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[实用新型]汽车前围隔板检具的锁紧装置-CN201320619051.3有效
发明人：方煜定 -专利权人：浙江舜仕汽车技术有限公司
申请日： 2013-10-05 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前围隔板检具的锁紧装置，包括多组设置在汽车前围隔板边缘处的锁紧装置，所述每组锁紧装置包括夹钳底座（3）、连杆机构和锁紧销（4），所述的夹钳底座（3）的一端与检具中的底板（1）连接，另一端通过连杆机构与锁紧销（4）的上端连接，所述的锁紧销（4）的下端与汽车前围隔板（2）锁紧。采用这种结构后，由于锁紧是依靠锥形面与锥形孔的配合来实现的，大大减小了汽车前围隔板在竖直方向上的作用力，因此，避免出现产品边缘处受损坏的现象，保证了检测的准确性；同时也保证了产品的正常使用。
汽车隔板装置

[实用新型]一种新型汽车前围内板-CN201921876770.7有效
发明人：李伯灵;谭德智;谢森伟;李业鸿 -专利权人：广州帕卡汽车零部件有限公司
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B32B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型汽车前围内板，包括依次紧贴在一起的第一无纺布层、轻质PU层、第二无纺布层、PA/PE膜和PU层，其中轻质PU层的厚度均比第一无纺布层、第二无纺布层、PA/PE膜和PU层的厚度厚。通过上述方式，本实用新型所公开的新型汽车前围内板具有良好的隔音吸音效果，相比传统的由无纺布层、胶片层和PU发泡层所组成的新型汽车前围内板的重量更轻，且相比传统的由无纺布层、胶片层和PU发泡层所组成的新型汽车前围内板的制造成本更低
一种新型汽车前围内板

[实用新型]一种汽车前围板冲压模具-CN202320114501.7有效
发明人：王龙猛;董光辉 -专利权人：山东讴神机械制造有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B21D45/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前围板冲压模具，包括外壳，所述外壳的上端设置有气缸，所述气缸的输出端贯穿外壳向内设置有上模，所述外壳的内部设置有连接座，所述连接座的上端设置有下模，所述连接座的内部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆上螺纹连接有螺套，通过设置气缸、上模能够与下模进行对应，从而完成汽车前围板的冲压工作，其次通过设置驱动组件以及螺纹组件能够使得螺套带动上端的推板将下模内部冲压好的前围板一同带出，防止冲压之后汽车前围板卡在下模之中难以取出，提升了取料的速度，减少了人工取料的时间，方便工人将汽车前围板取出，提高了整体冲压的效率。
一种汽车前围板冲压模具

[实用新型]汽车前围加强板和汽车前围系统-CN201521141766.8有效
发明人：张斌瑜;王新文;汤金明;李大辉 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车领域，公开了一种汽车前围加强板和汽车前围系统，汽车前围加强板包括加强板本体，所述加强板本体分成左、右两部分，所述加强板本体的左部分设有制动踏板安装孔，所述加强板本体的右部分与前围板接触的一面设有阻尼层加强板本体的右部分与前围板接触的一面设有阻尼层，使得加强板本体与前围板之间形成具有隔声性能的双层墙结构，由此可降低传入车内的发动机透射声，减小前围的振动，加强板本体的左部分与制动踏板连接，在加强板本体的左部分未设置阻尼层，由此可提高制动踏板连接处的动刚度，进而可同时实现前围系统的隔声和减振作用。
汽车加强系统

[实用新型]一种汽车前围板和前地板的加强结构-CN201920739464.2有效
发明人：谭尊有;郝义国 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车前围板和前地板的加强结构，属于汽车零件结构技术领域；一种汽车前围板和前地板的加强结构，所述前围板的右端与所述前地板的左端通过胶层连接固定，包括第一横梁加强板和前围下横梁，所述第一横梁加强板的纵截面为“Z”型结构，其沿前后方向并竖直设置在前围板的下方，且其前后两端分别延伸至所述前围板对应的侧围。本实用新型的一种汽车前围板和前地板的加强结构，通过第一横梁加强板、前围下横梁和第二横梁加强板组成的加强结构，可提高前围板和前地板之间连接的稳固性和荷载能力，进而可提高车身结构的安全性能。
一种汽车前围板地板加强结构

