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[实用新型]发动机盖铰链连接件和车辆-CN202021814020.X有效
发明人：李纪 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： E05D5/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机盖铰链连接件和车辆，所述发动机盖铰链连接件包括：第一连接板，所述第一连接板设有第一连接位，所述第一连接位用于与所述发动机盖铰链沿Y向相连；第二连接板，所述第二连接板与所述第一连接板相连本申请的发动机盖铰链连接件，发动机盖铰链连接件的第一连接板可与发动机盖铰链沿Y向固定连接、第二连接板可与车身沿Z向固定连接，且发动机盖铰链连接件能够通用于不同款型的发动机盖铰链和车身，利于减少发动机盖铰链重新开发的成本
发动机盖铰链连接车辆

[发明专利]一种发动机盖外板拉延模具-CN201410645086.3无效
发明人：吴应举 -专利权人：合肥常青机械股份有限公司
申请日： 2014-11-14 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机盖外板拉延模具，属于汽车零件模具领域。它包括上模组件和下模组件，技术方案的要点是：上模组件包括发动机盖凸模、快速定位孔、小型排气机、指示灯、控制板；下模组件包括发动机盖凹模、快速定位孔、送料装置、固定装置，上模组件和下模组件都有20个快速定位孔，快速定位孔分为四对四和六对六安装，送料装置对向每边两个对称的安装在发动机盖凸模上，固定装置分布在下模组件四角，装有激光发射器，激光发射器发射口对向安装。本发明是一种能够发现略微倾斜角度且能够快速准确定位模具的发动机盖外板拉延模具。
一种发动机盖拉延模具

[实用新型]一种压溃式发动机盖铰链-CN201220375740.X有效
发明人：刘珍珍;陈宗好;袁堂福;时西芳 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2012-08-01 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： E05D5/02 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提出一种压溃式发动机盖铰链，可以降低行人和车碰撞过程中发动机盖铰链对行人头部的碰撞伤害值，从而改善整车的行人保护性能。本实用新型的压溃式发动机盖铰链结构如下：其转动页板通过销轴安装于固定页板上，固定页板的底部设有第一安装孔，关键在于所述固定页板的截面沿垂直方向具有一处或多处弯折部。本实用新型的压溃式发动机盖铰链结构简单，可以在保证横向固定强度的同时，降低垂直强度，可以在汽车与行人相碰时迅速发生溃缩，降低行人和车碰撞过程中发动机盖铰链对行人头部的碰撞伤害值，从而改善整车的行人保护性能
一种压溃式发动机盖铰链

[实用新型]发动机盖铰链总成-CN202022040977.X有效
发明人：黎伟红;陈再付;应纪利;薛耿铭;刘树森;刘平轩;余光飞;余忠核;余欣诺;余辉;居文斌 -专利权人：浙江龙纪汽车零部件股份有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： E05F1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车零部件领域的发动机盖铰链总成，包括L型底板，所述L型底板的正面通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的顶部固定连接有铰接板，所述铰接板顶部的左侧固定连接有承载板，所述转轴的外表面并位于铰接板的正面套接有齿轮，所述L型底板顶部的右侧固定连接有凹型箱，所述凹型箱内腔的右侧滑动连接有齿牙板，本实用新型通过设置L型底板、转轴、铰接板和承载板，能够使发动机盖移动，通过设置齿轮、凹型箱、齿牙板和压簧，能够对发动机盖移动时，对其进行缓冲，通过设置以上结构，具备发动机盖铰链总成在使用时，提高稳定性的优点，解决了原有发动机盖铰链总成在使用时，稳定性较差的问题，从而避免了意外发生。
发动机盖铰链总成

[实用新型]一种示数检测发动机盖锁钩位置的检具-CN202121568002.2有效
发明人：马超 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种示数检测发动机盖锁钩位置的检具，涉及汽车制造的技术领域。本实用新型的示数检测发动机盖锁钩位置的检具，包括检具本体和数显表，检具本体包括底板，底板的前端设置有主定位孔，底板的后端设置有连接板，连接板上设置有副定位孔以及与安装孔；底板上还设置有第一限位块和第二限位块，第二限位块位于第一限位块的前方并且在二者之间设置有能够容纳发动机盖锁钩的间隙；第二限位块上设置有用于与数显表配合的检测孔。本实用新型的示数检测发动机盖锁钩位置的检具便于操作且有效保证装配一致性，消除过程中对人员调整的依赖，保证发动机盖与翼子板匹配的高品质。
一种检测发动机盖位置

