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[发明专利]一种基于跨域感知与心智理论的驾驶意图预测方法-CN202211409400.9在审
发明人：孙博华;冷炘伦;张宇飞;马文霄;赵帅;翟洋 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于跨域感知与心智理论的驾驶意图预测方法，其方法为：第一步、整合多模态感知数据；第二步、构建跨域感知理论；第三步、构建基于心智理论的驾驶员认知结构模型；第四步、构建人机协同驾驶意图模型；
一种基于感知心智理论驾驶意图预测方法

[发明专利]上覆压力作用下冻结土体水分迁移模型的构建方法-CN202011241828.8有效
发明人：马茂艳;陈汉青;曹广勇;林键;彭世龙;彭曙光 -专利权人：安徽建筑大学
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种上覆压力作用下冻结土体水分迁移模型的构建方法，构建方法包括如下步骤：步骤1：获取平衡状态下的理论冰压方程；步骤2：获取冰透镜体暖端的分凝‑冻结温度方程；步骤3：根据上覆压力、步骤1和步骤2中得到的理论冰压方程、分凝‑冻结温度方程获取冰透镜体暖端的迁移驱动力方程；步骤4：获得冰透镜体暖端的表面吸附力方程；步骤5：获取冻结缘区的总渗透系数方程；步骤6：获取冰透镜体暖端的水分迁移速度显式方程，完成上覆压力作用下冻结土体水分迁移模型的构建。根据冻结缘区内的水分迁移速度可快速预测饱和土体在附加荷载作用下的冻胀率和冻胀量，该发明完善和发展了现有冻胀理论，可指导工程实践。
压力作用冻结水分迁移模型构建方法

[发明专利]基于改进的D-S证据理论的软件可信性综合评估方法-CN202011210654.9有效
发明人：吴玉美;张保国;李璇;马岳 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G06F21/57 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于改进的D‑S证据理论的软件可信性综合评估方法，包括：构建基于GSN表达的软件可信性举证结构，得到主体框架；构建综合评估指标体系，将主体框架转换成指标体系中的各层结构元素；对指标体系构建可信等级划分模型，得到D‑S证据理论的识别框架；计算证据的mass函数值；度量证据之间的冲突，调整mass函数值；对证据进行融合，得到指标层的mass值；计算当前准则层的mass函数值；基于准则的mass函数值计算总目标的本方法依据举证的方法对软件可信进行论证，系统地建立最终产品的可信证据链能够有效减弱证据的冲突情况，提高D‑S证据理论的应用效果，从而更好地提高评估的有效性。
基于改进证据理论软件可信性综合评估方法

[发明专利]一种含离轴自由曲面光学系统的优化设计方法-CN202211601825.X有效
发明人：赵星;张帅 -专利权人：南开大学
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G02B27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种含离轴自由曲面光学系统的优化设计方法,包括：基于初始系统的像差关联光学参数，获取像差贡献因子；基于矢量像差理论和像差贡献因子，获取离轴自由曲面像差贡献；基于初始系统原有像差和离轴自由曲面像差贡献，获取系统总像差水平；基于优化求解算法和系统总像差水平，构建离轴自由曲面面形，获取离轴自由曲面面形构建后系统；对离轴自由曲面面形构建后系统进行优化，获取最终的含离轴自由曲面光学系统。本发明有效克服了因基于矢量像差理论指导离轴自由曲面系统优化设计时计算精度较低而导致的优化潜力浪费、优化设计效果不明显的问题，实现了基于矢量像差理论准确指导的对含离轴自由曲面的光学系统的优化设计。
一种含离轴自由曲面光学系统优化设计方法

[发明专利]一种基于最优传输理论的关键词生成方法-CN202211538484.6在审
发明人：杨鹏;殷国顺;姚雨;赵广振 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G06F40/284 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于最优传输理论的关键词生成方法，如图1所示，方法包括以下步骤：步骤1：数据预处理；步骤2：损失函数构建；步骤3：模型训练；步骤4：模型测试与评估。本发明基于最优传输理论构建损失函数，加强模型捕获文本语义信息的能力，进而使得模型能够生成更加贴合文本语义的关键词，降低与文本语义无关甚至相悖的缺失关键词的出现，提升关键词的质量。
一种基于最优传输理论关键词生成方法

