专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]扭矩传递装置-CN202080022655.2有效
  • H·布达克斯 - 宁波吉利汽车研究开发有限公司
  • 2020-03-23 - 2023-09-19 - F16D25/10
  • 本公开内容涉及一种包括圆柱形摩擦部件托架(11)和弹性挡环(12)的扭矩传递装置,其中,摩擦部件托架(11)被构造成用于至少承载能够旋转地固定至摩擦部件托架(11)的外表面的基于摩擦力的外扭矩传递机构(13)的外加压板(20)和外反作用板(21),以及至少承载能够旋转地固定至摩擦部件托架(11)的内表面的基于摩擦力的内扭矩传递机构(14)的内加压板(22)和内反作用板(23)。弹性挡环(12)在被安装在摩擦部件托架(11)上时沿径向方向突出超过摩擦部件托架(11)的内表面和外表面二者,以将内反作用板(23)和外反作用板(21)保持在摩擦部件托架(11)上。本公开内容还涉及一种用于制造这种扭矩传递装置的方法。
  • 扭矩传递装置
  • [实用新型]一种内外层结构的双离合器-CN202320623845.0有效
  • 刘建平 - 福建中青传动科技有限公司
  • 2023-03-27 - 2023-07-28 - F16D25/10
  • 本实用新型涉及一种内外层结构的双离合器,其特征在于:包括一个常闭离合器和一个常开离合器,所述常闭离合器与常开离合器联动;所述常闭离合器的常闭离合器鼓左侧开设有至少两个轴向内凹的槽部,所述内凹的槽部加工成台阶形,即形成台阶形槽部,台阶形槽部左宽右窄,内凹的槽部和台阶形槽部在常闭离合器鼓的圆周方向上均布,常闭离合器鼓左侧非内凹部分形成常闭离合器的凸部;该内外层结构的双离合器使两个离合器内外嵌套,从而减小轴向尺寸,空间利用更合理。
  • 一种外层结构离合器
  • [发明专利]离合器装置-CN201911218557.1有效
  • 坂崎广大;藤井则行 - 株式会社捷太格特
  • 2019-12-03 - 2023-07-04 - F16D25/10
  • 离合器装置包括外壳、离合器外罩、多盘离合器和滚动轴承。离合器外罩被容纳在外壳中。离合器外罩包括:圆筒部,包括在圆筒部中限定的容纳空间;和壁,从圆筒部的端部沿径向向内延伸。多盘离合器被容纳在容纳空间中且包括多个离合器板。滚动轴承包括内圈、外圈和设置在内圈和外圈之间的多个滚动元件。滚动轴承的内圈附接到外壳的内圈附接部。滚动轴承的外圈附接到离合器外罩的壁的外圈附接部。滚动轴承支撑离合器外罩使得离合器外罩能相对于外壳旋转。
  • 离合器装置
  • [发明专利]一种双离合器结构及使用该双离合器结构的变速器-CN202310233541.8在审
  • 刘建平 - 福建中青传动科技有限公司
  • 2023-03-13 - 2023-06-30 - F16D25/10
  • 本发明涉及一种双离合器结构及使用该双离合器结构的变速器,该双离合器结构包括一个常闭离合器、一个常开离合器和齿轮传动机构,常闭离合器和常开离合器通过一个或两个以上的联动件实现它们的联动互锁,所述联动件是常闭离合器的一部分或是常开离合器的一部分,或者是独立于常闭离合器或常开离合器单独设置;所述联动件为常闭离合器鼓或常闭离合器的支撑片时,则常闭离合器鼓或常闭离合器的支撑片通过花键与常开离合器毂花键滑动连接;该双离合器结构及使用该双离合器结构的变速器设计合理,双离合器可以分别加工、分别安装,有利于提高制造效率,同时一个作动器控制两个离合器的分离与结合,节约成本。
  • 一种离合器结构使用变速器
  • [发明专利]离合器单元-CN202110400073.X有效
  • M·约尔根松;E·阿伯格 - 沃尔沃汽车公司
  • 2021-04-14 - 2023-06-30 - F16D25/10
  • 用于驱动单元(100)的离合器单元(10),该离合器单元(10)包括:至少一个外环(12)和一个内环,其中各环(11,12)相对于彼此可旋转地安装,外环(12)被构造为与车辆的驱动单元(100)的第一部件操作性地接合,并且内环(11)被构造为与车辆的驱动单元(100)的第二部件操作性地接合;至少一个第一锁定元件(13);至少一个第一位移元件;所述至少一个第一锁定元件(13)被可移动地安装在环(11,12)中的一个上并通过位移元件可移动,以便接合在另一个环(11,12)的对应凹部(15)中,提供两个环(11,12)在至少第一旋转方向上的旋转固定的连接。
