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[实用新型]一种汽车前围结构及汽车-CN202320698308.2有效
发明人：米路 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车前围结构及汽车，汽车前围结构包括汽车前围板、加强结构以及加强梁；汽车前围板沿第一预设方向延伸；加强结构包括加强件以及加强座，加强件位于汽车前围板沿第二预设方向的一侧；加强座设置有两个，且两个加强座分别位于加强件沿第一预设方向的两侧，加强座与汽车前围板以及加强件连接；加强梁位于汽车前围板与加强件之间，加强梁沿第一预设方向延伸，且与汽车前围板、加强件以及加强座连接；加强梁内设置有沿第二预设方向排布的第一降噪腔体和第二降噪腔体降低前围板因振动产生的噪声辐射，减小发动机舱噪声向驾驶室的传递，降低驾驶舱内的噪声。
一种汽车结构

[实用新型]一种汽车前围板的加强结构-CN201220186913.3有效
发明人：邹荣俊;陈涛;吴旭峰;金启前;由毅;吴成明;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-04-27 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车前围板的加强结构，属于机械技术领域。它解决了现有汽车前围板的加强结构增加了车的自重、意外撞击时缓冲不明显等技术问题。汽车前围板总成包括左前围板、中前围板和右前围板，本汽车前围板的加强结构还包括一根横向设置在车体上的加强梁，加强梁的左端部、右端部分别和左前围板、右前围板相固连，加强梁的中部和中前围板相固连。本实用新型具有显著提高汽车前围板意外撞击时的吸能效果和缓冲性能。
一种汽车前围板加强结构

[实用新型]汽车前围板总成结构-CN201120575801.2有效
发明人：郭文志;纪荣荣;王会斌;陈君;李宏华;韦兴民;吴成明;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车车身构件，尤其是涉及一种汽车前围板总成结构。该汽车前围板总成结构，包括前围骨架和侧围板，所述的前围骨架上设置有前围板，所述的前围骨架和侧围板之间设置有连接板，所述的连接板的一端与前围骨架固定连接、另一端与侧围板固定连接。本实用新型具有能够有效地增强汽车前围板总成的结构强度、减小汽车前围板总成变形量、避免乘员受到伤害等有益效果。
汽车前围板总成结构

[实用新型]汽车前围隔板检具中的卡紧装置-CN201320618996.3有效
发明人：方煜定 -专利权人：浙江舜仕汽车技术有限公司
申请日： 2013-10-05 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前围隔板检具中的卡紧装置，它包括组活动连接在检具底板（1）上的卡板组件，所述多组卡板组件沿汽车前围隔板的长度方向平行排列，每组卡板组件横跨于汽车前围隔板的宽度方向上。采用这种结构后，由于在汽车前围隔板的长度方向上横向设置了多组卡板组件，使汽车前围隔板在检测的过程受力均衡，因此，避免出现产品中间鼓起的现象，保证了检测的准确性。
汽车隔板中的装置

[实用新型]一种汽车前围隔音垫-CN201020135462.1无效
发明人：李刚;孔令彬;姚运仕;王海林;刘强;马芳武;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-03-19 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车前围隔音垫，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车前围隔音垫隔音和隔热效果差的问题。本汽车前围隔音垫，包括采用隔音材料制成上垫层和下垫层，上垫层和下垫层之间设有钢板层，上垫层、钢板层、下垫层依次叠合且形成一个整体。本汽车前围的隔音垫应用于汽车前围，能有效降低发动机噪音源和热源传入驾驶舱内，并且对整车性能不会产生影响，实施成本较低。
一种汽车隔音

[实用新型]用于汽车前围的密封装置-CN201720209968.4有效
发明人：许雪莹;许嘉砇;钮俊明;宋金响;常青梅;姜菊萍;许威;李健健;王健 -专利权人：上海蔚来汽车有限公司
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零件领域，具体提供一种用于汽车前围的密封装置。本实用新型旨在解决现有用于汽车前围的密封装置不能很好地密封设置在隔音垫上的螺栓孔的问题。在本实用新型的技术方案中，所述汽车前围包括汽车前围板、设置在汽车前围板上的螺栓以及固定在螺栓上的线束卡扣，所述密封装置包括套设在所述螺栓上的垫片以及设置在所述汽车前围板外侧的隔音垫，所述隔音垫上设置有凹部本实用新型的用于汽车前围的密封装置完全避免了汽车前围板钣金的暴露，极大程度地提高了隔音垫的隔音效果。
用于汽车密封装置

