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[发明专利]一种适用于工业车辆的转角信号采集装置和一种工业车辆-CN202211162582.4在审
发明人：刘和;刘焕武;朱鹏飞;周胜德;徐俊杰;沈宇航 -专利权人：诺力智能装备股份有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及工业车辆转向部件设计。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的转角信号采集装置，主车架、转向桥和角度传感器，所述转向桥包含主轴、与所述主车架固定连接的桥体和与所述桥体转动连接的转向节，所述主轴与所述桥体固定连接，所述转向节上安装有拨齿架，所述拨齿架包含有齿圈。本发明的目的是提供一种适用于工业车辆的转角信号采集装置，使用了主轴固定式采集设计，能在主轴不转动的情况下实时采集转向数值，降低车辆生产成本，提高转向桥的受力稳定性，提升工业车辆的运载稳定表现。
一种适用于工业车辆转角信号采集装置

[实用新型]一种适用于工业车辆的转角信号采集装置和一种工业车辆-CN202222522679.3有效
发明人：刘和;刘焕武;朱鹏飞;周胜德;徐俊杰;沈宇航 -专利权人：诺力智能装备股份有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及工业车辆转向部件设计。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的转角信号采集装置，主车架、转向桥和角度传感器，所述转向桥包含主轴、与所述主车架固定连接的桥体和与所述桥体转动连接的转向节，所述主轴与所述桥体固定连接，所述转向节上安装有拨齿架，所述拨齿架包含有齿圈。本实用新型的目的是提供一种适用于工业车辆的转角信号采集装置，使用了主轴固定式采集设计，能在主轴不转动的情况下实时采集转向数值，降低车辆生产成本，提高转向桥的受力稳定性，提升工业车辆的运载稳定表现。
一种适用于工业车辆转角信号采集装置

[实用新型]转向桥装置-CN200520074614.0无效
发明人：印辉 -专利权人：印辉
申请日： 2005-08-12 - 公布日： 2006-09-20 - 主分类号： B62D3/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及到一种叉车上使用的转向桥装置。它是由液压马达、支座、转向桥所组成，通过设置在液压马达下方的齿轮与转向支架上方的齿轮相互啮合，将动力转递到转向桥轴上，最后通过转向桥将纵向轴的旋转转变为横向轴的旋转，从而实现液压马达对转向的控制目的。
转向装置

[发明专利]车桥转向角检测机-CN201210202920.2有效
发明人：许波;别利平;严兵;陈立平 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2012-06-19 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： G01B11/26 文献下载
摘要：一种车桥转向角检测机，用于车桥转向角的自动检测和调整。测量主体放在桥总成转向节的主销孔内，标靶装在桥总成另一端的转向节的主销孔内，测量主体上带有显示器及电池。本发明包括测量主体和标靶两部分，无线、移动式测量主体通过定位装置与桥总成的转向节连接，通过防转限位装置与桥总成的前轴连接，测量主体的激光发射器发出的光束与安装在桥总成另一端的标靶对正，找正桥总成轴向中心线，转动转向节，测量主体的转角传感器所测量出来的角度，即为该桥的车轮转向角，并可通过显示器显示出来。设备小巧轻便，结构及操作方法简单，检测精度高，可快速适应不同桥型变换，柔性好，转向角的检测结果能即时显示，自动化程度高。
转向检测

[发明专利]叉车转向桥强度试验工装-CN201510521303.2有效
发明人：王军;韩志刚;童强;李佳伟;孟介成 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2015-08-24 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本发明涉及叉车转向桥强度试验工装。包括分别设置在转向桥两侧轴端用来支撑转向桥两端的第一支撑座、设置在第一支撑座中间用来辅助支撑转向桥中间部位的第二支撑座及设置在转向桥上方用来连接转向桥及动力输出装置的转接装置。由上述技术方案可知，本发明通过第一支撑座可以实现试验车桥轮距及角度的实时补偿，准确模拟出车桥的实际受力状态；通过第二支撑座解决了叉车转向桥在试验过程中的安全防护问题；通过转接装置实现压头位置的横向变化，保证压头的回转中心线与转向桥的回转中心线处于同一铅垂平面内，避免了加载过程中横向偏载现象，满足了试验要求，施力方式由两点改为单点，有效保证了试验精度。
叉车转向强度试验工装