[实用新型]一种发动机盖支撑杆-CN201320894361.6有效
发明人：吴建中;吴卫东;吴彬彬;陈鑫铭;刘毅 -专利权人：众泰控股集团有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机盖支撑杆，包括折弯杆，所述折弯杆一端设有和发动机罩锁扣连接的卡爪，所述折弯杆另一端设有和水箱横梁上前保固定孔位连接的固定杆；该发动机盖支撑杆，在汽车的发动机盖进行前处理底漆翻转涂装工艺时，将卡爪卡入发动机罩锁扣内，将固定杆插入水箱横梁上前保固定孔位内即可；操作简单方便，不仅有效减少了员工操作时间，且也能应用于中涂、面漆喷涂等工序。
一种发动机盖撑杆

[实用新型]便于开启发动机盖的装置及包括其的发动机盖和车辆-CN201821634175.8有效
发明人：曹国强 -专利权人：蔚来汽车有限公司
申请日： 2018-10-09 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： B60Q3/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便于开启发动机盖的装置及包括其的发动机盖和车辆，所述装置包括发光部，所述发光部安装在发动机盖板的锁扣上，所述发光部开启，通过所述发光部定位所述锁扣位置。本实用新型通过在发动机盖板锁扣上安装发光部，通过光线快速定位锁扣位置，便于开启发动机盖，提升了用户体验。
发动机盖发光部本实用新型发动机盖板锁扣位置锁扣快速定位用户体验

[实用新型]一种轻卡发动机罩盖-CN201420090508.0有效
发明人：李雪冬;陶世波;刘诚 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-02-28 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轻卡发动机罩盖，包括有发动机盖本体、铭牌、橡胶圈、铁管以及隔音装置；所述发动机罩盖通过螺栓安装于发动机上表面；所述铭牌卡接与发动机盖本体的外表面上，所述隔音装置设置于发动机盖本体的内表面；所述铁管的外表面与橡胶圈的内表面结合；所述橡胶圈的外表面卡接于发动机盖本体上的安装孔内。
一种发动机

[实用新型]发动机盖和车辆-CN202021814017.8有效
发明人：李纪 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机盖和车辆，所述发动机盖包括：机盖本体，所述机盖本体设有减重孔；锁扣加强板，所述锁扣加强板安装于所述机盖本体，且所述锁扣加强板设有第一延伸部；铰链加强板，所述铰链加强板安装于所述机盖本体且与所述锁扣加强板间隔开本申请的发动机盖，在机盖本体上设置减重孔，以利于实现发动机盖轻量化的设计结构，且通过分别在锁扣加强板、铰链加强板设置第一延伸部和第二延伸部，又可保证发动机盖在锁扣安装位置处以及铰链安装位置处的结构强度，均衡了发动机盖的整体性能，兼顾减重和刚度的性能优势，提升发动机盖的实用性。
发动机盖车辆

[实用新型]发动机盖用口门结构、发动机盖及车辆-CN201920833210.7有效
发明人：郭玉涛;张晓生;邴建;李希明;张凤利;刘伟 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机盖用口门结构、发动机盖及车辆，其中，发动机盖用口门结构用于封盖发动机的液压举升机构的控制装置，包括：口门本体，所述口门本体活动地连接在所述发动机盖上，所述口门本体所在的位置与所述发动机上的液压举升机构的控制装置所在的位置相对应；磁铁，所述磁铁设置在所述口门本体上，以在所述口门本体打开时吸附在所述发动机盖上；机械锁，所述机械锁设置在所述口门本体上，以在所述口门本体封盖所述控制装置时与所述发动机盖锁紧。根据本实用新型的发动机盖用口门结构，能够实现口门结构的自由开关，不仅便于操作控制装置，且可以有效的保护控制装置，避免控制装置外露而受到外界的灰尘、雨水、杂质侵蚀等问题。
发动机盖门本体控制装置门结构液压举升机构本实用新型机械锁磁铁封盖保护控制装置操作控制装置活动地连接自由开关外露锁紧吸附发动机雨水侵蚀发动

[发明专利]防撞击发动机盖铰链以及汽车-CN201610717330.1在审
发明人：黄晓宙;马忠民;肖介平;罗燕;刘辉 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2016-08-24 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： E05D3/18 文献下载
摘要：本发明的防撞击发动机盖铰链以及汽车，其中防撞击发动机盖铰链包括钣金、连接件,连接件与钣金通过连杆以及第一连接杆连接在一起，连杆的一端与第一连接杆的一端铰接，第一连接杆的另一端与钣金铰接，连杆的另一端与连接件铰接本发明的汽车包括本发明的防撞击发动机盖铰链。本发明的技术方案易于实现同时使用方便，当发动机盖受到撞击时，连接销的剩余部分在限位导槽中滑动，以此来缓冲发动机盖在垂直发动机盖平面方向上的运动，由此防止动机盖与车身连接板脱离，保护乘员安全。
撞击发动机盖铰链以及汽车

