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[发明专利]静叶片及具备该静叶片的燃气涡轮-CN202280013345.3在审
发明人：松尾咲生;羽田哲;宫久靖夫;水上聪 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本发明提供一种静叶片，其具备叶片主体、第1嵌入件、第2嵌入件及端部罩。叶片主体具有在叶片主体内沿叶片高度方向延伸的第1叶片空气通道及第2叶片空气通道。各通道中，叶片高度第2侧的端开口。第1嵌入件及第2嵌入件具有呈筒状的外周板部。在外周板部形成有多个冲击孔。外周板部的筒高度方向上的筒高度开口侧开口。第1嵌入件的外周板部以使冷却空气从第1嵌入件的开口流入外周板部内的方式配置于第1叶片空气通道内。第2嵌入件的外周板部以使冷却空气从第2嵌入件的开口流入的方式配置于第2叶片空气通道内。端部罩设置于叶片主体的叶片高度第2侧，并且覆盖第1叶片空气通道的开口及第2嵌入件的开口。
叶片具备燃气涡轮

[发明专利]一种带可调式蒸汽喷射器的汽轮机进汽系统及调节方法-CN202310918710.1在审
发明人：刘继平;王越;赵永亮;孙渤 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种带可调式蒸汽喷射器的汽轮机进汽系统及调节方法，该系统包括主汽调节阀、补汽进口截止阀、可调式蒸汽喷射器、补汽出口截止阀、抽汽逆止阀、高压缸和相应的管道系统。通过补汽系统和可调式蒸汽喷射器调节进入高压缸的蒸汽流量，使得汽轮机低负荷下的主蒸汽压力大幅提高。汽轮机由低负荷升至高负荷过程中，汽轮机运行方式由滑压运行转为定压运行，额外部分蒸汽通过补汽管道系统进入补汽室与来流蒸汽混合后做功；汽轮机负荷降低的过程，蒸汽流量下降至临界值，关闭补汽管路截止阀，汽轮机运行方式由定压运行转为滑压运行。本发明通过合理布置补汽系统，使进入高压缸的蒸汽在低负荷下保持高参数，通过移动可调式蒸汽喷射器调节装置的位置控制通过的蒸汽流量，适应汽轮机负荷变化，减少流动损失，提高热经济性。
一种调式蒸汽喷射器汽轮机系统调节方法

[发明专利]陶瓷基复合材料与单晶高温合金的多联体导叶及制备方法-CN202311182720.X在审
发明人：赵云松;骆宇时;王尧;杨振宇;李远;张迈;张剑;王海文 -专利权人：中国航发北京航空材料研究院
申请日： 2023-09-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种陶瓷基复合材料与单晶高温合金的多联体导叶及制备方法，该导叶包括上缘板、下缘板、承力杆、外层叶身和榫卯结构，上缘板、下缘板和承力杆为一体成型结构，外层叶身与一体成型结构通过榫卯结构连接。该制备方法包括以下步骤：在榫头表面以及在与上缘板、下缘板和承力杆一体成型结构接触的外层叶身表面均电镀一层低热膨胀涂层；压制陶瓷基复合材料与单晶高温合金多联体导叶蜡模；采用熔模精密铸造方法制备浇注系统型壳；采用定向凝固方法浇注成形，脱壳后即可制得陶瓷基复合材料与单晶高温合金的多联体导叶。本发明通过单晶高温合金和陶瓷基复合材料异质叶片一体成型，解决了高温下陶瓷基材料和高温合金热膨胀系数不匹配的难题。
陶瓷复合材料高温合金联体制备方法

[实用新型]一种进气蜗室及膨胀机-CN202321105021.0有效
发明人：王杨;刘艳;李艺雯;郭婷;周维江;石海;刘啸 -专利权人：大连透平机械技术发展有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种进气蜗室及膨胀机，该进气蜗室包括收缩型进气管路和变截面筒体，所述变截面筒体内部设有变截面螺旋进气通道，所述收缩型进气管路收缩端的内表面与所述变截面螺旋进气通道的进气端口表面光滑过渡连接。本申请提供的进气蜗室结构简单、测量方便、制造成本低，具体良好的气动性能，能够最大限度地满足膨胀机安装的要求。
一种进气蜗室膨胀

[发明专利]一种分离式涡轮导向叶片-CN202311127610.3在审
发明人：蔡鹏;王鸣;徐世辉;陶思佚;周江锋;王海林;逄波;杜治能 -专利权人：成都中科翼能科技有限公司
申请日： 2023-09-04 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本发明属于燃机轮机导向叶片技术领域，具体涉及一种分离式涡轮导向叶片，包括前部叶身、后部叶身、内叶缘和外叶缘；所述前部叶身拼接于后部叶身的前侧；前部叶身的内外两端分别与内叶缘和外叶缘插接连接，后部叶身的内外两端也分别与内叶缘和外叶缘插接连接；采用前部叶身、后部叶身、内叶缘和外叶缘等部件分体制造并组合使用的结构形成，使得涡轮导向叶片的前部叶身、后部叶身、内叶缘和外叶缘均可以才采用不同的熔铸温度、冷却温度、冷却速度，使得涡轮导向叶片各个部位的晶粒度更容易满足不同燃气轮机或者同一燃气轮机不同部位处的指定要求。
一种分离涡轮导向叶片

