[实用新型]离合器模块有效
| 申请号： | 202320387754.1 | 申请日： | 2023-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN219734022U | 公开（公告）日： | 2023-09-22 |
| 发明（设计）人： | J·布莱弗利;C·德尔维尔 | 申请（专利权）人： | 法雷奥离合器公司 |
| 主分类号： | F16D25/0635 | 分类号： | F16D25/0635;F16D25/0638;F16D25/12 |
| 代理公司： | 北京金诚同达律师事务所 11651 | 代理人： | 汤雄军;尹卓 |
| 地址： | 法国罗杰杜穆*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种离合器模块(M)，所述离合器模块(M)用于移动性机器且具有旋转轴线(X)，包括：至少一个多盘式输入离合器(E0)，该输入离合器包括：牢固地固定到扭矩输入元件(3)的扭矩输入盘支架(13)、和扭矩输出盘支架(23)，所述输入盘支架和输出盘支架各自包括花键，该花键被设计为部分地支撑该输入离合器(E0)的一组盘(10)；以及用于该离合器模块的封闭盖(50)，该封闭盖布置成面向该输入元件(2)并且通过压配合(100)至少径向地牢固地连接到该输入盘支架或输出盘支架，所述压配合通过轴向止动环(35)保持固定，该轴向止动环被插入设置在所配合的输入盘支架或输出盘支架中的凹槽(135)中。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 模块 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型公开了一种气动分离机构，包括缸体、活塞及推动件；缸体的前端面开设有缸口；缸体内设有轴通道，轴通道的前端口贯穿缸体的前端面的缸口，轴通道的后端口贯穿缸体的后端面；活塞呈环状，活塞设于缸体内，并套设于轴通道外，且活塞的后端与缸体的内壁围成环形气腔；环形气腔密闭，且于环形气腔内泵入气体时，活塞被推动朝轴通道的前端口所在方向移动，且环形气腔的体积变大，于活塞被朝轴通道的后端口所在方向推动，且气体从环形气腔内被泵出时，环形气腔的体积变小；推动件呈环状，推动件设于缸体的缸口处，并与活塞连接，随活塞移动时伸入缸体内或伸出缸体外。本实用新型具有结构简单体积小，安装所需的径向空间小的优点。
- 一种分体式高摩擦系数的离合器-202120395506.2
- 黄晓东 - 宁波德美利机械有限公司
- 2021-02-22 - 2021-10-22 - F16D25/0635
- 本实用新型公开了一种分体式高摩擦系数的离合器，包括位于离合器上端的气缸、中端的活塞、下端的本体与本体座，气缸与活塞之间设置有刹车板和摩擦块，刹车板的横截面为半圆环，刹车板的内周壁上设有若干等间距布置的T型槽道，T型槽道用于供摩擦块进入，T型槽道包括横向槽道和纵向槽道，纵向槽道的一端贯穿刹车板的内周壁，另一端与横向槽道连通，横向槽道远离纵向槽道的一侧与刹车板的外周壁存在间距，摩擦块与T型槽道形状适配。本实用新型具有摩擦块的摩擦面积大，摩擦系数高，可以获得高阻尼扭矩的优点。
- 离合器压力的确定方法、装置、车辆及存储介质-201911360159.3
- 顾强;刘振宇;叶珂羽;陈建勋;康志军 - 中国第一汽车股份有限公司
- 2019-12-25 - 2021-09-28 - F16D25/0635
