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[发明专利]一种车辆电池检测方法、设备及存储介质-CN202211322980.8有效
发明人：张鹏;何松;徐树庆;吴涛;倪云龙 -专利权人：潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆电池检测方法、设备及存储介质，涉及电池检测领域，车辆电池检测方法包括：实时检测车辆电池的电压和电流；获取车辆状态信息；根据电流和电压，判断车辆电池是否异常，和/或，根据车辆状态信息和电流，判断车辆电池是否异常；在判断车辆电池异常时，生成电池报警信号，并根据车辆状态信息将电池报警信号输出至预定设备。车辆电池检测设备用于实现上述方法。计算机存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现所述方法。本发明的有益效果是：车辆电池检测方法可以实时检测车辆电池，车辆闲置期也可以及时获得车辆电池异常的信号。在车辆电池状态异常时发出电池报警信号，提醒用户及时采取措施。
一种车辆电池检测方法设备存储介质

[发明专利]一种电助力共享车辆辅助车辆上下坡的方法及系统-CN201810118343.6在审
发明人：李斌 -专利权人：浙江齐享科技有限公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种电助力共享车辆辅助车辆上下坡的方法及系统，所述电助力共享车辆设有陀螺仪，该方法包括步骤：S1、通过陀螺仪采集车辆角速度数据；S2、根据所述角速度数据判断车辆的上下坡状态；S3、若车辆为上坡状态，则发送电助力指令至电池包，所述电池包启动电助力辅助车辆上坡。本发明通过在电助力共享车辆上设置陀螺仪采集车辆的角速度数据，利用陀螺仪测量的角速度数据判断车辆行驶过程中的上下坡状态，可以对上下坡的坡度进行精准判断，当判断车辆为上坡状态时，发送电助力指令至电池包，电池包根据指令为电助力共享车提供智能化电助力
上下坡角速度数据电池包陀螺仪共享辅助车辆上坡状态指令车辆行驶过程采集发送精准判断低成本智能化助力车上坡骑行坡度测量智能安全

[发明专利]一种车辆低功耗控制方法、装置、存储介质及设备-CN202111477489.8在审
发明人：李艳明;熊世文;彭玲;李武兰 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆低功耗控制方法、装置、存储介质及设备，方法包括：通过激活车辆状态获取模块，可对当前车辆点火开关状态信息进行获取，之后通过网络信息获取模块可对当前车辆内各网络状态信息进行获取，再通过网络接收反馈模块，获取当前车辆各网络在预设时间内未收到对应网络的报文反馈信息，接着通过网络状态判断模块判断车辆各网络是否进入休眠状态，最后通过网络判断控制模块用于对控制和反复确认车辆各网络已进入休眠状态；避免存在车辆熄火后，其内部依然存在电子模块保持低功耗状态下运作，易造成整车馈电、功耗较高等情况，通过该本案例所提供的方法可有效确保新能源车辆内电池续航时长，同时提高了对新能源车辆内部能源管控质量。
一种车辆功耗控制方法装置存储介质设备

[发明专利]一种蠕行控制方法、装置及车辆-CN202111065739.7有效
发明人：陈宇;费晓翔;唐杰;丁建民 -专利权人：潍柴（扬州）亚星新能源商用车有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，尤其涉及一种蠕行控制方法、装置及车辆。通过判定车辆状态，根据不同车辆状态，计算对应的补偿扭矩Tz；根据补偿扭矩Tz计算输出扭矩Tn；根据当前转速对输出扭矩Tn进行滤波计算后获得滤波扭矩Tx；通过VCU输出滤波扭矩Tx；判断车辆状态是否发生变化，逐步驱动车辆进入蠕行运动。在一个采样周期内，结合两步粗算的基础扭矩Tk和补偿扭矩Tz，求得输出扭矩Tn，滤波得到滤波扭矩Tx，保证该滤波扭矩Tx能够平缓稳定的控制车辆进行蠕行，之后再次对车辆状态进行判断，判断车辆状态是否发生变化，保证车辆顺利地从溜坡进入蠕行状态，期间再通过滤波稳定扭矩，保证车辆的蠕行状态平稳进入。
一种蠕行控制方法装置车辆

