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[发明专利]加速度识别装置-CN201810106503.5有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：山东六牛网络科技有限公司
申请日： 2015-11-03 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本发明提出了一种加速度识别装置，包括：手环和外围设备；所述手环包括，重力传感器、电源电路和第一蓝牙模块；所述重力传感器电源端连接电源电路供电端，所述电源电路供电端还连接第一蓝牙模块电源端，所述重力传感器信号端连接中央处理器信号交互端
加速度识别装置

[发明专利]车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质-CN201810527661.8在审
发明人：安井裕司;松永英树 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B60W10/04 文献下载
摘要：本发明提供一种基于是否能够正确地识别周边状况而能够适当地限制速度的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质，车辆控制装置(100)具备：识别部(121)，其基于车载传感器的输出来识别车辆的周边状况；以及速度决定部(123A)，其基于法定速度或设定速度、以及表示由所述识别部识别的识别精度的识别精度信息，来决定所述车辆的目标速度，所述设定速度基于由所述车辆的乘客设定的速度而得到，所述速度决定部在由所述识别精度信息表示的识别精度降低的情况下，将所述车辆的目标速度决定为比所述设定速度小的速度。
车辆控制装置车辆控制存储介质精度信息周边状况车载传感器精度降低乘客输出

[发明专利]一种道路路况的识别方法、装置及存储介质-CN201810415542.3有效
发明人：孙立光;臧苏宇 -专利权人：腾讯科技(深圳)有限公司
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及电子地图技术领域，公开了一种道路路况的识别方法、装置及存储介质，用于提高道路路况识别的准确度。所述道路路况的识别方法，包括：获取待识别道路的多个速度样本的速度；根据所述多个速度样本的速度跟随时间变化的速度变化特征，确定所述待识别道路上的车辆速度变化趋势为稳定状态时，则根据所述多个速度样本中最后获取的至少一个速度样本的速度确定所述待识别道路的路况本发明还公开了道路路况的识别装置及存储介质。本发明在车辆速度变化趋势为稳定状态时，提高了道路路况识别的准确度。
一种道路路况识别方法装置存储介质

[发明专利]基于无线信号的人员识别装置、方法及系统-CN202010017516.2在审
发明人：赵倩;田军;李红春;谢莉莉 -专利权人：富士通株式会社
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： G16H40/67 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种基于无线信号的人员识别装置、方法及系统。该方法包括：根据预设时间区间内的来自待识别人员的无线反射信号，计算所述待识别人员的运动速度、轨迹平滑度、速度丰富度以及步频信息，所述速度丰富度表征所述待识别人员的多个部位在同一时间的速度的差异；根据所述待识别人员的运动速度、轨迹平滑度以及速度丰富度，确定所述待识别人员的第一识别结果；根据所述待识别人员的步频信息，确定所述待识别人员的第二识别结果；以及根据所述第一识别结果和所述第二识别结果，确定所述待识别人员的类别。
基于无线信号人员识别装置方法系统

[发明专利]基于LSTM速度预测优化的IA-SVM行驶工况识别方法及装置-CN202111241720.3在审
发明人：侯亮;赖辉平;王少杰;郑正中;苏德赢;卜祥建 -专利权人：厦门大学
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于LSTM速度预测优化的IA‑SVM行驶工况识别方法及装置，通过获取车辆历史运行数据并进行预处理，构建运动学片段数据库并获取行驶工况在线识别训练数据；建立基于IA优化SVM算法的行驶工况在线识别模型，通过行驶工况在线识别训练数据对基于IA优化SVM算法的行驶工况在线识别模型进行训练，得到行驶工况在线识别模型；建立基于LSTM的速度预测模型，以车辆的历史行程作为速度预测训练数据对基于LSTM的速度预测模型进行训练，得到速度预测模型；获取实时采集到的车辆运行数据，输入速度预测模型实时预测得到未来速度序列，将未来速度序列与历史速度序列拼接构成识别序列，将识别序列输入行驶工况在线识别模型，识别出车辆行驶工况。
基于 lstm 速度预测优化 ia svm 行驶工况识别方法装置

