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[实用新型]用于动力传动系统的湿式离合器和湿式离合器模块-CN202320838637.2有效
发明人： V·纪尧姆;T·弗朗索瓦 -专利权人： 法雷奥离合器公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：一种用于动力传动系统的湿式离合器和湿式离合器模块，该湿式离合器包括：多盘离合器的致动活塞，该致动活塞被接纳在供应毂中并且可在接合位置与脱离位置之间轴向地移动，供应毂与致动活塞一起界定了控制腔室，平衡腔室与该控制腔室相关联，平衡腔室通过供应导管而被供应以润滑剂，这些供应导管通入供应毂的出口部分的至少一个出口凹槽中；止动板，该止动板是一体式的、或附接到致动活塞、用于轴向地止动该致动活塞，并且其中，止动板的抵接区被配置成抵接在供应毂的出口部分上，止动板中的至少一个角向切口被制成为使出现在至少一个出口凹槽中的润滑剂排出。
用于动力传动系统离合器模块

[发明专利]摆式阻尼装置-CN202080026163.0有效
发明人：亚历山大·雷诺 -专利权人： 法雷奥离合器公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16F15/14 文献下载
摘要：一种摆式阻尼装置(1)，包括：支撑件(2)，该支撑件围绕轴线(X)自由旋转；至少一个摆体(3)，该摆体能够相对于该支撑件(2)移动；以及至少一个滚动部件(11)，该滚动部件引导摆体(3)相对于支撑件(2)的运动，这个滚动部件(11)同与支撑件(2)成一体的至少一个第一滚道(12)协作，并且同与摆体(3)成一体的至少一个第二滚道(13)协作；第一滚道(12)和第二滚道(13)中的一者限定圆弧，并且第一滚道(12)和第二滚道(13)中的另一者限定圆弧以外的形状。
摆式阻尼装置

[实用新型]挠性飞轮-CN202320306007.0有效
发明人： M·西玛;F·卡兰德里 -专利权人： 法雷奥离合器公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机动装置的挠性飞轮(1、1a、1b、1c、1d、1e、1f),包括惯性质量件(2、2a、2b、2c、2d、2e、2f)，至少一个挠性板(4、5、4a、5a、4b、5b、4c、5c、4d、4e、4f)和能够连接到曲轴的毂(3、3a、3b、3c、3d、3e、3f)，板将惯性质量件连接到毂，其中，飞轮的刚度在板连接到毂的位置被局部增强。
飞轮

[发明专利]车辆传动组件以及用于组装车辆传动组件的方法-CN202280014332.8在审
发明人： F·勒博 -专利权人： 法雷奥离合器公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的传动组件(1)，该传动组件包括：‑电机(10)，该电机包括能够围绕第一旋转轴线(X)旋转的转子(11)和布置在转子的径向外侧的定子(12)；‑传动装置(28)，该传动装置包括由转子(11)驱动并且沿着第一旋转轴线X延伸的传动轴(19)、输出轴(29)、以及布置成在传动轴(19)与输出轴(29)之间传递扭矩的传动机构(25)；‑限定内部空间(200)的传动外壳(20)，传动机构(25)的至少一部分、特别是由传动轴(19)驱动的齿轮布置在该内部空间内；‑定子支撑件构件(14)，该定子支撑件构件具有沿着第一旋转轴线(X)延伸的内部壳体，定子(12)在所述内部壳体内附接到定子支撑件构件(14)，定子支撑件构件(14)形成在与传动外壳(20)分离的部分中并且包括附接至传动外壳的附接区域(140)；附接区域(140)比定子(12)更靠近第一旋转轴线(X)。
车辆传动组件以及用于组装方法

[发明专利]用于移动设备的传动组件、用于移动设备的控制单元、用于移动设备的壳体和控制方法-CN202180092037.X在审
发明人： J·蔡劳德;J·B·西格瓦尔特;C·劳伦斯;Q·多尔特 -专利权人： 法雷奥离合器公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B62M6/55 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于移动设备的传动组件(700)，所述组件包括电动机(400)和变速装置(100)，变速装置(100)具有被称为档位n°1的第一档位和最高档位之间的多个(k)传动比，电动机(400)连接到变速装置(100)的至少一个输出齿轮(30，Fi)。
用于移动设备传动组件控制单元壳体方法

