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[发明专利]车辆前方构造-CN201910280700.3有效
发明人：新家俊治;土门义典;山本晴彦;佐武晃 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B62D21/04 文献下载
摘要：本公开的目的在于实现一种在比设想大的载荷向角撑件输入的情况下能够将该载荷向前纵梁传递的车辆前方构造。在电动车辆中，具备设置于车辆前方的两侧方的前纵梁和设置于所述前纵梁的前方且具有比前纵梁向车宽方向外侧扩展的形状的碰撞吸能盒。另外，三角角撑件安装于前纵梁和碰撞吸能盒。三角角撑件具有从与前纵梁的接合部向外且向斜前方延伸的斜形状部。另外，在三角角撑件的近旁沿着其斜形状部而安装有加强衬板。
车辆前方构造

[发明专利]前方车辆选择设备-CN201410521277.9在审
发明人：须藤拓真;胡桃沢仁;野沢丰史;波切达也 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2014-09-30 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：提供了一种前方车辆选择设备。前方车辆选择设备估计自身车辆正在行驶的道路的曲率，检测自身车辆的前方对象，并确定关于自身车辆的相对位置。基于该曲率和该相对位置，确定自身车道概率瞬时值。该瞬时值是前方对象出现在与自身车辆相同的车道中的概率。通过对瞬时值进行滤波计算来确定自身车道概率。基于自身车道概率来选择前方车辆。计算自身车辆到达前方对象的检测位置所需的车辆间时间。基于车辆间时间来改变滤波计算的特性，使得自身车道瞬时值的影响随着车辆间时间减小而增大。
前方车辆选择设备

[发明专利]前方车辆检测方法-CN201510340493.8有效
发明人：王继贞;方啸;张世兵;谷明琴 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车智能化检测设备，具体涉及一种前方车辆检测方法，本发明采用视觉检测和雷达探测并行处理，分别根据视觉检测和雷达探测得到的车辆位置信息进行融合确认是否存在车辆，解决道路附近杂草干扰和车辆颠簸起伏对前方车辆检测稳定性影响
前方车辆检测方法

[发明专利]前方车辆选择设备-CN201410524739.2有效
发明人：须藤拓真;胡桃沢仁;野泽丰史;波切达也 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2014-10-08 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：一种前方车辆选择设备对本车辆的前方对象进行检测并且对各个前方对象确定相对于本车辆的相对位置和相对速度。基于前方对象的检测结果，确定前方对象的侧向移动速度。基于所计算的侧向移动速度，校正前方对象关于本车辆行驶方向的侧向位置。基于侧向位置已校正的前方对象的相对位置，对于各个前方对象计算本车辆车道概率。基于所计算的概率，从前方对象中选择前方车辆。基于到前方对象的距离，以使得侧向位置的校正量随着到前方对象的距离增大而减小的方式校正前方对象的侧向位置。
前方车辆选择设备

[发明专利]车辆前方夜视系统-CN200410063809.5有效
发明人：十鸟刚;高木宏和;丰福邦彦;岩田洋一;米田敬;三村荣年 -专利权人：株式会社电装;丰田自动车株式会社;松下电器产业株式会社
申请日： 2004-07-09 - 公布日： 2005-02-09 - 主分类号： B60R1/10 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆前方夜视系统，不需要设置专用的视场角调整设备，可以边看车载显示装置、边在电气上进行视场角调整。该车辆前方夜视系统包括：红外线摄像机(10)，它具有将车辆前方的影像变换成电气信号的CCD元件(12)和根据电气信号而发生视频信号的微型计算机(13)；夜视系统控制(ECU 30)，它通过控制微型计算机装入车内LAN上的夜视系统控制(ECU 30)通过车内LAN输入来自车辆外部的调整设备(70)的视场角指令信号。
车辆前方系统

