽，并填充硅橡胶密封条；在翼型发泡件上模的工作型面每平方米至少设置有3个直径为3mm的导气孔；在翼型发泡件上模的非工作型面上设置有圆形通孔，在翼型发泡件下模的非工作型面上设置有相对应的导柱销；利用翼型发泡件下模的导柱销与翼型发泡件上模的圆形通孔定位对翼型发泡件上模和翼型发泡件下模合模。
发泡件翼型上模下模工作型面本实用新型工装结构模压发泡圆形通孔导柱销成型复合材料制造硅橡胶密封条成型过程飞机翼型导气孔密封槽气密性下模合对合模具排气泡孔填充保证

[发明专利]具有集成的翼型件和平台冷却的涡轮机翼型件冷却系统-CN201580074782.6在审
发明人：李经邦;安托尼·韦伍德;埃里克·约翰逊;史蒂文·克斯特 -专利权人：西门子能源有限公司
申请日： 2015-01-28 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：公开了一种用于涡轮发动机的涡轮机翼型件(12)的冷却系统(10)，该冷却系统具有一个或更多个中间弦冷却通道(16)，所述一个或更多个中间弦冷却通道延伸穿过翼型件(32)和翼型件(12)的平台(18)，以在冷却翼型件中间弦冷却通道(16)可以由翼型部分(20)和平台部分(22)形成，翼型部分在翼型件(32)内大致沿翼展方向延伸，平台部分延伸到翼型件(12)的平台(18)中并且具有比翼型部分(20)的横截面面积大的横截面面积中间弦冷却通道(16)还可以延伸到翼型件(12)的平台(18)中并横向地延伸到翼型件(32)的由翼型件(32)的前缘(24)、后缘(26)、压力侧(28)和吸力侧(30)限定的轮廓(60)之外的一定距离处
具有集成翼型件平台冷却涡轮机翼冷却系统

[发明专利]多翼型翼片-CN201110222934.6有效
发明人： A·默罕默德;D·斯特罗特;S·麦肯兹 -专利权人：霍尼韦尔国际公司
申请日： 2011-06-20 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本发明涉及多翼型翼片，具体地，一种用于涡轮增压器的涡轮组件的翼片包括：第一翼型，其包括前缘和后缘之间的长度；第二翼型，其包括前缘和后缘之间的长度，其中，所述第一翼型的长度任选地不同于所述第二翼型的长度；和一个或多个翼片内喉部，其至少部分地由所述第一翼型和所述第二翼型限定。
多翼型翼片

[发明专利]涡轮翼型件和控制涡轮翼型件的温度的方法-CN201210281964.9无效
发明人： A.E.史密斯;B.T.博伊尔;A.L.吉格利奥;R.J.古斯塔夫松;C.M.彭尼 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2012-08-09 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明涉及涡轮翼型件和控制涡轮翼型件的温度的方法。根据本发明的一个方面，涡轮翼型件包括平台和从平台延伸的叶片。该翼型件还包括形成于平台的斜面中的槽道，该槽道构造成经由通道接收加压流体并且构造成引导加压流体到涡轮翼型件的选定区域以改进翼型件的寿命。
涡轮翼型件控制温度方法

[发明专利]一种钝尾缘宽运行雷诺数范围的风力机翼型族-CN202210486949.1在审
发明人：袁徳宣;张石强;托马斯·范思海克;戴远钘;袁亚丽;蒋传鸿;唐雪;王振刚 -专利权人：吉林重通成飞新材料股份公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：本发明属于风力机翼型族技术领域，具体公开了一种钝尾缘宽运行雷诺数范围的风力机翼型族，包括三个钝尾缘翼型，分别为第一钝尾缘翼型、第二钝尾缘翼型和第三钝尾缘翼型，三个钝尾缘翼型均包括吸力面和压力面；三个钝尾缘翼型吸力面和压力面轮廓上各点的横坐标和纵坐标分别除以对应钝尾缘翼型的弦长C，得到三个钝尾缘翼型的无量纲二维坐标，三个钝尾缘翼型轮廓的无量纲二维坐标表达式为一种钝尾缘宽运行雷诺数范围风力机翼