[发明专利]基于加速度的人体跌倒识别方法、装置和电子设备-CN202110299840.2在审
发明人：柳成荫;韩喜双 -专利权人：哈尔滨工业大学（深圳）
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本申请涉及跌倒识别技术领域，具体公开了一种基于加速度的人体跌倒识别方法、装置和电子设备，其中，基于加速度的人体跌倒识别方法包括：获取跌倒识别数据集；根据所述跌倒识别数据训练集和预设的n个第一模型，得到跌倒识别模型，其中，n为大于或等于1的整数；获取待识别的加速度数据，其中，所述加速度数据由设置于楼板上的加速度传感器采集，所述加速度数据用于标识楼板振动时的加速度；将所述加速度数据输入所述跌倒识别模型，得到对所述加速度数据对应的跌倒识别结果通过本申请所提供的识别方法，可以实现对跌倒的快速识别，且不依赖于智能式穿戴设备，在保证精度和高效的同时，可以减少老年人的心理负担。
基于加速度人体跌倒识别方法装置电子设备

[发明专利]包裹的异常运输行为识别方法、装置、终端及存储介质-CN201911108587.7在审
发明人：邵耀辉;梁智;胡奉平;谭振辉;吴斯涵 -专利权人：顺丰科技有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种包裹的异常运输行为识别方法、装置、终端及存储介质。该包裹的异常运输行为识别方法包括：获取待识别包裹的加速度数据；将所述加速度数据输入已训练的行为识别模型，所述加速度数据用于所述行为识别模型识别所述待识别包裹在各个方向的运动加速度，所述运动加速度用于所述行为识别模型确定出所述待识别包裹的异常运输行为；获取所述行为识别模型基于所述加速度数据确定的所述待识别包裹的异常运输行为。本申请可以识别出包裹的异常运输行为，为物流行业精准地确定包裹损坏的归责人或归责物提供了便利。
包裹异常运输行为识别方法装置终端存储介质

[发明专利]一种基于低频行驶数据的加速度识别方法、识别装置、识别设备及计算机可读存储介质-CN202211540973.5在审
发明人：张岚清;于旭东;李科迪 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06F18/241 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于低频行驶数据的加速度识别方法、识别装置、识别设备及计算机可读存储介质。该基于低频行驶数据的加速度识别方法包括S1，数据采集；S2，数据预处理；S3，状态识别模型训练，通过分类学习训练获得加速减速匀速状态识别模型；S4，加速度计算模型训练，通过回归学习训练获得加速状态加速度计算模型；通过回归学习训练获得减速状态加速度计算模型；S5，加速度估算。本发明提出的一种基于低频行驶数据的加速度识别方法、识别装置、识别设备及计算机可读存储介质，能有效获取低频行驶数据的加速度。
一种基于低频行驶数据加速度识别方法装置设备计算机可读存储介质

[发明专利]一种手势识别方法及装置-CN201510124862.X有效
发明人：郑灿杰 -专利权人：广东欧珀移动通信有限公司
申请日： 2015-03-20 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： G06F3/0484 文献下载
摘要：本发明涉及手势识别技术，尤其涉及一种手势识别方法及装置。该方法包括在预设的手势识别事件被触发时，定时获取移动设备中加速度传感器测得的加速度值；对于每个获取加速度值的时刻，依据已获取的加速度值计算该时刻对应的加速度变化值，并依据当前已计算出的加速度变化值识别用户手势的类型；在识别出的用户手势的类型为预设手势类型时停止手势识别操作。该方法依据加速度变化值随时间变化的趋势识别用户手势的类型，提高了手势识别的准确率，提升了用户体验。
一种手势识别方法装置

[发明专利]一种基于智能移动设备传感器的用户行为识别方法-CN201910347816.4有效
发明人：秦臻;张艺波;丁熠;秦志光 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： G06F3/0346 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于智能移动设备传感器的用户行为识别方法，其包括以下步骤：S1、获取不同真实行为下的加速度数据和角速度数据及待识别数据；S2、对获取的数据进行预处理；S3、通过图像化得到预处理后的数据对应的图像；S4、对加速度图像和角速度图像进行深度学习，分别得到加速度识别模型和角速度识别模型；S5、将加速度识别模型和角速度识别模型进行融合，得到综合识别模型；S6、将待识别图像作为综合识别模型的输入数据，通过综合识别模型的输出结果对用户的行为进行识别
一种基于智能移动设备传感器用户行为识别方法

