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[发明专利]全承载式箱式货车底盘的生产方法及箱式货车-CN202211734315.X在审
发明人：陈志锋;蔡小兵;祝波;张铮 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：方法包括：利用前悬立面定位工装对前悬立面骨架进行焊接；利用前悬侧片定位工装对前悬侧片骨架进行焊接；利用前悬底部定位工装对前悬底部骨架进行焊接；利用前悬总拼定位工装将前悬立面骨架、前悬侧片骨架和前悬底部骨架焊接形成前悬架；利用底盘总拼工装将前悬架与前悬架支架焊接成前悬段；利用底盘总拼工装将后悬架与后悬架支架焊接成后悬段；将位于底盘总拼工装上的前悬段与位于底盘总拼工装上的后悬段焊接形成底盘。
承载箱式货车底盘生产方法

[实用新型]一种重型商用车四点全浮驾驶室悬置装置-CN202122360503.8有效
发明人：王波;陈振;刘衍;马庸;汤晓萌;文杰;张小雨;刘杨 -专利权人：东风专用零部件有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种重型商用车四点全浮驾驶室悬置装置，包括前悬置总成和后悬置总成，前悬置总成包括前悬稳定杆带翻转臂总成，前悬稳定杆带翻转臂总成包括一体成型的前悬稳定杆和前悬左翻转臂以及前悬右翻转臂，前悬左翻转臂和前悬右翻转臂远离前悬稳定杆的外侧与对应设置于前悬左上支架合件和前悬右上支架合件上的减振器总成的下端连接，前悬左翻转臂和前悬右翻转臂的顶部与对应设置于前悬左上支架合件和前悬右上支架合件上的气囊总成的下端连接，前悬高度阀固设于前悬稳定杆上。该装置连接驾驶室与车架更稳定可靠，制造和装配成本较低的集成为一体的驾驶室前悬装置和既能提供较好的抗侧倾性能又能满足运动特性适用于拓展化的后悬总成。
一种重型商用四点驾驶室悬置装置

[外观设计]前悬支架-CN202030819898.1有效
发明人：张花蕊;张虎 -专利权人：北京航空航天大学宁波创新研究院;北京航大新材科技有限公司;青岛航大新材料技术有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：前悬支架。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用作汽车驾驶室支承配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
支架

[发明专利]汽车的安装支撑机构-CN201210204941.8有效
发明人：曾蔚;劳兵;陈宏玺;彭斌;和丽梅 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2012-06-20 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车的安装支撑机构，包括横梁、左前纵梁、右前纵梁、第一前悬支座、第二前悬支座、第一前悬支撑合件、第二前悬支撑合件，所述右前纵梁与所述横梁相连，所述左前纵梁与所述横梁相连，所述第一前悬支座分别与所述右前纵梁和所述横梁相连，所述第二前悬支座分别与所述横梁和所述左前纵梁相连；所述第一前悬支撑合件安装在所述第一前悬支座上，所述第二前悬支撑合件安装在所述第二前悬支座上。因为第一前悬支撑合件安装在第一前悬支座这一个安装面上，第二前悬支撑合件安装在所述第二前悬支座上，所以减少配合的安装面，从而提高制造的稳定性。
汽车安装支撑机构

[实用新型]汽车的安装支撑机构-CN201220291770.2有效
发明人：曾蔚;劳兵;陈宏玺;彭斌;和丽梅 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2012-06-20 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车的安装支撑机构，包括横梁、左前纵梁、右前纵梁、第一前悬支座、第二前悬支座、第一前悬支撑合件、第二前悬支撑合件，所述右前纵梁与所述横梁相连，所述左前纵梁与所述横梁相连，所述第一前悬支座分别与所述右前纵梁和所述横梁相连，所述第二前悬支座分别与所述横梁和所述左前纵梁相连；所述第一前悬支撑合件安装在所述第一前悬支座上，所述第二前悬支撑合件安装在所述第二前悬支座上。因为第一前悬支撑合件安装在第一前悬支座这一个安装面上，第二前悬支撑合件安装在所述第二前悬支座上，所以减少配合的安装面，从而提高制造的稳定性。
汽车安装支撑机构

[发明专利]一种驾驶室翻转机构及商用车-CN202311067646.7在审
发明人：李正文;李正鲁;李言伟;李鑫;马新坡;宋培育;王睿 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2023-08-23 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B62D33/067 文献下载
摘要：本发明提供了一种驾驶室翻转机构及商用车，涉及驾驶室翻转领域，采用的方案是：包括翻转油缸，还包括水平设置的前悬摆臂，沿行驶方向，前悬摆臂位于翻转油缸前部，前悬摆臂的后端与驾驶室可转动连接，前悬摆臂前端上部设置有前悬减振器，前悬摆臂能够绕前悬减振器下端摆动，前悬减振器上端用于与驾驶室前端连接，前悬摆臂的前端下部与前悬连接支架可转动连接，前悬连接支架下端用于与车架连接，前悬摆臂贯穿限位组件，限位组件上端用于与驾驶室连接。
一种驾驶室翻转机构商用