[发明专利]基于压力梯度分布的风力机翼型族气动设计方法及翼型族-CN202310943483.8在审
发明人：郑可风;宋文萍;聂晗;韩忠华;许建华 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种基于压力梯度分布的风力机翼型族气动设计方法及翼型族，方法包括：确定基准翼型；确定需要设计的风力机翼型族中每个风力机翼型的目标几何参数以及设计空间；从压力梯度分布出发构建设计过程中目标函数的计算方程；采用试验设计方法在给定设计空间内随机抽样产生初始样本点；基于样本数据建立目标函数的代理模型，在代理模型上开展子优化并采用自适应加点技术产生新样本点，根据新样本点产生新翼型并求出该翼型设计目标函数值并添加到样本数据中通过本发明，可以从一个基准翼型出发设计出多个相对厚度不同并且拥有良好气动和几何兼容性的风力机翼型并形成风力机翼型族，提高了风力机翼型族的设计效率。
基于压力梯度分布风力机翼气动设计方法翼型族

[发明专利]B样条与曲率光滑连续性结合的风力机翼型设计方法-CN201510831010.4有效
发明人：汪泉;王君;孙金风;余晓琴;游颖;邬述晖;任军;魏琼 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种B样条与曲率光滑连续性结合的风力机翼型设计方法，在建立翼型B样条函数表达式基础上，在翼型优化设计过程中，考虑翼型廓线表面曲率光滑连续性，实现多点设计攻角情况下的翼型型线控制与参数优化。本发明方法，在翼型不断迭代优化过程当中，约束翼型廓线表面曲率光滑连续性特性，可以很好解决多点攻角翼型优化设计过程当中气动力不收敛的问题；设计出来的翼型整体气动性能具有明显的提高，从而降低叶片的弦长，减轻叶片所需的材料；由于高的整体气动性能，使得风力机具有更广泛的适用条件；本发明方法可以推广到各种厚度的风力机翼型设计、飞机翼型设计及涡轮机叶片型线等复杂曲线设计，具有良好的社会价值和经济效益。
曲率光滑连续性结合风力机翼设计方法

[发明专利]一种具有低阻高发散马赫数的共轴双旋翼高速直升机桨尖翼型-CN202011475714.X有效
发明人：赵欢;高正红;夏露 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B64C27/46 文献下载
摘要：本发明设计了一种具有低阻高发散马赫数的共轴双旋翼高速直升机桨尖翼型，翼型前缘半径为0.00679，翼型最大厚度为0.0700，位于翼型43.3％弦长处，最大弯度为0.003260，位于翼型17.7％弦长处本发明翼型在设计的高、中、低马赫数范围内，低速特性损失不大的情况下，高速特性提升显著且更加稳健。其中在高速零升状态下及其附近范围内，相对于对比法国经典OA系列翼型OA407发明翼型具有非常低的阻力系数显著降低，且更加稳健，同时发明翼型阻力发散马赫数显著提高，在宽马赫数范围内保持了更低的阻力系数和低阻范围，并在整个包线范围内保持了相对于经典OA407翼型更好的力矩特性，为共轴双旋翼高速直升机桨尖翼型的设计奠定了基础。
一种具有低阻高发散马赫数共轴双旋翼高速直升机桨尖翼型

[发明专利]一种基于遗传算法和数值仿真的翼型优化方法-CN202011128765.5有效
发明人：王嘉冰;杨昆;王超尘;周博文;曾琳琅 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明属于翼型优化相关技术领域，其公开了一种基于遗传算法和数值仿真的翼型优化方法，该方法包括：采用由多个控制点控制型线的高阶贝塞尔曲线对翼型进行参数化描述；获得多个翼型及对应攻角；通过数值仿真获得多个翼型在对应攻角下的目标函数值；采用遗传算法对目标函数值进行排序，将目标函数值中满足预设规则的目标函数值所对应的翼型和攻角作为目标翼型和目标攻角，对目标翼型对应的控制点的坐标及目标攻角进行选择和交叉和/或变异获得优化翼型集，对优化翼型集重复数值仿真和遗传算法处理该方法结合遗传算法和数值仿真技术可以在更大的寻优范围内获得目标函数值最优的翼型及攻角。
一种基于遗传算法数值仿真优化方法