[发明专利]一种基于SPH理论直升机着水载荷计算的粒子对构建方法-CN201711256507.3有效
发明人：索谦;汪正中;陈立霞;马玉杰;陈金鹤;鲁可;刘长文;武尚景;陆召严 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2017-12-03 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于SPH理论直升机着水载荷计算的粒子对构建方法，其包括：步骤一：建立水域背景网格，网格长度为kl+△；步骤二：设定△的上限值，用于防止引人错误粒子对；步骤三：根据水流动的物理规律，设定△本发明的基于SPH理论直升机着水载荷计算的粒子对构建方法只需要在运算过程中增加简单的判断语句即可实现，工作量很小、且计算准确。
一种基于 sph 理论直升机载荷计算粒子构建方法

[发明专利]一种多重多维动力系统运动模型构建与模拟方法-CN202011061206.7在审
发明人：阳国新 -专利权人：阳国新
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： G16C10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多重多维动力系统运动模型构建与模拟方法，通过对提出多重多维动力系统运动模型进行构建与模拟，利用将每重动力系统中运动因子的运动轨迹嵌套代入下一重动力子系统建立其动力子系统运动因子的运动轨迹，直至获得最小动力子系统中运动因子的动力轨迹模型进行多重多维动力系统运动模型构建。旨在解决现有技术中存在的多重动力系统模型的构建只适用于简单模型构建，同时构建运动模型不能对微观量子效应和宏观宇宙广义相对论进行共同的解释的技术问题。基于上述构建与模拟的多重多维动力系统能够统一微观粒子与宏观宇宙中所有的运动因子的运动规律。对量子理论、时空弯曲及高维时空、多重宇宙、粒子物理模型、超弦理论进行合理解释。
一种多重多维动力系统运动模型构建模拟方法

[发明专利]基于点云数据的工件曲面轮廓补偿系统及方法及介质-CN201910792469.6有效
发明人：毕庆贞;汪洪彬;朱志强;张伟晢;王宇晗 -专利权人：上海拓璞数控科技股份有限公司
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B23C3/00 文献下载
摘要：一种基于点云数据的工件曲面轮廓补偿系统及方法及介质，包括以下模块：扫描控制模块：对实际曲面形状进行扫描，获取实际曲面形状的点云数据集合；获取实际曲面上预设定位孔对应的实际定位点坐标；理论模型处理模块：在理论曲面模型上获取理论定位点坐标；在理论曲面模型上均匀取得离散点，得到理论曲面的离散点云数据集合；映射补偿模块：根据实际曲面形状的点云数据集合、理论曲面的离散点云数据集合，通过测地线等距原理构建理论曲面和实际曲面的映射关系；根据理论曲面和实际曲面的映射关系，对理论刀路进行补偿计算得到实际加工刀路。
基于数据工件曲面轮廓补偿系统方法介质

[发明专利]一种中压环网柜故障诊断方法-CN202210824985.4在审
发明人：张坤;杨少龙;李伟晓;王潇霏;赵佳渺;刘路;满茂清;刘翰林;付振喜;隋晓东 -专利权人：国网山东省电力公司莱阳市供电公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：包括S1优化自动化测控装置硬件配置；S2构建中压环网柜的状态监测参数矩阵及运行状态理论模型；S3构建中压环网柜的理论故障数据模型库；S4构建中压环网柜运行状态实例化数据库；S5对步骤S2、S3的理论模型数据和S4构建的实例化实际中压环网柜的运行数据样进行实例化分析处理；S6对具体实例化后的中压环网柜状态监测数据进行智能监测和模型实例化修正；S7针对不同的中压环网柜，进行实例化后的状态监测及故障分析。
一种中压环网柜故障诊断方法

[发明专利]一种电梯故障诊断方法及系统-CN201610750077.X在审
发明人：陈秀和;贺德明;王青 -专利权人：住友富士电梯有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电梯故障的诊断方法，包括：采集电梯部件的实时数据，构建理论温度变化曲线，所述电梯部件包括曳引机、轿厢门机、限速器、缓冲器、控制器、变压器及变频器；采集电梯部件的实际温度，并根据实时温度生成实时温度变化曲线；对比所述实时温度变化曲线及理论温度变化曲线，查找异常的实时温度变化曲线；根据所述异常的实时温度变化曲线提取故障的电梯部件。采用本发明，可通过采集电梯部件的实时数据，构建理论温度变化曲线，有助于帮助巡检人员快速判断电梯部件是否异常。
一种电梯故障诊断方法系统

