“车辆驾驶状态”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2602250个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]驾驶安全监测方法、装置、设备及计算机可读存储介质-CN201911264187.5有效
发明人：黄亮 -专利权人：彩虹无线（北京）新技术有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：本申请提出一种驾驶安全监测方法、装置、设备及计算机可读存储介质，技术方案如下：根据目标车辆在监测时段内的驾驶行为数据，获取多个车辆状态参数；利用多个车辆状态参数中的每个车辆状态参数对应的评价模型，计算每个车辆状态参数对应的监测参考值；根据每个车辆状态参数对应的监测参考值，以及每个车辆状态参数所属的参数类别，计算多个参数类别分别对应的监测参考值；根据多个参数类别分别对应的监测参考值，确定目标车辆的驾驶员在监测时段内的驾驶安全指数；驾驶安全指数用于在处于预定数值范围内的情况下，确定目标车辆的驾驶员在监测时段内安全驾驶。本申请实施例可以达到提高驾驶者和行人出行安全的目的。
驾驶安全监测方法装置设备计算机可读存储介质

[发明专利]智能驾驶车辆的预警方法、装置及电子设备、存储介质-CN202310942790.4在审
发明人：张上鑫 -专利权人：蘑菇车联信息科技有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种智能驾驶车辆的预警方法、装置及电子设备、存储介质，该方法包括：获取目标车辆发送的第一车辆感知信息；获取路端的第二车辆感知信息，第二车辆感知信息包括车辆转向灯状态检测结果和车道线检测结果；根据第一车辆感知信息和第二车辆感知信息，确定目标车辆的行驶状态；在目标车辆的行驶状态为异常状态的情况下，向目标车辆发送预警信息。本申请的智能驾驶车辆的预警方法通过路端设备对智能驾驶车辆的行驶状态进行监控，从而能够及时、准确监测智能驾驶车辆的智能驾驶功能是否出现失效等异常情况，以及时进行预警，提高智能驾驶的安全性。
智能驾驶车辆预警方法装置电子设备存储介质

[发明专利]基于自动驾驶技术的道路交通稽查方法和车辆-CN201810878820.9有效
发明人：张德兆;王肖;李晓飞;张放;霍舒豪 -专利权人：北京智行者科技有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于自动驾驶技术的道路交通稽查方法和车辆，包括：自动驾驶车辆获取自动行车规划信息，用以自动驾驶车辆根据行车规划路径自动行驶；在自动行驶的过程中实时获取目标车辆的位置信息，并获取自动驾驶车辆的位置信息；根据预设第一时段内的第一目标车辆的位置信息，确定第一目标车辆的位置状态信息，并识别第一目标车辆的车辆状态为正常状态或异常状态；当识别为异常状态时，自动驾驶车辆采集第一目标车辆的图像信息，并根据图像信息、第一目标车辆的位置状态信息和自动驾驶车辆的位置信息生成监测上报信息；自动驾驶车辆将监测上报信息发送至后台服务器，后台服务器对监测上报信息进行二次识别处理，得到违章车辆信息。
基于自动驾驶技术道路交通稽查方法车辆

[发明专利]车辆控制系统、车辆控制方法及车辆控制程序-CN201680091125.7有效
发明人：味村嘉崇 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：车辆控制系统具备：自动驾驶控制部，其执行自动地控制车辆的转向及加减速中的至少一方的自动驾驶；乘客状态判定部，其判定所述车辆的乘客的状态；以及学习部，其基于伴随由所述自动驾驶控制部执行的自动驾驶控制而产生的所述车辆的行为或与所述自动驾驶控制相关的向车辆的乘客进行的信息通知、以及在所述车辆的行为或向所述车辆的乘客进行的信息通知之后由所述乘客状态判定部判定出的乘客的状态的组合，来学习所述自动驾驶控制，以使由所述乘客状态判定部判定的所述乘客的状态接近规定的状态。
车辆控制系统控制方法控制程序

