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[发明专利]一种车辆电源管理系统及方法-CN202310681689.8在审
发明人：唐键;李慧宇;安旺;王鑫;翟明磊 -专利权人：质子汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本公开是关于一种车辆电源管理系统及方法。包括：配电单元，配电单元包括底盘智能配电盒和驾驶室智能配电盒，且配电单元与车辆上的主电源连接，配电单元用于控制主电源向车辆进行电源分配，以对车辆进行供电；底盘智能配电盒内设置有若干第一芯片，每个第一芯片用于控制主电源向对应的第一负载进行电源分配，以对第一负载进行供电；驾驶室智能配电盒内设置有若干第二芯片，每个第二芯片用于控制主电源向对应的第二负载进行电源分配，以对第二负载进行供电。本公开取消了整车电磁电源总开关，使用第一芯片和第二芯片分别对相应的电源回路进行通断控制，实现对第一负载和第二负载的供电。
一种车辆电源管理系统方法

[发明专利]一种车载配电箱-CN201710168689.2有效
发明人：刘军;翟姗娜 -专利权人：四川九洲电器集团有限责任公司
申请日： 2017-03-21 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请公开了一种车载配电箱，应用于一车辆上，包括：箱体；电源分配组件，设置在所述箱体内，所述电源分配组件包括：电源接口，所述电源接口的一端穿设在所述箱体上，用于在所述电源接口接入到一电源时，接收一输入电压，其中，所述电源为设置在所述车辆之外的外部电源或者所述车辆上的自备电源；电压转换模块，与所述电源接口的另一端连接，用于将所述输入电压转换成至少两路具有不同电压品质的子电压；保护模块，与所述电压转换模块连接，用于对所述至少两路子电压进行监测及保护；输出接口，用于输出所述至少两路子电压至所述车辆的至少两个待供电部件。
一种车载配电箱

[发明专利]骑乘式车辆-CN202210997457.9在审
发明人：李立;张敏;高鸣 -专利权人：南京泉峰科技有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B62J43/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种骑乘式车辆，包括：座椅，用于供用户乘坐；车架，支撑座椅；行走组件，用于驱动骑乘式车辆行走；电源组件，用于至少为行走组件供电；前覆盖件，位于骑乘式车辆的前部，用于覆盖电源组件；电源组件包括至少两个电池包
骑乘车辆

[发明专利]一种通用的车辆远程监控终端、系统和方法-CN201810155665.8在审
发明人：廖吉春;袁学飞;刘福香;伊曙东;李素双;逄淑波;余慧娟 -专利权人：航天新长征电动汽车技术有限公司
申请日： 2018-02-23 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明的通用车辆远程监控终端，包括CPU单元、电源单元、GPS单元、GPRS单元、CAN收发单元、RS485单元、存储单元和报警灯；本发明的监控系统，包括通用车辆远程监控终端、通信基站、远程监控平台、北斗卫星和整车网络；本发明的通用的车辆远程监控方法包括，车辆远程监控终端电源单元为监控终端各元器件提供工作电源，在电源运行正常的情况下，由远程监控平台发送配置命令给车辆远程监控终端，实现对整车通信协议的配置；在整车的通信协议确定后，车辆远程监控终端接收远程监控平台发送的远程控制命令实现对车辆的控制；车辆远程监控终端将接收到的整车状态数据发送到远程监控平台；通用车辆远程监控终端将远程控制命令发送到所述整车网络实现对车辆的控制。
车辆远程监控远程监控平台远程监控终端通用车辆远程控制命令整车网络通用的终端整车通信协议确定发送北斗卫星存储单元电源单元工作电源监控系统监控终端配置命令通信基站通信协议整车状态终端电源终端接收报警灯数据发元器件电源配置

[发明专利]电动汽车状态智能安全监控系统-CN201710972473.1在审
发明人：蒋阳川 -专利权人：宁波轩悦行电动汽车服务有限公司
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车状态智能安全监控系统，包括电动汽车租赁信息控制平台、车辆胎压监测模块、车辆轮胎磨损检测模块、车内遗留物品检测模块和车辆电源预热模块，车辆轮胎磨损检测模块包括轮胎磨损检测带，车内遗留物品检测模块包括红外线发射器，若干个红外线接收器，若干个第二压力传感器，第二报警电路和第三控制器，车辆电源预热模块包括第四控制器、温度传感器、若干个半导体制冷片、开关电路、备用电源电路和第三无线通信电路。本发明具有能实时监测车辆胎压状况，能智能判断车辆轮胎是否因磨损过度需要更换，能在用户归还车辆时检测车辆内是否存在用户遗留物品和能给车辆电源预热的特点。
车辆电源车辆轮胎电动汽车状态监控系统磨损检测物品检测预热模块智能安全控制器车内遗留第二压力传感器半导体制冷片备用电源电路红外线发射器红外线接收器胎压监测模块无线通信电路信息控制平台温度传感器报警电路电动汽车开关电路轮胎磨损实时监测胎压状况智能判断检测带预热的磨损租赁检测

