专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于发动机的可变气门正时驱动机构-CN201710788204.X有效
  • 屈小贞;张恬;王冬;李永刚;郑森 - 辽宁工业大学
  • 2017-08-30 - 2023-06-27 - F01L1/348
  • 本发明公开了一种可变气门正时驱动装置,由链条或皮带通过发动机曲轴带动进排气凸轮轴转动。凸轮轴右端通过轴承结构支撑于发动机机体内。该装置可根据发动机实时工况调节进排气凸轮轴相位,实现气门正时。本发明使发动机进排气门开启时间随发动机工况改变而实现气门的早开或晚关,从而满足发动机不同工况下的最佳配气需求。本发明提出一种基于分度爪与滑爪套配合使用的离散式可变气门正时驱动装置,通过分度爪与滑爪套的相互作用实现滑爪套及凸轮轴的相对转动,从而实现凸轮轴上的凸轮相位可变,使气门开启时间始终处于理想状态。
  • 一种用于发动机可变气门正时驱动机构
  • [发明专利]一种基于眼睛睁闭状态的驾驶员疲劳状态识别方法-CN201811009416.4有效
  • 唐阳山;徐忠帅;田国红;屈小贞;杨语尧;李安琪;张雅楠 - 辽宁工业大学
  • 2018-08-31 - 2022-06-17 - G06V20/59
  • 本发明公开了一种基于眼睛睁闭状态的驾驶员疲劳状态识别方法,包括步骤1:采集驾驶员视频并进行分帧处理,确定驾驶员脸部位置;步骤2:采用差分法确定驾驶员眼睛位置,并基于Harris算法对眼白和眼球分界处进行角点检测,确定露出眼球的面积S,当S≤0.35S0时,S0为人眼完全睁开时眼球的面积,则人眼处于闭眼状态;步骤3:确定驾驶疲劳系数k;步骤4:当k≤15%时,驾驶员处于清醒状态;当15%<k≤50%时,驾驶员处于一级疲劳,应提醒驾驶员;当k>50%时,驾驶员处于二级疲劳,应发出警报,若驾驶员无反应,则强制停车。能够对驾驶员驾驶视频进行分帧提取图像,并确定眼球面积以判定人眼睁闭状态,以根据驾驶疲劳系数确定驾驶员疲劳状态,结果更准确。
  • 一种基于眼睛状态驾驶员疲劳识别方法
  • [实用新型]一种转向比连续可调的主动式转向系统-CN202022425488.6有效
  • 屈小贞;冯浩轩;王斌;孙文愽;牛振宇;马雁南 - 辽宁工业大学
  • 2020-10-28 - 2021-06-11 - B62D5/04
  • 本实用新型公开了一种转向比连续可调的主动式转向系统。输入轴,其一端连接转向轴;输出轴,其一端连接转向器;所述输出轴和所述输入轴同轴;第一太阳轮,其固定在所述输入轴的另一端;第二太阳轮,其固定在所述输出轴的另一端;所述第二太阳轮和所述第一太阳轮同轴并且具有轴向间隙;第一行星轮,其与所述第一太阳轮啮合;第二行星轮,其设置在所述第二太阳轮和齿圈之间;并且同时和第一太阳轮、第二太阳轮和齿圈啮合。蜗轮,其与所述齿圈啮合;伺服电机,其通过电磁离合器和所述蜗轮的一端连接。通过行星齿轮组机构的差速运动来实现相同转向盘转角输入对应不同车速下的转向轮转角需求,使汽车转向比随车速变化始终处于理想状态。
  • 一种转向连续可调主动系统
  • [实用新型]一种可变传动比机构及可变传动比转向系统-CN201922231979.4有效
  • 冯浩轩;屈小贞;李进;李刚;刘丛浩;陈双 - 辽宁工业大学
  • 2019-12-13 - 2020-08-25 - B62D3/02
  • 本实用新型公开了一种可变传动比机构,包括:外壳,其内壁沿轴向均布多条直线凹槽;第一端盖,其与外壳一端固定连接,用于将可变传动比机构与转向机构固定;第一电磁铁,其固定在第一端盖内侧;第二端盖,其与第一端盖对称设置,且与外壳另一端固定连接;第二电磁铁,其固定在第二端盖内侧;套筒,其设置在第一电磁铁和第二电磁铁之间,且其靠近第二电磁铁的一端与转向齿轮轴的一端固定连接,套筒的外壁具有曲线凹槽;钢球环形架,套设在套筒外部;多个钢球,其可转动的均布在钢球环形架上,钢球的内侧与所述曲线凹槽相匹配,外侧与直线凹槽相匹配。
  • 一种可变传动比机构转向系统
  • [实用新型]一种主动式可变转向系统-CN201921427153.9有效
  • 屈小贞;冯浩轩;尚建宇;田旭东;孙飞宇;张嘉睿 - 辽宁工业大学
  • 2019-08-30 - 2020-04-28 - B62D3/12
  • 本实用新型公开了一种主动式可变转向系统,包括:第一箱体;输入轴,其一端可旋转支撑在所述第一箱体上,另一端连接转向盘,用于接受来自转向盘的转向动力;第一齿轮;输出轴;中间轴,其两端可旋转支撑在所述第一箱体上,并与所述输出轴平行设置,所述中间轴上依次设置有第四齿轮、第五齿轮和第六齿轮;第一拨叉机构;第二拨叉机构;驱动机构,其设置在所述第一箱体一侧,所述第一拨叉机构和所述第二拨叉机构的另一端设置在所述驱动机构内,通过所述驱动机构带动所述第一拨叉机构和所述第二拨叉机构轴向运动。本转向系统能够改变在不同车速下的传动比。
  • 一种主动可变转向系统

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