[发明专利]车辆驾驶模式智能控制方法、装置、设备和存储介质-CN202310917389.5在审
发明人：邹俊;张正萍;赵建飞 -专利权人：赛力斯汽车有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆驾驶模式智能控制方法、装置、设备和存储介质，所属领域为车辆控制技术领域，所述方法包括:获取目标车辆的当前位置；基于所述当前位置，获取目标车辆数据库中预存的所述当前位置对应的驾驶模式，以确定所述目标车辆的第一驾驶模式；响应于检测到所述第一驾驶模式为智能驾驶模式时，获取所述目标车辆的状态信息；基于所述状态信息，确定所述目标车辆的第二驾驶模式；控制所述目标车辆从初始驾驶模式切换为所述第二驾驶模式。本申请根据用户驾驶行为习惯和车辆状态，自动切换驾驶模式，减少用户手动切换驾驶模式的次数，在降低驾驶循环的整车能耗的同时，提高了车辆行驶安全性，进一步提升了用户用车体验感。
车辆驾驶模式智能控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种驾驶员疲劳状态识别方法及系统-CN201810733592.6有效
发明人：席军强;杨森 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种驾驶员疲劳状态识别方法及系统，属于汽车智能交互技术领域，解决了现有技术中疲劳状态识别准确率低、技术难度大，环境适应性差的问题。一种驾驶员疲劳状态识别方法，包括：采集驾驶员图像信息、驾驶员操作信息以及车辆行驶信息中的至少一种信息；根据采集的信息，对驾驶员的疲劳状态进行初步识别，得到驾驶员疲劳状态初步识别结果；根据得到的驾驶员疲劳状态初步识别结果以及车辆所处的行驶场景，改变车辆行驶状态；根据驾驶员调整车辆行驶状态的操作数据以及对应的车辆行驶数据，进一步判定得到驾驶员疲劳状态结果。实现了驾驶员疲劳状态的准确识别。
一种驾驶员疲劳状态识别方法系统

[发明专利]一种基于情绪识别的安全驾驶控制方法及系统-CN202310715732.8在审
发明人：刘洋 -专利权人：重庆两江联创电子有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发明涉及安全驾驶技术领域，尤其涉及一种基于情绪识别的安全驾驶控制方法及系统，方法包括：获取驾驶员的行为信息；根据行为信息及预存在车载终端的驾驶员情绪记录、驾驶员病情信息判断驾驶员的情绪是否处于异常状态；当判断驾驶员的情绪处于异常状态时，通过中控台向驾驶员发出预警信号；获取车辆行驶状态，并根据驾驶员的情绪处于异常状态的时长及车辆行驶状态判断驾驶员的情绪是否处于病理状态；当判断驾驶员的情绪处于病理状态时，通过车载终端启动自动驾驶模式，同时通过车载终端向车辆关联人员的终端发起视频通话邀请，并根据车辆关联人员的反馈判断是否通过车载终端控制车辆靠边泊车。本发明能够提高患有心理疾病的人群的驾驶安全性。
一种基于情绪识别安全驾驶控制方法系统

[发明专利]驾驶行为监控方法、终端及可读存储介质-CN201911152122.1有效
发明人：蓝恳 -专利权人：深圳市易成自动驾驶技术有限公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本申请公开了一种驾驶行为监控方法、终端和计算机可读存储介质，当检测到监测车辆的速度不为零时，获取所述监测车辆驾驶员的人员状态信息和所述监测车辆外部的环境状态信息；根据所述人员状态信息和所述环境状态信息，判断所述驾驶员是否处于预设不安全驾驶环境；若所述驾驶员处于预设不安全驾驶环境，则输出告警信息以提醒所述驾驶员在预设时间内刹停所述监测车辆；若所述驾驶员没有在预设时间内刹停所述监测车辆，则自动刹停并锁定所述监测车辆，实现了对监测车辆驾驶员驾驶行为的监测和控制，防止驾驶员在车辆驾驶过程中因为自身原因或者外部因素而出现危害自身或他人生命安全的驾驶行为。
驾驶行为监控方法终端可读存储介质

[发明专利]自动驾驶方法、装置、车辆及存储介质-CN201910586819.3有效
发明人：杨凡;朱帆;吕雷兵;马霖 -专利权人：百度在线网络技术（北京）有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种自动驾驶方法、装置、车辆及存储介质，通过获取前方道路的信息和车辆的当前行驶状态；基于所述车辆的行驶状态与极限驾驶参数之间的对应关系，判断以当前行驶状态是否能够在不超出所述车辆的极限驾驶参数的情况下驶过所述道路；其中若不能，则调整所述车辆的驾驶状态，以使所述车辆在不超出所述极限驾驶参数的情况下驶过所述道路。本申请实施例提供的技术方案能够提高自动驾驶的安全性和驾驶体验。
自动驾驶方法装置车辆存储介质

[发明专利]车辆预警方法及系统-CN201910403130.2在审
发明人：赛影辉;李垚;唐得志;叶德英 -专利权人：芜湖汽车前瞻技术研究院有限公司;奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明涉及车辆安全辅助驾驶技术领域，特别提供了一种车辆预警方法及系统。该方法包括：当目标车辆(1)的前方存在车辆时，确定目标车辆(1)和前方车辆(2)之间的相对距离；根据目标车辆(1)的驾驶员的图像信息识别驾驶员的驾驶状态；根据驾驶员的驾驶状态和目标车辆(1)的状态信息得到当前时刻目标车辆(1)紧急制动的制动距离；当目标车辆(1)和前方车辆(2)之间相对距离不大于目标车辆(1)的制动距离时，发出警示信息。该车辆预警方法可以实时准确地为驾驶员提供警示信息。
目标车辆车辆预警驾驶状态警示信息前方车辆制动距离图像信息识别车辆安全辅助驾驶紧急制动