[发明专利]一种基于毫米波雷达的身份识别方法及系统-CN202310457883.8在审
发明人：方震;姚奕成;张浩;王鹏;杜利东;陈贤祥 -专利权人：中国科学院空天信息创新研究院
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于毫米波雷达的半监督身份识别方法及系统，方法包括：获取毫米波雷达的点云数据和距离‑速度图数据；对点云数据和距离‑速度图数据进行预处理；利用预处理后的点云数据和距离‑速度图数据对设计的点云身份识别模型和距离‑速度图身份识别模型进行协同训练，得到点云身份识别模型的预测概率和距离‑速度图身份识别模型的预测概率；融合点云身份识别模型的预测概率和距离‑速度图身份识别模型的预测概率。本发明通过对点云身份识别模型和距离‑速度图身份识别模型进行半监督协同训练的方法，相互引导利用无标签数据，提高模型性能；同时，融合两种身份识别模型的预测，实现更高的身份识别的准确度。
一种基于毫米波雷达身份识别方法系统

[发明专利]一种智能识别双手手势的模拟驾驶系统及其控制方法-CN201610983286.9有效
发明人：缪文南;叶子城 -专利权人：华南理工大学广州学院
申请日： 2016-11-09 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能识别双手手势的模拟驾驶系统及其控制方法，包括左手手势识别手环、右手手势识别手环和终端，所述左手手势识别手环和右手手势识别手环通过通信网络与终端连接，所述左手手势识别手环包括：第一三轴加速度传感器，用于采集左手手势变化中各个时刻的左手三轴加速度序列。仅需用户双手分别佩戴载有三轴加速度传感器的左手手势识别手环和右手手势识别手环，通过三轴加速度传感器进行手势识别，识别速度更快；可对手部空间位置进行识别跟踪，采用精简空间坐标序列进行对比分析，识别误差较小
一种智能识别双手手势模拟驾驶系统及其控制方法

[发明专利]一种速度误检和修正方法、设备及计算机可读存储介质-CN202010479459.X有效
发明人：姚禹霖;吕培;魏直晟 -专利权人：郑州大学
申请日： 2020-05-30 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种速度误检和修正方法、设备及计算机可读存储介质，该方法包括获取具有速度标识的模板图像；从模板图像中提取速度图像；从速度图像中识别提取速度数据值；对识别错误的速度数据值进行修正，生成修正数据集；本发明从模板图像中提取速度图像，并从速度图像中识别提取速度数据值，对识别错误的速度数据值进行修正，获得修正数据集，可以将修正数据集直接应用到需要速度数据的模块中，对于错误的速度数据值进行修正，保证了速度数据值的准确性，进而可以确保其他需要用到车辆速度数据值的模块可以不受速度错误识别的干扰。
一种速度修正方法设备计算机可读存储介质

[发明专利]一种基于WiFi信号的速度无关步态识别方法-CN202210659791.3有效
发明人：刘克中;裴大帅;陈默子;张胜凯;曾旭明;李春伸;张迅 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：一种基于WiFi信号的速度无关步态识别方法，包括以下步骤：提取人员行走过程中随时间变化的WiFi的CSI幅值；对CSI幅值进行预处理；判断是否有人在环境中行走，并提取步行活动片段；将步行活动片段转换成大小相同的时频图；搭建基于DANN的速度无关步态识别模型，该模型包括特征提取器、身份识别器与速度识别器，特征提取器用于在输入的时频图中提取潜在的特征，身份识别器用于利用特征提取器提取的特征预测被测目标的身份，速度识别器用于利用特征提取器提取的特征预测被测目标的速度；训练速度无关步态识别模型并输出被测目标的身份。本发明不仅可以实现对环境内以任意速度行走的人员身份进行识别，而且识别准确率高。
一种基于 wifi 信号速度无关步态识别方法

[发明专利]运动状态识别方法、装置、设备以及存储介质-CN202211661544.3在审
发明人：高述琪;王昊 -专利权人：阿波罗智联（北京）科技有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本公开提供了运动状态识别方法、装置、设备以及存储介质，涉及人工智能领域，尤其涉及自动驾驶技术领域。具体实现方案为：通过获取识别对象在多个时刻的观测速度，其中，所述多个时刻包括进行运动状态识别的目标时刻，以及所述目标时刻之前的至少一个历史时刻。根据目标时刻识别对象的朝向方向，确定速度空间，并将多个时刻的观测速度投影到速度空间，以得到各观测速度在速度空间中的分布特征，以便根据速度空间中的分布特征，识别目标时刻的运动状态，以提高运动状态识别的准确性
运动状态识别方法装置设备以及存储介质

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