[发明专利]一种隔音汽车前围-CN201610663596.2有效
发明人：曹纯才;王江龙 -专利权人：昆山同昌汽车新材料有限公司
申请日： 2016-08-15 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： B32B27/08 文献下载
摘要：本发明提供一种隔音汽车前围，包括PE/PA非对称膜层，所述PE/PA非对称膜层的正面设有EVA层，所述EVA层的正面设有膨胀缓冲层，所述膨胀缓冲层的正面设有抗静电层，所述抗静电层的正面设有防水防油层，本发明还提供了一种隔音汽车前围的制造方法；本发明所述的一种隔音汽车前围具有优异的隔音性能和发泡粘结性能，且所述汽车前围的合成材料可成型性非常好；本发明提供的一种隔音汽车前围，具有良好的抗冲击性能，并在此基础上增强了汽车前围的防水防油性能和抗静电性能
一种隔音汽车

[发明专利]一种汽车前围板及左减震器座的加强结构-CN201510735721.1无效
发明人：文馨;蒋泉浩 -专利权人：重庆唯馨科技有限公司
申请日： 2015-11-03 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车前围板及左减震器座的加强结构，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车中汽车的前围板总成、左减震器座加强板和机舱左前纵梁的交汇处连接强度较低，在汽车发生碰撞时具有一定的安全隐患等技术问题。本汽车前围板及左减震器座的加强结构，在汽车前围板的下方呈垂直方向设置有汽车左前纵梁，在汽车左前纵梁的一侧上方设有左减震器座，该左减震器座、汽车前围板和汽车左前纵梁的交汇处通过焊接的方式将三者相固连，在左减震器座、汽车前围板和汽车左前纵梁的交汇处设有一的加强板，加强板通过弯折形成有若干个用于连接汽车前围板和左减震器座的连接板面。
一种汽车前围板减震器加强结构

[实用新型]一种汽车前围板及左减震器座的加强结构-CN201220192574.X有效
发明人：朱胜杰;杜文鑫;李国林;李宏华;李功赋;吴成明;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-04-28 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车前围板及左减震器座的加强结构，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车中汽车的前围板总成、左减震器座加强板和机舱左前纵梁的交汇处连接强度较低，在汽车发生碰撞时具有一定的安全隐患等技术问题。本汽车前围板及左减震器座的加强结构，在汽车前围板的下方呈垂直方向设置有汽车左前纵梁，在汽车左前纵梁的一侧上方设有左减震器座，该左减震器座、汽车前围板和汽车左前纵梁的交汇处通过焊接的方式将三者相固连，在左减震器座、汽车前围板和汽车左前纵梁的交汇处设有一的加强板，加强板通过弯折形成有若干个用于连接汽车前围板和左减震器座的连接板面。
一种汽车前围板减震器加强结构

[实用新型]一种适用于汽车前围板加工的辅助固定装置-CN202122728660.X有效
发明人：王旭初 -专利权人：昆山贝奇精密机械有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于汽车前围板加工的辅助固定装置，包括主体组件、滑移固定组件和辅助定位组件，所述主体组件包括固定架和凹槽，所述固定架的内侧壁开设有相互对称的十个凹槽；所述滑移固定组件包括等距排列的外壳体、第二弹簧、内壳体和滑轮，本实用新型通过将汽车前围板从固定架的一侧滑动推入于固定架内部，通过无杆气缸的滑动块带动固定板移动，使固定块带动滑移固定组件在汽车前围板外侧壁滑动定位，并能够单独对汽车前围板两侧不同的位置辅助固定，通过滑移固定组件自适应对汽车前围板固定的位置缓冲和调整，通过辅助定位组件能够保证对汽车前围板固定时的稳固性，提高了汽车前围板在加工效率。
一种适用于汽车前围板加工辅助固定装置