[实用新型]汽车前围密封结构及汽车-CN202122086611.0有效
发明人：所微鹤 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60R13/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车前围密封结构及汽车，本实用新型的汽车前围密封结构包括结构本体，该结构本体的一侧端面上设有阀体装配槽，阀体装配槽的底部设有贯通至结构本体另一侧的第一管路过孔，且结构本体的外表面上包覆有防水薄膜本实用新型的汽车前围密封结构通过设置在结构本体上的防水薄膜，可有效防止液体进入结构本体内，从而利于提高结构本体的防水性能。
汽车密封结构

[实用新型]一种电动车前轮罩外板加强板-CN201821705039.3有效
发明人：范健;曾凤;周远辉 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动车前轮罩外板加强板，包括纵向截面为回形的电动车前轮罩外板加强板本体，电动车前轮罩外板加强板本体中间设有下凹的下沉部，下沉部与汽车前轮罩连接板固定连接,电动车前轮罩外板加强板本体四周设有一体成型的翻边，电动车前轮罩外板加强板本体通过翻边与汽车前轮罩外板连接，电动车前轮罩外板加强板本体与汽车前轮罩外板之间形成封闭的腔体，电动车前轮罩外板加强板本体上部承接汽车集水槽，电动车前轮罩外板加强板本体右侧与汽车侧围可拆卸固定连接，汽车侧围与汽车前轮罩外板一体成型。本实用新型的一种电动车前轮罩外板加强板结构简单，方形结构，造型小巧,动刚度强，保证各安装点满足强度和碰撞要求。
罩外板电动车前轮加强板本体汽车前轮汽车侧围加强板下沉部翻边可拆卸固定连接本实用新型一体成型的方形结构一体成型纵向截面安装点动刚度集水槽连接板回形腔体下凹承接封闭造型汽车保证

[实用新型]前围加强结构及汽车前围板-CN201420153092.2有效
发明人：李凤东;周丹丹;徐鹏;刘二宝;刘鹏 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2014-03-31 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种前围加强结构及汽车前围板，涉及汽车减噪技术领域，为解决取消前风窗下横梁下板后导致的车内声压峰值较高的问题而发明。所述前围加强结构，其总成与前围上板相适应，其上端与前风窗下横梁上板连接，其上设置有用于连接所述前风窗下横梁上板与前围中横梁的前围加强筋，所述前围中横梁位于所述前围上板与前围下板之间。本实用新型公开的前围加强结构及汽车前围版用于汽车的减噪。
加强结构汽车前围板

[实用新型]一种汽车空调进风结构-CN201921809312.1有效
发明人：王伟;焦卫珍;张仕伟;潘帮斌 -专利权人：博耐尔汽车电气系统有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调进风结构，包括与汽车空调相连通的进风壳体，进风壳体的进风口与设在汽车前围板上的开孔相连通，还包括设在汽车前围板上的防水进气盒，防水进气盒的一侧开口与汽车前围板的开孔相连通，防水进气盒的上方设有进气口该汽车空调进风结构设计合理，防水进气盒位于发动机舱内，防水进气盒的进气口开孔于防水进气盒上方，以便尽量抬高进气口高度，防止空调从进气口进水。
一种汽车调进结构

[实用新型]一种汽车前围隔音垫-CN200920317647.1有效
发明人：李书福;杨健;赵福全;李莉;岳洋;李俊贤;杨兴炎;金建伟;刘强;马芳武 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2009-12-16 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车前围隔音垫，属于汽车技术领域。它解决了现有的隔音垫降音效果差且使用不环保的问题。本汽车前围隔音垫，位于发动机舱和驾驶舱之间，包括具有降低声音传递效果材料制成的隔音层和具有吸音效果材料制成的吸音层，且隔音层和吸音层通过热熔胶复合成。本实用新型通过隔音层和吸音层相复合加工成前围隔音垫，因为具有隔音、吸音结构及复合材料本身具有较好的吸音性能，所以本汽车前围隔音垫能有效减少发动机噪音对车内的影响，使车内具有宁静的驾乘空间。另外，隔音层和吸音层的材料本身所含有机物较少，密度低，所以整个汽车前围隔音垫轻量化，同时也有效的解决了车内空气污染。
一种汽车隔音

