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[发明专利]防酒驾和防瞌睡系统及防酒驾和防瞌睡方法-CN201310344407.1有效
发明人：朱祝阳;丁武俊;陈冰;黄博学;路影;陈文强;韦兴民;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-08-09 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： B60K28/06 文献下载
摘要：本发明涉及防酒驾和防瞌睡系统及方法，其中该系统包括：摄像头、热成像传感器、发动机控制器以及控制器。摄像头用于采集并提供驾驶员的脸部信息；热成像传感器用于检测并提供驾驶员脸部血液流动信息；发动机控制器，用于控制发动机的工作；控制器与摄像头、热成像传感器及发动机控制器电性相连，用于根据摄像头提供的脸部信息及热成像传感器提供的脸部血液流动信息判断驾驶员是否处于酒驾状态、即将瞌睡状态，判断若驾驶员处于酒驾状态时，则发送关闭发动机的命令给发动机控制器以使发动机停止工作，判断若驾驶员处于即将瞌睡状态时，则发送限制车速信号给发动机控制器以使发动机限制车辆的行驶速度。本发明保证了行车的安全性及可靠性。
发动机控制器热成像传感器摄像头防酒驾防瞌睡脸部信息血液流动瞌睡状态发动机控制器酒驾发送发动机停止驾驶员脸部车速信号电性相连信息判断状态时行车采集行驶检测保证

[发明专利]一种侧围可伸缩的单人汽车-CN201310588992.X有效
发明人：李伟;隋军;金爱君;李国林;李宏华;李功赋;韦兴民;李书福;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-11-20 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B62D39/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种侧围可伸缩的单人汽车，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车横向不可伸缩等技术问题。一种侧围可伸缩的单人汽车，单人汽车包括车身和通过铰链一铰接在车身上的侧围板，侧围板上通过铰链二铰接有车门，车身上还设置有能够驱动侧围板绕铰链一摆动的驱动结构。本发明具有横向可伸缩等优点。
一种侧围可伸缩单人汽车

[发明专利]一种伸缩装置以及具有这种伸缩装置的车辆-CN201310120307.0有效
发明人：赵云峰;乐志国;韦兴民;刘宗巍;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-04-08 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： B60B35/10 文献下载
摘要：本发明提出一种伸缩装置，包括第一伸缩机构，第二伸缩机构、横向伸缩机构、安装座、第一安装板，以及第二安装板；所述第一伸缩机构的第一端和第二伸缩机构的第一端分别与所述安装座铰接；所述第一伸缩机构的第二端和第二伸缩机构的第二端分别与所述第一安装板和第二安装板铰接；所述横向伸缩机构的第一端和第二端分别与所述第一安装板和第二安装板铰接。本发明还提出一种具有这种伸缩装置的车辆。采用这种伸缩装置以及车辆，既能够分别调节车辆的轴距和轮距，也可以同时调节车辆的轴距和轮距。
一种伸缩装置以及具有这种车辆

[实用新型]一种车载电源补偿装置-CN201720187841.7有效
发明人：何旭明;韩海强;喻超;韦兴民 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：本实用新型提供了车载电源补偿装置，属于汽车技术领域。它解决了现有技术如何实现车辆长时间停放车载蓄电池不馈电的问题。本车载电源补偿装置包括并联连接于车载蓄电池的太阳能发电系统，太阳能发电系统设置于车辆前档风玻璃的仪表台上和/或后挡风玻璃内侧的后坐音箱盖板上。太阳能发电系统直接给车载蓄电池供电，使用太阳能进行微充从而弥补汽车停驶蓄电池微放可能造成馈电，实现了车载电源补偿工作。
一种车载电源补偿装置

[发明专利]一种汽车电子电气设备瞬态传导发射测试装置-CN201310585752.4有效
发明人：陈彦;傅立骏;王建磊;李月明;熊想涛;陈文强;韦兴民;吴成明;冯擎峰 -专利权人：山西吉利汽车部件有限公司
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车电子电气设备瞬态传导发射测试装置，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中电子电气设备的瞬态传导发射测试费时费力工作效率较低，而且出错率较高的问题。本装置包括控制器、电源、开关组一和电压探头，开关组一的输入端连接电源的一端，电压探头的输入端分别连接开关组一的输出端和电源用于连接被测试的电子电气设备的一端，电压探头的输出端连接控制器的输入端，开关组一的控制端连接控制器的输出端，控制器的输入端还连接有操作界面，控制器输出端还连接有显示屏。本装置能够自动测试用于汽车上的电子电气设备的电压瞬态发射值从而得到其电磁发射是否符合要求，本装置工作效率高、出错率低。
一种汽车电子电气设备瞬态传导发射测试装置

