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[外观设计]载重汽车-CN201930681209.2有效
发明人：鲁道夫·库普蒂扎 -专利权人：曼卡车和巴士股份公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：载重汽车。2.本外观设计产品的用途：用作载重汽车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
载重汽车

[外观设计]载重汽车-CN02306562.1无效
发明人：范胜航;张华卿;孙健强;朱旭昶;张勤山 -专利权人：北汽福田车辆股份有限公司
申请日： 2002-04-26 - 公布日： 2003-03-19 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.右视图与左视图对称，省略右视图。2.其他视图无实际意义，省略其他视图。
载重汽车

[实用新型]连体铸钢一次成型载重汽车双桥推力座-CN201020158900.6无效
发明人：黄灿荣 -专利权人：黄灿荣
申请日： 2010-03-02 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制造生产工艺，特别是一种连体铸钢一次成型载重汽车双桥推力座。它要解决的技术问题是载重汽车双桥上下推力座与载重汽车车桥主体之间焊接接口技术缺陷的技术问题。它是把载重汽车双桥的上推力座和下推力座与载重汽车车桥主体设计成模具，用铸钢一次成型铸造而成的载重汽车双桥推力座。
连体铸钢一次成型载重汽车双桥推力

[实用新型]一种自卸汽车管理系统-CN202223348754.5有效
发明人：罗燕平;余雷;左雪辉;赵劲松;唐国华;张自然 -专利权人：四川川交路桥有限责任公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆管理领域，是指一种自卸汽车管理系统，解决了现有技术中项目载重汽车及运载货物装卸无法有效监管的问题。本实用新型用于载重汽车管理，还包括服务器、设置于服务器和载重汽车上的信号发送/接收装置，所述载重汽车上还设置有位置传感器、重量传感器、发送机震动传感器；所述位置传感器、振动传感器和重量传感器通过信号发送本实用新型通过设置于载重汽车连接的服务器连接载重汽车上的传感器，对载重汽车的工作状态进行有效监控，且可通过传感器信息对载重汽车工作状态进行评估及远程指导，实现载重汽车工作内容的合理规划；对载重货物进行有效监控
一种汽车管理系统

[实用新型]具有走行发电装置的载重汽车-CN02211402.5无效
发明人：杨芳;王铁卓;刘伟;李继国 -专利权人：铁岭陆平机器有限责任公司
申请日： 2002-04-23 - 公布日： 2003-03-19 - 主分类号： B60K5/08 文献下载
摘要：一种具有走行发电装置的载重汽车，有载重汽车，载重汽车的发动机输出轴旁固定有直流发电机，直流发电机的轴与载重汽车发动机的输出轴之间连有传动装置，载重汽车发动机旋转时可带动直流发电机旋转发电，在载重汽车的车架上有蓄电池，在载重汽车的驾驶室内有逆变器，逆变器是中国·北京联能公司专门设计生产的ZXC－I型逆变电源，直流发电机的输出端与蓄电池的电接点相连，蓄电池的电接点与逆变器的输入端相连。本实用新型的发电机采用载重汽车自身发动机带动发电，发电装置不占用载重汽车的载重空间；逆变器体积小、抗震性强、输入直流范围大、输入、输出电路完全隔离等特点，其逆变输出的交流电是较纯正的正弦波交流电，适合于各种
具有发电装置载重汽车

[实用新型]铸钢加强型载重汽车后桥-CN201020158898.2无效
发明人：黄灿荣 -专利权人：黄灿荣
申请日： 2010-03-02 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制造生产，特别是一种铸钢加强型载重汽车后桥。它要解决的技术问题是载重汽车在载重运输中4R角处断裂的技术问题。在载重汽车后桥主体的车桥4R角处外部增加铸钢加强筋体以增加4R角处车桥强度，有效提高铸钢载重汽车后桥的使用寿命。
铸钢加强型载重汽车后桥