[实用新型]汽车前围加强板和汽车前围结构-CN201521141747.5有效
发明人：张斌瑜;徐仰汇;蔡汉琛;宋俊 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车领域，公开了一种汽车前围加强板和汽车前围结构，在加强板本体上的安装孔的外围布置有凸筋，可以在不增加加强板厚度、重量和成本的前提下，有效保证踏板安装处的动刚度，提高了踏板振动性能，同时也提高了前围板在低频段的隔声性能
汽车加强结构

[发明专利]一种汽车前副车架及汽车-CN201910233541.1有效
发明人：韩旭;吴鹏;闫高峰;衣鹏;王德远;刘兵川;葛绪坤;吴泽勋 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车前副车架，包括前围横梁、两根副车架纵梁和冷却模块安装梁，其特征在于，所述副车架纵梁设有折弯引导部，所述折弯引导部21连线所在方向与所述副车架纵梁垂直，所述前围横梁和所述冷却模块安装梁平行设置，所述两根副车架纵梁设置在所述前围横梁和所述冷却模块安装梁之间，所述前围横梁、两根副车架纵梁和所述冷却模块安装梁围合形成框架结构；本发明还提供一种汽车，其特征在于，包括上述技术方案所述的一种汽车前副车架；本发明提供的一种汽车前副车架增加了顺畅的能量传递路径，当汽车遭遇正面碰撞时，能够有效吸收撞击能量、减少前围入侵量，从而减轻车辆碰撞对乘员的伤害。
一种汽车车架

[实用新型]一种汽车前围结构及车辆-CN202320275843.7有效
发明人：米路 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车前围结构及车辆，包括前围钣金，所述前围钣金包括靠近车顶的前围钣金上端和靠近车底的前围钣金下端，所述前围钣金上端和/或所述前围钣金下端为具有空腔的双层钣金结构，所述空腔内填充有吸音材料所述车辆包括任一项所述的一种汽车前围结构。本实用新型现有技术中前围结构隔声性能差的技术问题。
一种汽车结构车辆

[发明专利]一种电动汽车前围结构-CN202110441188.3有效
发明人：田维 -专利权人：云度新能源汽车有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车前围结构，所述电动汽车前围结构包括前围板、前围板加强梁、前地板、前地板下横梁和前纵梁；所述前纵梁具有两个，两个所述前纵梁沿汽车宽度方向相对设置于汽车底盘的前端，所述前围板分隔电动汽车的发动机舱与车厢；所述前围板加强梁沿汽车的宽度方向设置并与所述前围板固定连接；所述前地板铺设于所述车厢底部，所述前地板下横梁沿汽车的宽度方向设置，所述前地板下横梁分别与所述前围板的底部、所述前围板加强梁以及所述前纵梁固定连接本发明提高了前围板的结构强度，解决了正面刚性碰撞和偏置碰撞前围板侵入量大的问题，使用该前围结构的电动汽车能够满足C‑NCAP五星的要求。
一种电动汽车结构

[实用新型]一种电动汽车前围结构-CN202120846652.2有效
发明人：田维 -专利权人：云度新能源汽车有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车前围结构，所述电动汽车前围结构包括前围板、前围板加强梁、前地板、前地板下横梁和前纵梁；所述前纵梁具有两个，两个所述前纵梁沿汽车宽度方向相对设置于汽车底盘的前端，所述前围板分隔电动汽车的发动机舱与车厢；所述前围板加强梁沿汽车的宽度方向设置并与所述前围板固定连接；所述前地板铺设于所述车厢底部，所述前地板下横梁沿汽车的宽度方向设置，所述前地板下横梁分别与所述前围板的底部、所述前围板加强梁以及所述前纵梁固定连接本实用新型提高了前围板的结构强度，解决了正面刚性碰撞和偏置碰撞前围板侵入量大的问题，使用该前围结构的电动汽车能够满足C‑NCAP五星的要求。
一种电动汽车结构