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[实用新型]驾驶室结构及作业机械-CN202321696797.4有效
发明人：陈军 -专利权人：湖州三一装载机有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及作业机械技术领域，提出了一种驾驶室结构及作业机械。驾驶室结构包括一对A柱、一对B柱、上横梁及上纵梁。各A柱沿着竖直方向间隔设置在靠近驾驶室结构头部的一侧。各B柱沿着竖直方向间隔设置在远离驾驶室结构头部的一侧。A柱与另一A柱之间、以及B柱与另一B柱之间均连接有上横梁。A柱和与其相邻的B柱之间、以及另一A柱和与其相邻的B柱之间均连接有上纵梁。各A柱的上端部及各B柱的上端部均与相应上横梁及相应上纵梁的上侧面平齐。通过这种结构设置，当驾驶室结构的顶部受到载荷时，各A柱和各B柱能够与各上横梁和各上纵梁一同承载，极大提升了该驾驶室结构的顶部承载抗压能力。
驾驶室结构作业机械

[实用新型]驾驶室组件及作业机械-CN202321240877.9有效
发明人：王智博;刘斌;何静华 -专利权人：三一环境产业有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及作业机械技术领域，提供了一种驾驶室组件及作业机械。其中，驾驶室组件包括驾驶室本体和纵梁。所述驾驶室本体上设置有驾驶室入口。所述纵梁包括车厢支撑段和驾驶室支撑段。所述车厢支撑段与所述驾驶室支撑段连接。所述车厢支撑段用于支撑连接作业机械的车厢。所述驾驶室本体支撑连接于所述驾驶室支撑段。所述驾驶室支撑段的上表面水平高度低于所述车厢支撑段的上表面水平高度，以降低所述驾驶室入口的高度。通过这种结构，能够降低工作人员进出驾驶室本体内部所需要攀爬的高度，极大提升了工作人员进出驾驶室本体的便利性和安全性，提高了工作人员的工作效率。
驾驶室组件作业机械

[发明专利]一种驾驶室翻转机构及商用车-CN202311067646.7在审
发明人：李正文;李正鲁;李言伟;李鑫;马新坡;宋培育;王睿 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2023-08-23 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B62D33/067 文献下载
摘要：本发明提供了一种驾驶室翻转机构及商用车，涉及驾驶室翻转领域，采用的方案是：包括翻转油缸，还包括水平设置的前悬摆臂，沿行驶方向，前悬摆臂位于翻转油缸前部，前悬摆臂的后端与驾驶室可转动连接，前悬摆臂前端上部设置有前悬减振器，前悬摆臂能够绕前悬减振器下端摆动，前悬减振器上端用于与驾驶室前端连接，前悬摆臂的前端下部与前悬连接支架可转动连接，前悬连接支架下端用于与车架连接，前悬摆臂贯穿限位组件，限位组件上端用于与驾驶室连接。本发明能够提升驾驶翻转的稳定性，承载能力大，冲击小，强度较高。
一种驾驶室翻转机构商用

[发明专利]具有沿机械纵向方向长度可变的顶罩的自行式地面加工机-CN202310227390.5在审
发明人： S·德鲁姆;R·卢尔 -专利权人：维特根有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本发明涉及自行式地面加工机(10)，其用于对地面区域(U)剥除材料或/和改变地面材料密度或/和改变地表面(AO)或/和施加材料的加工，其中，地面加工机(10)包括：‑机械框架(12)，‑承载机械框架(12)的行驶机构(22)，‑用于地面加工的作业装置(32)，‑用于将功率输出给至少一个功能组件的力源(39)，包括作业装置(32)或/和行驶驱动器，其中，地面加工机(10)具有包括顶罩(44)的驾驶室(24)，顶罩具有可变的顶罩面(54)。根据本发明，顶罩面(54)沿机械纵向方向(L)能变化。
具有机械纵向方向长度可变自行地面加工

