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[发明专利]用于剖分式气胎的封头及其成型安装工艺-CN202310602000.8在审
发明人：陈刘东;王峥;顾青青 -专利权人：浙江莫森机械制造有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F16D25/04 文献下载
摘要：本发明提供了用于剖分式气胎的封头及其成型安装工艺，解决了目前剖分式气胎中的封头厚度大导致气胎生产工艺要求高的问题。封头本体包括横向部以及设置在横向部周向的纵向部，纵向部的另一端为斜面，斜面有内向外朝下倾斜，纵向部的厚度与内胶层的厚度相同，横向部的厚度为7‑9mm。横向部的厚度为8mm，在减小封头厚度的同时保证封头有一定刚度，封头与内胶层通过斜面配合，当对气胎充气时，纵向部上的斜面受力紧贴内胶层，密封效果好；因为封头厚度减小进而整体重量下降，减小对静平衡的影响，降低了工艺过程中多道工序对重量控制的严格要求，降低工艺难度，减少气胎不可变形的尺寸，提高气胎乃至整个气胎离合器的性能。
用于分式及其成型安装工艺

[发明专利]真空助力式离合分离机构-CN201810130882.1有效
发明人：姜文娟;刘华忠;赵猛猛;张伟;郑伟;陆洁;孙娜 -专利权人：山东五征集团有限公司;浙江飞碟汽车制造有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F16D25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种真空助力式离合分离机构，安装于离合踏板与离合器之间；所述离合踏板通过离合拉线连接真空助力器，所述真空助力器内滑动安装有助力推杆，所述离合拉线传动连接所述助力推杆，所述助力推杆与离合器上的离合拨叉连接；踩下所述离合踏板时，所述真空助力器的助力推杆在离合拉线和真空助力的共同作用下推动所述离合器上的离合拨叉动作进而使离合器分离。本发明布置灵活方便，能够有效降低离合踏板力，提高离合操纵的舒适性，且安装成本低。
真空助力离合分离机构

[发明专利]简易离合装置-CN202110864962.1有效
发明人：许有良;祁麟;黎志杰;刘传杰 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16D25/04 文献下载
摘要：本公开提供了一种简易离合装置，属于驱动设备技术领域。连接轴连接发动机，连接轴与连接轮转动连接。弹性环形板套在安装筒体上，安装筒体套在连接轴上，且弹性环形板位于同轴的环形支撑板及控制组件之间，环形支撑板位于安装筒体与连接轮之间。弹性环形板的外周壁与连接筒体的内周壁螺纹配合，常态下连接轮转动带动连接筒体转动，弹性环形板的螺纹弹性变形，连接轴不动。控制组件使弹性环形板压紧在连接筒体的内周壁上，实现连接轴实现转动。简易离合装置整体的结构简单且各零件所需要的加工工艺也较为简单，简易离合装置整体所需的制备成本较低的同时，弹性环形板的形变速度快，则可以实现连接轴与连接轮之间的有效分离。
简易离合装置

[发明专利]一种用于回转轴系的径向离合器及回转体连接结构-CN202211536475.3在审
发明人：吴杰;李梦阳;胡秋;夏仰球;袁南南 -专利权人：中国工程物理研究院机械制造工艺研究所
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F16D25/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于回转轴系的径向离合器及回转体连接结构，一种用于回转轴系的径向离合器，径向离合器用于布置在需要对接的两回转体径向方向之间的空隙内，使该径向离合器对应两回转体的两侧分别与两回转体处于连接和抵接状态；径向离合器内部包含有填充腔，用于在向填充腔内充入流质时该径向离合器发生形变，使其中一回转体与该径向离合器之间出现间隙；在未充入流质到填充腔时，一回转体与径向离合器处于抵接状态。通过采用本径向离合器，相比于传统的轴向离合器，本离合器可使回转轴系在离合前后不存在偏载，且不会发生轴向位置变动，可确保轴系离合前后精度的一致性。
一种用于回转径向离合器连接结构

[实用新型]一种便于维护的气胎离合器-CN202222197686.0有效
发明人：胡梅;孟辰;孟桂芹 -专利权人：濮阳市迪亚石化机械有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F16D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于维护的气胎离合器，包括安装筒，所述安装筒内侧设置有气囊，所述气囊的内侧通过连接装置设置有摩擦片，所述连接装置包括多个固定块，所述固定块上设置有安装槽，所述摩擦片的背侧设置有卡接在安装槽内的凸楞，所述固定块及摩擦片的侧壁面上设置有用于连接的安装孔，安装的台阶孔在侧面及顶部，防止因为摩擦导致的碎屑进入固定孔内，保证内部内六角螺栓的洁净，大大提高了拆卸时的便利性，方便对离合器的维护。
一种便于维护离合器

