“F16D25/06”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易

钻瓜专利网为您找到相关结果1126个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]分动装置及机动车辆-CN202210383027.8在审
发明人：郑飞翔;徐志力;吴少雄 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本公开涉及一种分动装置及机动车辆。其中分动装置，包括：主轴，包括输出端；第一输出部，与所述主轴的所述输出端传动连接；第二输出部；以及液压离合组件，用于使所述主轴的扭矩向所述第二输出部传递，包括：内环，所述内环抗扭地套设在所述主轴；外环，所述外环可转动地套设在所述主轴；以及摩擦组件，所述摩擦组件设置在所述内环和所述外环之间，用于使所述外环与所述内环抗扭连接或分离；其中，所述外环的外壁通过皮带与所述第二输出部传动连接，实现所述主轴的扭矩向所述第二输出部传递。本公开可以减少轴向间距，节省轴向堆叠空间，工艺简单且重量轻、成本低。
装置机动车辆

[发明专利]叠片离合器和具有这种叠片离合器的双离合装置-CN202310457511.5在审
发明人： F·J·麦兹多夫;A·克拉森 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明涉及一种叠片离合器(44)，其具有叠片包(42)和用于将致动力通过所述叠片离合器(44)的壁(66)中的开口(82)传递到所述叠片包(42)上的传动装置(80)，其中，所述传动装置(80)具有穿过所述开口(82)延伸的传动指(98)。所述开口(82)至少部分地布置在所述壁(66)的沿轴向(4、6)延伸的第一壁部段(106)中。此外，本发明还设计一种具有这种叠片离合器(44)的双离合装置(2)。
离合器具有这种离合装置

[实用新型]离合器执行机构、双离合器及车辆-CN202321473217.5有效
发明人：柳彦涛;纪晓辉;唐广清;郭明亮;王学良;白景峰;樊立桃 -专利权人：长城灵魂科技有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16D25/0635 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种离合器执行机构、双离合器及车辆，本实用新型的离合器执行机构，包括设于离合器的外壳和内壳之间的摩擦单元，套设于转毂外的结合单元，以及设于结合单元与内壳之间的第一弹性部；结合单元与转毂同步转动，并在两者之间围构形成有与油路连通的腔体，结合单元具有能够与外壳传动连接的传动件；腔体内的油压能够驱使结合单元沿转毂的轴向移动，并挤压摩擦单元，以及将传动件与外壳传动相连，以将外壳的扭矩传递至转毂上，第一弹性部用于驱使滑动后的结合单元回位。本实用新型所述的离合器执行机构，能够使外壳上的扭矩通过摩擦单元及传动件同时向外传递，利于提升其传扭能力，提升离合器装置在工作时的稳定性。
离合器执行机构车辆

[实用新型]一种切膜机的转轴连接机构-CN202321584736.9有效
发明人：宋云贵;胡科成;陈锡虎 -专利权人：无锡梅克韦尔机械科技有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16D25/061 文献下载
摘要：本申请涉及一种切膜机的转轴连接机构，包括：转轴，所述转轴可转动的安装在切膜机的机架上；传动轴，所述传动轴可转动的设置在切膜机的机架上，所述传动轴上滑动设置有滑移轴，所述滑移轴与转轴的一端可分离的连接；气压刹车，所述气压刹车与传动轴远离转轴的一端连接，所述气压刹车用于刹停转动的传动轴。本实用新型通过设置驱动气缸推动滑移轴与转轴实现转轴的自动连接与脱离动作；通过设置弹性元件挤压轴头，当转轴转动后，实现滑移轴与转轴的转动连接，避免了现有设备需要手动调节转轴与连接件对准，使用更加方便；在传动轴的一端设置气压刹车，实现转轴的快速停车，提高换装效率。
一种切膜机转轴连接机构

[发明专利]一种针对商用车设计的湿式离合器-CN202310912121.2在审
发明人：李军均 -专利权人：博格华纳联合传动系统有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对商用车设计的湿式离合器，具体涉及离合器领域，包括主轮毂、外壳体和内壳体，所述主轮毂内侧与内壳体通过焊接固定，所述外壳体底端通过焊接固定连接有外轮毂，外轮毂具有花键，用于扭矩输出和传递。本发明通过将活塞和执行盘固定连接在内壳体一端、与内壳体同步旋转；不同于其他离合器、将活塞和执行盘布置在外壳体、与外壳体同步旋转，取消了传统离合器设计中所采用的平衡活塞和平衡油腔，使结构简单，整体更加可靠；采用了很多共用件，借用其他量产项目的零件，成本友好；采用了成熟的活塞结构设计，结构紧凑，且能满足商用车严苛的耐久使用需求，满足商用车的大扭矩使用场景。
一种针对商用设计离合器

