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[发明专利]一种双前桥汽车转向系统-CN201610686721.1有效
发明人：于建蕾;王俊伟;王定华;刘鸿志 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-08-18 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： B62D7/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种双前桥汽车转向系统，包括转向器、转向器摇臂、一桥直拉杆、第一前桥转向节臂、过渡拉杆、过渡摇臂、二桥直拉杆、第二前桥转向节臂、助力缸、第一前桥、第二前桥、一桥转向节及二桥转向节。本发明的转向系统与现有的转向系统相比，取消了一根过渡拉杆和一个过渡摇臂总成，结构更加简单，降低了系统重量，节省了制造成本；降低了转向力的损失，转向更加轻便；转向系统的自由间隙减少，转向更加精准；本发明的转向系统布置空间紧凑，可节省布置空间；且本转向系统可适用于第二前桥可提升的车型。
一种前桥汽车转向系统

[实用新型]一种双前桥汽车转向系统-CN200720309007.7无效
发明人：王友;陈佳琳;孙中甲 -专利权人：一汽解放青岛汽车厂
申请日： 2007-12-21 - 公布日： 2009-02-25 - 主分类号： B62D7/16 文献下载
摘要：一种双前桥汽车转向系统，由转向垂臂、过渡臂、纵拉杆、横拉杆、过渡拉杆、转向节臂、转向节上臂、转向助力缸总成等元件组成。本实用新型根据各转向桥与驱动桥的距离，各转向桥采用不同的转向节臂和转向横拉杆，使各轴转向梯形宽度不同，各轴转向节臂内偏距不同，各转向桥内外轮轴的延长线与后桥轴的延长线或等效后桥轴的延长线的交点趋于一点。这样各轮胎在常用转向过程中均处于非常接近纯滚动状态，解决了现有车型轮胎早期磨损的问题，有效的提高了转向机动性、转向协调性。
一种前桥汽车转向系统

[发明专利]四驱越野后转向桥油缸结构-CN201610797758.1在审
发明人：胡军中;陶锋;朱峰;吕炎军 -专利权人：浙江美科斯叉车有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B62D5/12 文献下载
摘要：本发明涉及转向油缸总成安装机构，公开了一种四驱越野后转向桥油缸结构，其包括后驱动桥体(3)，后驱动桥体(3)上固定有油缸安装座，油缸安装座内通过螺钉(2)固定套有转向油缸总成，转向油缸总成包括转向油缸(1)和活塞杆(16)，转向油缸(1)上的活塞杆(16)通过第一连杆销(13)铰接有连杆(4)，连杆(4)通过第二连杆销(15)铰接转向节臂(6)，转向节臂(6)内安装有衬套(5)。本发明减少了转向油缸的受力，提高了转向油缸的转力性；而且减少了转弯半径，改善了叉车的机动性能；转向油缸、后驱动桥与转向节之间运动时稳定性好，增加了后转向桥的使用寿命。
越野转向桥油缸结构

[实用新型]一种四驱越野后转向桥油缸结构-CN201621034735.7有效
发明人：胡军中;陶锋;朱峰;吕炎军 -专利权人：浙江美科斯叉车有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B62D5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及转向油缸总成安装机构，公开了一种四驱越野后转向桥油缸结构，其包括后驱动桥体(3)，后驱动桥体(3)上固定有油缸安装座，油缸安装座内通过螺钉(2)固定套有转向油缸总成，转向油缸总成包括转向油缸(1)和活塞杆(16)，转向油缸(1)上的活塞杆(16)通过第一连杆销(13)铰接有连杆(4)，连杆(4)通过第二连杆销(15)铰接转向节臂(6)，转向节臂(6)内安装有衬套(5)，连杆(4)为圆弧形。本实用新型减少了转向油缸的受力，提高了转向油缸的转力性；而且减少了转弯半径，改善了叉车的机动性能；转向油缸、后驱动桥与转向节之间运动时稳定性好，增加了后转向桥的使用寿命。
一种越野转向桥油缸结构

