专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]臂杆式电动门限位器-CN202123137474.5有效
  • 余辉;居文斌;黎伟红;陈再付;应纪利;薛耿铭;刘树森;刘平轩;余光飞;余忠核;余欣诺 - 浙江龙纪汽车零部件股份有限公司
  • 2021-12-13 - 2022-07-26 - E05C17/00
  • 本实用新型涉及臂杆式电动门限位器,驱动电机通过齿轮传动结构带动螺杆转动,螺杆架设在壳体内,转动时带动套接在外周面的滑动螺套上下滑动,进而驱动臂杆在壳体内伸缩,臂杆在伸缩过程中推动固定支架与安装架之间的间距,而固定支架与安装架的设置又使车门和车身角度发生偏移,使的臂杆在伸缩过程中,能推动车门以安装架为原点开关,实现电动开闭车门,而更加驱动电机的输出量就能稳定控制车门的打开角度,使车门能在任一角度悬停,且在车门上加装防夹装置与障碍物检测装置就能保证智能开关车门,同时由于臂杆两端具铰接设置,使臂杆在车门转动时,在摆动槽内摆动,不会发生干涩,而摆动槽之间的间距就位汽车车门的最大开启角度。
  • 臂杆式电动门限位器
  • [实用新型]发动机罩左铰链总成-CN202121391180.2有效
  • 刘树森;刘平轩;余光飞;余忠核;余欣诺;余辉;居文斌;黎伟红;陈再付;应纪利;薛耿铭 - 浙江龙纪汽车零部件股份有限公司
  • 2021-06-22 - 2022-07-26 - E05D3/06
  • 本实用新型公开了发动机罩左铰链总成,包括活动页板和固定页板,所述固定页板顶部设有小臂,所述小臂外壁设有第一转轴,所述第一转轴贯穿小臂外壁且延伸至小臂的另一侧,所述第一转轴外壁套有大臂,所述大臂活动安装在第一转轴外壁,所述活动页板一端设有销轴,所述销轴伸入活动页板内部,有效的解决了传统的总成在使用的过程中冲击力会对铰链造成伤害的问题,缓冲块的设置有效的降低了铰链突然闭合对固定页板的冲击伤害,同时有效的延长了铰链总成的使用寿命,减少了经济成本的支出,防止在打开发动机罩时发动机罩固定不稳,合上的情况,有效的提升了铰链总成的实用性,同时提升了发动机罩的稳定性。
  • 发动机铰链总成
  • [实用新型]背门铰链总成-CN202121335264.4有效
  • 薛耿铭;刘树森;刘平轩;余光飞;余忠核;余欣诺;余辉;居文斌;黎伟红;陈再付;应纪利 - 浙江龙纪汽车零部件股份有限公司
  • 2021-06-16 - 2022-07-12 - E05D3/02
  • 本实用新型公开了一种背门铰链总成,涉及铰链技术领域,包括固定座,所述固定座的两侧均开设有连接绳槽,固定座内部的两侧均贯穿连接有螺栓,固定座内部的两侧均固定连接有油箱,油箱靠近螺栓的一端开设有注油孔,注油孔的内部螺纹连接有木塞,油箱的内部设置有压动组件,两个油箱相对的一端均连通有油管,固定座的两侧均固定连接有滑槽长块,所述滑槽长块的正面通过滑槽滑动连接有滑块,滑块的顶部固定连接有保护壳,所述滑块靠近固定座的一端固定连接有连接绳。背门铰链总成,防止铰链轴由于长时间的使用导致与空气接触进行氧化生锈,铰链轴生锈导致铰链转动困难,防止铰链轴的外部与水接触,极大的提高了铰链轴的使用寿命。
  • 铰链总成
  • [实用新型]左车门上铰链总成-CN202121443653.9有效
  • 刘平轩;余光飞;余忠核;余欣诺;余辉;居文斌;黎伟红;陈再付;应纪利;薛耿铭;刘树森 - 浙江龙纪汽车零部件股份有限公司
  • 2021-06-28 - 2022-07-12 - E05D11/02