[实用新型]车辆前方储存装置-CN202022090200.4有效
发明人：金贤旭;安秉珍 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B60R5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆前方储存装置，其可以包括：车辆发动机罩，可枢转地连接于车身前方；前备箱，位于上述车辆发动机罩下方；前备箱盖，可枢转地连接于上述前备箱；以及连接杆，功能性地连接在上述前备箱盖和上述车辆发动机罩之间
车辆前方储存装置

[实用新型]车辆前方夜视系统-CN200420073970.6无效
发明人：十鸟刚;高木宏和;丰福邦彦;岩田洋一;米田敬;三村荣年 -专利权人：株式会社电装;丰田自动车株式会社;松下电器产业株式会社
申请日： 2004-07-09 - 公布日： 2005-09-07 - 主分类号： B60R1/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆前方夜视系统，不需要设置专用的视场角调整设备，可以边看车载显示装置、边在电气上进行视场角调整。该车辆前方夜视系统包括：红外线摄像机(10)，它具有将车辆前方的影像变换成电气信号的CCD元件(12)和根据电气信号而发生视频信号的微型计算机(13)；夜视系统控制(ECU30)，它通过控制微型计算机(装入车内LAN上的夜视系统控制(ECU30)通过车内LAN输入来自车辆外部的调整设备(70)的视场角指令信号。夜视系统控制(ECU30)控制同步信号的时间，以便于按根据视场角指令信号的视场角显示影像。
车辆前方系统

[发明专利]车辆前方配置构造以及搭载有该车辆前方配置构造的车辆-CN201880092178.X有效
发明人：朝仓大辅;阿兰·福奎奥 -专利权人：日产自动车株式会社;雷诺股份公司
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：一种车辆前方配置构造，高电压部件、以及包含空调用送风机在内的空调装置配置于车辆前方而构成该车辆前方配置构造，在高电压部件的靠近车辆后方的端部设置有对高电压线束进行连接的高电压连接器部，高电压连接器部以相对于鼓风机电机在正视车辆时在上下方向以及左右方向中的至少一个方向上错位的方式配置
车辆前方配置构造以及搭载

[发明专利]车载设备、前方车辆位置确定设备以及前方车辆位置确定方法-CN201180018795.3有效
发明人：志田充央 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-03-29 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：一种ECU，其获得与在主车辆和正在主车辆前方行驶的另一车辆（A，B，C）之间的相对位置相关的相对位置信息、以及与该相对位置中的误差相关的误差信息，检测正在主车辆前面行驶的前方车辆（A）的位置，对基于所获得的相对位置信息的相对位置和所检测的位置进行比较，来鉴别前方车辆（A）的位置，并且如果获得了关于多个其它车辆（A，B，C）的相对位置信息，则通过使用根据误差信息而变化的阈值，通过将基于所获得的相对位置信息的相对位置与所检测的位置进行比较，来鉴别前方车辆
车载设备前方车辆位置确定以及方法

[发明专利]车辆前方信息取得装置-CN201610069250.X有效
发明人：林秀昭;坂口敦俊;二木友彦;上地正昭;泷直树;木村彰夫;近藤久美子;原田裕士;川崎聪史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-02-01 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆前方信息取得装置。是罩体(18)通过相对于被固定在前风挡玻璃(14)的支架(16)向一个方向移动而安装于支架，并在支架与罩体之间收容车辆前方信息取得传感器(12)的车辆前方信息取得装置(10)。
支架罩体车辆前方信息取得装置被接合部弹性力接合部按压前风挡玻璃方向移动信息取得接合传感器收容

[实用新型]车辆前方盲区监控装置-CN201120503051.8有效
发明人：陈麒先 -专利权人：陈麒先
申请日： 2011-12-06 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆前方盲区监控装置，其特征在于：包括支撑体、摄像头、车顶，支撑体下部固定在车顶上，支撑体上部设置摄像头。本实用新型的优点在于，由于采用了加高的支撑体，能够使小型车辆获得中型以上车辆的前方视线范围，减少因视线被遮挡带来的不便和危险。
车辆前方盲区监控装置