[发明专利]车辆控制装置及车辆-CN202011076692.X在审
发明人：蛭田茂宪;林裕之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：提供车辆控制装置及车辆，无论通过携带钥匙及电子钥匙中的哪一方许可了车辆的使用，都能防止利用者在车辆的电源接通的状态下离开车辆。车辆控制装置(10)具备：钥匙认证部(11)，其在基于携带钥匙(50)的认证成功时许可车辆(1)在携带钥匙乘车模式下的使用，在基于电子钥匙(61)的认证成功时许可所述车辆在电子钥匙乘车模式下的使用；电源状态识别部(12)，其识别车辆(1)的电源的状态；门开闭识别部(13)，其识别车辆(1)的门的开闭状态；报知控制部(14)，其在识别为电源接通的状态下识别出驾驶座门从关闭状态切换为打开状态的情况下，当为携带钥匙乘车模式时进行第
车辆控制装置

[发明专利]一种双源无轨电源通信控制系统及方法-CN202011023260.2在审
发明人：熊金峰;严国刚;李春;杜卫彬;张建利;邱远红 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种双源无轨电源通信控制系统及方法，包括：电池、车辆负载、单向或双向DC/D、车辆控制器、PLC、5G终端；PLC和5G终端分别连接到车辆控制器；5G终端连接整车数据端口；PLC实现在线实时信息传输，在接入电网后实时传输本车辆电源系统信息以及读取其他接入电网车辆信息，在已知接入电网车辆信息后进行协调控制；5G终端组建大数据监控控制平台，在云端对接入电网运行车辆运行数据进行实时监控，在车辆超出整流电站节点或电量控制异常时进行行为矫正采用在线实时通信便于对电网内车辆电源信息和电源控制情况及时收集和处理，使得双源无轨车辆在电网中运行时，对功率分配实时性收集和处理时效性进行提升。
一种无轨电源通信控制系统方法

[发明专利]一种预防道路车辆碰撞的系统和方法-CN201811393929.X有效
发明人：戴军 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明实施例涉及一种预防道路车辆碰撞的系统和方法。系统包括：车载电源，其在车辆启动状态下为车辆供电；再生能源供电模块，为车辆供电及为车载电源充电；以及车载智能终端，耦接至车载电源和再生能源供电模块，其选择性利用车载电源和再生能源供电模块的供电而保持激活状态，将本车的车速和位置信息发送至其他车辆，并基于从其他车辆获取的其他车辆的车速和位置信息而输出预防碰撞信号。通过本发明实施例提出的车辆防止相互碰撞的智能解决方案，使得车载智能终端保持激活状态，降低了车辆在静止状态下被动发生碰撞的风险，同时车辆在动态行驶时，能够实现距离的实时判断并进行提示以及自动减速或制动。
一种预防道路车辆碰撞系统方法

[实用新型]用于车辆的逃生系统和车辆-CN202223346231.7有效
发明人：邢峰;汪涛 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E05B81/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，具体提供一种用于车辆的逃生系统和车辆，旨在解决现有车辆的救援逃生系统容易失效进而错过最佳救援时机的问题。为此目的，本实用新型的逃生系统包括控制器、电源和驱动装置，控制器和电源均独立于车辆的供电系统和通讯系统设置，控制器设置成能够与车辆的控制系统进行信息交互且能够控制驱动装置的运行状态，电源设置成能够给控制器和驱动装置供电，驱动装置与车辆的门体相连，并且驱动装置设置成能够驱动门体解锁。在车辆的供电系统和通讯系统失效的情况下，本实用新型的逃生系统的电源和控制器仍然能够工作，使得驱动装置能够驱动车辆的门体自动解锁，方便车内人员逃生，提升车辆的安全性。
用于车辆逃生系统

[实用新型]用于机动车辆的移动电源系统-CN201621139526.9有效
发明人：路易斯·巴勃罗·里维拉·帕雷德斯;大卫·保罗·马什曼;米格尔·安格尔·奥尔蒂斯·弗拉戈索 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2016-10-19 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于机动车辆的移动电源系统，其包括移动电源充电模块，移动电源充电模块集成到机动车辆的车身内部并且包括用于便携式移动电源的专用接收器；以及便携式移动电源，便携式移动电源可在专用接收器内的充电位置和从专用接收器撤回的移动使用位置之间移位本文件的用于机动车辆的移动电源系统包括集成到机动车辆的车身内部的移动电源充电模块和便携式移动电源，便携式移动电源可在移动电源充电模块的专用接收器内的充电位置和从接收器撤回的移动使用位置之间移位。照此，此处公开的移动电源系统提供很多好处和优势并且在机动车辆领域代表显著的进步。
用于机动车辆移动电源系统