[实用新型]一种汽车前围板加强结构及汽车-CN201620012648.5有效
发明人：陈洪安 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2016-01-07 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车前围板加强结构及汽车，所述汽车前围板加强结构包括前围下板和前围加强板，所述前围下板设置于汽车的前围上盖板之下，所述前围下板的左右两端连接于汽车的前柱，所述前围下板的侧面连接于汽车的前地板；所述前围加强板为与所述前围下板相适配的板状结构，所述前围加强板上设置有多个焊点，所述前围加强板通过所述焊点固定焊接于所述前围下板上。所述汽车前围板加强结构成本低廉、结构简单、易于实现，重量较轻，能够较好地满足汽车前围板的刚度要求，实用性高，能够广泛应用。
一种汽车前围板加强结构

[发明专利]一种汽车前围侧翻门喷涂装置及其加工方法-CN202111127895.1有效
发明人：胡祚锋;吉会明;陈磊;周小奎 -专利权人：扬州扬子到河复合材料制品有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车前围侧翻门喷涂装置及其加工方法，属于侧翻门喷涂装置技术领域，汽车前围侧翻门通过两组吸尘风机之间进行除尘，汽车前围侧翻门位于上喷板、第一侧下喷板和第二侧下喷板之间进行顶部与底部同时喷涂，启动升降电机带动上喷板和喷头相对运动，适应不同厚度的汽车前围侧翻门的喷涂，汽车前围侧翻门位于V型导料板上方的时候多数在重力下自然落在V型导料板上进行导出，还吸附在吸盘上的汽车前围侧翻门通过打杆和缓冲块配合打下落入至
一种汽车前围侧翻门喷涂装置及其加工方法

[实用新型]一种歇脚板总成及汽车-CN201820437707.2有效
发明人：赵洪泽;邵海洋 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种歇脚板总成及汽车，涉及汽车技术领域。该歇脚板总成包括：设置于汽车前围板上的支撑板；以及，位于汽车前围板与支撑板之间的缓冲块；其中，支撑板与缓冲块固定于汽车前围板上。本实用新型通过将支撑板以及位于该支撑板与汽车前围板之间的缓冲块固定于汽车前围板上，如此，通过支撑板与缓冲块的相互配合，在汽车碰撞过程中，能够将来自前围板入侵造成的能量通过缓冲块实现大部分能量吸收，来自人体惯性作用下的足部向下的力通过支撑板传递至缓冲块
支撑板缓冲块汽车前围歇脚板本实用新型足部汽车技术领域汽车碰撞过程惯性作用能量通过能量吸收人体腿部行驶过程变形的前围板汽车入侵传递伤害配合

[实用新型]一种汽车前围过孔的密封结构及汽车-CN201320043356.4有效
发明人：张利明;张烨 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2013-01-25 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车前围过孔的密封结构及汽车，为解决现有技术中存在的，汽车前围的隔音性能较差的问题，该汽车前围过孔的密封结构的密封件为阶梯型，其高阶面与前围钣金接触，其低阶面和侧端面分别与前围隔音垫的下表面和侧端面接触，前围隔音垫的上表面与前围钣金接触，由于汽车前围过孔的密封结构，通过密封件的阶梯型设计增大了密封接触面积，保证了前围隔音垫和前围板的过孔区域的贴合性，增强了过孔区域的密封性，进而有效的提高了前围的隔音性能
一种汽车密封结构

[实用新型]汽车前围板-CN201820343214.2有效
发明人：周永利;高妍;陈中奎 -专利权人：捷星新能源科技（苏州）有限公司
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车前围板，其包括：板体、设置于所述板体上的定位孔、第一过孔、凸台、安装孔、第二过孔以及加强筋。本实用新型的汽车前围板通过对结构进行合理设计和布局，提高了汽车前围板的力学性能。且降低了汽车前围板生产过程中，焊接工艺以及冲压工艺的成本。
汽车前围板体焊接工艺本实用新型设计和布局冲压工艺力学性能安装孔板生产定位孔加强筋凸台