[发明专利]一种拖拉机驾驶室的操纵布置结构以及隔断式拖拉机-CN202310992540.1在审
发明人：徐书雷;曹艳岩;杨茵;董丽君;赵振彪;董文华;郭志强;朱龙坤;尚彩红;郭广伟 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2023-08-08 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：一种拖拉机驾驶室的操纵布置结构以及隔断式拖拉机,操纵台机罩和驾驶室底板围成的空间内布置有转向系统总成、制动操纵总成、离合器操纵总成，其特征在于：制动操纵总成和离合器操纵总成并排立式安装在转向系统总成前方，转向系统总成的转向器布置在驾驶室底板下方，制动操纵总成、离合器操纵总成和转向系统总成下端的连接管路或接头布置在驾驶室底板下方，使驾驶室与机头对应的一侧端面无过孔。驾驶室与机头之间设有空隙。解决了现拖拉机产品制动、离合和转向管路从驾驶室后机罩前部穿过导致的密封性问题。同时驾驶室前挡风玻璃无过孔，实现机罩与驾驶室的隔断，从而产生更好的隔音隔热效果。
一种拖拉机驾驶室操纵布置结构以及隔断

[实用新型]一种可快速匹配下支架结构的舒适性驾驶室后悬置系统-CN202321202348.X有效
发明人：张家斌;夏国锋;吕鉴福;陈振;罗御;张超 -专利权人：东风专用零部件有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可快速匹配下支架结构的舒适性驾驶室后悬置系统。它包括液压锁总成、气囊减振器总成、横向减振器总成、连接支架总成、后悬下支架；所述液压锁总成与横向减振器总成一端连接，所述液压锁总成与气囊减振器总成上端竖直连接，所述横向减振器总成另一端与连接支架总成上端相连，所述气囊减振器总成下端与连接支架总成下端连接，所述连接支架总成与后悬下支架固定连接，所述后悬置系统上端通过液压锁总成连接驾驶室，所述后悬置系统下端通过后悬下支架连接整车车架。本实用新型可以快速适应不同的驾驶室开发需求，缩减悬置系统的开发周期，降低悬置系统的开发成本。
一种快速匹配支架结构舒适驾驶室悬置系统

[发明专利]一种用于卡车车身翻转的拉手系统及汽车-CN202311019120.1在审
发明人：林明进;叶志成;钱华强;李淑艳;刘璐;柏郭鑫 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D33/067 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于卡车车身翻转的拉手系统及汽车，涉及汽车设计技术领域，该系统包括底座，其用于组设在车身上；外管部，其组设于所述底座上；拉手部，其部分活动穿设于所述外管部内，所述拉手部可沿所述外管部移动以调整所述拉手部距离地面的高度；锁紧装置，其设于所述外管部内，所述锁紧装置与所述拉手部相连，所述锁紧装置用于与所述外管部卡接，以限制所述拉手部在所述外管部内的移动。本申请在驾驶室拉扯系统上安装伸缩机构，伸缩结构能够改善使用的同时，避免部件之间的干涉，节约了空间位置。伸缩式结构大大提高了空间利用率，且拉手系统结构相对精巧，故障率低，成本增加少。
一种用于卡车车身翻转拉手系统汽车

[发明专利]一种可复位后悬置系统-CN201710760527.8有效
发明人：郭凯;陈玲莉;石光勇;王鹏奇;王庆;张明 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：一种可复位后悬置系统，包括悬浮梁、倒V型横梁、竖向减振器、横向减振器与下支架，所述竖向减振器的两端与悬浮梁、下支架相连接，横向减振器的两端与悬浮梁、倒V型横梁相连接，倒V型横梁的两底端与下支架相连接，倒V型横梁上设置的高度阀总成经通气管路与竖向减振器相通，悬浮梁的两端顶部与液压锁相连接，下支架中的支架上部沿支架下部的中轴线呈不对称结构。本设计不仅横向刚度较强、横向减振效果较好、能够衰减驾驶室前后左右四个方向的振动，而且可提高驾驶室下落固定的准确性、可调性较强，应用范围较广。
一种复位悬置系统

