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[发明专利]飞行器多余度动力矢量控制尾舵-CN201711273755.9在审
发明人：于忠;张天羽;于春;朱蕾蕾;孙兰岚 -专利权人：北京迪鸥航空科技有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： B64C9/00 文献下载
摘要：本发明属于航空飞行器领域。本发明提供了一种飞行器多余度动力矢量控制尾舵，包括全动水平舵面、电动机和螺旋桨；所述电动机与所述螺旋桨连接，所述电动机及螺旋桨可根据不同需要安装于所述全动水平舵面的前部或后部，所述螺旋桨旋转轴应位于所述全动水平舵面的纵向中心线上，上述多余度动力矢量控制尾舵可在水平及垂直方向产生舵效，可实现在零速度下有效控制飞行器的姿态。本发明多余度飞行器多余度动力矢量控制尾舵可有效提高各种固定翼、旋翼飞行器的控制能力、提高飞行器在低速或失速状态下的安全性及机动性能。
飞行器多余动力矢量控制

[发明专利]可翻折机鼻、飞行器以及检修方法-CN202211238720.2在审
发明人：许兴;赖志伟;邴富强 -专利权人：厦门腾希航空科技有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种可翻折机鼻，设置在飞行器的机身前部，包括机鼻顶板和机鼻壳，机鼻壳连接在机鼻顶板的下部，机鼻顶板可翻折地连接在机身上，机鼻壳可拆卸地与机身连接；机鼻顶板和机鼻壳内部形成机鼻舱，机鼻舱内供航电设备安装本发明还提出一种飞行器，所述飞行器包括所述的可翻折机鼻。本发明还提出一种利用可翻折机鼻检修飞行器的方法，所述飞行器包括所述的可翻折机鼻。本案设计的可翻折机鼻，将飞行器的航电设备设置在可翻折机鼻内部的机鼻舱。在维修时，拆卸可翻折机鼻的固定后可直接将机鼻翻起，极大地增加了维修效率。
可翻折机鼻飞行器以及检修方法

[实用新型]飞行器多余度动力矢量控制尾舵-CN201721683766.X有效
发明人：于忠;张天羽;于春;朱蕾蕾;孙兰岚 -专利权人：北京迪鸥航空科技有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B64C9/00 文献下载
摘要：本实用新型属于航空飞行器领域。本实用新型提供了一种飞行器多余度动力矢量控制尾舵，包括全动水平舵面、电动机和螺旋桨；所述电动机与所述螺旋桨连接，所述电动机及螺旋桨可根据不同需要安装于所述全动水平舵面的前部或后部，所述螺旋桨旋转轴应位于所述全动水平舵面的纵向中心线上，上述多余度动力矢量控制尾舵可在水平及垂直方向产生舵效，可实现在零速度下有效控制飞行器的姿态。本实用新型多余度飞行器多余度动力矢量控制尾舵可有效提高各种固定翼、旋翼飞行器的控制能力、提高飞行器在低速或失速状态下的安全性及机动性能。
飞行器动力矢量控制尾螺旋桨本实用新型电动机水平舵水平及垂直方向航空飞行器旋翼飞行器纵向中心线机动性能控制能力水平舵面有效控制固定翼旋转轴舵效前部失速

[发明专利]一种软硬耦合可变特征智能飞行器-CN202211544382.5在审
发明人：张岩辉;陈伟芳;江中正;杨华;赵文文;王超然;麻寿东 -专利权人：浙江大学
申请日： 2022-12-04 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B64C3/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种软硬耦合可变特征智能飞行器，飞行器包括头部、机舱、差动仿生平尾、可折叠变形机翼和带舵面仿生垂尾；机舱的前部设有塔式机翼转轴组件和转轴，用于驱动伸缩左右两侧一对可折叠变形机翼；机舱的中部设有飞行控制器，内部设有飞行器目标特性软硬耦合系统，用于根据飞行工况自动控制可折叠变形机翼后掠角和分布式特征频谱发射器阵列，进而模拟不同目标特性雷达特征；可折叠变形机翼由左右两个构成，单侧最大90度展开，最小0度完全收缩进入机舱内部；可折叠变形机翼内部设有分布式特征频谱发射器阵列，用于自定义模拟不同目标特性雷达特征。本发明能够进行自适应软硬件耦合变形控制，模拟多型智能飞行器和飞行器的雷达特征。
一种软硬耦合可变特征智能飞行器

