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[发明专利]一种生态安全分析的构建方法-CN202210493494.6在审
发明人：陈建军;杨艳萍;韩小文;尤号田;王志伟 -专利权人：桂林理工大学
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种生态安全分析的构建方法，包括：采集测试区域的生态数据，进行预处理，基于生态数据构建生态源模型、阻力面、生态安全格局；基于生态源模型、阻力面、生态安全格局对测试区域的生态安全进行分析。本发明基于生态保护重要性识别生态源地，从自然因素和人类活动两角度选择阻力因子构建阻力面，利用电路理论构建生态安全格局并提出生态保护建议，为喀斯特地区构建生态安全格局提供了可参考的意见。
一种生态安全分析构建方法

[发明专利]一种三相电缆带电状态识别方法及系统-CN202210725672.3有效
发明人：陈庆;李红斌;马超俊;徐盈盈;焦洋 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G06F30/10 文献下载
摘要：本发明提供一种三相电缆带电状态识别方法及系统，包括：根据电缆几何参数构建三相电缆周向磁场解析模型，并计算不同带电状态下理论磁场幅值和相位，得到理论磁场相量序列，构建周向磁场相量数据库；通过环形磁传感器阵列测量待测电缆周向的磁场信号，对信号进行调理得到各传感器的磁场信号；根据各传感器的磁场信号及空间位置，通过插值法得到待测电缆的准连续观测相量序列；计算待测电缆周向磁场准连续观测相量序列与数据库中理论磁场相量序列的相关系数，对相关系数排序，选取相关性最高所对应的理论带电状态作为三相电缆的实际带电状态。
一种三相电缆带电状态识别方法系统

[发明专利]应用于船舶的多创新方法集成方法、装置及设备-CN202310111915.9在审
发明人：朱加雷;李守根;李桂新;周飞鸿;李松钊 -专利权人：北京石油化工学院
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：该方法、装置及设备，在对目标船舶的三个构建环节进行分析后，得到存在的问题，并确定与问题对应的创新方法；例如，创新方法为六西格玛理论，将六西格玛理论与TRIZ理论相结合，共同分析得到最终方案，并对最终得到的零件最佳参数进行六西格玛理论和TRIZ理论分别针对不同方向进行分析确定，从而实现对能够满足不同工程实际应用的需求，使得创新设计更加多元化，更加精准解决船舶应用中出现的问题。
应用于船舶创新方法集成装置设备

[发明专利]基于累积前景理论与模糊VIKOR理论的列车关键部件辨识方法-CN201911263409.1有效
发明人：秦勇;付勇;汪伟忠;贾利民;王志鹏;程晓卿;叶萌;李想;李明高 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于累积前景理论与模糊VIKOR理论的列车关键部件辨识方法，该方法包括如下步骤：首先，提取轨道列车相关部件及其潜在的故障模式，基于二型直觉模糊语义，对不同故障模式评分；其次，基于累积前景理论，构建故障模式的价值前景函数，计算不同指标下的部件的累积前景值；最后，通过VIKOR方法融合不同指标下的部件累积前景值，得到轨道列车系统部件的风险排序结果，辨识系统关键部件。本发明以列车系统故障模式、影响及危害性分析为基础，并基于累积前景理论的方法进行列车系统风险分析及关键部件的辨识，为轨道交通现场运营维护人员重点维护任务提供了理论支持。
基于累积前景理论模糊 vikor 列车关键部件辨识方法

[发明专利]基于前景理论的研发机构团队-科技人才双边匹配方法-CN202210146507.2在审
发明人：姜琳 -专利权人：盐城师范学院
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了基于前景理论的研发机构团队‑科技人才双边匹配方法，属于机构团队与科技人才匹配技术领域，包括以下步骤：S1：构建新型研发机构团队和科技人才的第一阶段淘汰匹配方法，并构建构建第一阶段淘汰匹配模型M‑1；S2：构建新型研发机构团队和科技人才的第二阶段选择匹配，并构建第二阶段选择匹配模型M‑2。本发明考虑参照点、决策者的心理因素，将前景理论和双边匹配相结合，并考虑双边匹配的两个阶段，第一阶段考虑收益和成本，第二阶段考虑团队和人才双方的满意度，为新型研发机构团队和科技人才的双边匹配决策提供了很好的依据
基于前景理论研发机构团队科技人才双边匹配方法