[发明专利]拉延模具-CN201310482068.3有效
发明人：谭植文;邓劲松;魏宪波;韦兴民;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-10-15 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：一种拉延模具包括上模及下模。上模具有用于成型零件的成型型面。下模包括下模座、固定于下模座的模仁以及可相对模仁滑动的压边圈。模仁具有与成型型面相对应的模仁型面。下模具有贯穿模仁型面的安装通孔及可沿安装通孔滑动的下活动块。压边圈在加工零件的过程中依次位于第一、第二及第三位置。当压边圈位于第一位置时，坯料夹设于压边圈和上模之间，且与下活动块相接触；当压边圈由第一位置向第二位置运动的过程中，下活动块抵顶坯料，对坯料进行预拉延；当压边圈由第二位置向第三位置运动的过程中，下活动块向下运动，由模仁型面对坯料进行正式拉延。下活动块有撑托坯料的作用，可防止大型件冲压时由坯料自重引起的起皱及刚度不足缺陷。
拉延模具

[发明专利]车用触摸式中控面板-CN201310008597.X有效
发明人：赵恒飞;吴刚;陈文强;韦兴民;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-01-09 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： G06F3/041 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用触摸式中控面板，包括触摸屏，设置有至少一个触摸按键以产生相应的触摸信号；信号转换单元，接收所述触摸信号并将其转变成相应的控制信号；控制单元，接收并根据所述控制信号控制相应的车载电子设备；所述信号转换单元设置成，当接收到两个或以上触摸信号的时间间隔小于预定时间间隔时忽略所述触摸信号，和，当所述触摸按键的有效触摸面积小于所述触摸按键的可触摸面积的设定值时忽略所述触摸信号。
触摸式面板

[实用新型]一种可拉伸的顶棚扶手装置-CN201520169616.1有效
发明人：金艳;张欣宇;韩海强;韦兴民;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2015-03-25 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可拉伸的顶棚扶手装置，属于汽车技术领域。它解决了现有可拉伸的拉手结构复杂，是由电动机控制,拉手的高度无法通过手动直接调等技术问题。本可拉伸的顶棚扶手装置包括扶手手柄、织带、底座、转轴和安装板，安装板固定于底座上，转轴的端部与安装板可转动连接，安装板与转轴之间设有将两者锁定的定位结构，织带的一端固定在转轴上，织带的另一端与扶手手柄相连。本实用新型具有结构简单，能够手动直接调节扶手的高度，操作方便等优点。
一种拉伸顶棚扶手装置

[实用新型]一种安全带肩带力值调整结构-CN201420784684.4有效
发明人：格日勒;其力格尔;崔发成;余见山;韦兴民;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B60R22/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全带肩带力值调整结构，设于汽车座舱中，该结构包括阻力发生器，阻力发生器固设于汽车B柱和C柱上的安全带导向器下方，阻力发生器包括至少两个矩形的摩擦环，各摩擦环四边中有一边共边，各摩擦环所在平面成夹角结构，安全带跨绕各摩擦环上的共边相对边。本实用新型仅利用摩擦耗能原理分担人体的安全带肩带力负荷，结构简单，工作可靠，在安全带导向器和人体间可起缓冲吸能作用，避免安全带肩带力变化直接作用于人体，消除潜在的人体伤害。
一种安全带肩带调整结构

[实用新型]一种方向盘提醒装置-CN201420781206.8有效
发明人：董云彬;韦兴民;陈磊;黄榜林;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方向盘提醒装置，包括BCM、车速传感器、触摸传感器和提醒装置，BCM同时与车速传感器、触摸传感器和提醒装置相连接，触摸传感器设置在方向盘上。方向盘提醒装置能有效检测驾驶员双手离开方向盘并作出相应提醒，保证了行车的安全性。且本装置实用性强、易于实现。
一种方向盘提醒装置