[发明专利]重型载重汽车驾驶室前悬挂装置-CN201210489977.5无效
发明人：莫荣博;邓聚才;陈志宁;陈崇山;李庆广 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种重型载重汽车驾驶室前悬挂装置，涉及汽车制造技术领域，包括前悬稳定杆，左悬挂装置和右悬挂装置，所述左悬挂装置和右悬挂装置二者均包括有前悬上支座，前悬下支座，减震器和弹簧；所述前悬下支座一端与车架固定连接，另一端连接有前悬翻转轴支座，在所述前悬翻转轴支座上安装有前悬翻转轴，所述前悬翻转轴铰接有与所述前悬上支座相连接的转杆；所述减震器的两端分别与所述前悬上支座和所述前悬翻转轴铰接；所述弹簧一端套接在与所述前悬翻转轴相连接的前悬限位块上，另一端卡接在所述前悬上支架上。
重型载重汽车驾驶室悬挂装置

[实用新型]重型载重汽车驾驶室前悬挂装置-CN201220635307.5有效
发明人：莫荣博;邓聚才;陈志宁;陈崇山;李庆广 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型载重汽车驾驶室前悬挂装置，涉及汽车制造技术领域，包括前悬稳定杆，左悬挂装置和右悬挂装置，所述左悬挂装置和右悬挂装置二者均包括有前悬上支座，前悬下支座，减震器和弹簧；所述前悬下支座一端与车架固定连接，另一端连接有前悬翻转轴支座，在所述前悬翻转轴支座上安装有前悬翻转轴，所述前悬翻转轴铰接有与所述前悬上支座相连接的转杆；所述减震器的两端分别与所述前悬上支座和所述前悬翻转轴铰接；所述弹簧一端套接在与所述前悬翻转轴相连接的前悬限位块上，另一端卡接在所述前悬上支架上。
重型载重汽车驾驶室悬挂装置

[发明专利]改进结构的驾驶室气囊前悬置总成-CN201610815049.1在审
发明人：桂千富;梁军 -专利权人：湖北港汉电子科技有限公司
申请日： 2016-09-12 - 公布日： 2018-03-20 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：改进结构的驾驶室气囊前悬置总成，包括左前悬置总成、右前悬置总成；左前悬置总成与右前悬置总成的结构相同；左前悬置总成的结构为包括前悬下支架、前悬下托架、前悬上托架、空气弹簧减振器，前悬下托架的前、后两端分别与前悬下支架的上部、前悬上托架的下部转动连接，竖直放置的空气弹簧减振器的一端与前悬下托架铰接、其另一端与前悬上托架铰接；左、右前悬置总成中的前悬下托架通过横向稳定杆连接为一体，左、右前悬置总成中的前悬上托架通过前悬加强杆连接为一体；左、右前悬置总成中的空气弹簧减振器由各自对应的前悬高度调节机构进行控制。
改进结构驾驶室气囊悬置总成

[实用新型]前悬托架加工夹具-CN201822085475.1有效
发明人：代明仁 -专利权人：谷城万利铸造有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前悬托架加工夹具，涉及机械设备领域，该前悬托架加工夹具在使用时可以将前悬托架的凹面卡在支撑架上的支撑管和调整管上下部，然后手握手柄在支撑管上旋转调整管，利用调整管端面和支撑管端面紧紧顶住前悬托架将其固定使用螺栓、螺母、夹板将固定板固定在钻床上，并且让前悬托架侧面开孔处与钻头垂直。开动钻床，让钻头旋转穿过前悬托架侧面、调整管、支撑管，在前悬托架侧面同时开出两同轴的安装孔。该前悬托架加工夹具设计简单，安装方便，并且可以支撑起前悬托架的内壁，防止对前悬托架进行钻孔加工时造成前悬托架凹陷变形。
托架前悬加工夹具支撑管调整管钻床钻头机械设备领域本实用新型夹板螺母螺栓安装方便凹陷变形侧面开孔旋转调整钻孔加工侧面安装孔固定板握手柄支撑架凹面内壁同轴垂直顶住穿过支撑