[发明专利]一种复杂零件制造全过程的数字化检测方法及系统-CN202010610708.4有效
发明人：段桂江;刘睿;刘涛涛;林东;李文琴 -专利权人：北京航空航天大学;昌河飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种复杂零件制造全过程的数字化检测方法及系统，该方法包括：构建被测零件制造全过程的三维理论模型；对所述三维理论模型进行三维工程标注；根据所述三维工程标注获取被测零件的几何特征和基准特征；构建被测零件的标识信息；构建被测零件的检测特征数据结构；根据所述几何特征和检测特征数据结构构建第一检测规划模型；根据所述基准特征和第一检测规划模型构建第二检测规划模型；获取被测零件的加工任务信息、加工工序信息和所述标识信息，
一种复杂零件制造全过程数字化检测方法系统

[发明专利]一种基于前景理论的船舶避碰决策优化方法-CN202010088612.6有效
发明人：刘克中;吴晓烈;胡佳颖;袁志涛;杨星;刘炯炯;王伟强 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2020-02-12 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于前景理论的船舶避碰决策优化方法，选取碰撞危险度、航程损失和轨迹平稳性作为避碰决策优化指标，构建基于前景理论的船舶避碰决策优化模型将人的风险偏好考虑进来，利用前景理论来解决船舶避碰过程中船舶驾驶员因风险态度不同而引起的决策差异
一种基于前景理论船舶决策优化方法

[发明专利]一种低噪声风力机叶片设计方法及低噪声风力机叶片-CN201710104276.8有效
发明人：汪泉;秦争争;洪星;王君;孙金风;魏琼;任军;杨智勇 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种低噪声风力机叶片设计方法及低噪声风力机叶片，包括构建叶片入流湍流噪声模型、构建叶片翼型噪声模型、构建风力机空气动力学模型、计算叶片气动噪声和构建叶片气动噪声优化数学模型5步骤；本发明对于如何设计低噪声叶片及怎样降低风力机叶片噪声具有重要的理论意义
一种噪声风力机叶片设计方法

[发明专利]基于抗原抗体作用的立体结构信息设计新型药物分子的方法-CN03104870.6无效
发明人：沈倍奋;冯建男;黎燕;张巍 -专利权人：北京四环医药科技股份有限公司;中国人民解放军军事医学科学院基础医学研究所
申请日： 2003-02-21 - 公布日： 2004-08-25 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：具体而言，本发明通过在计算机上构建抗原和抗体可变区的理论构象，在此基础上建立抗原—抗体复合物的理论构象，识别抗原中与抗体结合的表位，并通过实验验证该表位，根据该表位的序列设计新的药物分子。
基于抗原抗体作用立体结构信息设计新型药物分子方法

[发明专利]一种基于可变模糊决策理论的水资源效益动态评价方法-CN201810683536.6在审
发明人：吕素冰;赵衡;王富强;康萍萍;魏怀斌 -专利权人：华北水利水电大学
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于可变模糊决策理论的水资源效益动态评价方法，它包括以下步骤：步骤1，构建水资源效益动态评价模型；步骤2，对步骤1中的指标值进行无量纲化处理；步骤3，确定定性指标和定量指标的权向量；步骤4，利用可变模糊决策理论评价水资源综合效益，得出各方案的相对优属度；本发明考虑定性指标对水资源效益评价的影响，构建同时包含定量和定性指标的水资源效益动态评价指标体系，运用可变模糊集理论中的可变模糊决策模型
可变水资源模糊决策动态评价定性指标评价指标效益评价构建动态评价模型无量纲化处理定量和定性模糊集理论定量指标理论评价模型参数评价模型指标标准指标权重指标体系综合效益单一化可信度权向量求解优选量化决策