[发明专利]一种新型船用燃气轮机低泄露损失双联冷却导叶结构-CN202110842663.8有效
发明人：李宗全;安仲玉;牛夕莹;霍玉鑫;李涛;候隆安;游洋 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：一种新型船用燃气轮机低泄露损失双联冷却导叶结构，由上缘板、叶片、下缘板、密封板、排气接口组成，其特征在于，所述下缘板为双层结构，分为上板和下板，在下缘板两侧设置有固定凸台，通过焊接方法将两块密封板固定在凸台上，所述下缘板与两处密封板组成空腔结构，叶片的排气口均与该空腔结构连接，在下板上设置排气接口。本发明的排气接口数量变为传统结构的一半，配合面的数量也减少为传统结构的一半，极大的减少了冷却空气的泄露损失，提高了发动机的性能指标，具有结构简单、安装方便、结构可靠性高等特点。
一种新型燃气轮机泄露损失冷却结构

[实用新型]涡轮壳体及涡轮泵-CN202321212455.0有效
发明人：胡钟兵;许文静;张世存;陈洛 -专利权人：北京天兵科技有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种涡轮壳体及涡轮泵，涡轮壳体包括：壳体部；燃气入口法兰、锥形进气管和集气环，燃气入口法兰、锥形进气管和集气环依次连接且均设置在壳体部的第一侧，燃气入口法兰用于与燃气发生器连接；喷嘴叶栅，喷嘴叶栅设置在壳体部上且喷嘴叶栅的第一侧与集气环连通；排气管法兰，排气管法兰设置在壳体部的第二侧且与喷嘴叶栅的第二侧连通，排气管法兰用于与排气管连接；其中，锥形进气管内设置有空心导流锥，以对锥形进气管内的气体进行导向，以解决现有技术中的涡轮壳体的结构可靠性较低的问题。
涡轮壳体

[实用新型]一种汽轮机用节流型喷嘴装置-CN202321324975.0有效
发明人：戴敏 -专利权人：戴敏
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽轮机喷嘴技术领域，具体涉及一种汽轮机用节流型喷嘴装置，包括导流管件辅助管件，导流管件以及辅助管件之间可拆卸抵接有密封垫圈，辅助管件内横向滑动设置有安装环，安装环内可拆卸套设有安装件，安装件端部转动连接有可横向滑动贯穿密封垫圈并延伸至导流管件内的转轴，转轴另一端可拆卸连接有导流叶片，导流管件内抵接有导流环板，转轴转动贯穿导流环板，导流管件周侧壁连接有进气管。本实用新型在导流环板穿过较强或者较弱的高温蒸汽的流量以及流速时，可以通过调整导流叶片与导流环板之间的横向距离来改变蒸汽从导流环板到导流叶片之间的导流距离，从而通过控制导流距离来减缓或者加快，从而达到节流效果。
一种汽轮机节流喷嘴装置

[实用新型]一种用于可调导叶调节的限位结构-CN202320375492.7有效
发明人：国相杰 -专利权人：天津快透平科技发展有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于可调导叶调节的限位结构，包括限位架，所述限位架上方内部设置有液压杆，所述液压杆上方伸缩端与连接杆连接，所述连接杆上方通过调节垫片、锁紧螺母一与调节块连接，所述调节块通过销钉与调节杆连接，所述液压杆通过锁紧螺母二和锁紧螺母三与挡板连接，所述液压杆通过锁紧螺母四与长螺母连接，所述限位架的一侧上下端均分别设置有限位传感器一和限位传感器二，所述挡板设置在限位传感器一和限位传感器二之间。本实用新型起到了保护内部结构的作用。
一种用于可调调节限位结构

[发明专利]导向阵列-CN202180075848.9在审
发明人：伊格纳西奥·杜兰 -专利权人：喷气发动机有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：用于流动管道系统(100；200；300；500)的导向阵列(200；600)包括一系列相互嵌套的环形导向叶片(202)，导向叶片的前缘(230)或其他相同部分被布置成位于距上游端口不同距离的位置，该上游端口可以是基本上位于诸如发动机模块(38)的流体处理系统内的热交换器出口(308；508)处的假想圆柱形表面。
导向阵列