[发明专利]智能巡航控制系统及其控制方法-CN202110396668.2在审
发明人：元基渊 -专利权人：株式会社万都
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60W30/16 文献下载
摘要：本公开涉及一种智能巡航控制系统，该系统包括：第一传感器，安装到车辆，具有车辆前方的视野并被配置为获得前方图像数据；第二传感器，安装到该车辆，具有车辆前方的感测范围并被配置为获得前方雷达数据；以及控制器，包括处理器，该处理器被配置为处理前方图像数据和前方雷达数据以响应于对前方图像数据和前方雷达数据的处理而识别前方车辆，并被配置为响应于在前方图像数据和前方雷达数据二者中均识别出前方车辆而将所识别的前方车辆确定为目标车辆，并且响应于该车辆与目标车辆之间的距离大于预设距离而控制该车辆来使该车辆加速，以保持该车辆与目标车辆之间的距离。响应于在前方雷达数据中未识别出前方车辆而在前方图像数据中识别出前方车辆，控制器可以被配置为控制车辆，以便即使该车辆与在前方图像数据中识别出的前方车辆之间的距离大于预设距离，该车辆也不加速。
智能巡航控制系统及其控制方法

[发明专利]一种异常刹车防追尾预警方法、装置及车辆-CN201910917443.X有效
发明人：韩磊;赛库塔特希尔·丹尼尔·阿赛史;刘宽 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种异常刹车防追尾预警方法、装置及车辆，所述方法包括以下步骤：实时获取前方车辆速度信息，所述速度信息包括车辆减速信息；根据速度信息，判断前方车辆是否刹车；当前方车辆减速时，获取前方车辆的刹车灯信息，并判断刹车灯是否点亮；当前方车辆的刹车灯未点亮时，则向自车驾驶员发出警示信息；当前方车辆的刹车灯点亮时，获取前方道路路况信息，所述路况信息为道路拥堵信息；根据前方车辆减速信息和前方道路路况信息，判断前方车辆是否属于异常刹车；当判断前方车辆属于异常刹车时，则向自车驾驶员发出警示信息，通过前方车辆刹车的频率情况以及前方路况信息，及时判断前方车辆异常刹车情况，便于提前介入规避碰撞风险。
一种异常刹车追尾预警方法装置车辆

[发明专利]检测前方车辆的方法及设备-CN201110297126.6有效
发明人：杜成;刘丽艳;王晓萌;胡平 -专利权人：株式会社理光
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B60Q1/06 文献下载
摘要：提供了一种检测前方车辆的方法和设备。所述检测前方车辆的方法包括：利用在一时刻获得的当前车辆的前方场景的至少一个图像，检测所述当前车辆前方的运动灯光区域；在所检测的前方的运动灯光区域中提取灯光区域对以生成前方车辆候选项；以及在所述前方车辆候选项满足预定的车辆灯光特征的情况下，验证所述前方车辆候选项为前方车辆。利用所述检测前方车辆的方法可以精确地检测到当前车辆的前方车辆，从而可能实现车辆头灯的亮度自动控制、夜间自动巡航控制等。
检测前方车辆方法设备

[发明专利]一种前车异常状态提示方法及系统-CN202310777984.3在审
发明人：刘斌;吴杭哲;李伟男;于欣彤;赵喜坤 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司;一汽（南京）科技开发有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：该方法包括：通过目标己方车辆采集目标己方车辆之前的目标前方车辆的车辆状态图像，识别车辆状态图像中目标前方车辆的前方车辆状态信息，并依据前方车辆状态信息生成目标前方车辆对应的车辆异常信息，将目标前方车辆对应的车辆异常信息上报至云平台；通过云平台接收目标己方车辆上传的目标前方车辆对应的车辆异常信息，对车辆异常信息进行比对和筛选，生成目标前方车辆对应的异常状态提示信息，并将异常状态提示信息下发至目标前方车辆。通过本发明的技术方案，能够快速准确地识别前方车辆的异常状态，并进行快速传递，提高了交通参与者的安全性。
一种前车异常状态提示方法系统

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