[发明专利]干式摆动阻尼装置-CN201910874791.3有效
发明人： M.马利;D.萨尔瓦多里;A.内里埃;A.巴里 -专利权人： 法雷奥离合器公司
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F16F15/14 文献下载
摘要：一种干式摆动阻尼装置(10)包括：‑可围绕旋转轴线(X)旋转移动的支撑件(12)，‑摆动体(13)，‑限定滚动表面的滚动构件(40)，其适于在支撑件滚动轨道和摆动体滚动轨道上滚动，以引导摆动体(13)相对于支撑件(12)的振荡，‑润滑剂，其特征在于，所述干式摆动阻尼装置还包括在一方面是摆动体和另一方面是滚动构件和/或支撑件之间的接触区，特别是当所述支撑件绕旋转轴线(X)转动时，润滑剂位于至少一个接触区上并且具有的速度因子大于或等于300000NDm。
摆动阻尼装置

[实用新型]离合器模块-CN202320387754.1有效
发明人： J·布莱弗利;C·德尔维尔 -专利权人： 法雷奥离合器公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F16D25/0635 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种离合器模块(M)，所述离合器模块(M)用于移动性机器且具有旋转轴线(X)，包括：至少一个多盘式输入离合器(E0)，该输入离合器包括：牢固地固定到扭矩输入元件(3)的扭矩输入盘支架(13)、和扭矩输出盘支架(23)，所述输入盘支架和输出盘支架各自包括花键，该花键被设计为部分地支撑该输入离合器(E0)的一组盘(10)；以及用于该离合器模块的封闭盖(50)，该封闭盖布置成面向该输入元件(2)并且通过压配合(100)至少径向地牢固地连接到该输入盘支架或输出盘支架，所述压配合通过轴向止动环(35)保持固定，该轴向止动环被插入设置在所配合的输入盘支架或输出盘支架中的凹槽(135)中。
离合器模块

[发明专利]用于车辆车桥的电驱动装置-CN202180090215.5在审
发明人： F·勒博 -专利权人： 法雷奥离合器公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆车桥的电驱动装置(1)，该电驱动装置包括：电机(3)的转子(2)，该电机具有输入轴(4)，车辆的驱动轴，传动齿轮机构(5)，该传动齿轮机构设置在输入轴与驱动轴之间，该齿轮机构包括至少一个啮合元件，以及驻车制动装置(9)，该驻车制动装置具有挡轮(10)，该挡轮能够与驱动轴、输入轴和啮合元件中的一者协作，其中，驱动装置具有设置在输入轴与驱动轴之间的扭矩限制器(17)，该扭矩限制器与挡轮协作。
用于车辆驱动装置

[发明专利]换挡装置和相关联的移动交通工具-CN202180090504.5在审
发明人： J·蔡劳德;J·B·西格瓦尔特;Q·多雷特;C·劳伦斯;D·鲁米亚斯 -专利权人： 法雷奥离合器公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62M11/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于移动车辆的换挡装置(100)，所述装置具有多个位于第一挡齿轮(被称为第一齿轮)和一种更高挡齿轮之间的齿轮，所述换挡装置包括：一系列输入小齿轮(20，Fr1至Frk)，所述小齿轮被布置为绕具有轴线X2的选择轴(200)自由旋转的，所述选择轴容置蜗杆(132)和穿梭件(155)；‑一系列具有轴线X3的输出小齿轮(30，F1至Fk)，输出小齿轮所述可旋转地连接至中空轴(230)；‑换挡致动器(150)，被布置为以使穿梭件(155)沿蜗杆(132)在多个位置之间移动并与选定的齿轮啮合。本发明还涉及一种包括这种装置的移动交通工具。
换挡装置相关移动交通工具

[其他]一种由两个同心部件组成的组件和双质量飞轮-CN202090001017.8有效
发明人： M.西玛;M.马纳;G.兰弗兰科 -专利权人： 法雷奥离合器公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B23K9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种由两个同心部件组成的组件，一个部件配合在另一个部件内，两个同心部件中的中心部件(10)是圆柱形的，而另一个部件是具有带齿的中心开口(16)的盘(11)的形式，以在一个部件(10)已被配合到另一个部件(11)上之后将两个部件(10、11)在角度上彼此固定，盘(11)通过由中心部件(10)形成的第一止挡部(13)和在添加材料的焊接之后形成的第二止挡部而被轴向锁定在中心部件(10)上。本实用新型还涉及一种双质量飞轮。
一种两个同心部件组成组件质量飞轮

