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- [实用新型]方向盘骨架中安全气囊支架检测装置-CN202320857853.1有效
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方浙
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浙江舜仕汽车技术有限公司
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2023-04-12
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2023-10-13
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G01M17/007
- 本实用新型公开了方向盘骨架中安全气囊支架检测装置，本实用新型涉及汽车配件技术领域。该方向盘骨架中安全气囊支架检测装置，包括底座，所述底座的内部四角处均固定安装有液压缸。本实用新型通过设置底座和液压缸等，通过压板和底座之间的夹持，可以快速对安全气囊支架进行固定，然后启动增压泵，可以对滑动腔内部进行增压，使顶柱与定位爪进行挤压，能够对定位爪与安全气囊支架之间的强度进行检测，并通过压力表读取定位爪发生变形时，滑动腔内部的气压大小，便于做对比或者标准数据，加强了实用性，通过设置四个连通的滑动腔，可以使滑动腔内部压强相等，顶柱与定位爪之间的压力相等，加强了检测的精准性。
- 方向盘骨架安全气囊支架检测装置
- [实用新型]一种汽车前后纵梁的翻边模具-CN202222729105.3有效
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方浙
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浙江舜仕汽车技术有限公司
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2022-10-17
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2023-05-02
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B21D37/10
- 本实用新型公开了一种汽车前后纵梁的翻边模具，包括上模座和下模座，所述的上模座设有上压芯；所述的下模座设有下压芯；所述的上模座设有上安装槽，所述的上安装槽的槽底设有多个上通孔，所述的上压芯的上端面设有与所述的上通孔相匹配的上连接柱，所述的上连接柱一一对应地安装在所述的上通孔内且所述的上连接柱的上端露置在所述的上模座外，所述的上连接柱的上端连接有上限位板，所述的上限位板与所述的上连接柱之间通过多个锁紧件锁紧且所述的上限位板限位在所述的上模座外。该汽车前后纵梁的翻边模具结构组装较可靠，使用时间长了上压芯也不会出现松动的情况。
- 一种汽车前后模具
- [实用新型]一种汽车前后纵梁的翻边切边一体式模具-CN202222986717.0有效
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方浙
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浙江舜仕汽车技术有限公司
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2022-11-10
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2023-05-02
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B21D35/00
- 本实用新型公开了一种汽车前后纵梁的翻边切边一体式模具，上模座设有上压芯，下模座设有下压芯；上模座下表面的两端均设有凸起，下模座上表面的两端均设有与凸起相配合的凹槽；合模时，凸起一一对应地插接在凹槽内，上压芯与下压芯之间形成用于放置产品的腔体；上模座上设有翻边压芯，翻边压芯的一侧贴在上压芯的侧边上；下模座上设有与翻边压芯相匹配的支撑面；下模座上设有切刀，切刀的一侧贴在下压芯的侧边；上模座上与切刀相对应的位置处设有刀垫；合模时，切刀的刀刃抵在刀垫上能切下位于切刀与刀垫之间产品的毛边。该翻边切边一体式模具能同时完成翻边和切边工序，简化汽车前后纵梁的生产工序，有效降低生产成本。
- 一种汽车前后切边体式模具
- [实用新型]一种用于成型汽车前、后纵梁的翻边模具-CN202222922664.6有效
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方浙
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浙江舜仕汽车技术有限公司
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2022-10-29
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2023-02-28
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B21D37/10
- 本实用新型公开了一种用于成型汽车前、后纵梁的翻边模具，包括上模座和下模座，所述的上模座设有上压芯；所述的下模座设有下压芯；上模座下表面的两端均设有凸起，所述的下模座上表面的两端均设有与所述的凸起相配合的凹槽；所述的上模座与下模座合模时，所述的凸起一一对应地插接在所述的凹槽内，所述的上压芯与下压芯之间形成用于放置产品的腔体；所述的下模座且位于所述的凹槽的两侧分别设有定位柱，所述的定位柱通过合页铰接在所述的下模座上；所述的上模座的下表面设有与所述的定位柱相匹配的定位插槽，所述的定位柱一一对应地插接在所述的定位插槽内。该翻边模具的上模座和下模座之间的定位效果较好，能保证成型产品的精度。
- 一种用于成型汽车后纵梁模具
