专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]转向器和车辆-CN202321047173.X有效
  • 梁阿南 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-10-27 - B62D3/12
  • 本实用新型公开了一种转向器和车辆,转向器包括:壳体,壳体内设有安装空间和连通安装空间的润滑脂储存腔;传动齿条,传动齿条设在安装空间内;支撑衬套,支撑衬套设在安装空间内,支撑衬套上设有润滑脂过孔,且支撑衬套与传动齿条之间形成有润滑间隙;调整部件,调整部件设在壳体上,并被配置为用于驱使润滑脂储存腔内润滑脂流向安装空间。本实用新型的转向器可以为支撑衬套与传动齿条之间形成的润滑间隙内补充润滑脂,降低转向器的整个生命周期内传动齿条与支撑衬套之间缺少润滑脂的概率,减少传动齿条与支撑衬套之间的磨损,优化润滑性能。
  • 转向器车辆
  • [实用新型]一种驾驶式扫地车前轮转向机构-CN202321635258.X有效
  • 周文成 - 清洁时代(天津)清洁系统有限公司
  • 2023-06-26 - 2023-10-27 - B62D3/12
  • 本实用新型涉及清洁环保设备技术领域,且公开了一种驾驶式扫地车前轮转向机构。包括安装板;所述安装板上设有方向盘旋转轴,所述方向盘旋转轴贯穿安装板设置,所述方向盘旋转轴底端设有转向机构,所述安装板底端设有旋转板,所述旋转板底端设有车轮,所述旋转板与安装板之间设有缓冲机构。通过设置的缓冲机构配合移动式的驱动齿轮结构可以将车轮受到的震动进行充分缓冲,从而避免了震动对装置造成的损坏,通过设置的调节式齿条结构可以方便的进行转动调节,从而使齿条对车轮的转动角度进行方便的控制。
  • 一种驾驶扫地车前轮转机构
  • [实用新型]一种环卫车底盘-CN202320853105.6有效
  • 刘广通;刘煜 - 上海于万科技有限公司
  • 2023-04-17 - 2023-10-24 - B62D3/12
  • 本申请提供一种环卫车底盘,与现有技术相比,包括:底盘主体;至少两组设置于底盘主体上的车轮驱动总成,驱动底盘主体运动;车轮驱动总成包括设置于底盘主体上的转向装置;转向装置包括设置于底盘主体上的转向动力装置,还包括与转向动力装置连接的转向传动轴,还包括设置于转向传动轴上的齿轮齿条传动机构;车轮驱动总成还包括与齿轮齿条传动机构连接的支撑轴;车轮驱动总成还包括与支撑轴连接的车轮;车轮驱动总成包括至少一个主动车轮,主动车轮上设置有车轮动力装置。本申请提供的一种环卫车底盘,相较于现有技术而言,解决了现有技术车轮转向角度小的问题。
  • 一种环卫车底
  • [发明专利]一种转向装置及汽车-CN202310696862.1在审
  • 黄慧国 - 联友智连科技有限公司
  • 2023-06-13 - 2023-10-20 - B62D3/12
  • 本发明公开了一种转向装置及汽车,转向装置包括转向器壳体、齿条和补偿机构,补偿机构设置在齿条内,补偿机构包括中位控制机构、左补偿机构和右补偿机构,中位控制机构包括中部活塞杆、中部固定杆和液压联动部件,中部活塞杆与中部固定杆通过绞合机构相连接,中部固定杆穿过齿条与转向器壳体相连,左补偿机构包括左液压缸和左活塞杆,右补偿机构包括右液压缸和右活塞杆,中部活塞杆通过液压联动部件带动左活塞杆和右活塞杆相对齿条做伸缩运动,左活塞杆和右活塞杆的伸缩运动能够实时改变齿条的实际对应长度,能够使内外轮转角差值更贴近于理论转角的大小,使汽车达到最优的内外轮转角关系,从而改善汽车转向性能,改善轮胎磨损问题。
  • 一种转向装置汽车
  • [发明专利]转向装置-CN202080049410.9有效