[发明专利]刹车行为检测方法、刹车行为检测装置及终端-CN201510869201.X在审
发明人：陈荆花;张祎 -专利权人：中国电信股份有限公司
申请日： 2015-12-02 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：该刹车行为检测方法包括采集第一车辆的周边车辆的第一行驶状态数据；当判断第一车辆的刹车加速度超过加速度阈值时，发送第一车辆的第二行驶状态数据；以及根据第一行驶状态数据和/或第二行驶状态数据判断第一车辆与周边车辆是否存在相撞危险本发明可以实现判断第一车辆与周边车辆是否有相撞的危险，从而可以使得驾驶员能够根据判断结果采取相应的措施，防止相撞等。
刹车行为检测方法装置终端

[发明专利]车辆预热提醒装置和方法-CN201210505428.2有效
发明人：杜国省;李永生;门永新;陈勇;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-11-29 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆预热提醒方法及装置，用于在发动机启动后提醒用户车辆预热状态。所述方法包括在发动机启动后实时地进行如下步骤：参数获取步骤：获取能够反映车辆预热状态的多个车辆运行参数；判断步骤，将所述多个车辆运行参数分别与预设的对应车辆运行参数阈值进行比较，并根据比较结果判断所述车辆所处的预热状态；提醒步骤，向用户发送与车辆所达到的预热状态相对应的提醒信号。
车辆预热提醒装置方法

[发明专利]车辆驻车互锁系统和方法-CN201410197179.4有效
发明人：司文奎;潘才华;罗文刚;吴俊 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2014-05-09 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： B60W10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆驻车互锁系统和方法，该系统包括车辆安全信息检测装置，用于检测车辆的安全状态信息；车辆运行状态信息检测装置，用于检测车辆的运行状态信息；制动器和电机；低压控制器，低压控制器分别与车辆安全信息检测装置和制动器相连，用于根据安全信息生成安全状态综合判断结果；电机控制器，电机控制器分别与车辆运行状态信息检测装置和电机相连，低压控制器将安全状态判断结果发送至电机控制器，电机控制器将运行状态信息发送至低压控制器，低压控制器根据运行状态信息对制动器进行控制，电机控制器根据安全状态判断结果对电机进行控制。本发明实施例的系统，提高了车辆行驶的安全性，提升了用户体验。
车辆互锁系统方法

[发明专利]一种车辆故障状态检测方法及装置-CN202210682882.9在审
发明人：刘超;王德亮 -专利权人：北斗星通智联科技有限责任公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆故障状态检测方法及装置，涉及车辆故障检测技术领域，具体为：对于每个故障类别，当到达预设的检测周期，启动下述检测步骤：获取当前检测条件，判断当前检测条件是否满足预设的故障类别的检测条件，不满足则结束检测步骤；否则，获取车辆当前状态，判断是否出现故障，若为否则结束检测步骤；否则判断故障成熟条件是否满足，不满足则结束检测步骤，否则生成当前故障状态，判断当前故障状态与上一次故障状态是否相同，若为是则结束检测步骤；否则将当前故障状态写入非易失存储器。本申请提高了车辆故障状态检测效率。
一种车辆故障状态检测方法装置

[发明专利]车辆行动控制装置以及车辆行动控制系统-CN201480012195.X有效
发明人：槙野贵文;土屋义明 -专利权人：爱信精机株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2014-03-26 - 公布日： 2017-09-05 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明的实施方式的车辆行动控制装置作为一例，具有碰撞判断部，在车轮被制动的状态下，至少基于车辆的前方的障碍物的检测结果和车辆的行驶状态的检测结果，来判断在车辆一边直行一边减速的情况下是否会与障碍物碰撞；以及车辆行动控制部，在碰撞判断部判断为会与障碍物碰撞的情况下，该车辆行动控制部不使前轮转向，而执行后轮的转向的控制以及使左右的车轮的制动状态产生差异的控制当中的至少一者，以使车辆一边绕过障碍物一边减速。
车辆行动控制装置以及控制系统

[实用新型]行车记录仪-CN201520504428.X有效
发明人：张学军 -专利权人：亮锐控股有限公司
申请日： 2015-07-13 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本实用新型的实施例涉及一种行车记录仪，包括运动检测单元(110)、影像记录单元(120)、车辆状态判断组件(130)以及主控单元(200)，其中所述车辆状态判断组件(130)包括通信单元(132)，所述通信单元(132)被配置为根据其与相配对的无线设备的连接状态或者距离，来判断车辆是否处于驻车状态。通过本实用新型的实施例的行车记录仪的使用，可以节省电力以及寻找车辆的时间。
行车记录仪