[实用新型]叉车转向桥强度试验工装-CN201520639048.7有效
发明人：王军;韩志刚;童强;李佳伟;孟介成 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2015-08-24 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及叉车转向桥强度试验工装。包括分别设置在转向桥两侧轴端用来支撑转向桥两端的第一支撑座、设置在第一支撑座中间用来辅助支撑转向桥中间部位的第二支撑座及设置在转向桥上方用来连接转向桥及动力输出装置的转接装置。由上述技术方案可知，本实用新型通过第一支撑座可以实现试验车桥轮距及角度的实时补偿，准确模拟出车桥的实际受力状态；通过第二支撑座解决了叉车转向桥在试验过程中的安全防护问题；通过转接装置实现压头位置的横向变化，保证压头的回转中心线与转向桥的回转中心线处于同一铅垂平面内，避免了加载过程中横向偏载现象，满足了试验要求，施力方式由两点改为单点，有效保证了试验精度。
叉车转向强度试验工装

[实用新型]驱动桥总成-CN201821523619.0有效
发明人：庄晓南;陈财水;陈忠河 -专利权人：龙岩市万腾车桥制造有限公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆生产技术，公开了一种驱动桥总成，包括桥壳体，桥壳体两端均设有内座，内座外通过连接件铰接有转向座，转向座连接有转向臂，两个转向臂之间铰接有拉杆，桥壳体通过螺栓连接有支撑架，支撑架左右两端均固定连接有连接板，连接板固定连接有开有螺孔的上固定板，桥壳体固定连接有与上固定板配合的第一安装板，第一安装板上开有螺孔，支撑架通过螺栓先后穿过上固定板、第一安装板上的螺孔锁紧在桥壳体上。本实用新型拉杆与转向臂铰接，转向臂通过转向座与内座连接，转向座通过连接件与内座铰接，采用分体结构，各部件体积较小，安装方便；支撑架通过螺栓锁紧在桥壳体上，拆装方便，便于检修。
桥壳体支撑架转向臂转向座铰接内座上固定板安装板连接板连接件拉杆螺孔本实用新型驱动桥总成安装方便拆装方便车辆生产分体结构螺栓连接螺栓螺孔锁螺栓锁驱动桥总成本检修穿过配合

[实用新型]一种列车车厢随动转向系统-CN201720607300.5有效
发明人：张作彬;蒋玉华 -专利权人：天津市博瑞特旅游观光火车有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种列车车厢随动转向系统，前转向桥(12)和后转向桥(6)安装在车厢底盘上，牵引杆(1)与转向架(2)连接，在转向架(2)上分别连接前桥横拉杆(4)和前转向桥(12)，前转向桥(12)的两端设置前桥右摇臂(3)和前桥左摇臂(11)，前桥右摇臂(3)和前桥左摇臂(11)通过前桥横拉杆(4)连接，后转向桥(6)的两端设置后桥右摇臂(7)和后桥左摇臂(8)，后桥右摇臂(7)和后桥左摇臂(8)通过后桥横拉杆(9
一种列车车厢转向系统

[发明专利]型钢式转向桥及加工工艺-CN201811311337.9在审
发明人：林溪文;马祥起;唐新军;范坤龙 -专利权人：台励福机器设备（青岛）有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： B60B35/02 文献下载
摘要：本发明涉及车轴总成及其部件领域，具体而言，涉及一种型钢式转向桥，其包括桥体、转向油缸、连接臂以及转向节，所述桥体包括桥身横梁、支撑架、支撑轴以及主销套，桥身横梁和支撑架均分别采用槽钢一体加工而成；本发明所涉及的技术方案提供了一种结构强度高、成型过程简单的叉车转向桥及其制造工艺，以解决现有技术中制作工艺繁琐，焊接强度大，桥体损坏后不易维修的问题；本发明采用型钢作为后桥的主体，桥身横梁与桥身支撑一体成型，减少了焊缝长度，质量稳定性更高，增强了转向桥桥体的强度，机械性能更优；采用此工艺方法降低了转向桥制作过程中的劳动强度，原材料准备工艺减少，生产效率高。
转向桥桥身横梁支撑架机械性能槽钢原材料准备质量稳定性部件领域车轴总成成型过程生产效率一体成型一体加工制造工艺制作工艺制作过程转向油缸焊缝连接臂支撑轴主销套转向节叉车后桥焊接维修支撑

[实用新型]一种环卫车用前桥-CN201620204522.8有效
发明人：李清 -专利权人：无锡晶华汽车零部件有限公司
申请日： 2016-03-16 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种环卫车用前桥，包括桥管、两个桥管轴接头、转向横拉杆、转向节、轴承、制动器和制动鼓，所述两个桥管轴接头一端固定在桥管两端上，所述两端的桥管轴接头之间连接转向横拉杆，所述桥管轴接头另一端连接转向节，所述制动器固定在转向节上，所述制动鼓与制动器卡接，所述轴承通过封板和固定螺母固定在制动鼓和转向节之间，并通过油封密封，所述制动鼓上固定有轮胎螺栓，所述环卫车用前桥桥管中心与轮胎的中心线重合，提高桥管的与地面的距离，降低桥管与地面接触摩擦的可能性，且所述环卫车用前桥可安装四孔轮辋轮胎。
一种环卫前桥

