专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种外后视镜线束密封盖板机构-CN202310884578.7在审
  • 刘铁彪;韩立广;任瑶 - 一汽奔腾轿车有限公司
  • 2023-07-19 - 2023-10-27 - B60R16/02
  • 本发明属于车辆线束密封装置技术领域,具体涉及一种外后视镜线束密封盖板机构;包括密封孔盖、车门钣金、线束总成、密封泡棉;其中密封孔盖包括圆角三角形本体和沿着圆角三角形本体顶部向外延伸形成的盖板密封平面,且所述盖板密封平面底部外圈粘贴有密封泡棉,所述圆角三角形本体的底边上方设有穿透盖板密封平面的盖板线束夹持结构,圆角三角形本体底部两侧分别与盖板密封平面之间设有多个定位结构一和卡接结构,圆角三角形本体底边底部与盖板密封平面之间设有预安装结构和定位结构二;本发明通过安装工艺孔和线束密封的集成设计以及密封盖板结构设计,解决线束穿过车门内板安装困难和后视镜线束位置漏雨的问题。
  • 一种后视镜密封盖板机构
  • [发明专利]一种新能源汽车通信用线缆多级束线结构-CN202310940580.1在审
  • 罗静静;葛翔 - 合肥寅翔新材料科技有限公司
  • 2023-07-28 - 2023-10-27 - B60R16/02
  • 本发明涉及束线器技术领域,具体为一种新能源汽车通信用线缆多级束线结构,包括弹性塑料束线板,所述弹性塑料束线板的两端分别设有错位拼装槽一和错位拼装槽二,弹性塑料束线板的一端固定有限位片,弹性塑料束线板的另一端开设有安装槽,安装槽的内部滑动连接有定位插板,定位插板贯穿限位片,弹性塑料束线板的另一端和错位拼装槽二之间设有橡胶垫板;有益效果为:本发明提出的新能源汽车通信用线缆多级束线结构,在弹性塑料束线板表面配置束线条,对线缆限位,将弹性塑料束线板两端的错位拼装槽一和错位拼装槽二拼接后,弹性塑料束线板构成圆管结构对被束线条限位的线缆起到抱箍作用。
  • 一种新能源汽车通信线缆多级结构
  • [发明专利]车辆宠物模式的控制方法和车辆-CN202310909219.2在审
  • 蔡京晟;薛汝新;于洪涛 - 北京汽车研究总院有限公司
  • 2023-07-24 - 2023-10-27 - B60R16/023
  • 本发明公开了一种车辆宠物模式的控制方法和车辆,车辆宠物模式的控制方法包括:响应于宠物模式的开启请求,发出第一提示信息,以进行宠物模式的风险告知;响应于针对风险告知的确认指令,获取车辆的状态信息,并判断状态信息是否满足宠物模式的开启条件;若满足,则控制车辆开启宠物模式,并禁用车辆的多个控制功能,其中,多个控制功能包括远程全开车窗控制功能、远程开车门控制功能、远程空调控制功能、OTA功能、一键备车功能、预约备车功能中的至少两者。本发明实施例的车辆宠物模式的控制方法能够保障车辆宠物模式的正常运行和及时预警,同时,能够在车辆状态和外部环境状态发生变化时,及时调整车内设备,以避免车内宠物发生危险和丢失。
  • 车辆宠物模式控制方法
  • [发明专利]一种异型汽车电子线束组件-CN202310855746.X在审
  • 朱柳 - 上海发之源电气有限公司
  • 2023-07-12 - 2023-10-27 - B60R16/02
  • 本申请属于汽车配件技术领域,涉及一种异型汽车电子线束组件。本电子线束组件包括U型线束,U型线束的侧边连接有连接线束,连接线束远离U型线束的一端连接有接头,U型线束的侧边与连接线束之间设置有能够固定于汽车的车身的线卡,U型线束的侧边沿自身长度方向设置有记忆合金件,记忆合金件受热后能够发生形变、带动U型线束的侧边朝远离车身的方向摆动。当汽车的车身靠近U型线束的部分发热时,记忆合金件受热能够发生形变,使U型线束的侧边朝远离车身的方向摆动,从而使得整个U型线束朝远离车身的方向摆动,降低U型线束被烫坏的风险,提高U型线束的使用寿命,提高电子线束的整体使用寿命。
  • 一种异型汽车电子线组件
  • [发明专利]一种整车控制器EEPROM数据保护方法-CN202310937517.2在审
  • 姜文娟;张亚楠;张龙聪;徐礼成;李伟;王义钒;韩青 - 浙江飞碟汽车制造有限公司;山东五征集团有限公司
  • 2023-07-28 - 2023-10-27 - B60R16/023