[实用新型]一种偏置式港口码头集装箱牵引车驾驶室-CN202321245977.0有效
发明人：田超;朱国兵;王奇 -专利权人：扬州瑞斯达机械制造有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及牵引车驾驶室技术领域，且公开了一种偏置式港口码头集装箱牵引车驾驶室。该牵引车驾驶室包括：车体，所述车体的顶部固定连接有顶盖，所述车体的一端固定安装有第一车窗，所述第一车窗的一端转动连接有车门，所述车门内部的两端分别设置有第二车窗，所述车体内腔的一端设置有操控台。通过调节机构及其内部各部件的配合使用，在使用时，推动调节块在调节轨的内部移动，由于定位杆的两侧等距分布有定位孔，因此在移动的过程中，通过伸缩弹簧使得伸缩销深入进定位孔的内部，从而达到对安装板的位置进行固定的目的，继而对座椅整体的位置进行左右方向的移动，从而对安装板与操控台之间的距离进行调节，满足不同使用者的使用要求。
一种偏置港口码头集装箱牵引车驾驶室

[实用新型]一种带有防脱齿的重卡卧铺升降铰链-CN202321141820.3有效
发明人：杨国华;郭帅璞 -专利权人：洛阳亚邦车辆附件有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有防脱齿的重卡卧铺升降铰链，包括侧板，侧板内侧固定连接有固定架，固定架内侧转动连接有床板，床板两端均固定连接有铰接轴，所述固定架内壁设置有单向组件；单向组件包括固定架两端固定的盒体，所述盒体内壁固定连接有安装架，安装架内部转动连接有限位杆，限位杆轴的一端连接有把手，把手贯穿盒体和固定架位于固定架外壁，所述盒体外壁开设有夹层，所述夹层内部设置有隔音层，隔音层的材质为多孔材质，盒体内部转动连接有限位杆，限位杆为倾斜结构，铰接轴外壁固定连接有棘轮，限位杆一端支撑在棘轮外壁。本装置可以提高固定架与铰接轴连接的稳定性，避免铰接轴与固定架脱离，提高使用床板的安全性。
一种带有防脱齿卧铺升降铰链

[发明专利]一种驾驶室悬置系统及商用车-CN202310990761.5在审
发明人：王伟;潘涛;张佑源;玉达泳;尹志浩;龚文翔;覃文智;何寿宁 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-08-08 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种驾驶室悬置系统及商用车，该驾驶室悬置系统包括驾驶室、前悬置支撑机构以及后悬置支撑机构；前悬置支撑机构包括两个沿第一方向间隔设置的前悬置支撑组件，前悬置支撑组件与驾驶室的前侧连接并形成第一连接位置、与驾驶室的底部连接形成第二连接位置，第一连接位置靠近驾驶室的质心点所在的水平面；后悬置支撑机构包括两个沿第一方向间隔设置的后悬置支撑组件，后悬置支撑组件与驾驶室的后侧连接并形成第三连接位置、与驾驶室的底部连接并形成第四连接位置，第三连接位置靠近驾驶室的质心点所在的水平面。本发明可有效降低车辆转弯、变道及超车等非直线行驶时驾驶室总成的侧倾，提高驾乘人员安全感，降低车辆侧翻、侧滑等隐患。
一种驾驶室悬置系统商用