[发明专利]一种波形摩擦片、湿式离合器结构、变速箱及拖拉机-CN202310908278.8在审
发明人：李正宇;赵文科;牛圣友;刘洪亮;付帅;潘龙龙;朱昊;王恒 -专利权人：潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明涉及一种波形摩擦片、湿式离合器结构、变速箱及拖拉机，该摩擦片包括摩擦片本体，摩擦片本体包括钢板，钢板的两侧表面分别呈波形结构，且其两侧分别固定安装有摩擦层。本发明的有益效果是结构简单，设计合理，有效地解决了传统湿式离合器拖曳大的问题；另外，可实现拖拉机高档、低档和倒挡的快速切换，行驶方便。
一种波形摩擦离合器结构变速箱拖拉机

[发明专利]液压活塞组件-CN202080038027.3有效
发明人：乔丹·盖泽;布兰东·海特格 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16D25/063 文献下载
摘要：一种用于传动装置的活塞组件包括活塞和连接至活塞的垫圈。在一个实施方式中，垫圈包括绕内径连续地延伸的周向环，其中，在活塞与垫圈之间限定有腔。轴承元件由周向环保持并居中在垫圈上。
液压活塞组件

[实用新型]一种防液压油封油环磨损的结构-CN202320339710.1有效
发明人：来哲;潘佳;陈永刚;戴虎;宋斌;侯波 -专利权人：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防液压油封油环磨损的结构，包括箱体、传动轴和多个沿传动轴轴向布置的封油件，所述传动轴转动安装在所述箱体上，所述箱体上开设有第一工作油道和第一降压油道，所述传动轴上开设有第二工作油道和第二降压油道，多个封油件均设置在箱体和传动轴之间，箱体、传动轴和相邻的两个封油件围合成第一降压腔、工作油腔和第二降压腔，工作油腔位于第一降压腔和第二降压腔之间，第一工作油道通过工作油腔与第二工作油道连通，第一降压腔和第二降压腔均与第二降压腔连通，第一降压腔通过第一降压腔或第二降压腔与第二降压腔连通，如此可以降低工作油道封油件的压力，避免封油件由于PV过大造成异常磨损。
一种液压油封油环磨损结构

[实用新型]一种板带矫直机传动用离合装置-CN202322537914.9有效
发明人：范凯;魏东 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2023-09-19 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16D25/061 文献下载
摘要：本实用新型属矫直生产技术领域，尤其涉及一种板带矫直机传动用离合装置，包括：活动离合器和固定离合器，活动离合器和固定离合器相对一端啮合连接，固定离合器远离活动离合器的一端与驱动电机的输出端的减速器输出轴固连，活动离合器远离固定离合器的一端与矫直机分齿箱的输入轴固接；活动离合器上设置有分离组件，分离组件的两侧的中部分别转动连接在支架上，分离组件的任一侧传动连接有拨叉的一端，拨叉的另一端传动连接有分离驱动组件。本实用新型可以通过拨叉带动分离组件使活动离合器与固定离合器分离，起到驱动电机动力输入中断，使得矫直设备需要时及时能够完成中断停机。
一种矫直机传动离合装置

[发明专利]一种用于功率分流式混动系统的断开离合器-CN202310975249.3在审
发明人：李军均 -专利权人：博格华纳联合传动系统有限公司
申请日： 2023-08-04 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16D25/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于功率分流式混动系统的断开离合器，具体涉及汽车配件领域，包括离合器主轮毂，所述离合器主轮毂一侧设有设有外壳体，所述外壳体与离合器主轮毂之间设有活塞盘，所述活塞盘上设有密封唇口与外壳体活动连接，所述活塞盘内侧设有活塞壳体，所述活塞壳体上设有密封唇与活塞盘活动连接；所述离合器主轮毂远离外壳体一端外侧嵌设有轴用卡簧，所述轴用卡簧与活塞壳体之间设有平衡活塞。本发明针对功率分流式系统而专门开发的断开离合器，满足功率分流式系统的要求，通过摩擦副使发动机的动力平顺地接入或断开混动系统；保留平衡油腔设计，使压力油腔和平衡油腔内液体产生的离心力互相抵消，便于整车标定，便于系统控制。
一种用于功率分流式混动系统断开离合器

[发明专利]一种用于功率分流式混动系统的换挡离合器-CN202311027735.9在审
发明人：李军均 -专利权人：博格华纳联合传动系统有限公司
申请日： 2023-08-16 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于功率分流式混动系统的换挡离合器，涉及汽车混动驱动技术领域，包括供油轮毂，还包括用于外接行星齿轮组的传动外壳；以及设置于传动外壳内部呈同径向布局的传动轮毂与供压活塞组；所述传动外壳包括外壳体，且外壳体的对外端内壁开设有用于行星齿轮组的端内花键。本发明所述的一种用于功率分流式混动系统的换挡离合器，通过设置的传动外壳，外壳体基于三个摩擦板与背板即作为离合器的扭矩输入，还可通过开设于其对外端内侧的端内花键直接传递给行星齿轮组，经此设定，可以在离合器故障的状态下将动力直接传递给行星齿轮组，以此保障功率分流式系统的传动效率，带来更好的使用前景。
一种用于功率分流式混动系统换挡离合器