  • 本发明涉及新能源汽车电控技术领域,具体涉及一种整车控制器EEPROM数据保护方法,包括触发式EEPROM数据存储功能以及数据镜像备份功能,触发式EEPROM数据存储功能包括:S1:整车上电,VCU底层软件查找EEPROM芯片中变量所在的内存地址,将VCU应用层传递过来的新的数值更新至内存地址上,完成EEPROM的数据更新;S2:整车下电后,当检测到低压蓄电池断电时,EEPROM保持上一次的储存数据,数据镜像备份功能包括:S1:整车上电,VCU周期性的将整车重要的EEPROM数据发送给TBOX,TBOX通过TCP/IP协议将其传输给企业管理平台进行储存;S2:VCU应用层软件会检测到该故障,请求车载联网终端TBOX将刷写前的最后时刻传输给EEPROM的数据回传给VCU解决了现阶段VCU中的的EEPROM数据储存异常,被异常清除或篡改等问题。
  • 一种整车控制器eeprom数据保护方法
  • [发明专利]车载用控制装置-CN202280011759.2在审
  • 石原章生 - 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
  • 2022-01-20 - 2023-10-27 - B60R16/02
  • 车载用控制装置(1)具有多个继电器(10A、10B、10C、10D)、控制部(13)和多个电流检测部(11A、11B、11C、11D)。多个电流检测部(11A、11B、11C、11D)对流过各个分支通路(81A、81B、81C、81D)的各电流的值进行检测。各个继电器(10A、10B、10C、10D)在允许各个分支通路(81A、81B、81C、81D)的通电的允许状态和切断各个分支通路(81A、81B、81C、81D)的通电的切断状态之间进行切换。控制部(13)在检测到预定的异常状态的情况下,基于电流检测部(11A、11B、11C、11D)的检测结果,将在特定分支通路设置的继电器(10A、10B、10C、10D)切换成切断状态,该特定分支通路是多个分支通路(81A、81B、81C、81D)中的电流值的上升速度最大的分支通路。
  • 车载控制装置
  • [发明专利]一种车辆控制装置-CN202310627596.7在审
  • 屈年鹤;黄心成 - 欣旺达动力科技股份有限公司
  • 2023-05-30 - 2023-10-27 - B60R16/023
  • 本申请提供了一种车辆控制装置,包括:中央整车域控制器和区域控制单元;所述中央整车域控制器包括多核异构的控制单元和多个功能模块,每个所述功能模块对应实现一种车辆控制功能,各个所述功能模块均与所述控制单元连接,各个所述功能模块还与对应的区域控制单元连接。本申请提供了一种集中式的架构,将传统架构中的各个电子控制单元的控制和计算功能集中到了控制单元上,便于整车智能化,便于整车在线升级预计满足整车SOA的需求,同时节约整车线束,降低线束成本。
  • 一种车辆控制装置
  • [发明专利]基于自适应平台汽车开放系统架构的数据可视化系统-CN202110091240.7有效
  • 李丰军;周剑光 - 中汽创智科技有限公司
  • 2021-01-22 - 2023-10-27 - B60R16/023
  • 本发明公开了基于自适应平台汽车开放系统架构的数据可视化系统及方法,属于自动驾驶领域。该系统包括:外部数据采集模块,与外部数据采集模块连接的自动驾驶域控制器,以及与自动驾驶域控制器连接的上位机,所述上位机包括与自动驾驶域控制器电连接的数据可视化接口,以及与数据可视化接口电连接的显示单元,本发明通过自动驾驶域控制器和上位机的可视化接口将外部数据采集模块采集到的外部数据以及车辆自身的数据转化为可视化的数据并通过显示单元显示给工作人员,解决了现有外接的数据转化设备因为规格不一导致该外接数据转化设备进行复杂的数据转化不仅耗时长还存在数据丢失导致系统应用研发时间过长的问题。
  • 基于自适应平台汽车开放系统架构数据可视化系统
  • [发明专利]线束及线束的布设结构-CN202080096072.4有效
  • 村田高弘 - 住友电装株式会社
  • 2020-02-20 - 2023-10-27 - B60R16/02
  • 目的是在将车身侧机器和车轮侧机器连接的线束中,能适于向狭窄空间布设且使耐弯折性提高。是将车身侧机器和车轮侧机器连接的线束,所述线束具备第1布线构件和耐弯折性比所述第1布线构件优良的第2布线构件,所述第1布线构件中的外部路径长度比所述第2布线构件中的外部路径长度长。
  • 布设结构

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