专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]超低介电常数薄膜铜互连的制作方法-CN201110274210.6无效
  • 陈玉文 - 上海华力微电子有限公司
  • 2011-09-15 - 2012-02-29 - H01L21/768
  • 本发明涉及一种超低介电常数薄膜铜互连的制作方法,该种制作方法在超低介电常数薄膜上将要形成通孔和沟槽的区域覆盖遮蔽图形,使得超低介电常数薄膜经紫外线照射后仅在上述区域外得到多孔结构的超低介电常数薄膜,将要形成通孔和沟槽区域的超低介电常数薄膜结构致密本发明所述的制作方法具有超低介电常数薄膜的介电常数不变、稳定的优点,同时此制作方法也使得制作流程中刻蚀、灰化、清洗工艺容易完成、效果好。
  • 介电常数薄膜互连制作方法
  • [实用新型]具有控制波束宽度的小型化天线单元和大规模天线阵列-CN201420450943.X有效
  • 庄昆杰 - 庄昆杰
  • 2014-08-11 - 2014-12-03 - H01Q1/38
  • 本实用新型公开了一种具有控制波束宽度的小型化天线单元和大规模天线阵列,其中,该小型化天线单元包括:辐射片、介质层、微带缝隙天线基板和反射腔;介质层设置于辐射片与微带缝隙天线基板的正面之间,且介质层的介电常数大于空气的介电常数;微带缝隙天线基板采用高介电常数基片,且高介电常数基片的介电常数大于3.5;反射腔设置于微带缝隙天线基板的反面。该小型化天线单元和大规模天线阵列具有更小的体积,且通过改变天线单元中介质层和高介电常数基片的介电常数,可以实现控制波束宽度。
  • 具有控制波束宽度小型化天线单元大规模阵列
  • [发明专利]补偿介电常数的电容式气固两相流固相体积浓度测量法-CN201511020859.X有效
  • 王玉涛;邵富群;杨钢;陆增喜 - 东北大学
  • 2015-12-30 - 2017-12-29 - G01N27/22
  • 一种补偿介电常数的电容式气固两相流固相体积浓度测量法,属于多相流检测领域。采用两个电容传感器对固相体积浓度进行测量,由第一电容传感器提供固相介电常数补偿数据,第二电容传感器利用第一电容传感器提供的固相介电常数补偿数据校正因介电常数变化引起的固相体积浓度测量误差,进而由第二电容传感器输出经补偿后的固相体积浓度第一电容传感器和第二电容传感器内均设置有具有相同介电常数的固相介质。本发明在固相介电常数变化情况下,对固相介电常数变化进行补偿,减少或消除固相介电常数变化对固相体积浓度的测量引起的误差,进而在固相介电常数变化时提高固相体积浓度的测量精度。
  • 补偿介电常数电容式气固两相流固相体积浓度测量
  • [发明专利]在去光阻制程中避免低介电常数介电层劣化的方法-CN02140252.3有效
  • 张鼎张;刘柏村;莫亦先 - 联华电子股份有限公司
  • 2002-07-02 - 2003-02-05 - H01L21/027
  • 一种在去光阻制程中避免低介电常数介电层劣化的方法,是先于半导体晶片的基底表面形成低介电常数介电层,接着对该低介电常数介电层进行一表面处理,于该低介电常数介电层表面形成钝化层;随后于半导体晶片表面上形成图案化的光阻层,并利用该光阻层作为硬屏蔽来对低介电常数介电层进行一蚀刻制程;最后再去除图案化的光阻层。其中钝化层是用来避免低该介电常数介电层于该去光阻制程中发生介电特性劣化的现象。利用含氮等离子的前处理,于低介电常数介电层表面形成钝化层,进而抑制该低介电常数介电层于去光阻制程中受损而形成Si-OH键,有效避免因Si-OH键吸附水气导致低介电常数介电层发生介电特性劣化的现象。
  • 去光阻制程中避免介电常数介电层劣化方法
  • [发明专利]用于车辆的乘客识别装置-CN201911023018.2在审
  • 申平植;朴春硕 - 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
  • 2019-10-25 - 2020-12-01 - B60W40/08
  • 提供一种用于车辆的乘客识别装置,以通过感测介电常数的变化的传感器和感测压力的变化的传感器的集成来识别乘客。该装置包括介电常数变化感测单元和压力变化感测单元,该介电常数变化感测单元安装在座椅中,并且感测由就座在座椅上的乘客的介电常数产生的电容的变化,该压力变化感测单元安装在座椅中,并且感测由就座在座椅上的乘客的载荷产生的压力的变化控制器调节供应给介电常数变化感测单元和压力变化感测单元的电力,并且使用由介电常数变化感测单元和压力变化感测单元感测到的介电常数和压力变化值来确定乘客是否就座在座椅上和乘客的类型。
  • 用于车辆乘客识别装置

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