[实用新型]一种石油开采钻机用新型通风式气胎离合器-CN202220145590.7有效
发明人：王伟;庞新明;李冠振 -专利权人：山东鑫晟翔机械制造有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F16D25/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及石油开采钻机技术领域，具体为一种石油开采钻机用新型通风式气胎离合器。其技术方案包括：安装筒与摩擦片，安装筒的内侧活动安装有摩擦片，摩擦片的内侧设置有旋转杆，安装筒的前端与后端皆固定安装有安装环，安装环的内侧固定安装有收缩块，收缩块的内部滑动安装有活动杆，活动杆的底部固定安装有滑块，摩擦片之间通过活动套活动安装。本实用新型通过设置有活动杆、收缩块与安装环之间的相互配合，可以较为方便的利用活动杆带动摩擦片与旋转杆进行快速分离，能够辅助摩擦片进行复位，有效提高了离合操作的工作效率，方便快捷。
一种石油开采钻机新型通风式气胎离合器

[实用新型]分体式气囊离合器-CN202220058623.4有效
发明人：侯淼予;高道旭;张极玲;纪磊;张志伟;李小兵 -专利权人：河南大林橡胶通信器材有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F16D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体式气囊离合器，它含有外壳、气囊和摩擦片，所述外壳和气囊均为两半式结构，均分别由两个半圆形的半体构成，其中，两个半圆形的外壳半体上分别设置有固定板和连接螺栓，通过所述固定板和连接螺栓使两个半圆形的外壳半体连接成一个圆形整体，每一外壳半体的内侧均设置一个半圆形的气囊半体。本实用新型采用两半分体式设计，解决了整体拆卸问题，更换部件时不需要全部拆卸，只需要部分拆卸，省工省时，费用低，更换效率高。
体式气囊离合器

[实用新型]通道式易充气离合器气囊-CN202220059749.3有效
发明人：侯淼予;高道旭;张极玲;纪磊;张志伟;李小兵 -专利权人：河南大林橡胶通信器材有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F16D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通道式易充气离合器气囊，它含有气囊本体，所述气囊本体为圆盘状腔体，由底面、顶面和侧面相邻连接构成，所述顶面上设置有气嘴，所述底面的内壁上沿圆周间隔设置有扇形橡胶片，相邻所述扇形橡胶片之间留有间隙，形成气体通道，使气囊的底面和顶面不完全接触，减少吸合力，容易充气。本实用新型优点是储气量大，推力强，产生扭矩大，内部设置通气槽，可以提高气囊充放气相应速度，从而提升离合器动作灵敏度及效率，减少停机及开机时间，生产效率大大提高，产品产量提升，经济效益非常明显。
通道充气离合器气囊

[实用新型]一种冲网机离合器-CN202122727068.8有效
发明人：徐守平;程早阳 -专利权人：安陆市华誉金属网机制造有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F16D25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种冲网机离合器，包括：飞轮；所述离合总成设置于所述飞轮一侧的内部，所述离合总成包括外滑动被动花键轮，所述外滑动被动花键轮的一侧设置有环形气囊，所述环形气囊的一侧设置有气囊底座，所述气囊底座一侧的中间设置有旋转气接头；所述摩擦片设置于所述外滑动被动花键轮的另一侧。本实用新型提供一种冲网机离合器，通过环形气囊通气时，离合总成和发动机、变速箱连接，飞轮带动曲轴一起运转，当环形气囊排气后，离合总成和发动机、变速箱分开，飞轮自行空转，本装置离合器体积小，传动扭力大，离合动作块，安装简单，主轴轴径不受限制，飞轮不需预留装配孔，噪音较小，摩擦片的使用寿命长。
一种冲网机离合器

[实用新型]一种双气胎离合器总成-CN202123296306.0有效
发明人：刘世超;刘野;蒲向阳;樊晓宁;郑亚杰;刘红标 -专利权人：安阳市荣诚石油矿山机械有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F16D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双气胎离合器总成，属于气胎离合器技术领域，其技术方案要点包括外壳，所述外壳的内壁设置有第一气胎，所述第一气胎的内侧设置有第二气胎，安装环受到气压同时向内挤压多个摩擦瓦片，气压均匀分布在多个摩擦瓦片上，从而推动多个摩擦瓦片抱住安装在从动轴上的鼓轮，起到制动效果，其中第一气胎和第二气胎分别可以独立控制进行充气，当出现其中一个气胎破损漏气时，另外一个气胎可以正常进行充气膨胀，从而减小意外发生几率，确保可以正常进行制动，解决了现有的气胎离合器通常为单气胎结构，当气胎出现意外情况表壁出现破损时，气胎无法正常推动摩擦瓦片进行制动，导致机械传动轴制动失效，造成不必要的麻烦的问题。
一种双气胎离合器总成