[发明专利]用于在半自动车辆转向中确定驾驶员意图的方法和系统-CN202080023804.7在审
发明人： U·卡拉比克;R·奎因;S·迪卡拉诺 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60W50/10 文献下载
摘要：方法和系统包括：处理器，其被配置成接收转换指示，以当驾驶员在道路上驾驶半自动车辆时将所述车辆从驾驶模式切换到另一种驾驶模式。其中，驾驶模式包括自动车道保持模式、自动变道模式和手动模式。响应于接收到请求，使用协议数据来评估车辆环境的状态、车辆的车辆状态和系统。基于一个或更多个评估选择与车辆的状态对应的一组条件。通过验证车辆的状态是否满足该组条件，确定驾驶模式之间的切换是否由驾驶员指示，以确认驾驶员是将车辆致动进入安全区域还是离开安全区域。
用于半自动车辆转向确定驾驶员意图方法系统

[发明专利]驾驶模式的切换方法、装置、车辆及存储介质-CN202110419312.6在审
发明人：何苗;费文波 -专利权人：北京七鑫易维信息技术有限公司;北京七鑫易维科技有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种驾驶模式的切换方法、装置、车辆及存储介质。所述方法应用于智能车辆，且所述智能车辆处于自动驾驶模式；包括：当检测到所述智能车辆切换至人工驾驶模式的触发信号时，获取驾驶员当前的状态信息；根据所述状态信息判断是否满足切换条件；若满足切换条件，则控制所述智能车辆由自动驾驶模式切换至人工驾驶模式本发明实施例公开的驾驶模式的切换方法，当驾驶员的状态满足切换条件时，才会控制智能车辆由自动驾驶模式切换至人工驾驶模式，可以提高车辆驾驶模式切换的安全性。
驾驶模式切换方法装置车辆存储介质

[发明专利]一种疲劳驾驶检测系统及方法-CN202010846340.1在审
发明人：屈操;李刚;闫红宇 -专利权人：无锡威孚高科技集团股份有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：本发明涉及疲劳驾驶检测技术领域，具体公开了一种疲劳驾驶检测系统，其中，包括：驾驶员生理特征检测装置、车辆行驶数据采集装置、疲劳驾驶数据模型装置和疲劳状态显示与预警装置；驾驶员生理特征检测装置用于测量驾驶员的呼吸和心率变化情况；车辆行驶数据采集装置用于采集车辆行驶状态信息以及驾驶员的驾驶状态信息；疲劳驾驶数据模型装置用于根据驾驶员的呼吸和心率变化情况以及所述驾驶员的驾驶状态信息建立车辆行驶状态与疲劳驾驶态势数据模型；疲劳状态显示与预警装置用于显示疲劳状态以及对疲劳驾驶状态发出预警提示本发明还公开了一种疲劳驾驶检测方法。本发明提供的疲劳驾驶检测系统避免与驾驶员直接接触，易用性高。
一种疲劳驾驶检测系统方法

[发明专利]车辆的控制装置-CN201811061872.3有效
发明人：中出祐介 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆的控制装置，在能够保持车辆的停止状态的车辆中，以不给驾驶员带来车辆的冲出感的状态而使驾驶辅助开始。车辆的控制装置(70)具备：制动控制部(70b)，其在车辆为停止状态下与驾驶员所进行的制动器踏板(20)的操作无关地对车辆(100)的停止状态进行保持；驾驶辅助控制部(70c)，其在虽然通过驾驶员的手动操作而使驾驶辅助开始但是通过制动控制部(70b)对车辆(100)的停止状态进行保持的情况下，将驾驶辅助的开始暂停；暂停解除部(70f)，其在由驾驶员进行了制动器踏板(20)的返回操作的情况下，使驾驶辅助控制部(70c)解除驾驶辅助的开始的暂停
车辆控制装置

[发明专利]车辆驾驶模式的控制方法、系统及车辆-CN201611237711.6有效
发明人：牛小锋;周申光;刘自敏;孔凡茂;刘天培;张凯邦;刘亚龙 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B60W30/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆驾驶模式的控制方法、系统及车辆，该方法包括以下步骤：检测车辆的行驶状态，其中，车辆的行驶状态至少包括：直线匀速行驶、直线加速行驶、直线制动行驶、非直线匀速的低速行驶、转弯、转弯加速行驶、转弯制动行驶及倒车；根据车辆的行驶状态，控制车辆进入对应的驾驶模式。本发明的方法能够根据车辆行驶的状态自动控制车辆进入合适的驾驶模式，减少了驾驶员的操作负担，提高了整车性能及驾驶员的体验感。
行驶状态转弯车辆驾驶模式加速行驶驾驶模式行驶制动倒车状态自动控制车辆行驶低速行驶整车检测