[发明专利]面向跨领域进行信息抽取的多层次特征模型和特征评价方法-CN201710076821.7在审
发明人：朱文浩;徐永林;胡冠男;丁伯汉;郭心怡;居朝友 -专利权人：上海大学
申请日： 2017-02-13 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： G06F17/27 文献下载
摘要：本发明涉及一种面向跨领域进行信息抽取的多层次特征模型和特征评价方法，利用现有信息抽取相关文献中的特征，构建原始特征库；构建多层次特征理论模型，对具有领域性的特征进行降解，将特征分为复合特征和原子特征，降低特征的领域相关性；基于多层次特征理论模型，提出特征适应性评价方法，使用样本库评价可获得特征的跨领域适应性，获得可快速重复使用特征；利用多层次特征理论模型适应领域变化的能力，对模型中的特征进行可变性管理、进行实际网页分析与处理
面向领域进行信息抽取多层次特征模型评价方法

[发明专利]一种基于概念格扩展理论的关联规则挖掘方法-CN201810072473.0在审
发明人：曲逸文;衣学武 -专利权人：曲逸文
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于概念格扩展理论的关联规则挖掘方法，包括以下步骤：将数据集中的对象、属性以及属性值依据所关注的关系提取，构建出目标数据集的形式背景，利用基础概念格构建理论，分析出各概念节点；对概念格上的元素进行判定本发明在传统形式概念分析提取关联规则的基础上，将狭义概念格理论扩展，在关注数据集对象之间差异性的同时，充分探索对象之间的相似性。
一种基于概念扩展理论关联规则挖掘方法

[发明专利]基于群对称理论的行人重识别方法-CN201910377909.1在审
发明人：张加焕 -专利权人：中国科学院宁波材料技术与工程研究所
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于群对称理论的行人重识别方法，包括：读入图像数据，进行图像数据前期处理；构建群残差网络ResGroupNet；所述群残差网络采用ResNet‑50网络作为主干网络；将归一化好的图像数据放入构建的群残差网络本发明所提出的基于群对称理论的行人重识别方法，利用群对称理论来高效且精确地检索出该人物的图片或者视频序列。
损失函数对称基于群残差输出特征图像数据主干网络构建网络检索球面读入图像数据相似度排序分支网络前期处理视频序列特征提取整个网络归一化求和放入加权查找图片

[发明专利]一种基于拓扑图对螺旋锥齿轮齿面轮廓调整的方法-CN202010701545.0在审
发明人：邹谦;邹文毅 -专利权人：湖南中大创远数控装备有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B23F9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于拓扑图对螺旋锥齿轮齿面轮廓调整的方法，定义偏差基准齿面的误差调整量为Ease‑Off值，对应的误差曲面称为Ease‑Off齿面，先构建基于摇台式机床的螺旋锥齿轮的理论模型，再计算机床调整参数的齿形误差敏感值本发明在齿轮加工时通过构建理论模型和基于机床调整参数的Ease‑Off齿面，再根据Ease‑Off齿面对理论模型的目标齿面进行重构、调整，能够达到相关的加工要求，并且保证目标齿面的光顺性和连续性，克服传统加工方式的不足
一种基于拓扑螺旋齿轮轮廓调整方法

[发明专利]一种基于导航系统的道路工况运动学片断提取方法-CN201911094517.0在审
发明人：何洪文;周稼铭;彭剑坤;董鹏;王书翰;徐向阳;衣丰艳;刘艳芳;胡东海 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明通以纯电动汽车动力系统的建模与能量优化管理为研究对象，拟采用理论分析、模型构建和试验研究相结合的研究方法，以理论分析为核心，模型构建为基础，优化系统能量管理策略为重点，最后进行试验验证，研究并优化纯电动汽车动力系统综合工况与控制所涉及的关键基础理论和技术难题
一种基于导航系统道路工况运动学片断提取方法