[发明专利]一种二四驱任意转换变仓太阳能电动车体装置的使用方法-CN201510554711.8在审
发明人：安海燕 -专利权人：安海燕
申请日： 2015-09-04 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种二四驱任意转换变仓太阳能电动车体的使用方法，其特征在于，包括驱动电机、驱动前桥、驱动后桥、转桥装置、转向齿圈、转向齿轮组、可立向旋转桥接轴、折叠车厢装置、太阳能装置，所述驱动前桥由驱动电机连接驱动前桥再连接转向齿圈，所述转向齿圈与转向齿轮组啮合，所述转桥装置与可立向旋转桥接轴连接，所述可立向旋转桥接轴与后驱动桥连接，所述驱动后桥与另外一个驱动电机连接。
一种二四驱任意转换太阳能电动车体装置使用方法

[发明专利]一种重型叉车后转向桥及其加工工艺-CN202110990072.5在审
发明人：张晋桂 -专利权人：福建省巨盾机械制造有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及叉车配件加工设备技术领域，提供一种重型叉车后转向桥及其加工工艺，包括以下步骤：将报废大型汽车的完好前转向桥拆卸下来，铸造一根与重型叉车车架铰接的铰接轴，再将铰接轴中部焊接于报废大型汽车前转向桥的桥梁中部上使铰接轴与报废大型汽车前转向桥垂直交叉呈十字型，完成整个重型叉车前驱动桥的加工。本发明解决了现有重型叉车后转向桥加工和生产成本高的问题。
一种重型叉车转向及其加工工艺

[发明专利]一种车辆底盘、车辆及该车辆底盘的控制方法-CN201910359974.1在审
发明人：李通 -专利权人：上海擎朗智能科技有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B62D11/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆底盘及其控制方法，车辆底盘包括车体，控制系统，转向桥和至少三个动力车轮；控制系统与所有动力车轮信号连接，用于监测和控制所有动力车轮的转动速度；转向桥包括转向桥和分别位于转向桥两端的两个轮毂轴承，转向桥转动连接于车体，可以在水平方向相对于车体任意角度自由转动；动力车轮连接于车体或者轮毂轴承，至少两个动力车轮与转向桥的轮毂轴承一对一连接，连接于轮毂轴承的动力车轮用于为转向桥相对于车体的转动提供转向力本发明提供的车辆底盘利用动力车轮本身提供车辆底盘的转向力，占用的车辆内部空间和重量大大减少，避免了平直行驶过程中车辆底盘带来的车体死重，提高了车辆的运载能力和安全性。
车辆底盘动力车轮转向桥车体轮毂轴承控制系统转向力转动车辆内部空间监测和控制一对一连接信号连接行驶过程运载能力转动连接平直占用

[实用新型]一种叉车转向桥主销座-CN202021347083.9有效
发明人：郭顺;王杰;马梦雅;强海杰;丁小兰 -专利权人：安徽合力股份有限公司安庆车桥厂
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叉车转向桥主销座，涉及电瓶及内燃叉车领域，包括通过主销轴相连接的上主销座和下主销座，所述上主销座和下主销座之间设有转向节，所述转向节两端内腔中分别固定有上圆锥滚子轴承和下圆锥滚子轴承，本实用新型结构简单，通过对转向桥的结构位置和相互之间连接方式的调整，相较于通过增大轴承规格实现提升离地高度的方式，本实用新型无需特意增大轴承规格即可实现提升转向桥离地高度的效果，同时简化了主销座的结构，便于对叉车转向桥的拆装，本实用新型安装完成后，主销轴不超出下主销座外侧，能提供给转向桥更好的离地高度，提升了转向桥的最小离地间隙，增加了转向桥行驶的通过性。
一种叉车转向主销