[实用新型]一种用于汽车前挡风玻璃的雨刮系统-CN201320344785.5有效
发明人：关帅;王海林;刘强;杨志安;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-06-14 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B60S1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车前挡风玻璃的雨刮系统，包括雨刮器、用于驱动所述雨刮器的雨刮电机以及用于控制所述雨刮电机的主控单元，还包括：设置在汽车发动机盖内侧的导流板；用于驱动所述导流板伸向前挡风玻璃且覆盖雨刮器的驱动机构，所述驱动机构与所述主控单元连接并受所述主控单元控制。所述驱动机构还用于驱动覆盖雨刮器的导流板收回至发动机盖内侧。所述导流板将雨刮器及其与发动机盖外沿之间的空隙完全覆盖，有效避免了汽车高速行驶时气流通过雨刮器时产生涡流噪声，提高了车内乘驾人员舒适性。
一种用于汽车挡风玻璃系统

[发明专利]一种重型卡车及其发动机盖触控开关装置-CN201810350499.7在审
发明人：宁方勇;刘威;石小明;徐海英 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机盖触控开关装置，包括固定于发动机盖上的限位块挡板、固定于车本体的固定支架总成、安装于固定支架总成的竖直安装孔内的触控开关、穿过固定支架总成的水平安装孔且能够移动的缓冲限位块，缓冲限位块的缓冲块与固定支架总成之间的螺杆上套装有弹簧，螺杆的端部固定有开关挡板，发动机盖关闭时，弹簧处于压缩状态，开关挡板与触控开关分离，翻转电路处于断开状态，发动机盖开启时，缓冲限位块在弹簧的推力下带动触控开关与开关挡板接触，翻转电路处于接通状态。该发动机盖触控开关装置有效地解决了在发动机盖关闭的状态下翻转驾驶室，导致发动机盖损坏等问题。本发明还公开了上述发动机盖触控开关装置的重型卡车。
发动机盖触控开关装置固定支架总成缓冲限位块触控开关开关挡板弹簧翻转电路重型卡车螺杆竖直安装孔水平安装孔断开状态接通状态压缩状态挡板车本体缓冲块限位块有效地翻转驾驶室上套穿过移动

[实用新型]一种重型卡车及其发动机盖触控开关装置-CN201820558902.0有效
发明人：宁方勇;刘威;石小明;徐海英 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机盖触控开关装置，包括固定于发动机盖上的限位块挡板、固定于车本体的固定支架总成、安装于固定支架总成的竖直安装孔内的触控开关、穿过固定支架总成的水平安装孔且能够移动的缓冲限位块，缓冲限位块的缓冲块与固定支架总成之间的螺杆上套装有弹簧，螺杆的端部固定有开关挡板，发动机盖关闭时，弹簧处于压缩状态，开关挡板与触控开关分离，翻转电路处于断开状态，发动机盖开启时，缓冲限位块在弹簧的推力下带动触控开关与开关挡板接触，翻转电路处于接通状态。该发动机盖触控开关装置有效地解决了在发动机盖关闭的状态下翻转驾驶室，导致发动机盖损坏等问题。本实用新型还公开了上述发动机盖触控开关装置的重型卡车。
发动机盖触控开关装置固定支架总成缓冲限位块触控开关开关挡板弹簧本实用新型翻转电路重型卡车螺杆竖直安装孔水平安装孔断开状态接通状态压缩状态挡板车本体缓冲块限位块有效地翻转驾驶室上套穿过移动

[实用新型]一种发动机盖锁安装板结构及汽车-CN201521139355.5有效
发明人：罗燕;刘辉;王传佩;吴学华;黄晓宙 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机盖锁安装板结构及汽车，涉及汽车制造技术领域，解决了现有技术中汽车发动机盖锁安装点刚度过低的问题。该发动机盖锁安装板结构包括：安装结构；所述安装结构的一端设有第一翻边，另一端设有第二翻边；所述安装结构的一侧设有第三翻边，另一侧设有支撑结构；所述支撑结构上设有第一突起以及第二突起；其中，所述第一突起位于所述支撑结构的靠近所述第一翻边的一端本实用新型的方案占有空间小、增重少、结构牢固、紧凑，提高了发动机盖锁安装板的刚度，使其可承受更大的载荷。
一种发动机盖安装板结汽车