  • 高桥和树 - KYB株式会社
  • 2020-03-02 - 2023-10-20 - B62D3/12
  • 转向装置(100)具备:齿条轴(30),其使车轮(1)变向;衬套(35、36),其将齿条轴(30)支承成滑动自如;拉杆(41a、41b),其与齿条轴(30)连结;护套(37a、37b),其将齿条轴(30)与拉杆(41a、41b)的连结部覆盖。在衬套(35、36)以及齿条外壳(31)中的任意一方上形成有突出部(35c),并在另一方上形成有供突出部(35c)插入的限制槽(32b)。第一护套(37a)内的空间和第二护套(37b)内的空间经由限制槽(32b)而始终连通。
  • 转向装置
  • [实用新型]一种刚度可调节的压块小总成-CN202321388716.4有效
  • 江楠;徐杨彭;俞爽;姜卓;冯兴辉 - 博世华域转向系统有限公司
  • 2023-06-02 - 2023-10-20 - B62D3/12
  • 本实用新型涉及汽车转向器技术领域,具体地说是一种刚度可调节的压块小总成,包括外螺母、推板、调整螺栓、O型圈、压块,压块的下方设有外螺母,外螺母与压块的接触面上设有卡槽,O型圈放置在卡槽内,外螺母内设有推板和调整螺栓,调整螺栓与外螺母采用螺纹连接,推板位于调整螺栓的上方,推板的上端位于卡槽内。本实用新型同现有技术相比,通过调整螺栓、推板调节O型圈压缩量,实现在压块间隙固定的状态下,对压块机构刚度的快速调整;可反复调节,重复使用,避免了样件的加工和报废,节省开发成本,缩短开发周期;O型圈拆装更换方便,具有更强适配性。
  • 一种刚度调节压块小总成
  • [实用新型]一种设有双向加强筋的压块衬片结构-CN202321389325.4有效
  • 江楠;冯兴辉;俞爽;姜卓;徐杨彭 - 博世华域转向系统有限公司
  • 2023-06-02 - 2023-10-20 - B62D3/12
  • 本实用新型涉及汽车转向器技术领域,具体地说是一种设有双向加强筋的压块衬片结构,包括衬片、压块,衬片的背面设有双向加强筋和Pin柱,双向加强筋分别沿齿条的轴线方向和圆周方向布置,Pin柱位于双向加强筋的中央,压块与衬片的连接面上设有双向凹槽和圆形槽,双向加强筋插入对应的双向凹槽内,Pin柱插入圆形槽内。本实用新型同现有技术相比,在衬片背面设置轴向、周向加强筋,在压块对应位置设置轴向、周向凹槽,改变了衬片与压块之间的连接结构,同时保证了衬片沿齿条轴线方向和圆周方向的承载,实现了压块衬片承载能力的提升,满足了整车使用要求。
  • 一种设有双向加强压块衬片结构
  • [发明专利]转向装置-CN202180094240.0在审
  • 杉本健太 - 日立安斯泰莫株式会社
  • 2021-03-25 - 2023-10-10 - B62D3/12
  • 转向装置(10、10A、10B)在壳体(20、20A、20B)形成有肋(30、40、50)。肋(30、40、50)包括第一肋(31、41、51)和与该第一肋(31、41、51)交叉的第二肋(32、42、52)。在将第一肋(31、41、51)的两个端部中的靠近交叉部(33、43、53)的端部作为一端部(31a、41a、51a)的情况下,第一肋(31、41、51)在交叉部(33、43、53)与一端部(31a、41a、51a)之间具有与其他部位相比强度降低的脆弱部(31c、31c1~31c4、41c、51c)。
  • 转向装置
  • [实用新型]一种转向机构及四轮驱动机器人-CN202223321319.3有效
  • 王志锋;范金威;童俊;郑焕楠;王培洲;严浩涛;吴泽涛;操健;文吉昌;赖刘生;陈友鹏 - 佛山科学技术学院
