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- [发明专利]一种弹性变传动比线齿轮机构-CN202010233428.6有效
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陈扬枝;何超;刘雾;焦自嘉
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华南理工大学
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2020-03-29
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2021-11-19
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F16H55/08
- 本发明公开了一种可变传动比的线齿轮机构，该机构由一对平行轴线齿轮组成传动副，包括主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮均由轮体和线齿组成，主动轮线齿和从动轮线齿的接触线按照空间共轭曲线啮合，所述主动轮上的线齿和从动轮上的线齿具有弹性可变形性，通过调节主动线齿和从动线齿的螺距比，可以达到改变齿轮副传动比的功能，并给出了所述可变传动比的线齿轮机构的传动比变化规律。进一步地，对所述可变传动比的线齿轮机构的结构进行了设计。本发明的主动线齿轮和从动线齿轮的螺距具有可调性，通过调节不同的主动线齿轮和从动线齿轮的螺距比，可以得到不同的线齿轮传动比，实现传动稳定、平均传动比精确的可变传动比传动的功能。
- 一种弹性传动比齿轮机构
- [发明专利]控制无级变速器中的传动比变化率的方法-CN201280057650.9有效
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R·T·安德森;B·J·威尔
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卡特彼勒公司
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2012-11-12
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2014-08-13
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F16H59/04
- 提供了一种用于控制具有无级变速器(14)的机器(10)中的传动比变化率的方法。114,124,134,144,154,164,167)，接收指示改变后的位置(114,124,134,144,154,164,167)的电子数据，以及至少部分基于改变后的位置(114,124,134,144,154,164,167)而确定不受限的期望传动比从电子存储的传动比变化率映射图(110,120,130,140,150,160,165)选择与所述改变后的位置(114,124,134,144,154,164,167)对应的最大传动比变化率(112,122,132,142,152,162,166至少部分基于不受限的期望传动比和最大传动比变化率(112,122,132,142,152,162,166)而确定当前期望传动比。该方法还包括使用电子信号将无级变速器(14)的指令传动比改变为当前期望传动比。
- 控制无级变速器中的传动比变化方法
- [发明专利]齿轮传动比验证教具-CN201710234024.7在审
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张馨之
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张馨之
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2017-04-11
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2017-06-13
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G09B25/02
- 本发明涉及一种齿轮传动比验证教具，属于教学用具技术领域,该齿轮传动比验证教具，包括机架、与机架的一侧连接的三个轮轴、分别安装在三个轮轴上的可转动的三个齿轮及分别安装在三个轮轴上的轴套，所述三个齿轮的直径大小不同所述三个齿轮按照直径大小依次排列并两两相互啮合，所述三个齿轮上分别设有摇把，所述三个齿轮的正下方分别设有速度传感器，所述速度传感器连接于电路板,本发明将各个齿轮的转速直观的显示在显示器上，不仅能验证两级齿轮传动的传动比计算公式，还能验证多级齿轮传动的总传动比计算公式。
- 齿轮传动比验证教具
- [实用新型]齿轮传动比验证教具-CN201720375516.3有效
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张馨之
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张馨之
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2017-04-11
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2018-02-06
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G09B25/02
- 本实用新型涉及一种齿轮传动比验证教具，属于教学用具技术领域,该齿轮传动比验证教具，包括机架、与机架的一侧连接的三个轮轴、分别安装在三个轮轴上的可转动的三个齿轮及分别安装在三个轮轴上的轴套，所述三个齿轮的直径大小不同所述三个齿轮按照直径大小依次排列并两两相互啮合，所述三个齿轮上分别设有摇把，所述三个齿轮的正下方分别设有速度传感器，所述速度传感器连接于电路板,将各个齿轮的转速直观的显示在显示器上，不仅能验证两级齿轮传动的传动比计算公式，还能验证多级齿轮传动的总传动比计算公式。
- 齿轮传动比验证教具
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