[发明专利]一种大尺度大长细比飞行器功能振动试验夹持方法-CN202211718853.X在审
发明人：左宪帅;陈聪;张珊;麻连净;王轶鹏 -专利权人：北京空天技术研究所
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于大尺度大长细比飞行器功能振动试验夹持方法。将飞行器前部两个舱段对接面、尾端面作为支撑位置，分别安装舱段连接工装、尾部连接工装；采用一拖二试验夹具，与所述前部舱段连接工装对接，一对一试验夹具与所述尾部连接工装对接；将所述一拖二试验夹具、一对一试验夹具分别与振动台的一激励源连接本发明可应用于尺度规模较大的大长细比飞行器功能振动试验验证，提高试验真实性、覆盖性和有效应，大幅降低飞行试验。
一种尺度大长细飞行器功能振动试验夹持方法

[实用新型]一种可短距/垂直起降的电涵道风扇固定翼飞行器-CN201921490602.4有效
发明人：万永义 -专利权人：中航通飞华南飞机工业有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B64C29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可短距/垂直起降的电涵道风扇固定翼飞行器，包括机身及连接在机身前部的鸭翼和机身后部的机翼，鸭翼的两端各固定布置有一个第一电涵道风扇推力装置，机身左右两侧机翼内各设置有一倾转执行机构，每个倾转执行机构驱动一个第二电涵道风扇推力装置，且第二电涵道风扇推力装置的安装位置是位于机翼两侧展开的翼尖处，第二电涵道风扇推力装置可在倾转执行机构的驱动下在垂直于飞行器的机身方向与水平于飞行器机身方向之间倾转本实用新型将多旋翼飞行器和固定翼飞行器的特点进行了融合，实现了固定翼飞行器短距/垂直起降和多旋翼飞行器高速飞行的功能。
一种可短距垂直起降电涵道风扇固定飞行器

[实用新型]一种倾转涵道与固定螺旋桨组合布局的垂直起降飞行器-CN202120487972.3有效
发明人：金曦;彭钧;田四朋;及鹏飞;邓强;冉峻塽;周睿 -专利权人：四川腾盾科技有限公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B64C27/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞行器技术领域，具体涉及一种倾转涵道与固定螺旋桨组合布局的垂直起降飞行器，包括机身，机身前部设置有倾转涵道动力装置，所述的倾转涵道动力装置在水平前进位置和垂直提升位置两个位置之间切换；机身上设置机翼本实用新型通过撑杆动力组件上的倾转涵道动力装置和升力螺旋桨的组合，能够实现飞行器的垂直起降，平飞等动作，不仅能够大大的减小飞行器起飞所需的空间，还减小了平飞过程中受到的整体阻力。通过本实用新型提供的飞行器结构，大大地提高了飞行器的操控平稳性和飞行性能，提高了飞行器的使用灵活度。
一种倾转涵道固定螺旋桨组合布局垂直起降飞行器

[实用新型]飞行器前缘结构及飞行器-CN202222600226.8有效
发明人：刘康;刘百奇;刘建设 -专利权人：北京星河动力装备科技有限公司;星河动力（北京）空间科技有限公司;安徽星河动力装备科技有限公司;江苏星河航天科技有限公司;星河动力（山东）航天科技有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B64C1/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞行器前缘结构技术领域，提供一种飞行器前缘结构及飞行器，该飞行器前缘结构包括：气动表面，所述气动表面位于飞行器的机身前部的侧面，所述气动表面包括彼此连接或一体成型的两个面板，两个所述面板之间的夹角在本实用新型提供的飞行器前缘结构中，通过在气动表面的内侧设置支撑件，而且气动表面中的两个面板呈夹角设置，使得该支撑件设置在两个面板之间。这种结构可以避免两个面板因受到空气压力而相向压缩，从而加强该前缘结构的刚度，便于该前缘结构在飞行过程中承受较大的空气压力。
飞行器前缘结构

[发明专利]一种驱鸟飞行器-CN201711419977.7在审
发明人：王鹏飞 -专利权人：佛山市文飞科技有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B64C39/02 文献下载
摘要：一种驱鸟飞行器，属飞行器技术领域，尤其涉及一种驱鸟飞行器，包括摄像机、遥控器、机身、机架、支撑杆、电机、音响和小旋翼。所述机身内配有操控系统和机载设备。所述摄像机镶嵌在机身前部且能360自由旋转勘测。本发明的一种驱鸟飞行器，驱鸟效率高。
一种飞行器