[实用新型]用于三离合器模块的盘支架、三离合器模块以及动力传动系统-CN202223405716.9有效
发明人： F·蒂鲍特;G·武亚罗奎奥克斯;A·多尔;V·科尼特;R·阿哈布 -专利权人： 法雷奥离合器公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F16D25/0635 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于三离合器模块(1)的盘支架(34)，该盘支架具有回转轴线(X)，该盘支架包括固定部段(80)，该固定部段旨在固连至三离合器模块(1)的液压控制毂，驱动部段(82)，该驱动部段旨与三离合器模块(1)的扭矩断开离合器(4)的一部分盘(38)相互作用，驱动部段(82)相对于固定部段(80)轴向地偏离，以及肩部(74)，该肩部连接固定部段(80)和驱动部段(82)，该驱动部段具有轴向定向的花键(76)，该花键具有的长度(Dx)等于盘支架(34)整体的对应轴向尺寸(D2)的至少70％。
用于离合器模块支架以及动力传动系统

[发明专利]机动车辆的离合器机构，包括这种离合器机构的离合器-CN201911298953.X有效
发明人： P.法里尼奥克斯;B.雷古尔斯基;R.德方泰恩 -专利权人： 法雷奥离合器公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F16D13/58 文献下载
摘要：一种用于机动车辆离合器的离合器机构(10)，包括：盖(11)，膜片(20)，具有中心孔(23)，轴承杯(30)，包括：支承在所述膜片(20)上的环形法兰(34)，带有轴线(O)的柱形的衬套(35)，其插入所述膜片(20)的中心孔(23)中，在所述衬套(35)上形成的第一开口和第二开口(31,32)，以及在所述衬套(35)上形成的通孔(33a，33b)，插入所述轴承杯的衬套(35)中的可弹性变形的保持环(40)，所述保持环(40)包括接合在所述衬套的所述第一开口和第二开口中的两个凸台(42)，第一开口和第二开口具有不对称的形状，并且每个都具有能够在保持环相对于轴承杯偏离轴线时保持所述保持环的支承表面(31d，32d)。
机动车辆离合器机构包括这种

[发明专利]铆钉和包括铆钉的组件-CN202180081760.8在审
发明人： B·拉波特;G·兰弗兰科 -专利权人： 法雷奥离合器公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F16B19/10 文献下载
摘要：一种铆钉(30)，在组装前在头部(31)和脚部(32)之间轴向延伸，并且包括轴向位于头部和脚部之间的本体(33)，本体包括第一部分(34)和第二部分(35)，第一部分(34)具有第一直径(D1)，第二部分(35)具有小于第一直径(D1)的第二直径(D2)。
铆钉包括组件

[其他]多片型湿式双离合器-CN202190000496.6有效
发明人： G.武亚罗奎奥克斯;O.多雷穆斯;F.勒博;R.阿哈布;A.多尔;J-F.布加德;L.科马丁 -专利权人： 法雷奥离合器公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：一种用于扭矩传递系统的湿式双离合器(1)，包括：扭矩输入腹板(2)，其被设置为围绕旋转轴线(X)运动地连接到内燃机；第一离合器(E1)和第二离合器(E2)，其二者均为多片式，径向地上下布置并且在垂直于旋转轴线(X)的平面(P)中对齐；由第一离合器(E1)和第二离合器(E2)共用的扭矩输入盘架(10、20)，其与扭矩输入腹板(2)连接从而与该扭矩输入腹板(2)一起旋转，所述盘架支撑驱动齿圈(80)，该驱动齿圈被设置为与旋转电机的转子啮合；该湿式双离合器通过设置在平面(P)两侧的轴向及径向轴承(41、42、43、44)、相对于该扭矩传输系统被旋转引导。
多片型湿式双离合器

[实用新型]扭矩传递模块-CN202221235741.4有效
发明人： G.弗亚罗奎奥克斯;A.多尔;F.蒂博特;D.库维勒斯 -专利权人： 法雷奥离合器公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16D13/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种扭矩传递模块，包括：预组装的离合器子组件，进一步包括：具有轴线的扭矩输入元件，适于旋转地联接到曲轴；第一矩输出元件和第二扭矩输出元件，能够分别旋转地联接到第一从动轴和第二从动轴，多盘式的输入离合器，旋转地联结到输入元件，以及第一输出离合器和第二输出离合器，由主毂支撑并部分地与扭矩输出元件配合，和适于与电机一体旋转的封闭盖，所述封闭盖通过所述输入离合器选择性地连接到输入元件，封闭盖与输入元件轴向地界定自由容积，在该自由容积内部布置有滚动构件和用于滚动构件的楔形元件，楔形元件与盖紧密安装和/或对中，以调整闭合盖相对于离合器子组件的最终位置。
扭矩传递模块

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