[发明专利]一种动力电池异常单体识别方法及系统-CN202010115314.1在审
发明人：王文彬;付雷;吴振昕;王祎男;何云廷;于立娇;赵思佳 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： G01R31/396 文献下载
摘要：动力电池异常单体识别方法，包括：根据车辆工况数据集生成异常判断阈值；接收单体车辆工况数据，通过单体车辆工况数据以及异常判断阈值判断单体车辆的电池单体状态；通过单体车辆工况数据更新车辆工况数据集，根据更新后的车辆工况数据集更新异常判断阈值本发明提出的识别方法通过车辆在行驶过程中真实的工况数据判断电池单体是否存在异常，结合动态更新的车辆工况数据集，可以有效的识别出处于工作状态下，电池包中的异常单体，减少由于电池包一致性问题引发的车辆故障。本发明提出的识别方法可以同时检测多台车辆中电池包的状态，异常电池单体识别效率高。
一种动力电池异常单体识别方法系统

[发明专利]一种基于多维度的路侧停车出场事件判断方法及系统-CN202110381681.0有效
发明人：闫军;项炎平 -专利权人：超级视线科技有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G08G1/04 文献下载
摘要：本发明公开一种基于多维度的路侧停车出场事件判断方法及系统，涉及智能路侧停车管理领域，包括如下步骤：获取泊位区域监控图像；根据泊位区域监控图像获取泊位内车辆特征部件的状态信息、车辆驾驶员的位置变化信息、车辆的行驶轨迹信息；根据泊位内车辆特征部件的状态信息和/或驾驶员的位置变化信息判断车辆是否存在出场意图，并且根据车辆的行驶轨迹信息判断车辆是否驶出泊位；若车辆存在出场意图并且驶出泊位，则确认泊位存在出场事件。本发明基于车辆特征部件的状态信息、车辆驾驶员的位置变化信息、以及车辆的行驶轨迹信息多维度进行停车出场事件的判断，丰富了停车出场事件判断所依据的证据维度，提升了出场事件的判定可靠性和置信度。
一种基于多维停车出场事件判断方法系统

[发明专利]一种运输车辆出发、到达状态确定的方法及系统-CN201510886275.4在审
发明人：梁斌;刘建强;姚化亮;董书元 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明公开了运输车辆出发、到达状态确定的方法及系统，该方法包括：接收运输车辆发送的当前的定位信息；判断接收的当前的定位信息的时间是否在当前的定位信息所对应的预定时间范围内；若是，则判断当前的定位信息是否满足预定定位条件；若不满足预定定位条件，则查看运输车辆的所有运单，并判断各个运单的状态；若运单为待发车状态，则判断接收到的运输车辆的当前的定位信息是否在出发地范围内，若否，则判定运单为已发车状态；若运单为已发车状态，则判断接收到的运输车辆的当前的定位信息是否在送达地范围内，若是，则判定运单已到达送达地；该方法能够统一对运输车辆的出发和到达进行自动分析。
一种运输车辆出发到达状态确定方法系统

[发明专利]一种判断汽车制动电磁阀故障的方法-CN201711470797.1有效
发明人：赵阳磊;张东好;曹坤;张海林;罗剑;张磊;郭磊;吴丹丹;冯桂璇 -专利权人：天津清智科技有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种判断汽车制动电磁阀故障的方法，包括电压状态判断、延时处理、减速度获取、减速度判断、车辆状态输出等步骤，通过对车辆减速状态的判断以及汽车制动电磁阀电压与设定值的比较，从而确定汽车制动电磁阀是正常开启
一种判断汽车制动电磁阀故障方法

[发明专利]车辆异常通行检测系统和检测方法-CN201410021312.0有效
发明人：李标彬;黄永康;符文平;张志辉 -专利权人：深圳市旺龙智能科技有限公司
申请日： 2014-01-16 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：一种车辆异常通行检测系统，包括控制模块、车辆检测模块、自动道闸和拍摄模块；车辆检测模块检测车道上的车辆，并将车辆检测信号发送至控制模块；自动道闸将道闸状态信号发送至控制模块；控制模块接收车辆检测信号和道闸状态信号，并读取车辆通行凭证；控制模块根据车辆检测信号判断是否有车辆到来，在判断有车辆到来时控制拍摄模块对车辆进行拍摄，并根据车辆检测信号和道闸状态信号判断是否有车辆通过，在判断有车辆通过但未读取到有效车辆通行凭证时一种车辆异常通行检测方法，使用上述的检测系统。本发明可有效检测车辆通行管理中的私自放行车辆、私吞停车费等作弊情况。
车辆异常通行检测系统方法