[发明专利]一组风扇用变曲率弧形等厚板翼型-CN201210038403.6无效
发明人：张胜利;李华星;杨远志 -专利权人：张胜利;李华星;杨远志
申请日： 2012-02-20 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： F04D29/38 文献下载
摘要：本发明涉及一组风扇用变曲率弧形等厚板翼型，具体是应用航空技术中先进的气动分析技术并针对小尺寸低转速风扇低雷诺数(一般小于106)的实际工况设计的八个高性能等厚板翼型，本发明公开了该组翼型的最大弯度及其位置，f为最大弯度，Xf为翼型最大弯度处的横坐标值，C为弦长，定义翼型所在坐标系的原点为翼型中弧线前缘点，X轴与弦线重合，方向由翼型前缘指向翼型后缘，Y轴垂直于X轴指向翼型中弧线弯曲的方向。在相同的工作条件下，与传统的简单等厚板翼型风扇相比，采用本发明所述的变曲率弧形等厚板翼型的风扇与实际工况的匹配性更好，风扇风量更大，噪音更低，能效值(能效值＝风量/功率)更高，最大风速值更高并且风速均匀
一组风扇曲率弧形厚板

[发明专利]海洋温差能－太阳能重热循环发电蒸汽透平的强弯翼型-CN200510030771.6无效
发明人：王彤;杨波;谷传纲 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2005-10-27 - 公布日： 2006-04-12 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种海洋温差能－太阳能重热循环发电蒸汽透平的强弯翼型，针对工质气体的流量小，蒸汽透平的转速较高的特点，尽量减小翼型前端的压力面曲率，翼型的最大厚度d与翼型的弦长c之比为：d/c＝0.3，最大厚度位置与翼型的弦长之比为：xd/c＝0.25；最大弯度f与翼型的弦长c之比为：f/c＝0.1457，最大弯度位置与翼型的弦长之比为：xf/c＝0.47，虽然在翼型前端为了避免较大的冲角牺牲了一部分翼型的做功能力，但是通过大厚度翼型在后缘xR/C＝0.97处以圆弧过渡，过渡圆弧的半径R与弦长之比c之比为：R/C＝0.02，较钝的外缘使外物对翼型的损伤降至最小，且易于加工。
海洋温差太阳能循环发电蒸汽透平强弯翼型

[实用新型]一种100W风力发电机叶片-CN201420185353.9有效
发明人：丛茜;王骥月;刘方圆;田为军 -专利权人：吉林大学
申请日： 2014-04-17 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种100W风力发电机叶片，本实用新型的叶片采用海鸥翼型，取自海鸥翅膀半翼展、距离翅膀根部50%处，海鸥翼型的最大厚度（t）位于弦长（c）的20.63%，海鸥翼型的最大弯度（f）位于弦长（c）的45.06%，当弦长（c）为单位长度1时，海鸥翼型的最大厚度（t）为0.1079，海鸥翼型的最大弯度（f）为0.1094。本实用新型之仿海鸥翼型叶片，由海鸥翼型根据设计安装角构建得到。海鸥翼型的上、下表面流速差大，压差大，从而具有更大升力。当雷诺数为100000，攻角为0～20°时，海鸥翼型的升力系数与升阻比均高于标准翼型，最大升力系数提高1.196倍，最大升阻比提高34.10%。试验表明，当风速为0～10.7m/s时，仿海鸥翼型叶片与标准叶片相比，效率明显提高，平均提高率达25.77%。
一种 100 风力发电机叶片