[实用新型]型钢式转向桥-CN201821826265.7有效
发明人：林溪文;马祥起;唐新军;范坤龙 -专利权人：台励福机器设备（青岛）有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B60B35/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车轴总成及其部件领域，具体而言，涉及一种型钢式转向桥，其包括桥体、转向油缸、连接臂以及转向节，所述桥体包括桥身横梁、支撑架、支撑轴以及主销套，桥身横梁和支撑架均分别采用槽钢一体加工而成；本实用新型所涉及的技术方案提供了一种结构强度高、成型过程简单的叉车转向桥，以解决现有技术中制作工艺繁琐，焊接强度大，桥体损坏后不易维修的问题；本实用新型采用型钢作为后桥的主体，桥身横梁与桥身支撑一体成型，减少了焊缝长度，质量稳定性更高，增强了转向桥桥体的强度，机械性能更优；制作该实用新型所述的型钢式转向桥的过程中，综合劳动强度低，原材料准备工艺减少，生产效率高。
转向桥桥身横梁本实用新型支撑架机械性能槽钢原材料准备质量稳定性部件领域车轴总成成型过程生产效率一体成型一体加工制作工艺转向油缸焊缝连接臂支撑轴主销套转向节叉车后桥焊接维修支撑制作

[实用新型]车辆前转向装置-CN200920317466.9有效
发明人：庄树仁;庄伟雄 -专利权人：龙岩市万腾车桥制造有限公司
申请日： 2009-12-15 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆前转向装置，包括前转向驱动桥和经过转向节连接在前转向驱动桥两端的两前轮，其特征在于：所述的转向装置经连接在前转向驱动桥前上方的直杆型横拉杆及与横拉杆相铰接的摇杆带动两前轮进行转向。本实用新型提供一种车辆前转向装置，该装置不仅生产、加工和装配成本低，而且可以改善转向操作性能。
车辆转向装置

[实用新型]一种汽车转向轮转向角度指示系统-CN202121088756.8有效
发明人：刘伦宏 -专利权人：刘伦宏
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车转向轮转向角度指示系统，包括汽车主体、角度传感器、摄像镜头、辅助照明灯、中央处理单元和中央控制台，所述汽车主体上设有的前驱动桥和转向桥，所述转向桥端部与前驱动桥的转向轮总成之间连接有转向摆杆，所述角度传感器固定在汽车主体的前驱动桥的定位架上；所述转向摆杆与角度传感器的测量转动轴之间设有转向连杆；所述辅助照明灯和摄像镜头均设置在汽车主体的后视镜上。本实用新型对转向轮的转角进行测量，通过中央控制台的操作屏幕以图形和数据的形式显示出转向轮的转向角度参数，并显示数转向轮实时图像，驾驶者可以通过中央控制台的屏幕实时观察转向轮数据和图像来做出正确判断操作，
一种汽车转向轮转角度指示系统

[实用新型]一种转向驱动车桥转向叉头组焊定位工装-CN202022716891.4有效
发明人：经廷辉;夏志;余绪洋;王文富 -专利权人：泸州开士乐工程技术有限责任公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B23K9/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种转向驱动车桥转向叉头组焊定位工装，属于重型车桥加工技术领域；本定位工装包括转向叉头底座、车桥底座、辅助校核定位工装和轨道槽，其中由车桥底座定位转向驱动桥壳并承担竖向的压力，由转向叉头底座定位转向叉头内倾角，再由辅助校核定位工装定位转向叉头的轴承孔，使该轴承孔的中轴线与转向驱动车桥桥壳的中轴线同轴；本实用新型用于组焊转向驱动车桥桥壳时，能够精确定位各组件，以符合该车桥桥壳加工的标准。
一种转向驱动叉头组焊定位工装

[发明专利]车辆转向桥组件-CN201010284159.2有效
发明人： J·F·齐奇 -专利权人：德纳重型车辆系统集团有限责任公司
申请日： 2008-01-03 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆转向桥组件。一方面，车辆转向桥具有水平的车桥构件，所述水平的车桥构件具有一体地形成在端部上的转向轴线插入式部件，其中形成车辆转向轴线内孔部件的车辆转向节可转动地直接联接到车辆转向桥。另一方面，车辆转向节具有水平的转向节构件，所述水平的转向节构件具有一体地形成在端部上的转向轴线插入式部件，其中车辆转向节可转动地直接联接到形成车辆转向轴线内孔部件的车辆转向桥。
车辆转向组件