- 本发明实施例公开了一种离合器压力的确定方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：在离合器处于充油工况时，获取压力控制电磁阀在当前采集时刻的当前电流值；如果所述当前采集时刻离合器压力传感器处于失效状态，则根据所述当前电流值及历史采集时刻集中各历史采集时刻的历史采集值，确定所述离合器中执行油路在所述当前采集时刻的当前执行油路压力值。本发明实施例的技术方案，根据离合器压力传感器正常状态下计算的参数估算失效状态下的执行油路压力，解决了充油工况下湿式离合器压力传感器失效时，变速器控制器油压控制信号输出不稳定的问题，提高了车辆行驶过程中的安全性。
- 一种气动离合器总成-202022954532.2
- 乔艳平;常倩 - 湖北鑫康达动力科技有限公司
- 2020-12-09 - 2021-09-24 - F16D25/0635
- 本实用新型公开了一种气动离合器总成，包括安装箱与上盖，安装箱底部安装有发动机，发动机上设有曲轴，曲轴端部设有驱动盘，驱动盘外侧设有传动盘，传动盘上连接有传动轴，传动轴通过安装框安装在安装箱外壁，传动轴上安装有活动盘，活动盘上连接有若干导向杆，导向杆两端分别与安装箱外壁、安装框内壁连接，导向杆外壁均套设有第一压缩弹簧，活动盘右侧壁上对称连接有气压缸，气压缸均安装在安装框右侧壁上，气压缸内部均通过导气管连接有空压机，空压机安装在安装框上端，本实用新型结构设计合理，发动机与离合器结构安装在同一结构上，保证了连接结构的稳定性，避免传动轴发生偏位。
- 低惯量扭矩传递器-202022872930.X
- 王跃能 - 上海宇意机械有限公司
- 2020-12-02 - 2021-08-13 - F16D25/0635
- 本实用新型涉及一种低惯量扭矩传递器，包括：旋转体；旋转体与机械设备的主动轮连接；还包括：传动体；传动体与机械设备受力机构联接；还包括：执行总成；还包括：多层调节总成；本实用新型的有益效果是：使用传力套组传递扭矩，相比传统花键传递扭矩，其散热能力提升了80％，有效抑制发热可以使扭矩传递器能力更加稳定，同时延长了使用寿命，降低维护成本。另外花键传递扭矩会产生撞击噪音，而使用传力套的形式，大大降低了噪音的产生。
- 一种钻机变速动力头-202022873284.9
- 赵长伟;葛奇灿 - 汉卓液压机械（宁波）有限公司
- 2020-12-02 - 2021-07-27 - F16D25/0635
- 本实用新型公开了一种钻机变速动力头，包括壳体，壳体的一端内安装有输出轴，另一端安装有马达，马达的转轴与壳体内部的首级太阳轮套相连，首级太阳轮套与离合行星架上的一级行星轮相啮合，壳体内部的离合行星架和离合座之间设置有活塞座，活塞座内部设置有活塞，离合行星架和离合座的中心分别设置有第一离合轴齿套和第二离合轴齿套，第一离合轴齿套的一端与二级太阳轮相连，二级太阳轮与输出轴上的二级行星轮相连，第二离合轴齿套与输出轴相连，离合行星架与第一离合轴齿套之间以及和离合座与第二离合轴齿套之间均通过摩擦片组件相连。本实用新型结构紧凑简单，通过阀块控制回转的离合器变化实现两种输出方式，空间占用率小。
- 一种气动分离机构-202110143008.3
- 蔡和盛;占贵贤;吴勇;林立 - 福建万润新能源科技有限公司
- 2021-02-02 - 2021-05-28 - F16D25/0635
- 本发明公开了一种气动分离机构，包括缸体、活塞及推动件；缸体的前端面开设有缸口；缸体内设有轴通道，轴通道的前端口贯穿缸体的前端面的缸口，轴通道的后端口贯穿缸体的后端面；活塞呈环状，活塞设于缸体内，并套设于轴通道外，且活塞的后端与缸体的内壁围成环形气腔；环形气腔密闭，且于环形气腔内泵入气体时，活塞被推动朝轴通道的前端口所在方向移动，且环形气腔的体积变大，于活塞被朝轴通道的后端口所在方向推动，且气体从环形气腔内被泵出时，环形气腔的体积变小；推动件呈环状，推动件设于缸体的缸口处，并与活塞连接，随活塞移动时伸入缸体内或伸出缸体外。本发明具有结构简单体积小，安装所需的径向空间小的优点。
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