[发明专利]一种商用车驾驶室高顶顶盖结构-CN202211176890.2有效
发明人：赵伟;王俊帅;黎树贞;兰双;温桂金;相子刚;秦敬震;刘尚华;高晓娴 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本发明公开一种商用车驾驶室高顶顶盖结构，属于商用车驾驶室技术领域，包括顶盖外板、顶盖加强梁、顶盖底座、风窗上骨架、侧围顶盖前安装支架、侧围顶盖后安装支架和后围顶盖安装平面；顶盖加强梁下部与顶盖底座上部连接，顶盖外板扣合安装于顶盖加强梁外侧，顶盖底座下部四周分别通过风窗上骨架、侧围顶盖前安装支架、侧围顶盖后安装支架和后围顶盖安装平面支撑安装，且其与驾驶室上侧缝隙之间打胶。在驾驶室侧围、后围基础上通过焊接支架为顶盖提供螺接点和胶粘平面，在不对驾驶室本体产生大的改变下实现高顶配置连接及密封；满足驾乘人员对驾驶室空间的需求，可适配多种高度玻璃钢顶盖，避免新开发驾驶室本体成本较高的问题。
一种商用车驾驶室高顶顶盖结构

[实用新型]一种减震式驾驶室锁柱总成-CN202321248982.7有效
发明人：张国耀;赵月红;李星琪;郭晓星 -专利权人：寿光钜成机械有限公司
申请日： 2023-05-20 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减震式驾驶室锁柱总成，包括农机驾驶室，所述农机驾驶室的下端设置有减震结构，所述减震结构包括组合板、缓冲架板和斜挡座，两组所述斜挡座的一侧且位于前后边缘位置处均设置有减震阻尼器，四组所述减震阻尼器的两侧均固定安装有连接件，两组所述斜挡座的一侧且靠近前后边缘位置处均固定安装有配合座。本实用新型，抵消农机驾驶室所带来的冲击力，防止在行驶过程中农机驾驶室发生振颤，提高了农机车辆的舒适性，增加用户的驾乘体验，还能够对驾乘人员起到保护作用，其次，能够抵消两组斜撑座所遭受到拉力，从而防止斜挡座被产生的冲击力推走。
一种减震驾驶室总成

[实用新型]一种农业拖拉机的驾驶室-CN202321706968.7有效
发明人：李涛;李培彩;冯华;冯会玲;刘婷 -专利权人：托马斯特（山东）农业装备有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种农业拖拉机的驾驶室，包括农用拖拉机壳体和安装在农用拖拉机壳体上的驾驶位，所述驾驶位后侧安装有套筒，所述套筒内滑动连接有导向滑块，所述导向滑块顶端转动连接有转杆，所述转杆顶端固定有顶棚，所述导向滑块内部开设有活动内腔，所述活动内腔内放置有活动板。通过在驾驶位后端加装有可升降的顶棚，让下降后的顶棚能够带动转杆沿转杆转动至驾驶位后方，方便驾驶员操作，同时从而便于让拖拉机能够通过限高杆，再配合导向滑块外部的横板和定位柱，让横板能够带动两组定位柱快速插入或离开套筒外部的定位孔内，对导向滑块形成或解除活动限位作用，让顶棚能够便捷稳定的进行升降，有效提高了装置的实用性。
一种农业拖拉机驾驶室

[发明专利]驾驶室及作业机械-CN202310862000.1在审
发明人：陈冬梅;舒全禄;权喜 -专利权人：三一重机有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本发明涉及工程机械技术领域，提供一种驾驶室及作业机械，驾驶室包括第一前立柱总成、第二前立柱总成、顶盖、底板、后框架、第一侧窗和第二侧窗，第一侧窗的第一下窗框前端与第一前立柱总成的底端连接，第一侧窗的第一下窗框后端与后框架连接，第一侧窗的第一下窗框、底板和后框架围成三角形；第二侧窗的第二下窗框前端与第二前立柱总成的底端连接，第二侧窗的第二下窗框后端与后框架连接，第二侧窗的第二下窗框、底板和后框架围成三角形。使驾驶室两侧的侧面主框架形成三角形设计，可使其能够承受更大的外力，减少驾驶室骨架的用料；第一下窗框前端与第一前立柱总成的底端连接，第二下窗框前端与第二前立柱总成连接，有效增大驾驶操作视野。
驾驶室作业机械

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