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- [发明专利]着陆装置安装的翼型-CN201711267644.7有效
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J·J·布朗;N·A·哈里森
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波音公司
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2017-12-05
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2023-02-28
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B64C9/00
- 本发明提供着陆装置安装的翼型。一种飞行器的前起落架安装的飞行控制装置在飞行的低速阶段(包括起飞与着陆)提高飞行器稳定性。飞行控制装置是固定至飞行器前起落架(固定至前起落架的垂直支柱或者固定至前起落架的轮轴)的可操作的翼型。当前起落架展开时翼型展开，并且当前起落架缩进时翼型缩进。展开时，翼型至少有效提供飞行器俯仰控制。在一些构造中，翼型作为两个分离的但是成镜像的、一致移动的左右翼型部件展开以提供俯仰控制。在其他构造中，翼型部件以相对的不同角速率以及移动量移动以提供俯仰控制和翻滚控制两者。整个翼型可枢转以用于俯仰控制，或者相反整个翼型可以固定，但是具有提供俯仰控制的可移动的襟翼或者类似襟翼的部分。
- 着陆装置安装
- [发明专利]带尾缘喷气的叶轮机械翼型-CN200710044705.3无效
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竺晓程;吴亚东;杜朝辉;欧阳华
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上海交通大学
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2007-08-09
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2008-01-23
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F04D29/44
- 本发明涉及一种叶轮机械技术领域的带尾缘喷气的轴流风机翼型，包括：控制气体输入管、尾缘喷气孔、气体主流道、气体分支流道、导流部件、尾缘喷气孔、翼型本体，翼型本体内部是空腔，气体主流道、气体分支流道置于该空腔内，控制气体输入管置于翼型本体外侧，控制气体输入管一端与气体主流道一端相通，气体主流道另一端与气体分支流道相通，气体分支流道之间设有导流部件，尾缘喷气孔等距离设置在翼型本体的尾缘，尾缘喷气孔的直径沿翼型本体的尾缘从翼型本体设有控制气体输入管一端到翼型本体另一端成等差数列分布本发明能填补翼型本体尾缘的速度亏损，减小尾迹区的速度脉动，减小翼型本体的尾迹宽度，减小与下游叶片的干涉，降低干涉噪声。
- 带尾缘喷气叶轮机械
- [发明专利]多翼型件引导叶片单元-CN201610194226.9在审
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H.布兰德
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安萨尔多能源英国知识产权有限公司
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2016-03-31
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2016-10-12
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F01D9/04
- 一种多翼型件引导叶片单元（1），包括：第一平台构件（14）、第二平台构件（15）和至少两个翼型件构件（11，12，13），翼型件构件具有沿翼型件跨越宽度的纵向范围和两个纵向端部，其中，所有翼型件构件在第一纵向端部处刚性地附连到平台构件，且至少一个翼型件构件（11，13）在两个纵向端部处刚性地附连到两个平台构件。翼型件构件（12）中的至少一个在第二纵向端部（121）处悬浮地连接到平台构件（14）中的一个。在翼型件构件（12）的第二纵向端部（121）和平台构件之间提供纵向悬浮接头装置，从而允许翼型件构件（12）相对于所述平台构件（14）沿所述翼型件构件（12）的纵向范围（2）移动。具体地，悬浮接头装置包括设置在翼型件构件的第二纵向端部（121）和平台构件（14）中的一个处的凸接头结构（123），以及设置在翼型件构件的第二纵向端部（121）和平台构件中的另一个处的凹接头结构（141
- 多翼型件引导叶片单元
- [发明专利]具有微细杆的可旋转翼型部件-CN202211410473.X在审
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A·科克伦
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劳斯莱斯有限公司
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2022-11-11
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2023-06-23
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F04D29/38
- 本公开涉及具有微细杆的可旋转翼型部件。一种翼型部件是由连续纤维增强聚合物复合材料形成的，该连续纤维增强聚合物复合材料通过固化沿着该翼型部件的径向和弦向延伸的所铺设的预浸料层而形成。该翼型部件还包括多个微细杆，该多个微细杆跨该翼型部件的层延伸以将这些层销钉固定在一起。该微细杆被布置成在该翼型部件的压力面和/或吸力面上形成V形的图案，该V形具有顶点和远离该顶点彼此成一角度延伸的两个臂。该V形(i)指向该翼型部件的径向内根部，使得该臂中的一个臂从该顶点朝向该翼型部件的前缘径向向外延伸，并且另一个臂从该顶点朝向该翼型部件的后缘径向向外延伸，或者(ii)指向该翼型部件的径向外尖端，使得该臂中的一个臂从该顶点朝向该翼型部件的后缘径向向内延伸，并且另一个臂从该顶点朝向该翼型部件的前缘径向向内延伸。
- 具有微细旋转部件
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