[发明专利]一种单机泵刹车装置-CN202210310803.1在审
发明人：任涛;谭阳兵;毛建伟;李洪兴;吴昊夫;董钟骏;罗辉;龙涛;陶思才;陈辉;何兵;刘强;高磊;廖义勇;苏伟;陈波 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团川庆钻探工程有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16D25/0635 文献下载
摘要：本发明公开了一种单机泵刹车装置，涉及地质勘探钻机技术领域，包括偶合器、离合器、带泵万向轴、主气路和控制气路；所述偶合器包括偶合器输出轴和充调阀，偶合器输出轴为独立机泵组动力输出部位，充调阀为偶合器调速装置，然后通过对离合器摩擦片、离合器钢毂和离合器气囊的设置，安装气控阀，并对整个气路进行改造来对大幅缩短单机泵组停泵时间，满足实际工况需求，同时可根据实际工况需求对想要的刹车情况进行选择，能有效实现安全快速压井作业，有效降低井控风险，确保井控安全。
一种单机刹车装置

[发明专利]一种用于功率分流式混动系统的稳定离合器-CN202311083365.0在审
发明人：李军均 -专利权人：博格华纳联合传动系统有限公司
申请日： 2023-08-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于功率分流式混动系统的稳定离合器，涉及汽车混动驱动技术领域，包括供油轮毂与附属于供油轮毂主体外缘的轮毂外壳，还包括设置于供油轮毂内部的供压活塞组；以及附属于轮毂外壳内侧与之结构相契合的传动轮毂；所述供压活塞组包括活塞盘，且活塞盘的外侧与主轮毂构成压力油腔，所述活塞盘的内侧设置有活塞壳体，且活塞壳体的内部设置有与之构成平衡油腔的平衡活塞。本发明所述的一种用于功率分流式混动系统的稳定离合器，以平衡活塞与活塞壳体构成的平衡油腔，离合器在离的状态下，润滑油由润滑油口泵入平衡油腔的内部并填充，使活塞壳体最大程度脱离摩擦板，并且基于此，可有效抵消油液在离合器转动过程中产生的离心力，以保障离合器离状态下的平衡，带来更好的使用前景。
一种用于功率分流式混动系统稳定离合器

[发明专利]一种拖拉机全动力换挡湿式离合器-CN201810468882.2有效
发明人：张志君;孙旭伟;金柱男;韩铭雨;陈东辉 -专利权人：吉林大学
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16D25/0635 文献下载
摘要：一种拖拉机全动力换挡湿式离合器属农业机械技术领域，本发明中轴中部与毂体的中心孔固接；齿轮Ⅰ的轮齿Ⅰ经轴承Ⅰ与轴的左半段中部活动连接，齿轮Ⅰ的套管Ⅰ置于毂体的左腔中；齿轮Ⅱ的轮齿Ⅱ经轴承Ⅱ与轴的右半段中部活动连接，齿轮Ⅱ的套管Ⅱ置于毂体的右腔中；摩擦片Ⅰ和摩擦片Ⅱ圆周上均设有三十六个均布的矩形凸起，三十六个矩形凸起与毂体的三十六个矩形槽键连接；钢片Ⅰ和钢片Ⅱ上均设有内花键，分别与套管Ⅰ和套管Ⅱ键连接；活塞Ⅰ和活塞Ⅱ中心孔均与轴活动连接，活塞Ⅰ和活塞Ⅱ外圈均与毂体活动连接；本发明可形成三种工作状态；空挡、低挡和高挡。本发明结构紧凑，轴向尺寸小，应用范围广泛。
一种拖拉机动力换挡离合器

[实用新型]一种接入控制电机动力的离合器-CN202320504012.2有效
发明人：刘婧文;李军均 -专利权人：博格华纳传动系统（江苏）有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车离合器的技术领域，且公开了一种接入控制电机动力的离合器，包括主轮毂，所述主轮毂的外部活动连接有用于连接驱动电机的摩擦片，所述主轮毂的外部活动连接有用于配合摩擦片传递摩擦片扭矩的分隔片；通过油口一输送液压油进入压盘、活塞、密封唇之间形成压力腔内部，压力腔内部油压增加推动压盘运动，压盘运动推动分隔片和摩擦片接触，压盘在弹簧组的推动下与分隔片分离，分隔片与摩擦片分离，从而实现驱动电机扭矩停止传递，如此离合器动作通过压力腔控制即可，取消了平衡腔，简化了结构，减少了零件数量，能够节省电动汽车离合器的安装空间，提高了离合器的可靠性和稳定性。
一种接入控制电机动力离合器

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 1126 条