  • 2022-12-09 - 2023-10-03 - B62D3/12
  • 本实用新型提供了一种转向机构及四轮驱动机器人,其中转向机构包括底座部件、传动部件、轮部件和转向部件,传动部件包括设置在底座部件的底架上的转向动力组件;轮部件包括分别设置在底架前后端的前轮组和后轮组;转向部件包括前转向组件和后转向组件,前转向组件包括前驱动件和受前驱动件驱动的前齿轮组;后转向组件包括后驱动件和受后驱动件驱动的后齿轮组。通过采用前驱动件驱动前齿轮组控制前轮组进行转向,以及后驱动件驱动的后齿轮组控制后轮组进行转向,实现前轮组和后轮组进行同步转向的效果,从而减少四轮驱动机器人的转弯半径,进而减小所需的转向空间,便于四轮驱动机器人在狭窄路段进行转弯掉头。
  • 一种转向机构四轮驱动机器人
  • [实用新型]一种具有降噪功能的齿条转向器-CN202321007166.7有效
  • 徐敬平 - 台州展兴机械股份有限公司
  • 2023-04-25 - 2023-09-29 - B62D3/12
  • 一种具有降噪功能的齿条转向器,包括转向轴、设于转向轴下端的转向齿轮以及设于转向齿轮后侧的齿条,齿条与转向齿轮相啮合,所述转向轴上端面中心设有一螺孔;所述螺孔孔底中心设有一呈圆孔状的油腔;所述转向齿轮上部外壁设有一与油腔下端相贯通的出油孔;所述油腔下部设有与其相匹配的启闭滑块,启闭滑块外周面将出油孔右端孔口遮蔽密封;所述启闭滑块中心设有一滑孔;所述螺孔内螺接有一与其相匹配的螺接头。本实用新型的具有降噪功能的齿条转向器能够始终保证转向齿轮与齿条啮合时的顺畅性,避免转向齿轮与齿条啮合时由于两者之间的摩擦力过大导致产生噪音的情况,起到降噪效果。
  • 一种具有功能齿条转向器
  • [实用新型]一种压路机的方向机-CN202321382712.5有效
  • 程斌 - 山东九山重工股份有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-09-15 - B62D3/12
  • 本实用新型公开了一种压路机的方向机,属于道路工程设备技术领域,其包括防护机构,所述防护机构包括安装架,所述安装架的底部设有凹型防护板,所述安装架的底部四角处固定安装有四组固定螺杆,所述固定螺杆表面套有固定螺套,所述固定螺杆表面位于安装架与固定螺套之间滑动安装有固定块,且固定块与凹型防护板相对应,所述安装架顶部的中央位置处设有转向机构。该压路机的方向机,通过设置防护机构,在装置组合安装完成后,将凹型防护板对准安装架的底部进行放置,移动四组固定块至接触凹型防护板的底部后,拧紧四组固定螺套使四组固定块将凹型防护板固定在安装架的底部,避免装置在遇到凸起的物体时直接碰撞造成损坏。
  • 一种压路机方向
  • [实用新型]转向器和车辆-CN202320981990.6有效
  • 梁阿南 - 北京汽车研究总院有限公司
  • 2023-04-26 - 2023-09-15 - B62D3/12
  • 本实用新型公开了一种转向器和车辆,转向器包括:壳体,壳体上设有齿条过道以及连通齿条过道的安装槽;转向器齿条,转向器齿条沿第一方向可移动地设在齿条过道内并穿设于安装槽,转向器齿条和安装槽之间所限定的空间内设有第一缓冲件;拉杆组件,拉杆组件位于壳体外并连接转向器齿条,拉杆组件具有靠近安装槽的侧壁部,侧壁部上设有第二缓冲件。本实用新型的转向器通过在壳体上设置安装槽安装第一缓冲件,以及在拉杆组件的侧壁部上设置第二缓冲件,可以在转向器处于极限位置时在拉杆组件和壳体之间起到缓冲吸能作用,降低碰撞冲击,减少异响噪音,有利于提升转向器的操作舒适性,并延长零部件使用寿命。
  • 转向器车辆

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