  • 离合器单元
  • [发明专利]三重离合器装置和具有这种三重离合器装置的驱动系-CN201911130759.0有效
  • H·J·豪科 - 博格华纳公司
  • 2019-11-19 - 2023-06-02 - F16D25/10
  • 本发明涉及一种三重离合器装置,其具有双离合器装置和分离离合器装置,双重离合器装置具有用于可选地在第一输入侧衬片支架和第一输出侧衬片支架之间传递扭矩的第一衬片离合器以及用于可选地在第二输入侧衬片支架和第二输出侧衬片支架之间传递扭矩第二衬片离合器,第二输入侧衬片支架抗旋转地与第一输入侧衬片支架连接,分离离合器装置具有用于可选地在第三输入侧衬片支架和第三输出侧衬片支架之间传递扭矩的第三衬片离合器。第一输入侧衬片支架抗旋转地与第三输出侧衬片支架连接,第一衬片离合器的第一衬片组和第三衬片离合器的第三衬片组在径向方向上嵌套布置。第三衬片组在径向方向上布置在第一衬片组之内。
  • 三重离合器装置具有这种驱动
  • [发明专利]双离合器用限位件、双离合器及其预组装方法、变速器的组装方法-CN202080105016.2在审
  • 郑飞翔 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2020-10-26 - 2023-05-26 - F16D25/10
  • 一种双离合器用限位件,其包括筒状的本体部(41)和多个第一接合部,第一接合部设置于本体部(41)的用于与双离合器的两个离合器组件(1、2)的内毂(11、21)相对的部分,并且能够与内毂(11、21)的第二接合部匹配接合,从而使得两个离合器组件(1、2)的内毂以同轴的方式与限位件(4)至少在双离合器的周向和径向(R)上相对固定。还提供了包括该限位件的双离合器及其预组装方法,以及包括该双离合器的变速器的组装方法。利用限位件避免了处于预组装状态下的双离合器中两个内毂的花键错位及内毂与连接套筒不同轴的情况,从而消除这些不利情况导致双离合器不能顺利安装于变速器的轴的问题,使得双离合器的安装过程容易。
  • 离合器用限位离合器及其组装方法变速器
  • [发明专利]用于动力传动系统的湿式离合器-CN202211423755.3在审
  • G·武亚罗奎奥克斯;F·蒂鲍特;A·莱维莱恩 - 法雷奥离合器公司
  • 2022-11-14 - 2023-05-19 - F16D25/10
  • 一种用于动力传动系统的湿式离合器(K0,E1,E2),该湿式离合器围绕轴线X至少包括:由凸缘和摩擦盘构成的多盘组件;转矩传递盘支架(100),该转矩传递盘支架支撑所述多盘组件,包括具有轴线(X)的环形腔(101),该环形腔定位在该转矩传递盘支架的一侧上并且被设计成接纳用于致动该多盘组件的致动活塞;径向引导轴承(9),该径向引导轴承附接到该转矩传递盘支架(100)并且被布置成相对于该动力传动系统旋转地引导该湿式离合器。转矩传递盘支架(100)包括润滑通道(80)的至少一个出口部分(81),该至少一个出口部分朝与该腔(103,101,102)的方向相反的方向定向,所述出口部分(81)径向地通入该径向引导轴承的下方。
  • 用于动力传动系统离合器
  • [发明专利]双离合器-CN201910998212.6有效
  • H·J·毫科 - 博格华纳公司
  • 2019-10-21 - 2023-04-28 - F16D25/10
  • 本发明涉及一种双离合器(2),双离合器具有第一离合器(30)和第二离合器(32),为所述第一离合器配备第一操作元件(52),所述第一操作元件可经由径向内置的第一接合轴承(76)被加载第一操作力,为所述第二离合器配备第二操作元件(54),所述第二操作元件经由径向外置的第二接合轴承(78)被加载第二操作力,所述第二接合轴承与所述第一接合轴承(76)径向嵌套地布置,其中,所述第一接合轴承(76)在沿径向方向(12)向内指向的一侧(102)上可被供给或被供给冷却剂或/和润滑剂,并且设有用于使在径向方向(10)上向外从所述第一接合轴承(76)排出的冷却剂或/和润滑剂换向至第二接合轴承(78)的引导元件。