[实用新型]加强型铸钢载重汽车车桥-CN200920163084.5在审
发明人：张金文 -专利权人：张金文
申请日： 2009-08-13 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制造生产，特别是一种加强型铸钢载重汽车车桥。它要解决的技术问题是载重汽车在载重运输中4R角处断裂的技术问题。在载重汽车车桥主体的车桥4R角处外部增加铸钢加强筋体以增加4R角处车桥强度，有效提高铸钢载重汽车车桥的使用寿命。
加强型铸钢载重汽车

[发明专利]载重汽车不停车收费ETC系统装置-CN201310438254.7无效
发明人：邓国强;畅福善 -专利权人：山西国强科技发展有限责任公司
申请日： 2013-09-17 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明涉及载重汽车不停车收费领域，特别涉及一种高速路的载重汽车不停车收费ETC系统装置。载重汽车不停车收费ETC系统装置由载重汽车双体秤称重系统和电子不停车收费系统ETC组成，其特征是载重汽车双体秤称重系统和电子不停车收费系统ETC的交集是收费计算机。本发明载重汽车不停车收费ETC系统装置的有益之处是解决高速路入口和出口的瓶颈拥挤，无需收费广场，节省收费站占面积；节省能源消耗，减少停车时废气排放和对城市环境污染；降低车辆部件损耗和油耗，提高营运效益。
载重汽车停车收费 etc 系统装置

[发明专利]一种定量装车中的载重汽车长宽高自动测量装置-CN202211232725.4有效
发明人：赖景光;晏立顺;伍习成;周庆 -专利权人：广东科达计量科技有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本发明涉及测量设备领域，具体涉及一种定量装车中的载重汽车长宽高自动测量装置，包括重量检测结构、尺寸检测结构和警报结构，重量检测结构对载重汽车的重量进行检测，尺寸检测结构用于对载重汽车的长宽高进行检测，通过在地面上设置力传感器阵列板，使得在汽车经过时，两个平行的车轮压到力传感器阵列板，通过多个力传感器的数据，使得中心计算器计算载重汽车的中心位置，然后将宽度检测器移动到中心位置对准后对载重汽车的宽度进行检测，而载重汽车的长度和高度则通过长度高度激光检测组件进行检测
一种定量装车中的载重汽车长宽高自动测量装置

[实用新型]一种载重汽车用静电粉末喷涂生产设备-CN202222731247.3有效
发明人：付成明 -专利权人：成都天柱燃气设备有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B05B16/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及载重汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种载重汽车用静电粉末喷涂生产设备，解决了现有技术中市场上的载重汽车用静电粉末喷涂生产设备在使用过程中，通常需要人员多人配合共同将载重汽车配件放入静电粉末箱中，使得粉末进行吸附作业，随后将载重汽车配件取出晾晒，受载重汽车配件表面的影响，遇到表面有焊粉块或杂物的情况下，粉末吸附效率极低，会导致粉末的浪费，人员还需要重新返工的问题。一种载重汽车用静电粉末喷涂生产设备，包括粉末池，粉末池的一侧外壁下部安装有静电产生机构。本实用新型通过结构上的设计，解决了静电粉末喷涂过程中，遇到表面有焊粉块或杂物的情况下，粉末吸附效率降低的问题。
一种载重汽车静电粉末喷涂生产设备

[实用新型]多功能机场涡喷驱鸟洒布车-CN201821245002.7有效
发明人：李健;邰士清;王琪 -专利权人：无锡友鹏机场除雪装备有限公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： E01H11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于特种车辆设备技术领域，涉及一种多功能机场涡喷驱鸟洒布车，包括载重汽车，载重汽车的运输箱体上靠近车头一端设置油箱，载重汽车的运输箱体上对应于油箱的后方设置药剂混合液箱，载重汽车的运输箱体上对应于药剂混合液箱的后方设置回转台，回转台上固定连接座，涡喷雾炮与连接耳座铰接连接，回转台上还设置有气缸，气缸的活塞杆与涡喷雾炮相连接；载重汽车的运输箱体对应于回转台处的底面设置药剂箱，药剂箱与药剂混合液箱之间通过进药管相连接，载重汽车的运输箱体对应于药剂混合液箱处的底面设置药剂泵
载重汽车运输箱体药剂混合涡喷液箱洒布车回转台药剂箱底面气缸回转油箱喷洒设备技术领域本实用新型固定连接座铰接连接连接耳座特种车辆一端设置活塞杆进药管药剂泵车头机场盲区