[发明专利]一种基于双向电源的预充继电器冗余控制方法及装置-CN202211010220.3在审
发明人：陈超;孙阳阳;陈锐;范晶晶;史晨欣 -专利权人：江苏智能无人装备产业创新中心有限公司;江苏速豹动力科技有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于双向电源的预充继电器冗余控制方法及装置，所述方法包括以下步骤：在电驱车辆的供电线路中配置双向电源控制电路；检测电驱车辆的预充继电器工作状态；根据双向电源控制电路和预充继电器工作状态执行电源双向控制策略；本发明能够通过电源模块的双向控制策略，进而实现在预充继电器故障时，依然可以实现电动车辆的高压预充功能，避免了电动车辆无法进入行车模式，降低了电动车辆的故障率，弥补了现有技术的不足，具有极高的应用价值。
一种基于双向电源继电器冗余控制方法装置

[实用新型]用于给车辆定位器充电的装置及车辆-CN201920537221.0有效
发明人：林明达 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B60R25/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于给车辆定位器充电的装置及车辆。该装置包括：侦测模块，用于检测车辆发动机的运行状态，所述车辆发动机的运行状态包括启动状态或者停止状态；定位器电源，与车辆发电机模块连接；微控制模块，与所述侦测模块及车辆发电机模块连接，用于获取车辆发动机的运行状态，并在所述车辆发动机的运行状态为启动状态时，控制所述车辆发电机模块对所述定位器电源进行充电。利用该装置在对定位器电源进行充电时，不会降低车辆电瓶寿命，反而会延长车辆电瓶寿命，从而可以避免出现电瓶耗完使得车辆无法发动的问题。
用于车辆定位器充电装置

[实用新型]用于电源车辆供配电的自发电系统-CN201520832806.7有效
发明人：李强;裴东;舒兵;张永;张立华;张宣和;候建军;李鑫;刘赛琼;夏丹忱;尹文嵩;詹峰;熊勇;康逢森;黎元如;盛春;朱志刚 -专利权人：湖北同发机电有限公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于电源车辆供配电的自发电系统，属于车辆发电领域，包括固定于电源车辆底部的发电机，与电源车辆的变速器连接的取力器，用于将取力器的动力输送至发电机的传动机构，用于调节电源车辆的发动机转速使发电机达到额定转速的电子调速器，电子调速器包括执行装置、转速传感器、控制装置、电源；控制装置判断转速传感器检测的转速信号是否达到设定阈值，若转速信号达到设定阈值则控制执行装置停止动作。本实用新型通过在电源车辆底部设置发电机并与行车系统共用一个发电机和底盘，降低了生产成本，提高了电源车辆的灵活性和安全性；同时通过电子调速器调节发动机和发电机的转速平衡，提高能源的转化率，有利于经济效益的提高
用于电源车辆配电发电系统

[实用新型]一种车辆便携式启动电源-CN201821927915.7有效
发明人：吴中华 -专利权人：浙江安伴汽车安全急救技术股份有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆便携式启动电源，包括壳体、设于壳体内的电源及与电源电连接的PCB板，PCB板分别与输入口及输出口电连接，PCB板上设有：控制模块，用于控制车辆便携式启动电源的输入输出；指示模块，与控制模块连接，检测车辆便携式启动电源的环境信息并显示；指示模块包括：温度显示单元，显示车辆便携式启动电源的环境温度；电量显示单元，显示电源的剩余电量；连接状态显示单元，显示输入口及输出口的正反接状态；外接接口显示单元，显示车辆便携式启动电源上的外接接口连接状态。
启动电源控制模块连接状态外接接口指示模块输出口输入口电源电瓶电量显示单元温度显示单元本实用新型电源电连接辅助启动环境信息剩余电量电连接正反接壳体体内救援输出检测帮助

[发明专利]电源装置和车辆-CN201080045087.4有效
发明人：行实良太;儿玉宣贵;野阪茂圣 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2010-10-13 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明公开了电源装置和车辆，即使在停电时使用车辆的电力的情况下，也能够提高作为停电时的备用电源的可靠性。停电备用系统(1)包括住宅(2)内的电源装置(3)和通过电力线(5)与该电源装置(3)可自由分离地连接的车辆(6)，电源装置(3)在停电时通过电力线(5)发送用于控制车辆(6)的控制信息，车辆(6)根据接收到的控制信息，通过电力线(5)对电源装置(3)供应蓄电池(10)的电力，并且将蓄电池(10)的余量信息通知给电源装置(3)。另外，电源装置(3)对住宅(2)内的各电器设备，例如电灯(2a)、电视机(2b)、空调(2c)等供应蓄电池(10)的电力。显示装置(9)显示蓄电池(10)的余量信息。
电源装置车辆