  • 离合器
  • [发明专利]扭矩分配装置-CN202211181095.2在审
  • 埃尔马·洛伦茨 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2022-09-27 - 2023-04-14 - F16D25/10
  • 本发明涉及一种扭矩分配装置,具有与输入轴耦联的转子承载件和实施为片式离合器的、可分别经操纵装置独立操纵的两个离合器装置,其包括在转子承载件处可轴向移动的外摩擦片组和在内摩擦片承载件处可轴向移动的且接合到外摩擦片组中的内摩擦片组,各内摩擦片承载件与从动轴耦联,各操纵装置包括第一和第二压力活塞及位置固定的保持元件,压力活塞在保持元件处可轴向移动,第一和第二压力活塞各限界第一和第二压力腔,压力加载压力腔中的压力介质引起第一压力活塞压向第二压力活塞及抵抗波纹膜盒的张紧力第二压力活塞压向摩擦片组,波纹膜盒支撑在第二压力活塞和从保持元件径向突出、紧固在保持元件上且在第一和第二压力活塞之间延伸的支撑法兰上。
  • 扭矩分配装置
  • [发明专利]一种正倒车传动装置的集成供油装置-CN202211529827.2在审
  • 赵天宇;田昊;戴维泽;薛睿超;刘强 - 中国船舶集团有限公司第七0三研究所
  • 2022-11-30 - 2023-03-31 - F16D25/10
  • 一种正倒车传动装置的集成供油装置,属于船舶动力传动系统控制领域,本发明为解决现有正倒车传动装置没有对工况切换控制的问题。它包括:油箱供油口管路上依次设置有截止阀、供油电动泵、过滤器、压力传感器、温度传感器和流量计;脱开闭锁同步自动离合器通过与油箱供油口管路连接,控制脱开闭锁同步自动离合器侧面油缸的移动,实现脱开闭锁同步自动离合器脱开、结合和闭锁控制;摩擦离合器通过与油箱供油口管路连接,控制摩擦离合器润滑油和工作油供油,实现摩擦离合器脱开和结合控制;制动器通过与油箱供油口管路连接,控制制动器润滑油和工作油供油,实现制动器脱开和结合控制。本发明用于实现船舶倒车功能。
  • 一种倒车传动装置集成供油
  • [发明专利]离合器设备-CN202211173380.X在审
  • 马克斯·布格特;迪尔克·霍夫施泰特尔 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2022-09-26 - 2023-03-31 - F16D25/10
  • 本发明涉及一种离合器设备,所述离合器设备包括:径向处于外部的第一离合器装置,所述第一离合器装置具有第一摩擦片组;径向中间的第二离合器装置,所述第二离合器装置具有第二摩擦片组;以及径向处于内部的第三离合器装置,所述第三离合器装置具有第三摩擦片组,其中第一操纵元件可以抵抗碟形弹簧的复位力朝向第一摩擦片组运动,所述碟形弹簧具有径向向内延伸的、较长的和较短的多个弹簧舌,其中碟形弹簧经由较长的弹簧舌支撑在共同的摩擦片承载构件处,并且其中第三外摩擦片载体借助于轴向的指状件贯穿共同的摩擦片承载构件中的穿孔并且借助于每个指状件接合到经由在两个较长的弹簧舌之间的较短的弹簧舌形成的自由空间中。
  • 离合器设备
  • [发明专利]双离合器装置及其混动模块-CN202110351826.2有效
  • 柳彦涛;白景峰;何岩青;纪晓辉;全东;马海桐;史元元 - 蜂巢传动科技河北有限公司
  • 2021-03-31 - 2023-01-10 - F16D25/10
  • 本发明属于离合器装置技术领域,提供了一种双离合器装置及其混动模块,双离合装置包括执行活塞腔、平衡活塞腔、润滑冷却腔和主转毂,变速器壳体上开设第一执行油道和润滑平衡油道,主转毂上开设第二执行油道、平衡油道和润滑冷却油道,第二执行油道的一端与第一执行油道连通,另一端与执行活塞腔连通,用以给双离合器装置提供执行油压;润滑冷却油道的一端与润滑平衡油道连通,另一端与润滑冷却腔连通,用于润滑冷却双离合器装置;平衡油道的一端与润滑平衡油道连通,另一端与平衡活塞腔连通,用以平衡双离合装置压力。本发明提供的双离合器装置在满足油压供应的同时具备良好的润滑冷却效果。
  • 离合器装置及其模块

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