[发明专利]通道式易充气离合器气囊及其制作方法-CN202210026207.0在审
发明人：高道旭;侯淼予;张极玲;李小兵;纪磊;张志伟 -专利权人：河南大林橡胶通信器材有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： F16D25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种通道式易充气离合器气囊及其制作方法，它含有气囊本体，所述气囊本体为圆盘状腔体，由底面、顶面和侧面相邻连接构成，所述顶面上设置有气嘴，所述底面的内壁上沿圆周间隔设置有扇形橡胶片，相邻所述扇形橡胶片之间留有间隙，形成气体通道，使气囊的底面和顶面不完全接触，减少吸合力，容易充气。本发明优点是储气量大，推力强，产生扭矩大，内部设置通气槽，可以提高气囊充放气相应速度，从而提升离合器动作灵敏度及效率，减少停机及开机时间，生产效率大大提高，产品产量提升，经济效益非常明显。
通道充气离合器气囊及其制作方法

[发明专利]分体式气囊离合器及其制作方法-CN202210026160.8在审
发明人：高道旭;侯淼予;张极玲;李小兵;纪磊;张志伟 -专利权人：河南大林橡胶通信器材有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： F16D25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种分体式气囊离合器及其制作方法，它含有外壳、气囊和摩擦片，所述外壳和气囊均为两半式结构，均分别由两个半圆形的半体构成，其中，两个半圆形的外壳半体上分别设置有固定板和连接螺栓，通过所述固定板和连接螺栓使两个半圆形的外壳半体连接成一个圆形整体，每一外壳半体的内侧均设置一个半圆形的气囊半体。本发明采用两半分体式设计，解决了整体拆卸问题，更换部件时不需要全部拆卸，只需要部分拆卸，省工省时，费用低，更换效率高。
体式气囊离合器及其制作方法

[发明专利]一种用于气胎离合器的自密封气囊-CN202010748792.6有效
发明人：王平;郑国栋;刘永军;阎治儒;蔡勇;朱晓梅;李贲;赵磊;董岩 -专利权人：河南华中科翔石油机械有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F16D25/04 文献下载
摘要：本发明涉及石油机械配件技术领域，具体地说，涉及一种用于气胎离合器的自密封气囊，包括密封气囊以及设置于密封气囊内侧的气胎内轮毂，密封气囊的内径与气胎内轮毂的外径尺寸相适配且密封气囊与气胎内轮毂同轴设置，密封气囊的外侧设置有耐磨外层，耐磨外层与密封气囊之间设置有分隔区，分隔区内安装有蜂窝式弹性夹层。本发明通过在密封气囊的外侧设置的耐磨外层，可以提高耐磨效果，同时耐磨外层与密封气囊之间设置的蜂窝式弹性夹层，可以提高弹性效果，即使耐磨外层被刺穿或损坏也不会影响密封气囊损坏，同时在密封气囊两侧对称设置的耐用防护边板，可以对密封气囊的侧部进行保护，防止侧壁被硬质物体刺穿或损坏，延长其使用寿命。
一种用于离合器密封气囊

[发明专利]一种新型囊式离合装置-CN202111508706.5在审
发明人：徐思华;刘浩宇;曾德;邓家权;于新辰;张润红;张露;沈成灵 -专利权人：徐德富
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F16D25/04 文献下载
摘要：本发明提出了一种新型囊式离合装置，该装置通过传动囊与传动筒之间的啮合与分离实现动力的传递与中断；传动囊呈纺锤形等可控变形的形状，其外表面分布有齿状凸起，传动囊内部装有气体或液体等可流动介质，传动筒与传动囊预接触的表面分布有与传动囊表面凸起相适应的凹槽；当传动囊与传动筒相对靠近时，具有一定弹性和强度的传动囊便会因挤压产生的变形与传动筒啮合，当传动囊相对于传动筒远离时，传动囊恢复原始形状，与传动筒断开连接；相较于传统齿轮或摩擦类离合装置，本发明利用囊体的柔性极大减小了传动瞬间的冲击以及传动过程中速度的波动，并降低了零件制造与装配的精度要求，同时通过摩擦与啮合锁死两种方式提升了传动过程的稳定性。
一种新型离合装置

[实用新型]一种离合器用橡胶气胎-CN202122432944.4有效
发明人：赵秀兰 -专利权人：江苏枫烨机械制造有限公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F16D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器用橡胶气胎，包括气胎主体、气嘴和内衬片，气胎主体的外侧设置有摩擦结构，气胎主体的一侧安装有气嘴，气胎主体的内侧壁安装有散热结构，气胎主体的两端均设置有散热结构，散热结构包括导热片、防护框以及散热片，导热片安装于气胎主体的两端。本实用新型通过设置有散热结构，在气胎主体两端的表面连接安装有导热效果较好的导热片，并在导热片表面安装有多组散热片，在使用时，摩擦产生的热量可顺着两端的导热片传递至多组散热片上，多组散热片与空气接触面积较大，以此可较为快速的与外界进行交换散热，以此来降低气胎主体自身的热量，加强了该离合器用橡胶气胎使用时的散热性。
一种离合器用橡胶

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