  • 本实用新型公开了一种左车门上铰链总成,涉及铰链技术领域,包括下底座,所述下底座的顶部固定连接有卡块,所述卡块的顶部活动穿插有限位弹簧,所述卡块的顶部活动穿插有主轴,所述主轴正面的外侧套接有凸轮支架,所述凸轮支架的底部等间隔通过销轴活动连接有凸轮,所述主轴的背面固定连接有上支架,所述上支架的顶部固定连接有上底座,所述下底座的正面固定连接有压盒。凸轮压动限位弹簧,限位弹簧被压动时,压动压轴下移,压轴下移带动活塞板下移,活塞板推动压盒内的润滑油,通过喷管喷射到限位弹簧与凸轮接触的位置,对凸轮的滑动进行润滑,从而解决了由于摩擦力较大,造成现有铰链在使用时会给使用者带来一定的不便的问题。
  • 车门铰链总成
  • [发明专利]臂杆式电动门限位器-CN202111518502.X在审
  • 余辉;居文斌;黎伟红;陈再付;应纪利;薛耿铭;刘树森;刘平轩;余光飞;余忠核;余欣诺 - 浙江龙纪汽车零部件股份有限公司
  • 2021-12-13 - 2022-05-10 - E05C17/00
  • 本发明涉及臂杆式电动门限位器,驱动电机通过齿轮传动结构带动螺杆转动,螺杆架设在壳体内,转动时带动套接在外周面的滑动螺套上下滑动,进而驱动臂杆在壳体内伸缩,臂杆在伸缩过程中推动固定支架与安装架之间的间距,而固定支架与安装架的设置又使车门和车身角度发生偏移,使的臂杆在伸缩过程中,能推动车门以安装架为原点开关,实现电动开闭车门,而更加驱动电机的输出量就能稳定控制车门的打开角度,使车门能在任一角度悬停,且在车门上加装防夹装置与障碍物检测装置就能保证智能开关车门,同时由于臂杆两端具铰接设置,使臂杆在车门转动时,在摆动槽内摆动,不会发生干涩,而摆动槽之间的间距就位汽车车门的最大开启角度。
  • 臂杆式电动门限位器
  • [实用新型]侧护板-CN202121167352.8有效
  • 余忠核;余欣诺;余辉;居文斌;黎伟红;陈再付;应纪利;薛耿铭;刘树森;刘平轩;余光飞 - 浙江龙纪汽车零部件股份有限公司
  • 2021-05-27 - 2022-01-25 - B60R19/02
  • 本实用新型公开了侧护板,包括侧护板,侧护板的内部开设有减重空腔,侧护板的顶部开设有第一安装腔,侧护板的两侧均开设有第二安装腔,侧护板的底部设置有凹槽,侧护板的右侧向右上方延伸且底部呈半圆形,侧护板的内部且位于减重空腔的两侧均开设有圆形空腔。本实用新型通过设置减重空腔用于降低侧护板重量,从而降低车身整体的重量,通过设置第一安装腔用于方便整体的安装,通过设置第二安装腔用于对侧护板的两侧进行固定,从而增加侧护板的稳定,通过设置凹槽用于对侧护板的底部进行缓冲,从而使得侧护板的底部在与外部硬物碰撞时不会使得侧护板破裂,同时解决了现有的侧护板不方便对其进行安装,从而影响使用的问题。
  • 侧护板
  • [实用新型]左行李架总成-CN202121157979.5有效
  • 居文斌;黎伟红;陈再付;应纪利;薛耿铭;刘树森;刘平轩;余光飞;余忠核;余欣诺;余辉 - 浙江龙纪汽车零部件股份有限公司
  • 2021-05-27 - 2022-01-18 - B60R9/04
  • 本实用新型公开了左行李架总成,包括左侧行李铝杆和右侧行李铝杆,所述左侧行李铝杆底部嵌合安装有左前行李架密封块,所述左前行李架密封块的右侧设有右前行李架密封块,所述左前行李架密封块底部粘合有左前行李架密封条,所述左前行李架密封条右侧固定安装有右前行李架密封条,所述左前行李架密封条和右前行李架密封条底部粘合有中前行李架密封条,有效的提升了行李总成的使用寿命,同时解决了行李架长时间浸水导致行李架本身结构生锈发脆的问题,有效的延长了行李架总成的使用寿命,有效的防止行李架在使用的过程中行李架总成掉落的情况,有效的提升了行李架总成的使用寿命,同时减少了经济成本的支出。
  • 行李架总成

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