- [发明专利]汽车后侧围内板支撑臂的成型工艺-CN202110786452.7在审
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方煜定
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浙江舜仕汽车技术有限公司
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2021-07-12
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2023-01-13
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B21D35/00
- 本发明公开了一种汽车后侧围内板支撑臂的成型工艺，包括五次成型工序，依次分别为落料成型工序、一次成型整形工序、回弹补偿工序、冲孔工序和二次成型整形工序，上述五次工序依次分别通过落料成型模具、一次成型整形模具、回弹补偿模具、冲孔模具和二次成型整形模具进行成型；其中一次成型整形模具和回弹补偿模具合为同一副成型补偿模具总成。这样，一次成型整形工序后再经过回弹补偿工序，使产品扭转折弯处的回弹得到回弹补偿，从而保证了产品的成型质量；另外，将一次成型整形工序和回弹补偿工序通过同一副模具进行成型，可减少模具数量，降低生产成本，也可进行流水线生产，提高生产效率，再次保证了成型定位精准，进一步保证成型质量。
- 汽车后侧围内板支撑成型工艺
- [实用新型]一种汽车前后纵梁成型模具-CN202222481456.7有效
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方浙
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浙江舜仕汽车技术有限公司
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2022-09-20
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2023-01-13
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B21D37/10
- 本实用新型公开了一种汽车前后纵梁成型模具，包括上模座和下模座，下模座上设有下型腔镶块，上模座上设有上型腔镶块；上模座与下模座合模时，上型腔镶块与下型腔镶块之间形成用于放置产品的型腔；上型腔镶块包括成型镶块及翻边镶块，上模座上设有相互连通的第一镶块槽和第二镶块槽；第一镶块槽的形状与成型镶块的形状相匹配，成型镶块的上侧安装在第一镶块槽内；第二镶块槽的形状与翻边镶块的形状相匹配，翻边镶块由多个镶块分体相互拼接而成，多个镶块分体的一侧均抵靠在成型镶块的一侧上，多个镶块分体的上侧安装在第二镶块槽内。该成型模具同时完成成型和翻边工艺，提高产品的生产效率。
- 一种汽车前后成型模具
- [实用新型]汽车后侧围内板支撑臂的成型模具-CN202121580281.4有效
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方煜定
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浙江舜仕汽车技术有限公司
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2021-07-12
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2022-01-14
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B21D35/00
- 本实用新型公开了一种汽车后侧围内板支撑臂的成型模具，它包括与汽车后侧围内板支撑臂的五次成型工序依次对应的落料成型模具、一次成型整形模具、回弹补偿模具、冲孔模具和二次成型整形模具进行成型；其中，一次成型整形模具和回弹补偿模具合为同一副成型补偿模具总成，一次成型整形模具的上模组件和回弹补偿模具的上模组件均连接在成型补偿模具总成的上模固定板(2)上，一次成型整形模具的下模组件和回弹补偿模具的下模组件均连接在成型补偿模具总成的下模固定板(3)。这样，可减少模具数量，降低生产成本，也可进行流水线生产，提高生产效率，再次保证了成型定位精准，进一步保证成型质量。
- 汽车后侧围内板支撑成型模具
- [发明专利]汽车后轮罩连接板的成型工艺-CN202010344984.0在审
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方煜定
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浙江舜仕汽车技术有限公司
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2020-04-27
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2021-11-12
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B21D35/00
- 本发明公开了一种汽车后轮罩连接板的成型工艺，板料从成型模具总成进入后，在成型模具总成内进行四次成型工序，并且每次成型工序中设置一副成型模具，每副成型模具的上模组件均连接在成型模具总成的上模固定板上，每副成型模具的下模组件均连接在成型模具总成的下模固定板上；在第一次成型工序中，产品主平面(1‑1)的台阶(1‑3)外围，沿台阶(1‑3)周围同时成型出与台阶(1‑3)的深度相同的多条压槽(1‑5)。这样，压槽在成型时将产生从两端向中间方向的拉料应力，从而平衡掉中间台阶产生的拉应力，达到减小产品扭曲变形的效果；同时，将四道工序集中于模具总成中，进行流水线生产，可以大大提高生产效率。
- 汽车后轮连接成型工艺
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