[发明专利]一种基于景观生态学的多尺度机场鸟击防治方法-CN202011435711.3在审
发明人：戎彦宇;毛国柱;王春意;韩意欣;彭栓 -专利权人：天津大学
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明提供一种基于景观生态学的多尺度机场鸟击防治方法，运用景观生态学理论与安全格局理论为机场重点防控的鸟类进行了格局构建，评价出机场周边土地和环境对重点防控鸟类的影响。本发明通过运用景观生态学理论构建鸟类安全格局，在不同尺度下关注不同类型的格局要素，针对要素进行防治的方法。
一种基于景观生态学尺度机场防治方法

[发明专利]锂电池形核过电位预测方法、装置、车辆及介质-CN202311076871.7在审
发明人：丁鑫达;魏奕民;吴兴远;朱翠翠;孙悍驹;黄贤坤 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2023-08-25 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本申请公开了一种锂电池形核过电位预测方法、装置、车辆及介质，方法包括：获取锂电池的仿真工况参数；将所述仿真工况参数输入到预测模型，得到所述锂电池发生析锂反应后的形核过电位，所述预测模型是通过电化学沉积理论对基础模型进行修正得到的，所述基础模型基于纽曼模型构建。本申请实施例中，预测模型根据纽曼模型以及电化学沉积理论构建得到，由于预测模型在对电池的析锂形核过电位进行预测时，考虑了电化学沉积理论，可提高锂电池形核过电位预测的准确性。
锂电池电位预测方法装置车辆介质

[发明专利]基于突变理论的软件定义网络安全状态评估方法及装置-CN201810595799.1有效
发明人：郭毅;张连成;燕菊维;辜苛峻;许新忠;钟华 -专利权人：中国人民解放军战略支援部队信息工程大学
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明涉及软件定义网络安全状态评估技术领域，尤其涉及基于突变理论的软件定义网络安全状态评估方法及装置。基于突变理论的软件定义网络安全状态评估方法，包括：针对软件定义网络的历史攻击流量，提取关联流占比γ、流到达时间平均间隔ρ和单向流生成速率λ作为SDN网络安全状态特征；基于SDN网络安全状态特征，构建突变模型及进行突变模型的参数估计基于突变理论的软件定义网络安全状态评估装置，包括：特征提取模块；模型构建模块；网络安全状态评估模块。本发明可以实现对SDN网络安全状态的实时有效评估。
基于突变理论软件定义网络安全状态评估方法装置

[发明专利]一种电缆中间接头处压接管传热计算方法-CN201710251373.X有效
发明人：杨帆;王振华;刘刚;朱宁西 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电缆中间接头处压接管传热计算方法，所述压接管传热计算方法包含以下步骤：S1、构建高压电缆中间接头处压接管热路计算模型；S2、计算热路计算模型中所有热阻数值；S3、计算热路计算模型中所有热源数值；S4、构建传热计算方程组，求解各节点温度分布。本发明切实可行的提出一种基于传热学热路计算的理论模型，并从理论上计算各关节点处温度数值，为压接管尺寸初始设计及工程施工方案设计提供重要理论基础。
一种电缆中间接头接管传热计算方法

[发明专利]民用航空运输机场消防站选址优化方法-CN201911399627.8在审
发明人：贺元骅;李想;熊升华;孔鹏;黄一览;宫达轩;刘嘉霖 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：涉及机场消防安全管理领域，以机场消防站作为研究对象，民用航空运输机场消防站的选址优化方法，根据民航相关行业规定，构建机场消防车理论救援半径模型；根据机场实际运行情况，构建机场拥堵程度模型；为满足机场未来消防救援需求结合上述特征构建民用航空运输机场消防站选址优化模型，得到消防站的最优位置，为机场消防站选址提供理论依据，提高机场消防救援保障效率。
民用航空运输机场消防选址优化方法