[实用新型]一种载重汽车超限屏显电路系统-CN201320197536.8有效
发明人：邓国强;畅福善 -专利权人：山西国强科技发展有限责任公司
申请日： 2013-03-29 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： G09G3/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及载重汽车称重领域，特别涉及一种载重汽车超限屏显电路系统。一种载重汽车超限屏显电路系统由电源模块(1)，看门狗模块(2)，RS-232模块(3)，串口(4)，MCU(5)，74HC245模块3个和排线插口6个等组成(见图1)，其特征是电源模块(1)电连接MCU本实用新型一种载重汽车超限屏显电路系统的有益之处是载重汽车超限屏显电路系统能快速无误地接受上位机的超限信息，存储和屏显显示超限信息，无干扰，无抖动，达到设计要求，工作可靠。还有，载重汽车超限屏显电路系统的电路简单实用，制作成本低，电路功耗小，维修方便。
一种载重汽车超限电路系统

[实用新型]载重汽车车体连接件-CN201120078887.8有效
发明人：田清桐;赵建斌;周学天 -专利权人：青岛天赢工业有限公司
申请日： 2011-03-23 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B60D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种载重汽车车体连接件，可以解决现有技术存在的与车厢连接的方形通孔四角易造成应力集中导致连接件开裂，寿命低，影响载重汽车运行安全可靠性的问题。一种载重汽车车体连接件，包括车头连接孔和车厢连接孔，车厢连接孔为梅花形孔。通过将车厢连接孔由方形改进成梅花形，使得连接孔由直面受力变化曲面受力，将应力有效分散，避免产生应力集中，防止了载重汽车车体连接件开裂，延长了使用寿命，提高了载重汽车运行的安全性和可靠性。
载重汽车车体连接

[发明专利]载重汽车副刹车装置-CN201410297124.0在审
发明人：马深同 -专利权人：柳州市二和汽车零部件有限公司
申请日： 2014-06-28 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B60T1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种载重汽车紧急制动副刹车装置，涉及汽车制造技术领域；包括汽车大梁和汽车后轮，在所述汽车后轮的前方的所述汽车大梁上设置有阻挡块，所述阻挡块通过锁紧装置固定在所述汽车大梁上；本发明可以解决载重汽车紧急制动时制动距离过长造成整个载重汽车刹不住车的问题
载重汽车刹车装置

[发明专利]一种载重汽车驱动桥壳体组件预应力组焊方法-CN201510468674.9有效
发明人：方秀荣;刘军毅 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2015-08-01 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种载重汽车驱动桥壳体组件预应力组焊方法，包括步骤：一、焊接半分上壳体和半分下壳体，并将后壳焊接在上下对接后的半分上壳体和半分下壳体的几何中心位置处后侧；二、采用载重汽车驱动桥壳体组件预应力组焊夹具夹装载重汽车驱动桥壳体组件，并施加预应力P，使弹簧压板与半分下壳体的接触面以及半分上壳体与弹簧座板的接触面紧紧贴合，并使制动器连接座与上壳体紧靠；三、焊接制动器连接座与上壳体；四、载重汽车驱动桥壳体组件预应力组焊夹具带动载重汽车驱动桥壳体组件依次旋转到多个焊接工位处本发明适应性强，定位效果好、精度高，能够提高焊接经济性，提高载重汽车工作安全性，实用性强。
一种载重汽车驱动壳体组件预应力方法

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