[实用新型]一种叉车用转向桥体-CN202221954622.4有效
发明人：王诚;段冠华;刘元来 -专利权人：浙江新昱智能制造有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型涉及叉车配件领域，具体公开了一种叉车用转向桥体，包括转向桥外壳和油缸，油缸杆末端分别通过连杆与转向节连接，两端的转向节分别连接滚轮总成，油缸体的两端分别设置凸纹，所述转向桥外壳内位于油缸体两端的凸纹处均设有弧形压板，弧形压板一端铰接转向桥外壳后侧壁，弧形压板压紧油缸体和凸纹于转向桥外壳内底部，弧形压板的另一端通过固定件固定于转向桥外壳内底部；转向桥外壳内位于油缸体中间的前侧和后侧处均设有弹性体；弧形压板贴紧油缸体的表面设有弹性层
一种叉车转向

[发明专利]转向驱动桥、自动导引车及基于转向驱动桥的控制方法-CN201911024729.1在审
发明人：蔡虎;程喜臣;刘少欣 -专利权人：北京星航机电装备有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明属于转向驱动桥领域，具体涉及一种转向驱动桥、自动引导车及基于转向驱动桥的控制方法。所述使用方法是将上述的转向驱动桥安装在导引车上，采用远端的液压控制系统控制转向驱动桥上的转向油缸的伸长或缩短，拉动相应的转向节臂运动，进而拉动相应的转向节旋转，实现导引车的自动转向功能。本发明的转向驱动桥使用了两套转向油缸，第一转向油缸驱动第一转向节旋转，第二转向油缸驱动第二转向节旋转；两个转向油缸工作时通过液压控制系统给定的伸长或缩短量运动，互不干涉；第一半轴/第二半轴的安装误差、磨损等引起的运转精度对第二半轴
转向驱动桥转向油缸半轴转向节液压控制系统伸长自动引导车安装误差互不干涉转向节臂自动转向驱动导引车导引两套磨损运转

[实用新型]一种静液压驱动桥的换向机构-CN202120004461.1有效
发明人：吴昊;张海滨;许骁博;徐冬;李博;陈爱慧;田健 -专利权人：黑龙江省农业机械工程科学研究院
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种静液压驱动桥的换向机构，属于农业机械技术领域。为解决现有静液压驱动桥的换向机构结构复杂、所占空间大的问题，本实用新型提供了一种静液压驱动桥的换向机构，左履带轮和右履带轮分别安装在静液压驱动桥的两侧，左转向拉杆和右转向拉杆分别安装在转轴上，左转向开关板一端与静液压驱动桥铰接，左转向开关板另一端通过左连杆与左转向拉杆连接，右转向开关板一端与静液压驱动桥铰接，右转向开关板另一端通过右连杆与右转向拉杆连接，左弹簧一端与左转向拉杆连接，左弹簧另一端通过弹簧固定架与静液压驱动桥连接，右弹簧一端与右转向拉杆的下部连接，右弹簧另一端通过弹簧固定架与静液压驱动桥连接。
一种液压驱动换向机构

[发明专利]一种单双前桥转向杆系统及应用该系统的重型汽车-CN201910686680.X在审
发明人：郭庆刚;鹿凡贞;张斌;王腾;朱磊;刘圣杰 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B62D7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种单双前桥转向杆系统及应用该系统的重型汽车，涉及汽车转向领域，包括转向器，转向器的输出轴与转向摇臂的一端铰接，转向摇臂与一桥拉杆的一端铰接，一桥拉杆的另一端与固定在一桥上的转向节臂铰接，转向摇臂还与过渡拉杆一的一端铰接，过渡拉杆一的另一端与铰接固定在车架纵梁上的过渡摆臂铰接，过渡摆臂还与过渡拉杆二的一端铰接，过渡拉杆二的另一端与铰接固定在车架上的二桥摆臂铰接，二桥摆臂与二桥拉杆的一端铰接，二桥拉杆的另一端与固定在二桥上的转向节臂铰接，二桥摆臂还与第二辅助助力装置铰接。本发明中的转向杆系布置是在仅能满足9吨转向的杆系中通过油缸倒置及附加杠杆来满足11吨转向。
铰接过渡拉杆拉杆转向摇臂摆臂转向杆系统过渡摆臂铰接固定重型汽车转向节臂双前桥转向器辅助助力装置车架纵梁汽车转向转向杆系倒置输出轴车架杆系油缸应用杠杆