[发明专利]用于在航空电子设备舱中装配飞行器前舱的方法及设备-CN201180042970.2有效
发明人：塞缪尔·比尔甘代;贝纳德·格兰 -专利权人：空中客车运营简化股份公司
申请日： 2011-07-26 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B64C1/20 文献下载
摘要：本发明属于飞行器系统安装的领域。更具体地，本发明涉及航空电子设备箱、主电气盒以及IFE舱的安装。与现有技术中已知的布置相比，本发明包括通过使用起落架隔舱周围区域中的可用空间朝向飞行器的前部重新定位系统箱中的至少一些系统箱。为此，本发明使用了结合了结构性功能的系统箱。因而使得飞行器的气动阻力减小。
用于航空电子设备装配飞行器前舱方法设备

[实用新型]有约束的飞行练习装置-CN200520091347.8无效
发明人：李吉均 -专利权人：刘士春
申请日： 2005-06-17 - 公布日： 2006-08-09 - 主分类号： A63B69/00 文献下载
摘要：有约束的飞行练习装置是属于航空体育运动中初学飞行练习的装置。本实用新型就是提供一种安全、适于普及的有约束的飞行练习装置。本实用新型包括飞行器，飞行器的底部的后部具有两个后轮，其结构要点飞行器的底部的前部设置有两个前轮；飞行器的底部支板上设置有调位孔，调位孔的轴上分别设置两个定位滑环、定位滑环上的扭簧，滑环体的轴上扭簧分别固定于左卡环
约束飞行练习装置

[实用新型]一种水上三角翼飞机-CN202122392209.5有效
发明人：程志华 -专利权人：程志华
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B64C35/00 文献下载
摘要：一种水上三角翼飞机，包括一个三角翼飞行器，其特征是所述三角翼飞行器通过耐磨套、卡箍与U型件连接浮筒座椅架；本实用新型利用了三角翼飞行器的现在有架构，使浮筒座椅架与三角翼飞行器连接;浮筒座椅架设置三个纵向排列的浮筒，外侧的两个浮筒设置有侧浮筒连接件，中间的浮筒设置有中间浮筒连接件，前部浮筒之间设置有挡水板；浮筒座椅架前后还设置有三角形固定结构。
一种水上三角飞机

[发明专利]一种双头飞行器-CN201711440426.9在审
发明人：党先红 -专利权人：佛山红辉科技有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：一种双头飞行器，属于飞行器领域，包括前螺旋桨、前发动机、后螺旋桨、后发动机、前机翼、后机翼、机体、前水平舵和后水平舵。所述前螺旋桨置于机体前端；所述前发动机置于机体前端，与前螺旋桨相连。所述前机翼置于机体前部；所述后机翼置于机体后部，与前机翼垂直。所述前水平舵置于机体前部，与前机翼垂直。所述后水平舵置于机体后部，与后机翼垂直。本发明的一种双头飞行器，前后均能提供动力，动力强劲，飞行速度快，而且能倒飞，无需掉头。
机翼螺旋桨水平舵发动机飞行器双头机体后部机体前部垂直飞行器领域掉头飞行

[发明专利]一种机翼可折展的水空跨介质飞行器-CN202310810441.7在审
发明人：陈光荣;闫雷;魏宁泽;卢华风;丁泓博;朱新元;曹傲 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60F5/02 文献下载
摘要：本发明涉及水空跨介质飞行器领域，特别涉及一种机翼可折展的水空跨介质飞行器，本发明提供的水空跨介质飞行器整体轻量化设计，针对空中和水下不同的工况条件下的不同要求，采用了精巧的变结构设计和系统布置，在空中运行时采用前部可折叠螺旋桨和可折叠机翼配合来完成水空跨介质飞行器控制的飞行和姿态调整，在水下运行时可折叠机翼收回后飞行器整体呈流线型，最大程度地减小在水下的阻力，并采用尾部水下推进器和X型水舵配合来完成水空跨介质飞行器水下的航行和姿态调整，充分利用水下航行的高度隐蔽性和空中飞行的高机动性的优势
一种机翼可折展水空跨介质飞行器

[实用新型]一种电动无尾固定翼型无人飞行器-CN201220489348.8有效
发明人：王效波 -专利权人：武汉智能鸟无人机有限公司
申请日： 2012-09-25 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本实用新型适用于飞行器设计及制造技术领域，提供了一种电动无尾固定翼型无人飞行器，一种电动无尾固定翼型无人飞行器，该无人飞行器包括：弹射机构、机身、下开伞机构、动力电机、螺旋桨、航拍设备；所述弹射机构安装在所述机身前部的下方该无人飞行器采用流线型的机身，无尾翼设计，舵机全内置减少空气阻力，任务载荷内置，整套机身呈流线型布局，气动性能良好，设备的内置节省了机身截面积，提高了飞行器运行的效率，操作简单，体积小巧，拆装方便，实用性强
一种电动固定无人飞行器