[实用新型]喷嘴叶片、组件、涡轮增压器、发动机增压系统和发动机-CN202320557530.0有效
发明人：李俊琦;吕顺;窦站成;王利雨;贺经纬;周海磊 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种喷嘴叶片、组件、涡轮增压器、发动机增压系统和发动机，包括叶片上表面、叶片周表面、叶片下表面、叶片前缘和叶片尾缘，其中，叶片上表面与叶片下表面相对布置；叶片周表面、叶片前缘和叶片尾缘连接叶片上表面与叶片下表面；叶片前缘位于喷嘴叶片的气流进入端；叶片尾缘位于喷嘴叶片的气流流出端；喷嘴叶片还包括至少一个中间截面，叶片上表面、叶片下表面和中间截面的形状相同，叶片上表面、叶片下表面和中间截面的面积不等，且叶片尾缘与预设平面垂直。本实用新型的喷嘴叶片中通过调整对应截面的面积，优化了入射角度，从而提高了喷嘴叶片的气体流动性。
喷嘴叶片组件涡轮增压发动机系统

[实用新型]一种汽轮机静叶轮-CN202320525257.3有效
发明人：李西银;吴远;陈建林;韦阳光;李双强;张林峰 -专利权人：安徽晋煤中能化工股份有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽轮机静叶轮，包括外隔板和内隔板，所述外隔板和内隔板均设置有两个，且分别位于上方与下方，本实用新型涉及汽轮机静叶技术领域。该汽轮机静叶片，通过将多个叶片放入外隔板与内隔板之间，然后将第一限位杆通过限位槽与插槽将叶片进行限位，然后将推板与内隔板的内壁相贴紧，从而使内隔板将多个叶片进行限位，在对第一限位杆限位后将第二限位杆贯穿第一插口将推板与内隔板相拉紧，最后将上方的两个连接板对下方的两个连接板相贴合，此时两个连接板相贴合带动其相对一侧的插杆贯穿连接板，插杆在移动至连接板的内部时将梯形杆向前推出，梯形杆向前移动后通过贯穿限位口达到对第二限位杆进行限位的效果。
一种汽轮机叶轮

[发明专利]用于部分送入涡轮的损失降低装置和部分送入涡轮-CN201980090124.4有效
发明人：高田亮;斋藤英司;川波晃 -专利权人：三菱重工船用机械株式会社
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：至少一个实施方式的损失降低装置用于包含调速级喷嘴的部分送入涡轮，该调速级喷嘴构成为在周向上具有工作流体的送入部和非送入部，其中，该损失降低装置具备圆环板部，该圆环板部构成为，相对于在外周面安装有调速级动叶片的转子盘以存在间隙的方式配置在所述调速级喷嘴的相反侧，从所述调速级喷嘴送入的所述工作流体作用于该调速级动叶片，并且该圆环板部具有在与所述调速级喷嘴的所述送入部对应的位置形成的开口部，并且所述圆环板部的内周缘位于比所述转子盘的所述外周面靠径向内侧的位置。
用于部分送入涡轮损失降低装置

[实用新型]喷嘴叶片、组件、涡轮增压器、发动机增压系统和发动机-CN202320557561.6有效
发明人：李俊琦;窦站成;吕顺;王有治;周海磊;王利雨 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种喷嘴叶片、组件、涡轮增压器、发动机增压系统和发动机，包括叶片上表面、叶片周表面、叶片下表面、叶片前缘和叶片尾缘，其中，叶片上表面与叶片下表面相对布置；叶片周表面、叶片前缘和叶片尾缘连接叶片上表面与叶片下表面；叶片前缘位于喷嘴叶片的气流进入端；叶片尾缘位于喷嘴叶片的气流流出端；喷嘴叶片还包括至少一个中间截面，叶片上表面、叶片下表面和中间截面的形状和面积均相同，且叶片上表面、叶片下表面和中间截面均围绕预设轴线偏转预设角度。本实用新型的喷嘴叶片中由于叶片上表面、叶片下表面和中间截面围绕预设轴线从而改变了喷嘴叶片的气体流入端的角度，优化了入射角度，从而提高了喷嘴叶片的气体流动性。
喷嘴叶片组件涡轮增压发动机系统

[发明专利]包括冷却通道的陶瓷基复合物部件及其生产方法-CN202310725267.6在审
发明人：托马斯·厄尔·戴森;马修·哈珀·霍克迈耶 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：一种陶瓷基复合物(CMC)部件和制造方法，包含CMC部件中的一个或多个细长的功能特征。CMC部件包括以堆叠构造的多个纵向延伸的陶瓷基复合物层。一个或多个细长的功能特征中的每一个都包括与冷却流体流源流体连通的入口。CMC部件还包括一个或多个孔，一个或多个孔从一个或多个细长的功能特征中的至少一个切穿多个纵向延伸的陶瓷基复合物层，至邻近陶瓷基复合物的外表面的出口，以形成冷却通道。部件可以可选地包括一个或多个膜冷却通孔，一个或多个膜冷却通孔从陶瓷基复合物部件的内表面切穿多个纵向延伸的陶瓷基复合物层，至邻近陶瓷基复合物部件的外表面的出口。
包括冷却通道陶瓷复合物部件及其生产方法

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