[实用新型]一种单双前桥转向杆系统及应用该系统的重型汽车-CN201921198188.X有效
发明人：郭庆刚;鹿凡贞;张斌;王腾;朱磊;刘圣杰 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B62D7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单双前桥转向杆系统及应用该系统的重型汽车，涉及汽车转向领域，包括转向器，转向器的输出轴与转向摇臂的一端铰接，转向摇臂与一桥拉杆的一端铰接，一桥拉杆的另一端与固定在一桥上的转向节臂铰接，转向摇臂还与过渡拉杆一的一端铰接，过渡拉杆一的另一端与铰接固定在车架纵梁上的过渡摆臂铰接，过渡摆臂还与过渡拉杆二的一端铰接，过渡拉杆二的另一端与铰接固定在车架上的二桥摆臂铰接，二桥摆臂与二桥拉杆的一端铰接，二桥拉杆的另一端与固定在二桥上的转向节臂铰接，二桥摆臂还与第二辅助助力装置铰接。本实用新型中的转向杆系布置是在仅能满足9吨转向的杆系中通过油缸倒置及附加杠杆来满足11吨转向。
一种前桥转向系统应用重型汽车

[发明专利]一种叉车用转向平衡装置-CN201810902011.7在审
发明人：项卫锋;季彩玲;王池如;田双岭;丁明 -专利权人：安徽宇锋仓储设备有限公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种叉车用转向平衡装置，包括转向桥桥体，所述转向节远离转接器的一侧固定连接有轮毂，所述转向节主销位于上主销座的一端均固定连接有精密可调电阻，所述转向桥桥体顶部和底部中间位置均固定连接有启动控制器，所述启动控制器相互远离的一侧均转动连接有液压杆，所述液压杆远离启动控制器的一侧滑动连接有伸缩杆，所述轮毂位于转向桥桥体左侧顶部固定连接有转向装置，所述精密可调电阻远离转向节主销的一侧电性连接有处理装置使得该装置在工作过程中及时感应转向轮转向角度的差异，并及时进行调整，避免叉车轮转向角度不一致，从而降低了叉车的行走阻力，保证叉车正常工作。
叉车启动控制器转向桥精密可调电阻转向平衡装置转向节主销液压杆轮毂底部中间位置处理装置电性连接滑动连接桥体顶部行走阻力转动连接转向装置不一致伸缩杆主销座转接器转向节转向轮轮转保证

[实用新型]一种叉车转向桥-CN202022249870.6有效
发明人：文志辉;程峰;刘玲;汪旭初 -专利权人：杭州星宏机械有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件领域，尤其是一种叉车转向桥，针对现有的转向桥的内部结构较为复杂，使得制造成本较高，且内部结构容易出现结构损坏，所以在使用时，驱动桥容易出现故障，并且难以拆卸进行维修的问题，现提出如下方案，其包括壳体，所述壳体内固定安装有轴承座，且轴承座上对称固定安装有两个转向油缸总成，本实用新型的转向桥桥体是由上桥板、下桥板、轴承座、前端板、后端板、腹板及加强筋焊接组成，焊接桥体重量轻，工艺简单，同时提高桥体使用寿命，降低桥体成本，该桥体设计与转向节连接方式采用叉形结构，便于转向梯形机构置于桥体中间，并且能够方便进行拆卸进行维修。
一种叉车转向