[实用新型]单扭杆式驾驶室翻转机构及其前悬支架-CN201720171595.6有效
发明人：梁伟;王鸿;郑兆刚;薛传亮;王哲;吕天浩 -专利权人：东风襄阳旅行车有限公司
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单扭杆式驾驶室翻转机构及其前悬支架，该前悬支架由前悬左支架与前悬右支架共两个前悬支架构成，各前悬支架均包括底座和支承孔，底座包括用于在车架纵梁上进行侧面定位的竖直安装面；各前悬支架的支承孔分别逆时针旋转，使其支承孔的中心线分别与该前悬支架的竖直安装面的法线的夹角在水平面上的投影角度为α，角度α优选为50′～1°。该单扭杆式驾驶室翻转机构，包括前悬支架对、扭杆和翻转支架总成，前悬支架对为前述前悬左支架与前悬右支架。本实用新型通过优化前悬支架支承孔结构，使驾驶室安装位置右侧向前预偏，抵消了单扭杆翻转机构造成的驾驶室歪斜，同时又能保证两侧支承孔同心，使翻转机构受力较好。
单扭杆式驾驶室翻转机构及其支架

[实用新型]用于新能源车辆的整体合装平台-CN201922278135.5有效
发明人：刘莹;陈海涛 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于新能源车辆的整体合装平台，包括：整装基台、前悬固定总成及后悬固定总成。前悬固定总成设于整装基台上，前悬固定总成包括：用于固定前悬总成的前悬支撑架，前悬固定总成上设有与车身定位配合的第一定位件；后悬固定总成设于整装基台上，后悬固定总成包括：用于固定后悬总成的后悬支撑架，前悬支撑架与后悬支撑架在前后方向上的相对位置可调，后悬固定总成上设有与车身定位配合的第二定位件。根据本实用新型的用于新能源车辆的整体合装平台，可以同时进行前悬总成及后悬总成与车身装配，同时，占用空间更小，更加灵活，可以提高装配精度与装配效率。
用于新能源车辆整体平台

[发明专利]电动汽车底盘与车身合车装置及合车方法-CN201910773340.0在审
发明人：严星;万小飞;裴潇杨;杨建;卢俊康;许宝强 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车底盘与车身合车装置，包括底部框架和上部托盘，底部框架形成为长条状，用于支撑上部托盘，上部托盘包括位于中间的电池托盘、以及位于电池托盘两侧的前悬托盘和后悬托盘，电池托盘、前悬托盘和后悬托盘分别具有电池支撑部、前悬支撑部和后悬支撑部，电池支撑部、前悬支撑部和后悬支撑部分别用于支撑汽车动力电池、前悬架系统和后悬架系统，电池托盘、前悬托盘和后悬托盘均具有多个不同类型，多个电池托盘、前悬托盘和后悬托盘均具有不同结构的电池支撑部、前悬支撑部和后悬支撑部，以支撑不同车型的汽车动力电池、前悬架系统和后悬架系统。
电动汽车底盘车身装置方法

[发明专利]一种汽车的前悬摆臂机构-CN201810813083.4在审
发明人：陆群;刘穆华 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车的前悬摆臂机构，所述前悬摆臂机构包括：前悬下摆臂；前舱下纵梁；和连接加强盒，所述连接加强盒固定在所述前舱下纵梁，所述前悬下摆臂装设在所述连接加强盒。该前悬摆臂机构中的前悬下摆臂通过连接加强盒装设在铝合金框架式的车身上，提升前悬下摆臂安装的牢固性、稳定性。
前悬摆臂机构加强盒下摆臂下纵梁前舱铝合金框架牢固性车身汽车

[实用新型]一种重卡驾驶室前悬置-CN202121086342.1有效
发明人：马贺贺;管旭阳;邱峰;刘开;任彦平 -专利权人：徐州徐工汽车制造有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种重卡驾驶室前悬置，包括左右对称布置的两个悬置件及连接在两个悬置件间的横向稳定杆总成，各悬置件均包括前悬上支架、空气弹簧减振器、前悬下支架、车架上翼面连接支架和气囊高度阀；前悬上支架与驾驶室连接，横向稳定杆总成分别与前悬上支架、前悬下支架铰接，横向稳定杆总成可自由转动，驾驶室可绕其翻转；空气弹簧减振器分别与前悬上支架、前悬下支架连接；车架上翼面连接支架分别与车架、前悬下支架连接；气囊高度阀与前悬上支架连接，气囊高度阀可随前悬上支架和驾驶室同步运动。本实用新型能满足不同高度驾驶室安装需求，根据不同工况，匹配螺旋弹簧全浮前悬和气囊全浮前悬，提高驾驶室前悬置的通用性与平台化应用水平。
一种驾驶室悬置

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