[实用新型]一种用于白车身试制补焊的焊接平台-CN201420842575.3有效
发明人：平永嘉;李修宇;高艳俊;韦兴民;魏宪波;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于白车身试制补焊的焊接平台，属于作业领域。它解决了现有白车身试制补焊的焊接平台成本高且容易造成影响试制效果等技术问题。本用于白车身试制补焊的焊接平台，包括基架、固定在基架上呈板状的焊接台和至少一个支撑单元，支撑单元包括支撑座和固定板，支撑座可拆连接在焊接台上且支撑座可分别定位在焊接台上的不同位置，固定板的上端为能定位白车身的定位端，固定板连接在支撑座上且能沿上下方向移动调节定位端相对焊接台的高度。本实用新型具有能对不同型号的白车身进行补焊支撑定位，并能保证补焊的质量，提升试制白车身的品质的优点。
一种用于车身试制焊接平台

[实用新型]车身C柱连接加强结构-CN201420786181.0有效
发明人：陈定方;周聪;杨全凯;韦兴民;冯擎峰;吴成明 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身C柱连接加强结构，旨在解现有的车身后柱连接强度较低，在整车前部、侧面碰撞过程中，前部载荷及能量传递不能很好地向车体后段传递、吸收，对于安全性能表现较差的不足。该实用新型包括横向固定连接在C柱上端的上部内加强板、固定连接在C柱下端的地板门槛、竖向固定连接在上部内加强板上的连接加强板、固定连接在地板门槛和连接加强板之间的下部连接加强板，下部连接加强板呈弧形结构并且设置在后轮罩前侧边缘位置，上部内加强板下端连接在后轮罩上端边缘位置，下部连接加强板上端在下部连接加强板下端的后方，下部连接加强板上下两端分别搭接在连接加强板和地板门槛上且与连接加强板和地板门槛焊接。
车身连接加强结构

[实用新型]一种汽车压缩机支架-CN201420781189.8有效
发明人：王慧奇;余见山;韦兴民;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车压缩机支架，包括基座，所述基座的四角分别设有压缩机安装通孔，基座的中部设有基座中安装孔，基座的上侧边设有基座上安装孔，基座的右侧边设有基座右安装孔，所述压缩机安装通孔、基座中安装孔、基座上安装孔和基座右安装孔的轴线平行布置，基座的边缘分别设有侧壁，基座中安装孔与各个压缩机安装通孔之间分别设有垂直于基座表面的加强筋，加强筋与基座的侧壁之间形成凹槽。本实用新型旨在提供一种保证强度前提下降低自身重量、避免压缩机工作时产生共振的汽车压缩机支架。
一种汽车压缩机支架

[实用新型]一种汽车发动机的OCV阀-CN201420846123.2有效
发明人：童国庆;童圣骁;韩海强;韦兴民;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车发动机的OCV阀，属于车辆技术领域。它解决了现有的如OCV阀的流量控制不够精确的问题。本OCV阀包括阀套和杆状阀芯，阀套内具有阀腔，阀芯能够在阀腔内左右轴向移动，阀套的外壁上设置有多个呈腰形的油孔，油孔与阀腔相通，油孔包括位于阀套一侧的进油口、回油口一、回油口二和位于阀套另一侧的出油口一、出油口二，回油口一和回油口二分别位于进油口的两侧；阀芯上设置有多个截面呈V形的环形油道，油道包括油道一、油道二、油道三，油道一位于油道二和油道三之间。通过在阀套上设置呈腰形的油孔，在阀芯上设置截面呈V形的环形油道，从而使阀芯的移动更加稳定灵活，OCV阀的流量控制更加精确。
一种汽车发动机 ocv

[实用新型]一种线束插件用挑针-CN201420872226.6有效
发明人：宋钦;吴刚;陈文强;韦兴民;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： H01R43/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种线束插件用挑针，属线束维修工具领域。它解决了现有技术中在维修线束插件时视线不清等技术问题。本挑针包括手柄和针头，针头的内端与手柄相连接，针头的外端能够插入线束插件中，手柄与针头的连接处设有朝向针头的灯珠，手柄内具有空腔，空腔内设有电池，灯珠与电池电联接，手柄外表面上还固设有能够控制灯珠发光的开关。本实用新型中挑针上设计了可以发光的灯珠，在光线不强的地方，打开开关，便能使挑针上的灯珠点亮，使维修人员能够轻松看清楚插件上针脚的位置以及插件内部锁扣的结构，给维修带来很大方便。使用方便，能够提供工作效率。
一种插件用挑针

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